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江淮iev5多少度电

长情的爆米花
勤奋的芹菜
2022-12-21 20:35:44

江淮iev5纯电动汽车能在家里充电需注意什么?

最佳答案
开朗的飞鸟
英俊的鞋子
2025-12-05 02:56:32

较以往四代电动车,iEV5在动力性能上都有极大提升。江淮此前透露的信息显示,iEV5最高时速达到120公里,续航里程因为采用三元电池,至少在170公里以上。

雷兵还首次透露,iEV5将有六种充电模式可选。“第一个是快充。第二个是普通充电模式。第三个是长程模式。第四个是长寿模式。第五个是低温模式,考虑到低温的环境,给电池包一边加热一边充电。第六个是定时充电。所谓长程模式,是指当车主有长距离行驶里程需求时,采用这一模式充电,效果等于加2-3度的电,最终续航里程超过200公里。

“长程模式对电池寿命是有一定影响的,一般不建议成天用这个模式。”长寿模式巧好相反,以保护电池寿命为宗旨,严格控制过充或过放的可能,提醒车主及时停止充电或者及时补电。这六种充电模式表明,江淮电动车的产品需求挖掘已经走向深入,但其价格仍在普通消费群体的范围内。正合江淮汽车集团董事长安进在全球新能源汽车大会发表主题演讲所称的技术创新及大众化的路线。

最新回答
闪闪的小白菜
繁荣的母鸡
2025-12-05 02:56:32

我是北汽e150ev用户,加速和跑高速真爽,至今4700公里了,电费还不到350块钱,这让我相信电动汽车一定是未来趋势。

身边很多人也开始想买北汽的电动汽车,比较推荐他们买ev200,因为比e150ev提升不是一丁点。自己是短时间内用不上ev200了,但向身边的人推荐ev200也不错。

也对比过lev5,个人感觉北汽ev200更好一些,电量有30.4度电,续航有200-260公里,远超iev5,而且电机功率和扭矩要比iev5高很多,这样驾驶的速度和加速度都要比iev5要好很多的。更重要的是,北汽ev200用的是sk的三元素电池,不仅充放电流更大,充电时间更短,而且寒冷天气里面低温性能要好很多。

另外,ev200还带手机遥控充电、停车位置查询、6.2寸仪表盘液晶大屏、8寸中控台富士康液晶大屏,看得我流口水。pm2.5净化功能很牛也很实用。

再个,北汽的售后服务真真不错,品牌也比江淮强很多。如果你是在北京、上海、广州等大城市,还是北汽的网店和充电服务点更多一些,尤其是在北京,为北汽提供充电桩的位置那是非常多的,还是有地主优势呀。

明亮的朋友
烂漫的夕阳
2025-12-05 02:56:32
     夏季气温很高,在路边停车等人的时候不开空调简直受不了,对于新能源车来说原地怠速开空调不会有太大问题,只是部分车主担心新能源车原地开空调电量下降得很快,那么电动汽车开空调耗电快吗?

      

      这个问题很难一概而论,因为每台新能源车的耗电量是不一样的,而且空调温度和风速的不同都会对电量的消耗情况有很大影响,下面我们就拿江淮IEV5举个例子。我们可以让IEV5在怠速情况下,分别把空调开到最小风和最大风,看看不同风速、温度下消耗的电量有什么不同。

      测试之前先把电量充满,空调开启A/C模式,温度设定分别为16°C和26°C,风速分别为7挡(最大挡)和1挡(最小挡),每次计时1个小时。

      

      

      在制冷模式调到最强劲的情况下,江淮IEV5一小时消耗了17.4km 的表显续航,折合下来约1.7度电。在最低档模式下,一小时消耗了10.1KM的续航里程,折合下来约1.25度电。市面上电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间,长时间开空调对电动汽车的续航影响很大。

