众泰汽车的发展史
百舸争流——浙江民企造车潮众泰扬帆启航2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。经过多年发展经营，这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商，刚刚重组的众泰汽车在这样一个汽车零配件企业群的支撑下，似乎已经做好了进军整车制造领域的准备。 引进开发：率先推出008系列小型SUV领跑中国2004年台湾丰田特锐车型的生产线因为财务原因要出售，在众泰之前，早已有吉利等车企关注到这条生产线，只是因为决策过程漫长没有马上拍板决定购买。机会稍纵即逝。众泰高层领导亲自带领谈判团队飞赴台湾，促出了整体收购方案，经过几轮拉锯谈判，一举买下了这条丰田特锐的生产线，连设备带模具，乃至技术工人和管理人员都一起带回了永康。 2005年6月18日，众泰2008下线。2006年，众泰2008亮相北京车展，并入围CCTV年度车型。2007年，众泰汽车重组江南汽车，拿到“准生证”。2008年，众泰5008上市。 集成创新——众泰汽车朗系列宽体轿车创新登场2008年，众泰汽车照搬特锐模式，买来梦迪博朗车型生产线。同年梦迪博朗上市2010年，朗悦上市2011年1月朗悦纯电动汽车成为杭州首批电动出租车正式运营。 自主创新——众泰汽车第三代产品相继上市轰动中国2012年，众泰Z300上市并在当年实现销售逾6万辆。2013年，众泰T200上市 ；2013年，众泰Z100上市 ；同年，众泰T600上市并摘得“2013年度都市SUV新势力”奖项。 2006年初首款整车众泰2008正式投放市场，当年产销突破万台；2007年初重组江南汽车，取得轿车生产公告，全年产销四万余台，并批量出口50余个国家和地区，覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场。集团先后在意大利和日本组建了技术团队，并聘请台湾、一汽、二汽、天津模具等国内优秀的管理、技术人才加盟，组成了高效的整车及零部件研发和现代企业管理队伍。公司引进的高级管理、技术人才400多人，其中国外专家30人，博士56人，并在意大利建有技术中心。“三先”模式领航中国新能源汽车发展“如果说众泰汽车是传统汽车市场的一个年轻品牌，那么在新能源市场就是一个先行者，并且积累了我们自己的一些经验。”作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，众泰汽车创造性的提出“让一辆车先跑起来、让一批人先用起来、让一座城市先完善起来”的思路模式，这一“三先”模式一度创下了中国新能源汽车六个“第一”。2014年是中国新能源汽车近年来市场表现最好的一年，中国新能源汽车市场也成为全球增长最快、销量最多的市场之一。基于众泰新能源汽车在行业中先行先试“先行者”的地位，今年有多场全国及省级新能源汽车产业发展会议在众泰汽车召开，而众泰汽车在新能源汽车的市场销量上也交出了一份漂亮的答卷：2014年众泰新能源汽车销量过万辆，并在多领域创新探索不断刷新纪录。目前，众泰新能源汽车还承担了国家级出口基地外贸公共服务平台中“新能源汽车整车及关键零部件研发”、“新能源汽车远程实时监控公共信息服务”两大平台职能。”未来，众泰Z500纯电动汽车和B12、B15 PLUG-IN插电式混合动力轿车也将逐步推向市场。通过STT怠速起停技术和电子动力转向等新技术的应用，可使百公里油耗均值降低0.4～0.5升。“既满足了国家第四阶段排放法规的要求，又将通过突破技术壁垒来满足加速性能和行驶里程等方面的需求。品牌越至——“一机两翼”竞争化战略引领众泰实现跨越式发展2014年，对众泰汽车无疑是收获颇丰的一年。这一年，中国自主品牌汽车市场销量十二连降，众泰汽车全年销售突破16.6万辆，较2013年增长23.8%的成绩绝地反击；这一年，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅，成为业界当之无愧的“黑马”；这一年，众泰汽车相继推出Z300新视界版、T600旗舰版、新能源产品云100、E20、品质派中级车Z500、T600 2.0T，产品力爆发呼之欲出。