比亚迪V6多少钱
比亚迪6系的车有 F6、G6、S6、M6和E6.
其中,F6和G6是传统汽油动力的中级轿车、S6是全尺寸SUV、M6是中级商务车、E6是纯电动车。
至于V6,比亚迪并没有这个型号的车型
一个国家能否自主研发发动机,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。如果没有能力去制造发动机,那么你又何谈去成为一个大国?又如何在国际上拥有一席之地?
所谓发动机,就是运用这个机器,将其他能转化为机械能。也就是提供给机器一定的能量,让它有一定的动力进行正常的运作。是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。也就是指代那些“产生动力的机械装置”
最早的发动机诞生于英国,普遍运用的是汽车发动机以及航天发动机,汽车发动机大致分为汽油发动机以及柴油发动机两大类。
汽油发动机有两大机构和五大系统组成,分别是曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油机是由两大机构和四大系统组成,因为柴油机是压燃的,所以不需要点火系统。也就是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成。
航空发动机是一种非常复杂的动力装置。有四大系统分别是,氧化剂系统,氢燃料系统, 预燃室和推力控制系统,冷却控制系统需要用到氧化剂,从而保证在高压状态下工作的HPOTP不会产生空穴。同时也需要用到氢燃料,为避免LPFTP到HPFTP的管道周围生成液态空气时采取了必要的隔热措施。设计航空发动机,是一种高度复杂和精密的热力机械,航空发动机的技术门槛很高。
历时27年, 太行发动机已颇具成效,是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮喷气发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白,也向世界证明了中国航空动力行业的整体实力和技术水平,也意味着中国能在关系到国计民生的重大动力领域实现独立自主。
【一起去SUV 成都车展】2022年8月26日,成都国际车展终于开幕了,作为今年国内的第一场国际车展,厂商们纷纷摩拳擦掌,准备展示自己最新的产品。相信不少消费者朋友也计划在展会未来几天到现场看车或者通过线上内容,了解最新的汽车资讯。那么,这届车展有哪些值得关注的重磅新车呢?一起去SUV将为大家一一介绍。
比亚迪护卫舰07
护卫舰07是今年比亚迪海洋网的重磅车型之一,定位为“大五座超混SUV”,主打22万元-28万元SUV市场。外观方面由于没有通电所以无法看灯光效果。新车的多条幅横向大嘴乍看之下还是跟王朝车型有着几分相似,但BYD车标以及竖状条幅又比较新颖。
车尾部分比较稳重的合集,并没有前脸那么有冲击力。汉王朝同款的如意结贯穿式尾灯搭配细长的金属饰条贯穿,增加了车尾的视觉宽度。后杠采用多组材质构成,细节较足。
动力方面,新车将提供DM-i与DM-p两种动力架构,采用1.5T高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率型“刀片电池”,同时提供100km与200km两种纯电续航选择。
红旗HQ9
本次车展上亮相的重磅车型之一,必须要数这款红旗首款高端中大型MPV,整台车采用了最新的家族化设计语言,前脸像拉高了的H9,同时车身上的有大量的镀铬元素运用,精致感非常强。并且,HQ9的车身造型比较方正,车身尺寸为5222×2005×1935mm,宽大的车身也使其霸气感十足。
内饰方面,车展上暂时还不让我们到车内进行实拍,但通过此前官图,我们能看到HQ9采用的是比较常规的设计布局,但依然采用了目前主流的设计元素,包括全液晶仪表和中控大屏,整体用料也很有高级感。
动力方面,目前这款车将搭载2.0T发动机+48V轻混系统,匹配8AT变速箱,最大功率180kW,峰值扭矩380牛米。动力参数表现对于它旗舰级的定位来说不算抢眼,不知道后面是否有机会推出3.0T版本,我们拭目以待。
欧尚X5 PLUS
