壳牌防冻液怎么样

     壳牌防冻液的颜色是红色，有两种，还有一种是蓝绿色。主要成分配方是水和乙二醇，乙二醇最显著的特点是防冻。乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

      

      防冻液放在阴凉的地方储存不开封的情况下保质期为三年 ，开封后两年。防冻液并不是一直可以使用的，它也有保质期的。

      一般来说，大部分车型所使用的防冻液会因为挥发、氧化等原因，冰点和沸点也会发生变化，根据大部分车企对于防冻液使用的说明来看，一般的更换周期为6—8万公里，或2—3年左右的时间。

     壳牌全效防冻液-30°C沸点是106度，壳牌全效防冻液(OAT)-45°C沸点是108度，优质防冻，防沸，防腐蚀冷却液，无需稀释，直接用于发动机冷却系统。

      

      壳牌全效防冻液(OAT)-45°C是以乙二醇为基础的发动机冷却液，含有均衡的有机型全效防腐蚀配方。壳牌全效防液(OAT)-45°C适合于所有轿车，四轮驱动越野车，和轻负荷柴油发动机车辆。含高质量去离子水，无需自行添加水。

      因抗腐蚀添加剂消耗慢，具有更出色的抗腐蚀性能，减少重负荷发动机的维护成本。对发动机散热的影响小，避免发动机过热，不含亚硝酸盐和硼酸盐，更加环保，由于不易生成沉积物，增加了水泵密封的寿命，不易渗漏。

壳牌 防冻液真假辨别，闻它的气味。好品牌防冻液气味温和，高、低温变化时气味不变。假冒伪劣产品有刺鼻气味，温度越高刺激性越大。真防冻液的颜色看着比较舒服，颜色不会很淡，假的防冻液颜色看着比较稀。

壳牌防冻液的颜色是红色，有两种，还有一种是蓝绿色。主要成分配方是水和乙二醇，乙二醇最显著的特点是防冻。乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

防冻液放在阴凉的地方储存不开封的情况下保质期为三年 ,开封后两年。防冻液并不是一直可以使用的，它也有保质期的。

在没开封的情况下可以使用

机油也一样，没开封的保质期推荐5年，但实际存放时间更长

放心使用，防冻液的主要成分是乙二醇，也就是类似酒精的东西！

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乙二醇(Ethylene Glycol，简称EG)又名甘醇、乙二醇。

乙二醇是一种重要的石油化工基础有机原料，世界MEG产量中约75%用于生产聚酯纤维，15%用于生产聚酯树脂(主要用于油漆)，10%用于生产防冻剂/除冰液/表面涂料等其他用途。产品分为纤维级、工业级和防冻剂。中国是世界最大的聚酯生产国）

其中芳烃的主要应用表现方式在两方面：

一种是调油，一种是纺织，其中纺织化学纤维原料是PX和MEG两种材料，PX下游是PTA（PTA是精对苯二甲酸(Pure Terephthalic Acid)的英文缩写，PTA是重要的大宗有机原料之一，其主要用途是生产聚酯纤维(涤纶)、聚酯瓶片和聚酯薄膜，广泛用于化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面，与人民生活密切相关。涤纶的主要原料是PTA。

其中乙二醇经过炼制工艺可产生出四类产物：其中包含乙烯、石脑油、煤、甲醇；

目前国内乙二醇的需求量每年需求1500万吨，世界最大的产能是中国，中国最大的产能是中石化，占总量的70%。截止到2017年底产能达到1200万吨，需要进口800万吨来填补空缺，超过总需求的一半。进口量主要来自：沙特（沙比克）、美国（壳牌）、台湾（台塑）。

