海关用什么酒精消毒国外进口材料

不同酒类进口的关税税率都不同，所以关税也不同。关税税额=关税完税价格×适用税率

具体各种类的酒制品进口关税税率如下：

税号:1210100000 商品名称:未研磨也未制成团粒的啤酒花 进口最惠国税率:0.2 进口普通税率:0.5

税号:1210200000 商品名称:已研磨或制成团粒的啤酒花 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:0.5

税号:1302130000 商品名称:啤酒花液汁及浸膏 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:0.8

税号:2009610000 商品名称:白利糖≤30的葡萄汁（包括酿酒葡萄汁） 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:0.9

税号:2009690000 商品名称:白利糖＞30的葡萄汁（包括酿酒葡萄汁） 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:0.9

税号:2103902000 商品名称:别特酒 进口最惠国税率:0.12 进口普通税率:0.9

税号:2106902000 商品名称:制造饮料用的复合酒精制品 进口最惠国税率:0.12 进口普通税率:1.8

税号:2202910011 商品名称:含濒危动植物成份散装无醇啤酒 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:1

税号:2202910019 商品名称:其他散装无醇啤酒 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:1

税号:2202910091 商品名称:含濒危动植物成份其他包装无醇啤酒 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:1

税号:2202910099 商品名称:其他包装无醇啤酒 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:1

税号:2202990011 商品名称:其他含濒危动植物成份散装无酒精饮料 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:1

税号:2202990019 商品名称:其他散装无酒精饮料 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:1

税号:2202990091 商品名称:其他含濒危动植物成份其他包装无酒精饮料 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:1

税号:2202990099 商品名称:其他包装无酒精饮料 进口最惠国税率:0.05 进口普通税率:1

税号:2203000000 商品名称:麦芽酿造的啤酒 进口最惠国税率:0元/升 进口普通税率:7.5元/升

税号:2204100000 商品名称:葡萄汽酒 进口最惠国税率:0.14 进口普通税率:1.8

税号:2204210000 商品名称:小包装的鲜葡萄酿造的酒 进口最惠国税率:0.14 进口普通税率:1.8

税号:2204220000 商品名称:中等包装鲜葡萄酿造的酒 进口最惠国税率:0.2 进口普通税率:1.8

税号:2204290000 商品名称:其他包装鲜葡萄酿造的酒 进口最惠国税率:0.2 进口普通税率:1.8

税号:2204300000 商品名称:其他酿酒葡萄汁 进口最惠国税率:0.3 进口普通税率:0.9

税号:2205100000 商品名称:小包装的味美思酒及类似酒 进口最惠国税率:0.65 进口普通税率:1.8

税号:2205900000 商品名称:其他包装的味美思酒及类似酒 进口最惠国税率:0.65 进口普通税率:1.8

税号:2206001000 商品名称:黄酒 进口最惠国税率:0.4 进口普通税率:1.8

税号:2207100000 商品名称:酒精浓度在80%及以上的未改性乙醇 进口最惠国税率:0.4 进口普通税率:1

税号:2207200090 商品名称:任何浓度的其他酒精 进口最惠国税率:0.3 进口普通税率:0.8

税号:2208200010 商品名称:装入200升及以上容器的蒸馏葡萄酒制得的烈性酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208200090 商品名称:其他蒸馏葡萄酒制得的烈性酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208300000 商品名称:威士忌酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208400000 商品名称:朗姆酒及蒸馏已发酵甘蔗产品制得的其他烈性酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208500000 商品名称:杜松子酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208600000 商品名称:伏特加酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208700000 商品名称:利口酒及柯迪尔酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208901010 商品名称:濒危龙舌兰酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208901090 商品名称:其他龙舌兰酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208902000 商品名称:白酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208909001 商品名称:酒精浓度在80%以下的未改性乙醇 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208909021 商品名称:含濒危野生动植物成分的薯类蒸馏酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208909029 商品名称:其他薯类蒸馏酒 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208909091 商品名称:含濒危野生动植物成分的其他蒸馏酒及酒精饮料 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

