宝马528n52加什么机油好

原厂用的壳牌机油。壳牌爱万利润滑油、壳牌爱比达润滑脂、壳牌施达纳润滑脂、壳牌马力士润滑脂、壳牌大灵雅润滑脂、壳牌能得力润滑脂。壳牌的起源是英荷两家母公司的联合，使它成为最具有国际性的主要石油公司。

n52b30

是宝马旗下的一辆3.0升直列六缸自然吸气发动机，假如准确使用而且准确维护，那这款发动机是可以用60万公里的。n52b30是宝马旗下一辆相当出名的自然吸气发动机，这款发动机集成了非常多宝马的先进技术。

n52b30发动机在非常多老款3系，老款5系，老款7系上基本都是可以见到的。

可惜宝马当前已经不玩自然吸气发动机了，宝马已经全方位进到了涡轮增压时代。

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

重庆泰一 牌 汽车养护 ，高效引擎积碳去除 剂，改善冷启动困难、怠速不稳，油耗增加及发动机动力下降等现象。

可以到维修站清洗三元催化处理一下

扩展：CO、HC、NO均轻微超标:可能是火花塞间隙偏大；喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油，三元催化器和氧传感器失效等。检查空滤，火花塞，进气温度传感器，进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洁剂，如果无效则采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器

CO、HC不合格，NO合格:可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳。安装车船节能净化晶片装置，使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂

CO、HC轻微超标，NO严重超标:可能是油气混合比调整得偏稀，进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳，缸内形成多处明火，三元催化器和氧传感器失效。使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复，采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器；

CO超标，HC、NO合格:可能是发动机混合气过浓，机燃烧不彻底，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复

CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟:可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。

汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

不同的车也有着不同的气味。汽修专家提示，正常尾气应是无色、无怪味的，而不同颜色不同味道的汽车尾气很可能表明车辆本身正面临一些故障

宝马n52发动机需要加6.5升油。机油可以润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、防止生锈和腐蚀。换油时的注意事项如下:热油放油:此时流动性较好，能更好地流出油孔，但注意不要过热以免烫伤人；加注至刻度:待加注的油量应严格控制在油标下标和油标上标之间；换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习惯等选择。根据驾驶环境、驾驶频率和车辆发动机本身的要求选择油品，优先选择高配低配；夏天不能换油，不同季节必须换油。此外，柴油和蒸汽油不能混合，应严格区分。添加剂的用途:常见的油品添加剂主要有抗氧剂、抗磨剂、清净剂、分散剂、抑泡剂、防腐防锈剂等。事实上，这些成分是按照一定的比例添加到成品机油中的。如果需要专业人士，尽量不要随意改变机油的配比，以免造成不可预知的后果或损失。

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

钕铁硼磁体表面粉化腐蚀现象，其表面与空气接触，形成氧化腐蚀，产生蓬松态红色粉状腐蚀产物，主要为铁与钕的氧化物；钕铁硼与大部份强酸或强碱体系接触直接造成黑色粉化物出现的现象；钕铁硼表面除油可参考有机溶剂，酸洗用稀硝酸，表面钝化处理请参考昆山曼景环保技术有限公司MJ650系钕铁硼专用中性钝化制剂，直接钝化处理后表面无发黄现象，色泽光洁，耐盐水3小时以上；该钝化制可用于电镀锌、镍、镍铜镍等后的钝化处理；钕铁硼磁铁可分为粘结钕铁硼和烧结钕铁硼两种。粘结实际上就是注塑成型，而烧结是抽真空通过高温加热成型! 钕铁硼磁铁为至目前为止具有最强磁力的永久磁铁。材料牌号有N35-N52各种形状可按具体要求加工:圆形，方块，打孔，磁瓦，磁棒，凸型，梯形等尽管有这些优点，但是表面容易生锈，所以通常需要作一些保护性表面处理:镀镍，镀锌，镀金，镀环氧树脂等。普通钕铁硼磁铁的适用的环境温度是80度以下，但也有几种能耐200度高温的。主要应用于电子、电器、包装、电机、玩具、皮具、汽车机械等。

N52机油一般加7升，最合适的油量是车辆停在水平地面上，发动机预热后关闭发动机三分钟。此时，油尺指示的油标在上限MAX和下限MIN之间，是最合适的油量。使用油尺检查油垢时，首先清洁油尺，并将油尺插入末端。此时读出的刻度是准确的数值。还存在油耗降低的情况。正常情况下，每1000公里最多能消耗0.5L油。

n52发动机机油正常加7升，最合适的机油量是在车辆停在水平地面时，发动机热机后关闭三分钟。此时机油尺所示的机油刻度处于上限MAX与下限MIN中间偏上就是最合适的机油量。使用机油尺检查机油刻度时要先擦干净机油尺并将机油尺插到底，此时读出来的刻度才是准确值。机油也存在消耗减少的情况，正常情况下最多每行驶1000km可以消耗0.5L机油。