2014年，众泰高层领导提出一机两翼战略。“一机”即产品力，“两翼”指建立高标准化的供应商和务实高效的营销平台，为众泰汽车的跨越式发展保驾护航。伴随“一机两翼”平台化战略的进一步实施，众泰汽车产品规划的平台化方向也将逐步向上延伸和突破，新产品将主要分布在A级、B级、C级，并将在动力、配置、网络、品质、安全、NVH、车身技术、内饰等八大层面予以升级，全面发力中国汽车市场。 集团全面实施了ERP流程优化解决方案，涵盖研发、采购、制造、财务、质量、营销以及售后服务等整个业务价值链，实现了体系竞争力的提升。通过“引进、消化吸收、再创新”的模式，集团整合全球资源，开发储备了数款后续平台车型及发动机、变速箱等关键汽车零部件。自2008年起集团整车业务将以年平均10万台的产销量增长，其中整车和KD件出口将占三分之一以上。一次规划、分步实施和滚动发展，至2012年一期工程完成，实现年产销汽车50万台；2017年二期工程结束，实现年产销汽车95万台。
您好，很高兴为您回答。
众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌，具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
主销车型
众泰Z700
源于欧洲理念，众泰Z700融入更多时尚、运动与商务的设计元素，全面契合所有年龄段用户的审美与用车需求。众泰Z700采用三横幅式镀铬前进气格栅，在前脸上给人宽适与沉稳的直观印象，并与鹰眼造型的双透镜氙气大灯形成良好的视觉延伸，勾勒出完美的感官盛宴。Z700拥有国内80万级别起配的电动吸合门技术，以跨越数个级别的奢华体验来拉升消费者对科技与舒适的无限追求。另外，全系标配Tye-net智控系统，达到国内20万级别的服务标准，用户在享受便携操控的同时更能获得更加丰富的车联网回馈与交互内容。此外，ESC车身稳定系统、刹车/上坡辅助、EPB电子驻车、胎压监测、盲点探测、360度可视倒车等全方位安全呵护，以及升降式多媒体中控大屏、真皮多功能方向盘、全景电动天窗、座椅加热/通风/按摩、三区独立空调、语音控制、车载3G网络等等，同级领先优势十分明显。[49]
众泰大迈X5
上市首月销量破5000辆。众泰大迈X5是众泰大迈X系列的首款紧凑型
SUV，自2015年9月28日正式下线以来，大迈X5凭借时尚的外观、领先的配置、强劲的动力和精良的工艺成为市场关注的焦点。10月11日，大迈X5在郑州、石家庄、保定、西安、苏州、常州、成都、重庆8个城市同时举行上市及批量交车活动，八个城市当天销量1876辆，平均每个城市两百多辆。在中国车市微增长、合资品牌价格下探的背景下，众泰大迈X5上市首月销量即突破5000辆。[50]
众泰T600
主流价值SUV众泰T600单月销量创新高。众泰T600自
2013年12月上市以来，由上市初期的单一1.5T车型，不断丰富和新增1.5T旗舰型、2.0T MT与DCT车型，产销量一路飙升，并一举摘得“2013年度都市SUV新势力”奖项[14] 和“2014年品质杰出中型SUV”大奖[4] 。2015年众泰T600 2.0T DCT旗舰版和2015款T600家用版等车型升级上市，并在原丰富配置的基础上，升级了全新的人性化配置，提升了车辆的主动安全性能和驾乘舒适度，产品竞争实力与性价比优势得到进一步提升。2015年10月，众泰T600以13430辆的销量创造了众泰汽车单车单月销量新纪录。[50]
众泰SR7
众泰SR7整体造型偏向年轻运动，秉承“时尚、科技、创新”的设计理念，该
众泰SR7
车车身尺寸长/宽/高分别为4510/1835/1610mm，轴距为2680mm。SR7全系标配铝合金轮毂、车顶行李架，LED尾灯和外后视镜转向灯。中高配车型还配备了电动折叠后视镜，迎宾踏板等。内饰配置方面，新车基础配置比较齐全，中高配车型配备了电加热真皮座椅、氛围灯、门开警示灯等。此外，该车配备了包括电子手刹、全景天窗、自动空调、一键启动等配置，另外电子车身稳定系统、坡道辅助系统、自动前大灯等也将会配备。动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩198Nm。传动系统方面，新车有CVT变速箱和5速手动变速箱可选。[51]
