盐酸运输车每次运输后都必须进行洗消毒吗

盐酸运输车种类有盐酸化工车、盐酸半挂车、盐酸槽罐车、盐酸罐式集装箱等都是罐式运输车。盐酸运输车运输时限使用有像胶衬里钢制罐车或特制塑料企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。

盐酸罐是盐酸运输车的重要组成部分，由于盐酸罐采用高分子聚乙烯(PE)为原料，将高压低密度高分子聚乙烯与低压高密度高分子聚乙烯进行配方，既保证了强度，又确保了刚度。因此具有一次成型(无接缝)、高强度、耐腐蚀、不渗漏、重量轻、抗老化、抗冲击、无毒性、寿命长、符合卫生等特性。盐酸储罐适合于大多数无机和有机化工液体的储存与运输，抗腐蚀性能和强度优于普通玻璃钢制品及其它塑料焊接容器。是玻璃钢、塑料焊接容器的升级替代产品，并盐酸储罐在很大的范围内可以取代不锈钢、镍、钛等材料制品，是新一代安全防腐罐车。

油罐车厂家有以下：

1、湖北大力特种车销售有限责任公司

主营产品：冷藏系列车；油罐车；加油车；洒水系列车；密封垃圾车；压缩垃圾车；吸污车；吸粪车；高压清洗车。

地址：中国湖北随州市随州市北郊首义新春两水大道。

成立时间：2009-02-20。

2、湖北骏力专用汽车有限公司

主营产品：化工液体运输车，酸碱化工车，盐酸运输车，硫酸运输车，钢衬塑罐车，油罐车，沥青运输车。

地址：湖北省随州市经济开发区季梁大道。

成立时间：2012-07-13。

3、湖北随州程力汽车有限公司

主营产品：洒水车；垃圾车；油罐车；吸粪车；清扫车；消防车；厢式货车；清障车。

地址：湖北随州南郊平原岗程力工业园。

成立时间：2013-01-05。

4、芜湖中集瑞江汽车有限公司

主营产品：液罐车，粉罐车，油罐车，搅拌车等。

地址：中国安徽芜湖市高新产业技术开发区。

成立时间：2007-03-26。

5、湖北五环专用汽车有限公司

主营产品：洒水车；吸污车；吸粪车；油罐车；垃圾车；自卸车；随车吊；清障车。

地址：湖北省随州市经济开发区。

成立时间：2003-07-08。

不通用

双氧水运输车和盐酸运输车、烧碱运输车一样，是用来运输过氧化氢的专用8类腐蚀品罐式车。

这种化学原料是一种二元弱酸，化学式为H2O2，是淡蓝色的黏稠液体，可任意比例与水混溶，是一种强氧化剂，为无色透明液体。

其水溶液适用于医用伤口消毒及环境消毒和食品消毒。双氧水这种物质在常温下很容易与常规的重金属物质发生化学反应，所以对运输车的罐体材质要求比较特殊，普通的碳钢罐、铝合金罐、衬塑罐都无法满足需求，最好的材料属不锈钢。

油罐车（oil tank truck ）：又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。

这个问题要看针对哪方面。是针对公告而言还是针对执法部门。1、执法部门就很难统一多大容积算超载，有的地区车货合计55吨内就不算超载，有的地区是50吨以内也不算超载，有的地区是20立方以内不算超载。2、对于公告而言，三轴半挂腐蚀品罐式运输车，公告容积从19立方，到33立方都有。要看你选用哪种容积汽车公告，不要超过公告注明容积、额定载质量、总质量就不算超载。

为什么不行？明显可以。又不是两者混合运输，混合运输怕交通事故引起环境污染。但是分开运输就没事。

苛性钠如果是分析纯肯定是小包装运输，不会是50KG100KG一袋去运输。

如果是50KG100KG去运输，肯定不会对其纯度有太高要求，即使小部分被盐酸怎样了，也无伤大雅。比如污水处理，几百方水那么大的处理量，谁会很精确去加入烧碱，是吧

而且现在盐酸的桶装很严实很安全，整个运输都需要严格的审批过程，一辆盐酸运输车，稍微泄露，绝壁要惊动整个市交通运输局啊、环境保护局啊、消防啊啊~~这个弄不好会是新闻头条，各位领导都要出事的