留胡子的香烟
温暖的店员
2025-12-05 02:56:32
江淮汽车将iEV5的电池组件委托给合肥日商电器公司生产。在这里,我们将揭开iEV5三元锂电池的神秘面纱,了解这款电池组的生产工艺及其技术独特性。以下电动状态将带你了解JAC电动车的电池寿命。介绍了JACiev5电池。江淮电动车的电池寿命iEV5使用的电池组容量为23kWh,比iEV4高3.8kWh。得益于电机和电池的更换,iEV5的续航里程比之前的车型提升了40公里。电机最大功率较前代车型提升11马力,最大扭矩提升至215N比iEV4高45纳米。江淮电动车的电池寿命电池组的上壳由轻质聚合物复合材料制成。由于该部分与车身底盘直接相连,iEV5采取加强车身底部结构的措施来保护电池组,因此无需加强结构。与电池组的上壳不同,电池组的下壳异常坚固。整个外壳一般由两层钢结构焊接而成,外层为塑料护板,其中使用了63%的高强度钢,整个电池组具有IP67等级的防护密封效果。

魁梧的帽子
爱撒娇的煎饼
2025-12-05 02:56:32

电动汽车充一次电要多少度电,电动汽车一次充几度电?实际上电动车电池不允许全部放光电,所以充电也不会是满容量地充,电动车的电池一般是10Ah,电压按48V计(也有36V电压的),充电电压要略高一点,按60V计,就是600Wh,即电源全部充满,是0.6度电。

电动汽车充满电大概需要多少钱

目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间,所以各个不同里程的电池容量也不同,今天我们就以200公里的汽车为例,分别在不同的情况下充电需要多少钱。

电动汽车充满电大概需要多少钱快充充电站的充电桩

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的,一度电不同地区有不同的价格,一般集中在1.6元到1.8元之间,200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时,也就是需要31度电左右,所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

家用充电桩

目前有车企采取买车送充电桩的形式,这种充电桩需要向当地电力部门申请,每度电大概为5.8元,没有阶梯价格,同样以200公里为例,充满一次电大概需要18元左右。

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电,因为居民用电采用的是阶梯价格,各个地方收费有差异,但是都在0.5元左右,同样以200公里车为例,充满一次电大概需要15元左右,但是会越来越贵。

多情的小刺猬
闪闪的雪糕
2025-12-05 02:56:32
江淮iev5电池寿命可充放1000次,一次充放可以行驶160km。iEV5上使用的电池包容量为23kWh,比iEV4高出3.8kWh。得益于电动机以及电池的更新换代,使得iEV5的续航里程比前代车型高出40公里。

江淮电动汽车电池寿命iEV5上使用的电池包容量为23kWh,比iEV4高出3.8kWh。得益于电动机以及电池的更新换代,使得iEV5的续航里程比前代车型高出40公里。电动机最高功率比前代车型高出11马力,最大扭矩则提升至215牛·米比iEV4高出45牛米。

江淮电动汽车电池寿命电池包的上壳体采用质量较轻的高分子复合材料制成,由于这个部分直接和车体底盘相连,iEV5采取的措施是将车身底部结构进行强化用以保护电池包,因此在结构上不需要做加强。

同电池包上壳体不同,电池包的下壳体格外坚固。整个壳体大体上由两层钢结构焊接而成,外层还有塑料护板,其中高强度钢材的使用比例达到了63%,整个电池包具有IP67等级的防护密封效果。

三元锂电池的优势在于其能量密度和电池循环次数上,从目前的技术发展来看,三元锂电池是纯电动汽车储能单元的最优解。之前国内的纯电动汽车生产厂商因为成本或是技术原因没有采用三元锂电池作为储能单元,但是现在我们看到不仅是江淮,北汽、长安甚至是一直力推磷酸铁锂电池的比亚迪都开始使用三元锂电池了。

(图/文/摄: 问答叫兽)问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

负责的黑夜
强健的过客
2025-12-05 02:56:32
电池的健康值指的就是电池当前的容量与开始的电池容量之间的比值。

比如说出厂的时候电池容量是10万毫安,现在衰减到只有8万毫安了,这个时候手机的电池健康度就是百分之八十,大数据表明,手机的健康度达到百分之八十就是正常的,但是有的手机性能好,能达到百分之九十以上。

在动力电池组方面,江淮iEV5采用的是三元锂电池,电池寿命可达到10年或15万公里,电池容量为23千瓦时,助力江淮iEV5实现200公里的综合续航里程。