众泰云100
众泰新能源持续领先纯电动细分市场。众泰汽车作为中
国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，基于行业先行先试的先发优势，众泰新能源打造了平民特斯拉的纯电动绿色四杰（云100、E20、芝麻E30和E200）。今年1～10月份，众泰新能源纯电动汽车累计销售15384辆，较去年同期增长179.7%，在全国新能源纯电动汽车市场销量一路领先。其中，2015年10月众泰云100销量再创新高达2340辆，今年1～10月份已销售9155辆。众泰云100自去年10月24日上市以来，短短一年时间，目前已累计销售11466辆，稳居新能源纯电动细分市场全国前三。[50]
众泰E200
2015上海车展于4月20日正式拉开帷幕，众泰在本次车展上发布了全
众泰E200
新电动车——“E200”。外观方面，众泰E200电动车采用了双色的车身涂装，不规则的前大灯造型给人感觉个性十足。在车尾方面，新车的尾部腰线较高，尾灯同样采用了不规则的造型，并且其内部融入了LED光源。外观方面，众泰E200电动车采用了双色的车身涂装，不规则的前大灯造型给人感觉个性十足。在车尾方面，新车的尾部腰线较高，尾灯同样采用了不规则的造型，并且其内部融入了LED光源。动力方面，众泰E200搭载了一台永磁电动机，其最大功率为82马力，最大扭矩为170N·m，新车的续航里程为220km左右，最高时速可以达到120km/h。[52-53]
众泰芝麻E30
作为一款微型纯电动车，芝麻E30采用两门两座设计，车身尺寸数据达到
众泰芝麻E30
2798/1563/1572mm，轴距为1765mm。新车采用电动机驱动，最大功率为13.5kW，匹配较为常规的固定齿比的变速箱，可减少动力损失。新车配备三元锂离子电池，电池容量为16kWh，最大续航里程为150km，可满足用户短途通勤及出行需求。芝麻E30整体造型设计小巧精致，符合该级别车型作为家用产品偏向实用性的产品定位。虽然是一款微型电动车，但芝麻E30外观内饰配置人性化十足。
外观方面，该车配备前后雾灯、铝合金轮毂、前排双无骨雨刷等配置，此外驾驶侧座椅四向调节、点烟器、阅读灯等功能也具备较强的实用性，同时气配备的10寸显示屏为内饰氛围增添了科技感。较为全面的安全、科技配置也是芝麻E30的一大亮点，该车全系配备主驾驶安全气囊、主驾驶安全带未系提醒、车速落锁、高位LED制动灯等功能，此外日常驾驶中常用的倒车雷达、倒车影像等功能进一步增强了新车的行车安全性。配合10寸中央显示屏，手机连接、蓝牙连接等功能也将为日常驾驶提供便利。
众泰Z300
众泰Z300是一款以国际品质标准打造的标杆级家庭轿车。超大空间
众泰3500
2700mm超长轴距，凌驾同价位车型；外观尊贵大气，内饰豪华气派，汇集全球顶级零部件品牌供应商，秉承“ZDSI”安全理念全力打造，通过了C-NCAP五星安全认证。[54]
众泰Z500
众泰Z500是一款以国际品质标准打造的中高端战略车型，基于众泰
众泰Z500
B级车型平台开发，4750*1810*1490mm的整车尺寸，2750mm的越级长轴距，直击B级中高端车型标准。Z500外观造型采用动感美学设计，前脸的双横幅式镀铬进气格栅简洁流畅，下保险杠为贯通式进气口设计彰显尊贵。内饰上，Z500采用大气的“T”形皮质纹理仪表台，“直瀑式”钢琴烤漆工艺中控面板、真皮多功能方向盘极具奢华感与精致感。动力方面，Z500搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率119kW，最大扭矩215N·m，百公里10秒加速高性能让你体验赛车速度的快感。安全方面，Z500采用电子手刹、六安全气囊、刹车优先系统等多个安全配置，获C-NCAP碰撞测试的五星安全评级。
就个人而言，众泰车质量不好，不皮实，卖点：车子的价格便宜而配置高。
请采纳，谢谢！！！