当然你要是考试做习题，你还是乖乖写，不能，乖乖解释酸碱中和放热危险，因为这才是老师要的答案

配备安全告知卡（不一定要急救箱），部分内容（急救）如下：

一、盐酸：

第三部分 危险性概述

危险性类别：第8.1类 酸性腐蚀品

侵入途径：吸入、食入

健康危害：接触其蒸气或烟雾，可引起急性中毒，出现眼结膜炎，鼻及口腔粘膜有烧灼感，鼻衄，齿龈出血，气管炎等。误服可引起消化道灼伤、溃疡形成，有可能引起胃穿孔、腹膜炎等。眼和皮肤接触可致灼伤。

慢性影响 长期接触，引起慢性鼻炎、慢性支气管炎、牙齿酸蚀症及皮肤损害。

环境危害：对大气和水体可造成污染。

燃爆危险：不燃，无特殊燃爆特性。

第四部分 急救措施

皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗20～30分钟。如有不适感，就医。

眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗10～15分钟。如有不适感，就医。

吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。呼吸、心跳停止，立即进行心肺复苏术。就医。

食入：用水漱口，给饮牛奶或蛋清。就医。

二、烧碱：

第三部分 危险性概述

危险性类别：第8.2类 碱性腐蚀品

侵入途径：吸入、食入

健康危害：本品有强烈刺激和腐蚀性。粉尘刺激眼和呼吸道，腐蚀鼻中隔；皮肤和眼直接接触可引起灼伤；误服可造成消化道灼伤，粘膜糜烂、出血和休克。

环境危害：对环境有害。

燃爆危险：不燃，无特殊燃爆特性。

第四部分 急救措施

皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗20～30分钟。如有不适感，就医。

眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗10～15分钟。如有不适感，就医。

吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。呼吸、心跳停止，立即进行心肺复苏术。就医。

食入：用水漱口，给饮牛奶或蛋清。就医。

运费我不清楚，以下是 液碱的性质--

无色透明溶液，比重1.291。固碱为白色固体或片状，比重2.13，熔点318℃，沸点1390℃。溶于水，并且放出大量热。溶于醇、甘油，并且能放出大量热。不溶于乙醚、丙酮，蒸汽压133.3Pa（739℃）。不燃，但遇水能放出大量热，使可燃物着火。遇潮时对铝、锌和锡有腐蚀性，并放出易燃易爆的氢气，与酸类剧烈反应。与胺盐反应，放出氢气。呈强碱性，对皮肤、纺织物、纸张有强烈的腐蚀性。从空气中迅速吸收水分的同时，也吸收二氧化碳生成碳酸钠。固碱具有强烈的吸湿性，保存时必须防潮，隔绝空气。如果咽下水溶液就产生呕吐、腹部剧痛、衰竭、虚脱等症状，严重者致死。对皮肤、黏膜、角膜等有极大的腐蚀作用，吸入粉末或烟雾能使呼吸道腐蚀。处理泄漏物须穿戴防护眼镜和手套。扫起，慢慢到入大量水中，地面用水冲洗，经稀释的污水放入废水系统。

运输要求

运输车很多，比如

东风专用车改装基地，国家发改委定点专用车制造企业。制造东风、解放、重汽、欧曼系列化工液体运输车。

液碱运输车,硫酸运输车,盐酸运输车,甲醇/甲醛等化工液体车.液碱运输车,硫酸运输车,盐酸运输车,甲醇/甲醛等化工液体车.

罐体材质：碳钢/不锈钢/钢衬塑复合罐/聚乙烯塑料罐/铝罐.可装运:硫酸/盐酸/硝酸/苯/甲醇/甲醛等多种化工液体.