税号:2208909099 商品名称:其他蒸馏酒及酒精饮料 进口最惠国税率:0.1 进口普通税率:1.8

扩展资料：

关税价格计算方法

关税完税价格=海关审定的成交价值为基－到岸价格；

完税价格=[（出口货物销售+境外离岸价格）－出口税]→海关审定。

关税应税额的计算公式为：应纳税额=关税完税价格×适用税率。

征收方法

从价关税：依照进出口货物的价格作为标准征收关税。从价税额=商品总价*从价税率

从量关税：依照进出口货物数量的计量单位（如“吨”、“箱”、“百个”等）征收定量关税。从量税额=商品数量*每单位从量税

混合关税：依各种需要对进出口货物进行从价、从量的混合征税。

选择关税：指对同一种货物在税则中规定有从量、从价两种关税税率，在征税时选择其中征税额较多的一种关税，也可选择税额较少的一种为计税标准计征。

滑动关税：关税税率随着进口商品价格由高到低而由低到高设置的税。可以起到稳定进口商品价格的作用。

参考资料来源：中国海关总署-进出口商品税率查询

参考资料来源：百度百科-关税

(1) 2004年美国的乙醇产量约为33亿加仑, 2005年美国乙醇产量为39亿加仑,2006年美国乙醇产量为48.6亿加仑, 2007年美国乙醇总产量为64.85亿加仑: 2004年美国玉米产量2.95亿吨, 2005年美国玉米产量2.82亿吨, 2006年美国玉米产量为2.72亿吨2007年美国玉米产量为3.163亿吨: 2005年玉米价格2美元/蒲式耳,2006年玉米价格2.75美元/蒲式耳,2007年玉米价格3.04美元/蒲式耳.由此可得知美国的乙醇产量在逐年上升,玉米产量虽在中间有所降低,但总体的趋势仍是处于上升状态.至于玉米的价格则是逐年攀升.

(2)美国玉米产量随着乙醇产量的上升而一起上升,玉米的价格也在随着玉米产量的增加而上升.

(3)世界粮食市场将会出现玉米价格大幅度上升的情况,随之变化的还有玉米的产量,因为根据(1)(2)两问可得出乙醇产量的上升必将会牵连到玉米价格与玉米产量的上升.

1）T'（Q）=R'（Q）-C'（Q） 显然取得最值时，一定有T'（Q）=0 ，而R（Q1）的导数值是150，C（Q1）的导数值是80，则

T（Q1）=R（Q1）-C（Q1）>0 ，所以利润T（Q1）没有达到最大值

（2）取得最值时，一定有T'（Q）=0

T'（Q1）=R'（Q）-C'（Q）=0

则 R'（Q）=C'（Q）为极值条件。最大值还要求此时T的2阶导数小于0，即R的2阶导数小于C的2阶导数

综上所述，R'（Q）=C'（Q）且R''(Q) <C''(Q)

2007年美国乙醇产量创下了历史最高纪录，因为12月份的产量再创单月历史最高水平。

但是乙醇库存减少，原因是需求异常强劲，继续超过产量水平，乙醇进口量创下了自2006年1月份以来的最低水平。

据美国能源信息局发布的最新数据显示，2007年美国乙醇总产量为64.85亿加仑，日均产量约为42.3万桶，比2006年的日均产量增长33%，即10.6万桶。2006年美国乙醇产量为48.6亿加仑，日均产量为31.7万桶。

2007年12月份美国乙醇产量比11月份的创纪录水平增长了80.5万桶，即6%，创下了新的历史纪录1516.1万桶。12月份的产量相当于48.9万桶/天，比上年同期增长了37%。

这份数据还显示，2007年美国乙醇需求总量为68.4亿加仑，而每天的乙醇需求量约为44.6万桶。12月份的日均需求量比11月份增长了2.1万桶，达到了51.8万桶。