随着新能源汽车的发展，电动汽车企业也在自身不断升级，整个行业呈现崛起之势。众泰也加入了新能源汽车的行列，那么众泰电动汽车怎么样呢？下面电动邦小编就给大家介绍五款众泰新能源汽车，供大家参考。
众泰新能源汽车一：芝麻E30外观
芝麻E30长宽高分别为2798×1563×1572mm，轴距为1765mm，该款车型是目前自主品牌中少见的微型两座电动汽车，其竞品仅有此前上市的东风风神E30和知豆D2。同时空间表现超过了预期，身高180cm驾乘者也可以游刃有余，229L行李箱空间满足日常的大部分需求。
众泰新能源汽车一：芝麻E30内饰
芝麻E30标准版搭载高度可调大灯、LED日间行车灯、EPS电动助力、一体式运动座椅、10英寸高清触控大屏、ABS+EBD等标准配置。明年上市的豪华配置在标准的配置上增加了车联网系统、快充功能、 能量回收系统、实时远程监控系统，让芝麻E30的配备更加完善。
众泰新能源汽车一：芝麻E30动力
芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。其搭载了天津捷威提供的三元锂电池，并优化电池布置，使用进口隔膜和轻量化电池技术，电池容量16KWh，等速工况下续航里程超过170km，综合续航里程超过150公里，最高车速可达100km/h，支持220V，16A家用线路充电，明年推出的高配车型会配备直流充电口(快充)，现在芝麻E30的充电时间(慢充)在6至8小时，高配的快充充电口充电时间在1至2小时。
众泰新能源汽车二：众泰Z500EV外观
众泰Z500是众泰旗下一款中型轿车，而Z500EV则是基于这款汽油版车型打造而来。外观方面，众泰Z500EV与普通版Z500保持一致设计，仅在细节部分有所改变，前进气格栅由双横辐式设计变为了矩阵式设计，并且车标也变为了蓝色，以显示新能源车型的身份。
众泰新能源汽车二：众泰Z500EV内饰
众泰Z500EV标配了真皮方向盘、铝合金轮圈、多功能方向盘、倒车雷达、外后视镜电动调节、中控彩色大屏以及自动空调。高配版车型增加了外后视镜加热/防眩目、前排座椅加热、顶棚氛围灯照明、一键启动、智能钥匙、GPS导航系统、定速巡航系统、自动驻车系统以及后备厢电动开启等多项功能。
众泰新能源汽车二：众泰Z500EV动力
而在动力配置上，众泰Z500EV配备一台永磁同步电动机。其中，低配版所承载的发动机的最大功率为72千瓦，峰值扭矩为200牛米，续航里程为200公里；而高配版所承载的发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩为260牛米，续航里程250公里。
众泰新能源汽车三：众泰Z100EV外观
外观方面。 众泰Z100采用了类似于现款铃木奥拓的整体设计，新车车身尺寸分别为为3559/1620/1476mm，轴距为2360mm，其竞争车型为比亚迪F0、奇瑞QQ、长安奔奔MINI等。另外，新车还提供了六种车身颜色供消费者选择，分别是苹果苏、月光银、凯旋红、纯情白、海之蓝、玫瑰紫。
众泰新能源汽车三：众泰Z100EV内饰
内饰方面，新车设计主要以实用为主，全车共有16处储物空间。配置方面，两款高配车型配备了电动助力转向、遥控钥匙、后视镜电动调节等；最高配车型则配备了主/副驾驶座安全气囊、ABS+EBD系统、前雾灯和倒车雷达。
众泰新能源汽车三：众泰Z100EV动力
动力方面，该款新车采用了众泰自超强的发电机，最大功率输出50kW（68PS），峰值扭矩90Nm，与之配合的是5速手动变速器。悬架则采用前麦弗逊式后拖曳臂式的形式。另外，众泰还为新车提供了四年或十五万公里保修政策。
众泰新能源汽车四：众泰E200外观
外观方面，众泰E200纯电动汽车采用三门两座承载式车身，车身长宽高尺寸分别为2735*1600*1610mm，新车采用了双色车身涂装，不规则造型的前大灯搭配镀铬中网进气格栅令该车前脸看起来十分动感。而车尾方面，新车的尾灯运用了LED光源。
众泰新能源汽车四：众泰E200内饰
内饰部分，众泰E200纯电动汽车采用三色搭配设计，并配备了双色真皮座椅以提升舒适感。新车装配有三辐式多功能方向盘，中控台中央配备有10寸触摸式多媒体液晶显示屏，造型非常时尚。同时该屏幕还集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航等功能，从而简化了物理按键。