具体选购什么车还得自己考虑。

带有大罐子的车种类很多，不知道你说的是什么样的一个大罐子，带有罐子的汽车主要装运散装的液状、粉状、粒状、气体等，一般常见的有油罐车（汽油、柴油、煤油等），危化品运输车（盐酸、硫酸、液氮等），混凝土搅拌车（从水泥生产商到各类需要水泥的建筑工地这段路途行驶中利用汽车的动能带动罐体旋转使罐内水泥充分的搅拌，到达目的地后对事先已搭建的模具内进行浇灌，提高了效率，解决了建筑工人利用铁锹等工具搅拌水泥耗时耗力，搅拌水泥的质量差等缺点。除了以上几种带罐的车外，比较常见的还有吸污车、吸粪车、真空吸污车、真空吸粪车、高压清洗车、洒水车等各类带有罐子的车。这些带有大罐子的车具有以下特点：1.装卸运输效率高罐体是一种特殊的集装容器，便于集中装卸和装卸机械化，缩短汽车在装卸时的停歇时间，加快车辆的周转，提高运输效率。 2.保证货运质量 罐体一般都是可密闭的容器，罐内货物受外界影响较小，货物在运输过程中受到较好的保护，不易变质、污染和泄漏。特别是对于装运具有质量要求的饮料、食品、化工等物品，罐式汽车是最理想的运输工具。 3.利用运输安全 采用罐式汽车装运易爆、易燃、有毒或腐蚀性强的物品时，可以大大减少意外事故的发生，实现安全装卸和运输。 4.减轻劳动强度，改善装卸条件 普通货车装运液状、粉状或粒状物品时，大都采用罐、坛、箱、袋等器皿进行包装，从工厂到使用地点，需经多次装卸，而且工作条件差，劳动强度大。特别是在装运粉尘飞扬或有害物品时，既污染环境又有损装卸工人的身体健康。采用罐式汽车运输上述物品，则可明显改善工作条件、减轻劳动强度。

5.节约包装材料，降低运输成本 采用罐式汽车运输散装物品，便于实现装卸、运输、贮存的机械化，不仅节省了劳动力，而且节约了大量的包装材料和费用，车辆装运货物的量相对增加，降低了运输成本。

原标题：武汉：槽罐车汉十高速侧翻盐酸泄漏

图为：槽罐车天然气泄漏引发爆燃

9月9日上午，一辆装运盐酸的槽罐车在汉十高速侧翻，致盐酸泄漏。事发后，经武汉市公安、交警、消防、安监、环保、路政等部门150余人4小时的紧急处置，排除险情。

9月9日上午11时许，武汉一辆装运31吨盐酸的槽罐车，行驶至汉十高速公路966公里+400米处（孝感往汉口方向）时，撞上路中隔离护栏后发生侧翻，车罐分离，导致罐体内盐酸泄漏，出城方向整幅路面被盐酸覆盖，该路段双向交通受阻。事故发生后，武汉市公安局高管大队、消防、黄陂分局及环保、安监、路政等部门迅速赶到现场处置。高管大队20余名交警、黄陂分局15名民警迅速在事故现场划出隔离区，并在路段两端分别设置分流岗，通过反光锥筒隔离保证双向各一股车道通行，对车辆实行控放，保障救援工作的开展；武汉市消防局特勤中队30余名官兵、3台消防车赶到现场后，迅速对盐酸覆盖路面喷水稀释，对泄漏的盐酸用纯碱进行中和，并用沙粒覆盖减少腐蚀。

现场处置力量运用2台25吨的大型吊车对车体和罐体分别进行钩吊，经过3个多小时的努力，下午2时50分，事故车体平稳吊起，3时30分，罐体成功吊上平板大货车，同时高管大队民警警车开道，与消防车一起将该罐体平板大货车护送至孝昌某化工厂。下午4时许，该路段交通全部恢复正常。

