华晨电瓶车72付多少钱

72V的电池要看是多大容量的，一般都是20AH的电池，以旧换新一组大约需要700元左右，全国各地的价格有些差异。

这种电瓶车电池是大的电池。每组六块。每块百元，7块就是700元吧。因为他属于电磨。那么他的电机也在一干瓦左右，特有劲。能跑六十至七十吧。

根据现在市场上所用的电动车电池类型大致可以分为：铅酸电池，锂离子电池，镍氢电池，不过现在大量投入电动车领域的还是密闭性铅酸胶体电池，锂电池也由于它的体积小、较长的寿命以及灵活的充电方法也被广大用户看好，只是高昂的售价让很多客户敬而远之。

铅酸蓄电池的价格最低，安全性好，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池重量和体积都大。胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。

锂离子电池的比容要好于镍氢电池，对于同样容量的铅酸蓄电池来说，锂离子电池的重量相当于一台笔记本电脑，这样老弱妇孺就都可以使用了。但是，存在爆炸和燃烧的可能性，这是与锂离子电池需要解决的问题。

镍氢电池的比容比铅酸蓄电池好很多，单体电池的寿命也比较好，其大电流充放电特性也比铅酸蓄电池好。问题是镍氢电池串连电池组的管理问题比较多，一旦发生过充电以后，就会形成单体电池隔板熔化的问题，导致整组电池迅速失效。所以，国产的镍氢电池的关键技术问题还是充电器和电池管理系统的问题，而这个问题还没有引起各个电池制造商和车厂足够的重视。所以，镍氢电池的发展收到很大的制约。

你这样问是不好回答的，因为电动车电瓶有10A、12A、20A一个的，要6个作一组才能达到72V，不确定电瓶的A数，价格就不好说了。10A72V的新买约是480元（以旧换新是360元）、12A72V的新买约是540元（以旧换新是420元）20A72V的新买约是900元（以旧换新是620元），还有的是不同的牌子有约60元的价格变化。

况且还有一种是锂电池，价格要高三倍。

根据快点动力厂家直接的回收价估算：快点动力分享3月14日0点00分，据今日安徽快点动力市场最新旧电池收购政策消息参考价如下：电动车旧电池：9950元/吨。摩托车旧电池：8000元/吨（原水）三轮车旧电池：7500元/吨（原水）。通信电池（无玻璃）：8700元/吨

72v电瓶车电瓶20A旧电瓶的重量在40左右斤，单价9.95元/斤。总价在400左右。

72v电瓶车电瓶20A新电池一班销售价在920元左右。

所以综合以上所述价格在：920-400=520元左右。但一般店铺回收还要赚钱所以一般会在550元左右。

72v20A的电池以旧换新，根据快点动力老兄计算是比较标准，只是电池要保修，而且保修的时修客户一般都急用。所以保修时我都是自己去总代理那里检测完换来。

再说900多的产品才赚30元，还要保修现实吗?做人做生意都要接地气一点。

我这里换电池都是跟客户明说100元以上一点肯定要赚的，所以一般72v2OA都是换650元左右。

市场介格变化有点大。有时旧电池跌的历害。价高时750也是有的。

刚买了一个玫瑰之约，商家说这个车搞活动，直降500元，原价3100多，现价2600元，72v20安，最高档位速度能跑45，至于是什么型号我就不知道了，没有问，速度还可以，就是减震有点硬，爬坡我还没有试过，应该没什么问题吧，我买的是大众款式，还有一个要个性一点，真空轮胎，带后碟刹，能跑50，2700，也是72伏，我之所以没有买2700的原因是：老婆不喜欢带有点个性的..郁闷

72V32A的新电瓶，以超威牌电瓶5块电瓶为例：约850元至900元。

这辆新电瓶车包括电瓶是多少钱，应和卖电瓶车的商家协商多少钱，双方确定价位后，再减去电瓶的钱，就知道是多少钱了。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

介绍

电瓶有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。

铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

建议自己组装锂电池~如果买成品的话，72100锂电池价格估计要上万了，至少也大好几千，不划算，自己去咸鱼收些大单体，锰酸锂三元锂什么的都行，40AH的三并，50AH的两并60AH的也可以两并，年前我收的星恒模块拆机锂，40AH的一个54块，22个包邮1200，你可以买20串3并也就是60个，组72V120AH电池组，电池加邮费3500足够，自己找人或者两三百买个点焊机再买几米镍片组装不费事的，再买块100A电流的保护板，大概二百左右吧，然后把电池做好减震和防水，一共也就4000块钱，你72100的旧铅酸电池都能卖个一千大几小两千了吧，成本不高的，就是费点工夫，其实懂点电路知识的话这个不难的，电池建议买焊接的那种，螺丝拧结的反而更麻烦，要做几十根带铜鼻子的，直接两百来块买个点焊机点就行了，72V120AH，有8度多电，重还比72100的铅酸电池轻几百斤，续航估计能多出一半，很划算的

有，这个配置3500-4000，充满跑80-100公里。T9智动版采用了1000W动力电机以及72V32AH大容量电池，这使得车辆在保持强劲动力的同时，同样拥有出色的续航能力。

而根据官方数据显示，该车最快时速为48km/h，最远续航可达120km。此外，该车还拥有前后大盘碟刹、液压后减震、LP省力双撑、遥控座垫、前置LED大灯等一系列领先配置，这使得车辆实用性更高。

扩展资料

给电动车正确充电

要保持蓄电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降。

进行定期深放电：建议使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也可以了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护；禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命。

这个问题至今还没有人能准确回答，固为不知道你的电瓶还有多少佘电。余电还多的情况下，充一个小时就䃼充满了，余电少的情况下，可能要充五小时以上，才能充满，一小时和五小时耗电有很大区别。

正确计算方式应以充电器红灯变绿灯的时长来计算。比如转灯时长是两小时，再剩以充电器的功率，就等于实际用电量。