欧尚X5以连续20个月月均销量过万的成绩充分印证了消费者对欧尚X5系列产品的喜爱,于是欧尚针对新世代消费者推出了欧尚X5 PLUS。欧尚X5 PLUS采用全新塑光设计美学设计理念,延续低趴运动造型,增加了大灯组、中网以及前杠等造型,营造更加强烈的俯冲态势。中网融入了三道明黄色的装饰点缀,增加了其个性的一面。
车尾设计设有多组横向线条,层次感丰富,尾灯加入熏黑效果,提升动感和个性。欧尚X5 PLUS并没有过多强调运动感继续采用双边四出排气,但采用镀铬材质设计出锐利的仿排气造型也能让人眼前一亮。
据介绍,欧尚X5 PLUS将搭载全新1.5T涡轮增压发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,匹配7速双离合变速箱。
吉利嘉际L
吉利嘉际作为自主品牌为数不多的紧凑型MPV,其空间表现一般,缺乏MPV车型最重要的空间实用性表现,因此声量一直不高。因此,吉利将嘉际的改款车型进行加长,成为了本次车展上亮相的嘉际L。
外观部分,嘉际L换装了新前脸,采用了名为“百鸟朝凤”的全新格栅,车身长度增加了120mm,长宽高达到4826×1909×1695mm,轴距2805mm。而这个长度主要用在了尾厢空间,目前可容纳7个20寸行李箱,表现相当不错。
配置方面,嘉际L搭载了石墨烯理疗功能座椅、10.25英寸仪表、12.3英寸中控屏、无线充电、银河OS数字智能驾享舱、L2级智能辅助系统、540°透明底盘等非常亮眼的配置。
动力方面,嘉际L采用的是1.5T+7DCT,最大功率133kW。据悉,这套动力总成还新增了智能驾控模式,可以使动力性、经济性和舒适性三者更加均衡。
坦克300 HEV &坦克500 PHEV
想让马儿跑,又想马儿少吃草,以前听起来胡闹的一句话,却在混动技术逐渐普及后成为了现实。除了追求经济实用的城市SUV,也有不少消费者朋友追问,坦克300、坦克500这种“油老虎”啥时候推出混动车型。这届车展,它们一起亮了相,相信用不了多久,两款新车就会上市啦。
先来说说坦克300 HEV,顾名思义,这是一辆油电混动车型,其车身张贴的HEV字样拉花更是高调宣布着自己的身份,但实际上市销售的版本,相信不会有这么夸张的车型标识图案,大家大可放心。
外观其他部分与在售的坦克300燃油版车型几乎完全一致,坦克300作为目前坦克品牌的入门车型,其实也有着4760×1930×1903mm的车身尺寸和2750mm轴距。整车采用5座布局,车尾采用带有外挂式备胎的侧开门设计。
动力系统方面,坦克300 HEV将搭载最大功率180kW的2.0T发动机匹配电动机和9HAT变速箱,系统综合功率可达224kW,破百时间9秒以内。
坦克500则带来了插电式混动车型。外观部分,坦克500 PHEV采用双色车身设计,预计未来上市,也会提供单色车身等多种方案供消费者选择。
车尾造型方面,坦克500 PHEV采用了商务版车身的造型,对比之下运动版车型则带有外挂式备胎。两种造型风格的尾门都采用侧开门形式。目前尚不确定坦克500 PHEV是否只提供1种外观风格。
动力系统方面,从展示的底盘来看,坦克500 PHEV将采用3.0T V6发动机搭配电动机,传动系统采用9HAT变速箱,其电池组布置在车尾,并且依然保留了机械四驱结构。
长安锐程PLUS
看完了国产的SUV和MPV,国产车型阵容中为大家介绍的最后一款是一辆轿车产品,长安<a href="https://car.yiche.com/ruichengplus/" title="锐程PLUS" data-keyType="Serial" data-id="9634" targe
【本文来自易车号作者一起去SUV,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
SRX,CTS精英运动版主要有2.8V6和3.6V6两种动力,09款2.8V6精英运动版售价36.80万,09款2.8V6精英运动天窗版售价37.80万,09款2.8V6豪华运动版售价41.80万;09款3.6V6精英高性能版售价48.80万,09款3.6V6旗舰高性能版售价58.80万。凯迪拉克SRX
2010款
3.0V6豪华版售价49.80万,凯迪拉克SRX
2010款3.0V6旗舰版售价57.80万。