处置过程中，武汉警方通过官方微博及交通广播电台及时发布信息，引导周边车辆绕行。

经交管部门初步调查，驾驶员王某，男，48岁，湖北武汉市人，车辆挂靠武汉市东西湖国强运输有限公司，其驾驶一辆号牌为鄂ARH216重型半挂盐酸槽罐运输车，从孝昌运往武汉途经汉十高速时，由于驾驶员疏忽大意，车辆撞上中央隔离护拦而侧翻，造成罐内浓度为37％的盐酸部分泄露。

目前，驾驶员王某受轻伤正医院接受治疗，相关案情正在进一步调查中。

原标题：武汉：槽罐车汉十高速侧翻盐酸泄漏

图为：罐车侧翻后盐酸泄漏到路面腾起白烟

9月9日上午，一辆装运盐酸的槽罐车在汉十高速侧翻，致盐酸泄漏。事发后，经武汉市公安、交警、消防、安监、环保、路政等部门150余人4小时的紧急处置，排除险情。

9月9日上午11时许，武汉一辆装运31吨盐酸的槽罐车，行驶至汉十高速公路966公里+400米处（孝感往汉口方向）时，撞上路中隔离护栏后发生侧翻，车罐分离，导致罐体内盐酸泄漏，出城方向整幅路面被盐酸覆盖，该路段双向交通受阻。事故发生后，武汉市公安局高管大队、消防、黄陂分局及环保、安监、路政等部门迅速赶到现场处置。高管大队20余名交警、黄陂分局15名民警迅速在事故现场划出隔离区，并在路段两端分别设置分流岗，通过反光锥筒隔离保证双向各一股车道通行，对车辆实行控放，保障救援工作的开展；武汉市消防局特勤中队30余名官兵、3台消防车赶到现场后，迅速对盐酸覆盖路面喷水稀释，对泄漏的盐酸用纯碱进行中和，并用沙粒覆盖减少腐蚀。

现场处置力量运用2台25吨的大型吊车对车体和罐体分别进行钩吊，经过3个多小时的努力，下午2时50分，事故车体平稳吊起，3时30分，罐体成功吊上平板大货车，同时高管大队民警警车开道，与消防车一起将该罐体平板大货车护送至孝昌某化工厂。下午4时许，该路段交通全部恢复正常。

处置过程中，武汉警方通过官方微博及交通广播电台及时发布信息，引导周边车辆绕行。

经交管部门初步调查，驾驶员王某，男，48岁，湖北武汉市人，车辆挂靠武汉市东西湖国强运输有限公司，其驾驶一辆号牌为鄂ARH216重型半挂盐酸槽罐运输车，从孝昌运往武汉途经汉十高速时，由于驾驶员疏忽大意，车辆撞上中央隔离护拦而侧翻，造成罐内浓度为37％的盐酸部分泄露。

目前，驾驶员王某受轻伤正医院接受治疗，相关案情正在进一步调查中。

原标题：武汉：槽罐车汉十高速侧翻盐酸泄漏

图为：消防员不断对被熏黑的罐体喷水降温

9月9日上午，一辆装运盐酸的槽罐车在汉十高速侧翻，致盐酸泄漏。事发后，经武汉市公安、交警、消防、安监、环保、路政等部门150余人4小时的紧急处置，排除险情。

9月9日上午11时许，武汉一辆装运31吨盐酸的槽罐车，行驶至汉十高速公路966公里+400米处（孝感往汉口方向）时，撞上路中隔离护栏后发生侧翻，车罐分离，导致罐体内盐酸泄漏，出城方向整幅路面被盐酸覆盖，该路段双向交通受阻。事故发生后，武汉市公安局高管大队、消防、黄陂分局及环保、安监、路政等部门迅速赶到现场处置。高管大队20余名交警、黄陂分局15名民警迅速在事故现场划出隔离区，并在路段两端分别设置分流岗，通过反光锥筒隔离保证双向各一股车道通行，对车辆实行控放，保障救援工作的开展；武汉市消防局特勤中队30余名官兵、3台消防车赶到现场后，迅速对盐酸覆盖路面喷水稀释，对泄漏的盐酸用纯碱进行中和，并用沙粒覆盖减少腐蚀。