12月份美国的乙醇进口量甚微，为617万加仑，即14.7万桶，创下了自2006年1月份以来的最低水平，也比11月份减少了61%。

12月份美国乙醇需求继续高于产量水平。

2007年美国乙醇进口总量为4.35179亿加仑，平均每天为36,265桶。

2008/09年度美国玉米产量数据略微下调

美国玉米产量预计为120亿蒲式耳，比上月下调了1300万蒲式耳，比上年减少8%。根据截止到11月1日的作物状况，玉米单产预计为每英亩153.8蒲式耳，下调了0.1蒲式耳，但比上年增长2.7蒲式耳。如果属实，这将是历史次高水平，仅低于2004年的水平。玉米产量将是历史次高水平，仅低于上年。期初库存和进口数据维持不变，这导致供应总量数据稳定在137亿蒲式耳，低于上年的144亿蒲式耳。11月1日的玉米客观单产数据显示，十个客观单产州的亩穗数达到了创纪录的水平。这十个州分别是伊利诺斯州、印地安纳州、衣阿华州、堪萨斯州、明尼苏达州、密苏里州、内布拉斯加州、俄亥俄州、南达科他州和威斯康星州。除堪萨斯州、内布拉斯加州和威斯康星，除堪萨斯州和内布拉斯加州外，其它所有州的穗粒数均达到了历史最高。2008/09年度玉米用量数据下调，因为出口数据下调了5000万蒲式耳，为19亿蒲式耳。玉米其它用量数据维持不变。出口数据下调，导致期末库存数据上调了3600万蒲式耳，为11.24亿蒲式耳。期末库存数据上调，海外供应提高，现货和期货价格持续下跌，这导致2008/09年度玉米价格前景暗淡。2008/09年度玉米平均价格预计为每蒲式耳4.00-4.80美元，相比之下，上年度曾达到创纪录的4.20美元。

2008年美国玉米价格将保持强劲

据美国国有玉米种植户协会执行总裁Rick Tolman在美国农业部举行的前景论坛上称，今年美国农户将种植足够的玉米，满足食品和饲料加工以及乙醇行业的需求。Tolman认同美国农业部最新发布的玉米播种面积数据，不过他说，玉米单产强劲足以满足需求。美国农业部目前预计今年玉米播种面积为9000万英亩，低于2007年的9360万英亩。与此同时，美国乙醇行业的玉米需求预计大幅增长。Tolman表示，今年美国玉米产量能达到128亿蒲式耳，这要高于美国农业部在2月12日基线报告中预计的125亿蒲式耳，但是低于上年的130亿蒲式耳。今年玉米需求强劲，这可能使得养殖行业及食品加工行业的生产成本小幅提高。不过玉米供应应该充足。美国农业部首席经济学家Joe Glauber周四早间曾表示，养殖行业面临着饲料成本上涨的挑战。2007年净收益下降，养殖户可能面临更大的压力。Tolman说，2009年玉米产量可能会恢复性增长，届时农户将会提高玉米种植面积。今年许多农户将会提高小麦和大豆种植面积，因为国际进口需求强劲，不过这一趋势不会持续太久。

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8月份，美国《华盛顿邮报》刊登了题为《巴西的能源独立之路》。文章指出，今年以来国际油价高涨，世界能源形势令人担忧，但巴西是个例外。2006年是巴西能源供需出现重大转折的一年，将首次实现能源平衡。与此同时，甘蔗生产的乙醇将达到历史最高水平。到今年底，巴西灵活燃料车（使用乙醇或汽油）销售市场份额将达到100%，逐步淘汰汽油车。

巴西是个拥有1.85亿人口的国家，全国的加油站可供选择乙醇、汽油或优质汽油。

各种汽油都是至少含20%乙醇的混合型汽油。纯乙醇每升53美分，而汽油每升99美分左右。在巴西，之所以买汽油，是因为买不到其它燃料，汽油始终是最不经济的选择。

今年，自布什总统强调乙醇作为一种可能解决美国依赖石油的办法以来，巴西已成为美国议员和风险投资家所寻找的目标。剑桥能源分析师说，乙醇并非是巴西新发现的能源自给的唯一选择，但它代替了巴西全国汽油消费量的40%。