众泰新能源汽车四：众泰E200动力
动力方面，众泰E200搭载了一台永磁同步驱动电机，其最大功率为60kW(82PS)，最大扭矩为170N·m ，新车的续航里程为220km左右，最高时速可以达到120km/h 。[3] 新车最大的亮点在于将提供换电模式，众泰E200有慢充、快充、换电三种充电方式：慢充6-8个小时内充满电，快充30分钟可充到80%的电量。慢充通过220V的家用电就可以实现，快充则通过380V电压只需30分钟左右即可充80%。
众泰新能源汽车五：众泰云100S外观
外观方面，众泰云100S在外观上相比云100没有做颠覆性的变化，但在外观上更加动感时尚。除凯旋红、月光银色外还搭配了蓝白双色、黄黑双色、红银双色等车身颜色。轮毂采用全新造型的14寸铝合金轮毂，而前大灯也经过熏黑处理。众泰云100S的长宽高分别为3559mm/1620mm/1476mm，轴距为2360mm。
众泰新能源汽车五：众泰云100S内饰
内饰方面，众泰云100S整体设计基本延续了云100车型，但新车在细节及配置上有所升级。细节设计上如云100S对换挡杆进行了重新设计，颇有豪华游艇档杆的味道。但这个换挡杆操作起来并不负责，而是与普通燃油车档位顺序保持一致，同时新车还增加了档位锁止结构，防止误操作。
众泰新能源汽车五：众泰云100S动力
众泰云100搭载了一台动力数据为18kW(24PS)/120Nm的电动机，续航里程150km，最高时速85km/h。而众泰云100S舒适型电动机最大功率15kW(20PS)，豪华型最大功率27kW(37PS)，二者最大扭矩均为140Nm。
看完以上电动邦小编为大家介绍的五款众泰新能源汽车，大家觉得众泰新能源汽车怎么样呢？据我们了解这五款这车无论是外观还是内饰以及动力都符合车友爱好者的喜爱。
众泰E200这车很好。
众泰E200电动车首次亮相于2015年上海车展， 2016北京国际车展众泰E200全球首发上市，2017年11月2018款众泰E200在上海上市，2018年7月众泰E200 Pro在北京上市。众泰E200是众泰新能源推出的一款A00级纯电动汽车，它采用三元锂电池。
动力：
众泰E200搭载了一台永磁同步驱动电机，其0-50公里加速仅需5秒，其最大功率为60kW(82PS) ，最大扭矩为160N·m，最大续航里程为220km左右，最高时速为120km/h。
该车的最大亮点在于支持快充模式，众泰E200有慢充、快充两种充电方式：慢充通过家用交流电10-12小时内就可以实现充满电，快充通过工业直流电（环境温度在25℃左右）0.75—1小时可以实现从20%电量充到80%的电量。
以上内容参考 百度百科—众泰E200
生产时间(年式) －
发动机位置 前置
驱动形式 前驱
等速油耗(L/100km) －
综合油耗(L/100km) －
工信部油耗(L/100km)市郊 －
工信部油耗(L/100km)市区 －
工信部油耗(L/100km)综合 －
最高车速(km/h) 110
整车质保 两年5万公里
保养周期 5000公里
首保里程 2000公里
车身参数
长 3900
宽 1555
高 1670
轴距 2420
前轮距 －
后轮距 －
最小离地间隙 150
整备质量 1200
承载质量 －
车身结构 承载式
车门数 5
座位排数 2
座位数 5
油箱容积(L) －
后备箱容积(L) －
风阻系数 －
最小转弯直径(m) －
接近角(°) －
离去角(°) －
最大爬坡角(°) －
发动机
发动机排量(mL) －
工作方式 －
每缸气门数(个) －
气缸排列形式 －
压缩比 －
气门结构 －
正时结构 皮带正时
最大马力(Ps) －
最大功率(Kw) 27
最大功率转速(rpm) －
最大扭矩(Nm) －
最大扭矩转速(rpm) －
发动机特有技术 －
燃料形式 纯电动
百公里耗电量(KWh/100Km) －
续航里程(Km) －
燃油标号 －
供油方式 －
缸体材料 －
环保标准 －