用量的1400万吨都用在了聚酯行业（纺织），江浙是用量大户，如：恒逸、恒力。

其市场空间：

1200万吨自产产能（实际产能60-70%）

炼制工艺：乙烯、石脑油、煤、甲醇；

利润：乙烯作为化工品源头，产能占比70%，但几乎不赚钱，持平状态；

石脑油：利润大约200美元/吨；

甲醇：仅有一条生产线，其利润大约600元/吨；

煤：利润较高，大约在2500人民币左右，但生产工艺还不完善，日本高化学拥有目前世界上最成熟的煤制装置。新疆天业以及河南能源是国内最大的煤制装置企业。煤制产出的乙二醇生产的纺织物料的紫外线透光率较低，为降本增效，一般聚酯工厂会使用40%的煤制，以及60%的石化制混用。

乙二醇市场现状

中国虽然是乙二醇最大产能国，但仍是一个高度依存进口的国家。原因在于我国缺少乙烯、甲醇原料，利润较高的煤制工艺尚不完善。

长城防冻液的主要成分是乙二醇。

乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

扩展资料：

使用防冻液的注意事项：

1、不同品牌防冻液不能混加

不同品牌防冻液不能混加，即使是颜色一样的也不能混加。虽然现在大部分防冻液主要成分为乙二醇和水，但不同品牌会添加不同添加剂提高防冻液防腐、放锈等能力，混加后会引起化学反应，降低防冻液防护能力。

如果在紧急情况下，且买不到同品牌防冻液，可以用纯净水代替。并且使用量要少于500mL，不能使用矿泉水和自来水，要避免水中矿物质形成水垢附着在缸体内部和散热器内部，堵塞管路，影响车辆的散热功能。

2、注意观察有无渗漏

防冻液液位随温度在一定范围内高低变化是正常的，一旦发现补充水壶内看不到防冻液，此时就必须引起注意。补加到正常刻度后如果再次发生上述现象，就可以确定有防冻液渗漏现象，需要立即维修。

参考资料来源：百度百科-防冻液

汽车防冻液主要分为乙二醇型发动机冷却液，二甘醇防冻液和酒精—水防冻液 。其中乙二醇防冻液最为常见。防冻液一般分乙醇-水型、甘油－水型和乙二醇-水型三种。常见的品牌为壳牌防冻液 ，长城防冻液 ， 蓝星防冻液，TEEC防冻液 ，高科防冻液 ，科发防冻液 ，车仆防冻液

使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

1、首先要看清防冻液加注口，防冻液壶盖上有类似温度计三角符号标识。

2、不同品牌、不同颜色的防冻液不能混加，不同成分，不同配方，会发生化学反应，影响防冻液的性能。

3、要选择使用优质的、与原防冻液相同品牌、相同型号的产品。

4、防冻液有一定的腐蚀性，不要触碰到皮肤和其他橡胶部件，如有洒溅，应及时用清水冲洗。

5、防冻液不能用水代替，也不能掺水添加，水的冰点低，水中含有大量阴阳离子，时间长了会形成水垢，造成堵塞。

6、防冻液不要添加过多，也不要过少，一般防冻液水壶上都有水位刻度，加到最高水位与最低水位刻度之间即可。

由于现代发动机的燃烧室温度越来越高，对防冻液的要求也响应提高。纯水由于其冰点和沸点较低，而且不能对发动机部件提供防腐蚀保护，因此不能作为防冻液来使用。对发动机防冻液的要求包括：较高的沸点、较低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等。壳牌系列防冻液（OAT)是以乙二醇为基础，含有均衡的有机型全效防腐蚀配方，能够确保上述的优异性能，减少零部件的早期磨损，避免不必要的维修成本；提供最优的冷却性能；确保发动机安全运转，使发动机运转更顺畅。

各类防冻液由于配制时成分和比例不同，其凝点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃～15℃；夏天防沸时，防冻液至少应达到108℃以上,以免防冻液开锅而失效。

另外，防冻液具有世界权威检测机构的认证也是非常重要的，比较权威的标准认证有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。壳牌顶级全效防冻液OAT不仅达到这两种标准，而且通过了大量的汽车制造商规格认证；不含硅酸盐，从而避免了结胶堵塞冷却系统；不含磷酸盐，从而避免了水垢和铁锈的形成。