巴西的能源发展，诞生于巴西独特的政治和经济环境之中，经历了长达30年的漫长过程。分析家认为，它可为美国刚刚起步的乙醇计划提供宝贵的经验和教训，并有可能推动其成为世界乙醇生产第一的国家。

一、巴西发展乙醇经历了曲折的历程

1975年，巴西实施全国乙醇计划，当时燃料供应约90%依靠外国石油。政府为甘蔗种植提供补贴，在人口1500人以上的城镇强制执行加油站安装乙醇加油泵。到上个世纪80年代初，巴西销售的车辆几乎都使用乙醇燃料。

但是随着时间的推移，石油价格大跌，乙醇生产提供的补贴被取消。甘蔗从生产乙醇转产为生产食用糖，结果导致加油站乙醇供应短缺。而只生产乙醇燃料车的汽车工业随之也几乎完全停产。乙醇燃料车的销售从90%以上，一下子降到不足1%。

在此期间，上个世纪70年代初由甘蔗工业出资赞助成立的圣保罗甘蔗技术研究中心，仍在努力提高乙醇生产效率，研究从各种甘蔗的基因结构到工业提炼所有环节的先进技术。到21世纪初，随着石油价格开始稳步上升，乙醇生产成本已从每升60美分降至约20美分，具有充分的市场竞争力。

圣保罗甘蔗技术研究中心认为，实行保护政策的农业，并不一定是高效的。如果把资金投入到技术的研究开发，可以提高行业的经济效益，找到较好的解决办法。研究中心认为，美国发展乙醇燃料采取政府补贴政策或许会成为行业发展的最大障碍。巴西的乙醇发展过程验证了这一事实。

随着乙醇生产经济性的提高和国际油价上涨，巴西乙醇产业发展愈来愈经济化了。大众汽车公司向巴西市场推出了第一款灵活燃料车，而通用和福特公司等也随之效仿。大众公司认为，如何以最佳方式实现车用燃料的过渡，任何国家都是难以决策的。灵活燃料只是多种可供选择的办法之一，由于市场供应燃料的营销模式与原先一样，因此实施起来很简单。如果供应有问题，只要从一种燃料换成另一种就行了。在巴西，向新型燃料车过渡已经成为发展趋势。

二、巴西发展乙醇面临的挑战

由于车用乙醇的迅速增长，巴西现有资源已经捉襟见肘，而这种紧张局面突出了汽车消费的挑战——对环境构成的威胁。

今年由于担心供应短缺，巴西农业部将所有汽油中的乙醇含量从规定的占25%降至20%。而有证据表明，乙醇的需求仍可能超过供应。为了弥补乙醇供应短缺，巴西约40-50%新的乙醇生产厂将在2007年投产，这需要有更多的土地被用于种植甘蔗，将进一步加剧已经引起分歧的土地保护问题。

最近，美国的研究表明：用美国全部谷物作物生产乙醇，只能提供替代美国约12%汽油需求。目前，尽管美国从巴西进口的乙醇占总需求量的5%，但每加仑征收54美分的关税，限制了从巴西大规模进口乙醇。目前，巴西不具备向国际市场大量供应乙醇的条件。

许多专家一致认为，乙醇的未来既不取决于甘蔗，也不取决于谷物，而是取决于技术创新生产纤维素乙醇，即从生物质中提取的生物燃料。美国能源部宣布，将安排2.5亿美元用于研究开发纤维素乙醇技术。许多人相信，纤维素乙醇将作为未来燃料的最佳选择为人们所接受。

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乙醇是一种很不错的溶剂，有着很好的清洁作用，对油路和喷油嘴等地方的积碳，有不错的清洁效果，自带洁净功能哦，乙醇汽油的积碳会少于普通汽油的。乙醇汽油比普通汽油燃烧的更加充分，一氧化碳和碳氢化合物的燃烧很充分，释放出更多的热能来，弥补动力的损失，让点火提前角更大吗，发动机动力输出更平顺。我国石油存储很少，发展乙醇燃料可以减轻对进口石油的依赖性，而且使用石油也更加环保。乙醇汽油可以节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