现场处置力量运用2台25吨的大型吊车对车体和罐体分别进行钩吊，经过3个多小时的努力，下午2时50分，事故车体平稳吊起，3时30分，罐体成功吊上平板大货车，同时高管大队民警警车开道，与消防车一起将该罐体平板大货车护送至孝昌某化工厂。下午4时许，该路段交通全部恢复正常。

处置过程中，武汉警方通过官方微博及交通广播电台及时发布信息，引导周边车辆绕行。

经交管部门初步调查，驾驶员王某，男，48岁，湖北武汉市人，车辆挂靠武汉市东西湖国强运输有限公司，其驾驶一辆号牌为鄂ARH216重型半挂盐酸槽罐运输车，从孝昌运往武汉途经汉十高速时，由于驾驶员疏忽大意，车辆撞上中央隔离护拦而侧翻，造成罐内浓度为37％的盐酸部分泄露。

目前，驾驶员王某受轻伤正医院接受治疗，相关案情正在进一步调查中。

原标题：武汉：槽罐车汉十高速侧翻盐酸泄漏

图为：爆燃 罐体喷射出20多米高的火焰

9月9日上午，一辆装运盐酸的槽罐车在汉十高速侧翻，致盐酸泄漏。事发后，经武汉市公安、交警、消防、安监、环保、路政等部门150余人4小时的紧急处置，排除险情。

9月9日上午11时许，武汉一辆装运31吨盐酸的槽罐车，行驶至汉十高速公路966公里+400米处（孝感往汉口方向）时，撞上路中隔离护栏后发生侧翻，车罐分离，导致罐体内盐酸泄漏，出城方向整幅路面被盐酸覆盖，该路段双向交通受阻。事故发生后，武汉市公安局高管大队、消防、黄陂分局及环保、安监、路政等部门迅速赶到现场处置。高管大队20余名交警、黄陂分局15名民警迅速在事故现场划出隔离区，并在路段两端分别设置分流岗，通过反光锥筒隔离保证双向各一股车道通行，对车辆实行控放，保障救援工作的开展；武汉市消防局特勤中队30余名官兵、3台消防车赶到现场后，迅速对盐酸覆盖路面喷水稀释，对泄漏的盐酸用纯碱进行中和，并用沙粒覆盖减少腐蚀。

现场处置力量运用2台25吨的大型吊车对车体和罐体分别进行钩吊，经过3个多小时的努力，下午2时50分，事故车体平稳吊起，3时30分，罐体成功吊上平板大货车，同时高管大队民警警车开道，与消防车一起将该罐体平板大货车护送至孝昌某化工厂。下午4时许，该路段交通全部恢复正常。

处置过程中，武汉警方通过官方微博及交通广播电台及时发布信息，引导周边车辆绕行。

经交管部门初步调查，驾驶员王某，男，48岁，湖北武汉市人，车辆挂靠武汉市东西湖国强运输有限公司，其驾驶一辆号牌为鄂ARH216重型半挂盐酸槽罐运输车，从孝昌运往武汉途经汉十高速时，由于驾驶员疏忽大意，车辆撞上中央隔离护拦而侧翻，造成罐内浓度为37％的盐酸部分泄露。