弱混合动力 －
强混合动力 －
纯电动 ●
底盘
变速器类型 －
档位数(个) －
转向器型式 －
驻车制动器 －
前悬挂形式 －
后悬挂形式 －
前轮制动装置 －
后轮制动装置 －
前轮胎规格 －
后轮胎规格 －
备胎规格 －
备胎轮毂材料 －
差速锁 －
可调悬挂 －
空气悬挂 －
底盘保护板 －
操控配置
ABS防抱死 ●
制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) －
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) －
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) －
官方0-100Km/h加速(s) －
官方100-0Km/h制动(m) －
自动驻车 －
上坡辅助 －
陡坡缓降 －
主动转向系统 －
主动防侧倾系统 －
外观
金属漆 －
外观可选颜色 －
内饰可选颜色 －
隔热玻璃 －
电动天窗 －
全景天窗 －
前电动车窗 ●
后电动车窗 ●
车窗防夹手 －
驾驶席车窗功能 －
副驾驶席车窗功能 －
后排车窗功能 －
卤素大灯 －
氙气大灯 －
日间行车灯 －
大灯高度可调 －
大灯清洗装置 －
自动大灯 －
转向辅助照明 －
大灯随动转向 －
前雾灯 －
后雾灯 ●
LED尾灯 －
轮毂材质 钢
轮毂尺寸 －
外后视镜电动调节 ●
外后视镜加热 －
外后视镜自动防眩目 －
外后视镜电动折叠 －
外后视镜带转向灯 －
前感应雨刷 －
前无骨雨刷 －
后雨刷 －
后感应雨刷 －
天线 －
电动吸合门 －
后备箱 －
后绕流板 －
内饰配置
无钥匙启动系统 －
智能钥匙 －
遥控钥匙 ●
多功能方向盘 －
真皮方向盘 －
方向盘上下调节 －
方向盘前后调节 －
方向盘换挡拨片 －
方向盘加热功能 －
自动防眩目内后视镜 －
手动防眩目内后视镜 ●
一体式前排头枕 －
分体式前排头枕 －
后排头枕 －
后排中间头枕 －
定速巡航 －
泊车辅助 倒车雷达
倒车视频影像 －
行车电脑 －
HUD抬头数字显示 －
后风挡遮阳帘 －
后风挡加热功能 －
后排侧遮阳帘 －
遮阳板化妆镜 －
遮阳板化妆镜照明 －
后排化妆镜 －
前烟灰盒 －
前点烟器 －
后烟灰盒 －
后点烟器 －
后排脚部支撑 －
座椅配置
织物座椅 ●
皮质座椅 －
真皮座椅 －
运动座椅 －
驾驶座椅调节 －
驾驶座椅记忆功能 －
驾驶座椅腰部支撑调节 －
驾驶座椅肩部支撑调节 －
副驾驶座椅调节 －
副驾驶座椅记忆功能 －
副驾驶座椅腰部支撑调节 －
副驾驶座椅肩部支撑调节 －
前排座椅电动调节 －
后排座椅电动调节 －
第二排靠背角度调节 －
第二排座椅移动 －
驾驶座椅加热 －
副驾驶座椅加热 －
后排座椅加热 －
驾驶座椅通风 －
驾驶座椅按摩 －
副驾驶座椅通风 －
副驾驶座椅按摩 －
后排座椅通风 －
后排座椅按摩 －
后排座椅整体放倒 －
后排座椅比例放倒 －
前座中央扶手 －
后座中央扶手 －
后排杯架 －
第三排座椅 －
空调/冰箱
手动空调 ●
自动空调 －
温度分区控制 －
后排独立空调 －
后空调出风口 －
空气净化系统 －
花粉过滤 －
车载冰箱 －
安全配置
驾驶座安全气囊 ○
副驾驶安全气囊 ○
副驾驶气囊开关 －
前排侧气囊 －
后排侧气囊 －
前排头部气囊(气帘) －
后排头部气囊(气帘) －
膝部气囊 －
驾驶位安全带未系提示 －
副驾驶位安全带未系提示 －
燃爆式安全带 －
后排三点式安全带 －
ISOFIX儿童座椅固定装置 －
前排主动头枕 －
发动机电子防盗 －
车内中控锁 ●
后备箱逃逸功能 －
车轮螺栓锁 －
胎压监测装置 －
零胎压继续行驶 －
第三制动灯 －
多媒体配置
GPS导航系统 －
人机交互系统 －
内置硬盘 －
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虚拟多碟CD －
多碟CD －
CD支持MP3/WMA －
DVD系统 －
高保真扬声系统 －