第一点，乙醇汽油的辛烷值可以达到110左右，不仅动力强而且防爆性也很不错。乙醇汽油它是采用高压缩比来提高发动机的热效率，能靠其强大的蒸发量，来提高发动机的进气量，进而增强发动机的动力。

第二点，环保。乙醇的原料是含氧的，充分燃烧之后能有效的降低尾气的排放量。

第三点，减少积炭。乙醇汽油有独特的燃烧性，火花塞、气门、排气室等是比较容易形成积炭的。乙醇汽油能有效的消除这些部位的积炭，所以，因积炭导致的汽车故障也能得到有效的控制。

第四点，能充分利用乙醇资源。乙醇是由含糖作物及纤维类原料制作的，它的制作原料属于可再生能源。由此说来，不仅能充分利用资源也能减少对石油的依赖。

再来说一下乙醇汽油的不足。

第一点，乙醇汽油蒸发潜热高，燃料在蒸发的时候温降大，在低温的情况下不利于蒸发，很容易在冬季的时候造成发动机的启动困难。

第二点，乙醇汽油的保质期比普通汽油要短，保质期过期后就会有分层现象。

第三点，乙醇容易对橡胶件及合成非金属材料产生腐蚀等情况。

事物都有两面性，乙醇汽油的一些缺点确实很令人头疼，但是从它的优点来看，只要选择质量好的乙醇汽油还是很可取的。

乙醇汽油是使用10%的乙醇+90%的纯汽油调和的，个人觉得乙醇汽油没有任何好处，除了会增加车辆油耗，浪费乙醇以外没有什么实际作用。理论上使用乙醇汽油可以降低尾气排放，但实际上油耗增加以后相当于没有降低尾气排放，欧洲也早就不使用乙醇汽油了，所以除了坏处没有什么好处。

乙醇汽油也根据乙醇的含量，也分很多种，目前国内推广的是E10，也就是乙醇含量在10%。

E10我看来是毫无优点，你要说环保吧，实际上你油耗也上升了10%，烧的纯汽油还是那么多，怎么就环保了，唯一的优点，也只能说烧传统汽油的车也能烧E10吧！

哪为什么E10没卵用，麻烦多还要推广呢？我觉得是为了后面E20,E85铺路，这些乙醇含量更高的乙醇汽油，传统烧汽油的车就烧不了，所以先用E10过个渡。

你想啊，你普通旧车，烧E10不好使，各种小毛病，折腾你受不了了，肯定要换个烧E10不出问题的新车啊，这些新车肯定能烧E20,E85。E85就是乙醇含量85%的汽油，一箱油顶传统汽油0.7箱，但是他便宜啊，国际市场上价格在传统汽油一半到三分一之间，而且环保。便宜，环保，还有一点不受国际原油交易制裁，乙醇汽油从战略角度也是有非常大的价值的。

简单说几句吧，大家可以看看有没有优点，造价要比石油贵，但迎合所谓国家环保标准，燃烧后会形成酸，对大气也是具有腐蚀性，乙醇对发动机的油路密封橡胶件儿会有一定的腐蚀性，会造成油路管路早期老化或漏油或其他故障，增加了维护成本，还有乙醇汽油会在存放过程用形成油水分离，加油站或汽车油箱都会存在这样的事情，必定酒精是含有水份的，在存储过程用也会吸附一定的水份，如果形成会给发动机造成报废的致命打击，这种事情已经屡有发生了，在目前销售乙醇汽油的城市，造成发动机报废的车辆也是屡见不鲜。动力不足，冬季有可能会不好着车，尤其摩托车更是不好着车，部分车型可能还会有高速断火的故障。还有就是部分高端的进口车，对燃油要求极高的车辆，会出现不着车，发动机损坏，电脑故障，等等。这就是乙醇汽油的特点。