目前，驾驶员王某受轻伤正医院接受治疗，相关案情正在进一步调查中。

原标题：武汉：槽罐车汉十高速侧翻盐酸泄漏

图为：消防人员观察罐车泄漏情况

9月9日上午，一辆装运盐酸的槽罐车在汉十高速侧翻，致盐酸泄漏。事发后，经武汉市公安、交警、消防、安监、环保、路政等部门150余人4小时的紧急处置，排除险情。

9月9日上午11时许，武汉一辆装运31吨盐酸的槽罐车，行驶至汉十高速公路966公里+400米处（孝感往汉口方向）时，撞上路中隔离护栏后发生侧翻，车罐分离，导致罐体内盐酸泄漏，出城方向整幅路面被盐酸覆盖，该路段双向交通受阻。事故发生后，武汉市公安局高管大队、消防、黄陂分局及环保、安监、路政等部门迅速赶到现场处置。高管大队20余名交警、黄陂分局15名民警迅速在事故现场划出隔离区，并在路段两端分别设置分流岗，通过反光锥筒隔离保证双向各一股车道通行，对车辆实行控放，保障救援工作的开展；武汉市消防局特勤中队30余名官兵、3台消防车赶到现场后，迅速对盐酸覆盖路面喷水稀释，对泄漏的盐酸用纯碱进行中和，并用沙粒覆盖减少腐蚀。

现场处置力量运用2台25吨的大型吊车对车体和罐体分别进行钩吊，经过3个多小时的努力，下午2时50分，事故车体平稳吊起，3时30分，罐体成功吊上平板大货车，同时高管大队民警警车开道，与消防车一起将该罐体平板大货车护送至孝昌某化工厂。下午4时许，该路段交通全部恢复正常。

处置过程中，武汉警方通过官方微博及交通广播电台及时发布信息，引导周边车辆绕行。

经交管部门初步调查，驾驶员王某，男，48岁，湖北武汉市人，车辆挂靠武汉市东西湖国强运输有限公司，其驾驶一辆号牌为鄂ARH216重型半挂盐酸槽罐运输车，从孝昌运往武汉途经汉十高速时，由于驾驶员疏忽大意，车辆撞上中央隔离护拦而侧翻，造成罐内浓度为37％的盐酸部分泄露。

目前，驾驶员王某受轻伤正医院接受治疗，相关案情正在进一步调查中。

原标题：武汉：槽罐车汉十高速侧翻盐酸泄漏

图为：翻车 槽罐车撞毁长达30多米的隔离带

9月9日上午，一辆装运盐酸的槽罐车在汉十高速侧翻，致盐酸泄漏。事发后，经武汉市公安、交警、消防、安监、环保、路政等部门150余人4小时的紧急处置，排除险情。

9月9日上午11时许，武汉一辆装运31吨盐酸的槽罐车，行驶至汉十高速公路966公里+400米处（孝感往汉口方向）时，撞上路中隔离护栏后发生侧翻，车罐分离，导致罐体内盐酸泄漏，出城方向整幅路面被盐酸覆盖，该路段双向交通受阻。事故发生后，武汉市公安局高管大队、消防、黄陂分局及环保、安监、路政等部门迅速赶到现场处置。高管大队20余名交警、黄陂分局15名民警迅速在事故现场划出隔离区，并在路段两端分别设置分流岗，通过反光锥筒隔离保证双向各一股车道通行，对车辆实行控放，保障救援工作的开展；武汉市消防局特勤中队30余名官兵、3台消防车赶到现场后，迅速对盐酸覆盖路面喷水稀释，对泄漏的盐酸用纯碱进行中和，并用沙粒覆盖减少腐蚀。

现场处置力量运用2台25吨的大型吊车对车体和罐体分别进行钩吊，经过3个多小时的努力，下午2时50分，事故车体平稳吊起，3时30分，罐体成功吊上平板大货车，同时高管大队民警警车开道，与消防车一起将该罐体平板大货车护送至孝昌某化工厂。下午4时许，该路段交通全部恢复正常。

处置过程中，武汉警方通过官方微博及交通广播电台及时发布信息，引导周边车辆绕行。

经交管部门初步调查，驾驶员王某，男，48岁，湖北武汉市人，车辆挂靠武汉市东西湖国强运输有限公司，其驾驶一辆号牌为鄂ARH216重型半挂盐酸槽罐运输车，从孝昌运往武汉途经汉十高速时，由于驾驶员疏忽大意，车辆撞上中央隔离护拦而侧翻，造成罐内浓度为37％的盐酸部分泄露。