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共有图片 0 张市场均价: ￥11.98万元趋势图
厂商价格: ￥11.98万元
车型分类：SUV
生产状态：在产
燃料种类：纯电动
生产厂家：众泰
排放标准：－
上市日期：－
厂方油耗：－
安全标准：
首保里程：2000公里
市场均价: ￥11.98万元
厂商价格: ￥11.98万元
一、众泰控股集团有限公司（Zotye Holding Group Co., Ltd.）
一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。公司创立于2003年，总部位于浙江省永康市，是中国民营汽车制造企业的后起之秀。众泰控股集团是中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业，在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰控股集团目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。
二、代表产品
1.电动汽车
浙江金华市的众泰控股集团有限公司成功开发出一次充电可行驶200公里的电动汽车。 据了解，众泰控股生产的四座电动汽车，融合了多项自主创新专利技术。除一次充电可长距离行驶外，在车上还配备了车载充电机，只要有220V民用电源的地方就可为电动汽车补充电源。另外，车上配备了冷暖空调和电动助力转向，以保障电动汽车与传统车一样的驾驶舒适性。据介绍，这款电动汽车最高车速可达100公里/小时，充满电后续驶里程为200公里。 众泰控股是一家拥有轿车、SUV、卡车等完整汽车生产资质的民营汽车制造商，拥有“众泰汽车”“江南汽车”两大汽车整车自主品牌。
2.乐睿CVT
1.4月8日，国内首款CVT无级变速小型SUV众泰乐睿CVT在山东济南市正式上市，全系五款车型首次集体亮相。在上市活动的发布现场，众泰乐睿CVT全系车型的价格也全部浮出水面，分别为：乐睿CVT1.3L 标准型 62800元，1.3L 舒适型 66800元，1.3L豪华型69800元，1.5L舒适型71800元，1.5L豪华型74800元。6.28万元的入门级车型官方指导价一举打破了CVT的高价神话。
2.CVT无极变速技术早在19世纪末就已问世，却到20世纪末才得到重视，但这并不妨碍它的炙手可热，随着消费者对汽车产品要求越来越高，CVT的经济性、动力性、舒适性、低排放等诸多特性开始显现。目前国内的CVT技术主要来源于博世和Punch，由于受限于技术瓶颈，自主品牌迟迟不能突破这一难题。众泰乐睿CVT的问世宣告了CVT高价时代的结束，被合资品牌垄断的CVT版SUV市场又一次插上自主品牌的旗帜。
3.众泰乐睿CVT不仅是国内首款搭载自主研发CVT无极变速的小型SUV，更代表国产变速箱的全球领先技术。
众泰的车质量还是不错的，而且他们一贯的风格就是高性价比和高配置吧。
就拿众泰T600Coupe来说，市场指导价在8.68~14.68万元，而且口碑评分也是很高的。外观时尚大气，内饰也很棒，不得不说众泰内饰格局的设计布置水平是真的高。最重要的是油耗也很低，不得不说1.5T+6AT的黄金动力真的很完美，既有充足的动力，又省油。
其实也就是售后差了点，整车质量还是不错的，三菱技术的发动机还是值得信赖的，再说这车入手门槛那么低，想要多好的质量呢？国人都说国产车不行，太片面了，说这些话的人从来没有对比过价位，进口合资车多少钱，国产车多少钱？不过，买回来不建议改标装逼，只能越装越low！
车主总结：首先，我还是比较相信众泰的质量，以前的公司有一台众泰2008，最早的一批，因为是1.6的排量，后期的都是1.3的排量，一直都还表现不错，也很好开。亲戚也买了一辆大迈，感觉也不错，也没什么毛病，有小毛病也正常，价格在那里，国产车大部分也都是这样，也有的人会说众泰的车都是山寨，就目前的T700来说吧，也有人说是抄袭的，我个人是觉得T700的原创挺高的，反正买车自己喜欢就好，有条件的就和有你想买的那款车的人聊一聊，应该能知道自己需要的。
