柴油里可以加酒精吗

柴油里不可以加酒精。柴油主要的组成都是分子量较大的有机物，乙醇分子量太小，没办法组合燃烧，但会催化甲醇加进，甲醇有毒，所以柴油中不能加乙醇。

而汽油中添加乙醇已经较为普遍，无论是欧洲、中国还是美国 ，我们国家部分省市使用的E10（乙醇比例为10，因为乙醇汽油的成本高，虽然它很环保，还有就是技术要求高，大家都知道乙醇汽油是用粮食。

扩展资料：

乙醇液体密度是0.789g/cm³，乙醇气体密度为1.59kg/m³，沸点是78.4℃，熔点是-114.3℃。易燃，其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，能与水以任意比互溶。

又能溶解许多有机物，所以常用乙醇来溶解植物色素或其中的药用成分；也常用乙醇作为反应的溶剂，使参加反应的有机物和无机物均能溶解，增大接触面积，提高反应速率。

例如，在油脂的皂化反应中，加入乙醇既能溶解NaOH，又能溶解油脂，让它们在均相（同一溶剂的溶液）中充分接触，加快反应速率。

乙醇的物理性质主要与其低碳直链醇的性质有关。分子中的羟基可以形成氢键，因此乙醇黏性大，也不及相近相对分子质量的有机化合物极性大。

参考资料来源：百度百科—柴油

参考资料来源：百度百科—燃料乙醇

参考资料来源：手机知网—添加乙醇燃料对柴油发动机性能及排放特性影响的研究

乙醇汽油对车的影响有：1、油耗增加：由于乙醇的热值比汽油低百分之33左右，所以同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度就降低；2、动力性下降：乙醇汽油由于热值比纯汽油低，而且乙醇的蒸发温度大于汽油，在燃烧时气化速度慢影响混合气的形成，最终会导致动力下降；3、冷启动困难：乙醇汽油气化潜热大、吸热多，在气化的时候，吸收周围环境的热量多，就会导致发动机缸体内部工作温度的降低，造成低温时启动困难，在北方地区冷启动困难现象尤为明显；4、清洁作用：乙醇汽油不仅能减少汽车尾气，还具备良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结，具有良好的油路疏通作用。燃烧效率下降，必然带来动力性能的下降，也就是说原本应该有200匹马力的车子，只能发挥出180匹了，车主觉得不如以前带劲，想必是很难受的一件事。此外，由于动力损失，也可能引发空调抖动、怠速抖动等问题。

不能，首先柴油发动机和汽油发动机，点火原理有不同。

柴油是压燃式，即吸入的空气，压缩的也是空气，然后往缸内直喷了雾化的柴油，遇到高温高压气体，直接燃烧了。汽油是点火式，吸入的空气和汽油混合物，然后压缩，在火花塞点火。

两者区别原因，因为汽油易挥发，燃点低，压缩不能太大，否则容易自燃。柴油不宜挥发，并且燃点相对高，为了保证压燃，压缩比做的很大。

往里面加汽油和乙醇会导致燃烧出问题，爆震，等现象。为了降低尾气氮氧化合物，一般车上做法是加尿素予以中和

不是。如酒精汽油（90％普通汽油加10％酒精）就是目前大力发展的动力燃料。柴油中加汽油，可提高抗爆性，且热值高，但会使发动机动力性下降，而且容易产生酸性物质，对发动机造成腐蚀。所以酒精柴油和酒精汽油，都是有较高环保性的燃料，也有缺点，但基本不会导致不耐燃

加乙醇汽油有坏处也有好处。

坏处：

汽车用乙醇汽油在燃烧值、动力性、耐腐蚀性上有很多缺点：

1、乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。

2、乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3、乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4、乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5、乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

好处：

1、辛烷值高，抗爆性好。

2、乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到35%。

3、车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

4、燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

甲醇会腐蚀油泵和油管，而且当甲醇比例到15%以上，不进行发动机改装，油耗就会增加，所以想用甲醇或乙醇汽油的话就要改装发动机，汽车改成甲醇或乙醇汽车后没有绝对的坏处。

只是甲醇有毒性，但这个基本可以忽略，汽车尾气会更加清洁。

但是如果加乙醇汽油的话，之前油管里面的污垢会被乙醇清洗下来，容易导致堵塞或动力不足。

最好在加油前清洗供油系统，甲醇和乙醇汽油，速度起来还是一样的，只是起步的时候你可能会觉得不如汽油的效果。

【太平洋汽车网】加乙醇汽油对发动机有影响的，会使汽车动力性，经济性，及冷启动性下降，不利于汽车的加速性，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。但乙醇汽油辛烷值高，抗爆性好，能够适应较高的压缩比，不容易爆震。

乙醇汽油是碳氢氧化合物，乙醇汽油添加了乙醇，给汽油添加了氧。即碳氢少了、氧多了，汽油的燃烧热值降低了。乙醇热值是汽油的60%左右，以10%的调和比例计算，总热值大约少了4%。

乙醇汽油的优点：

1.乙醇含氧量高，所以燃烧特性好；

2.乙醇汽油可有效降低汽车尾气排放，能使碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%；

3.燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟，属可再生能源，石油是不可再生能源；

4.使用乙醇汽油的车辆，油路比较清洁，发动机积碳较少。

（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

您好很高兴为您回答1：会对气缸有影响2：车出现起动困难、动力不足、化油器浮子烂、油箱开关和油位传感器浮子损坏等故障。3：同样的多的油，加了乙醇的要少跑路不少，发动机的声音也大 1 乙醇汽油的特点 车用乙醇汽油是指在汽油组分油中，按体积比加入一定比例（一般10%）的变性燃料乙醇混配形成的一种车用燃料，它是汽油发动机专用的一种新型的环保燃料。在汽油标号前加写“E”作为车用乙醇汽油的标号。目前推广使用的E90#和E93#，E95#，E97#也将逐步推广使用。 10%（V）乙醇的汽油比普通汽油吸水性强，如运输工具不够密封，则48小时后含水量会增加一倍。乙醇汽油如过多与水接触，则乙醇易被分离出来，引起乙醇汽油辛烷值下降，所以产品储存不应超过7天。 车用乙醇汽油具有微腐蚀性，因乙醇中油微量有机酸能引起紫铜明显腐蚀，而对其他金属Mg、Ai、Pb、Pb包装的铁油箱都有微腐蚀。Ni具有抗腐蚀性，所以可以做化油器部件内衬，或加缓蚀防腐剂。 车用乙醇汽油会使氯化丁晴橡胶、氯化苯醚、丁基橡胶、聚氨酯等溶胀及龟裂。而顺丁橡胶、丁晴橡胶、硅橡胶、氟橡胶、尼龙、聚四氟乙烯、缩醛树脂抗乙醇汽油溶胀。 2 车供油系统的耐乙醇汽油特性 洛阳北方易初摩托车有限公司对其生产的系列弯梁摩托车供油系统做了耐乙醇汽油288小时的试验，其中包括化油器、空滤器、油位传感器、油箱开关、汽油滤清器、输油管、各O型圈等能直接接触汽油的零部件。 试验结果证明，一般车使用的以上零部件在经过乙醇汽油浸泡以后，都出现不同程度的溶胀现象，严重的已出现损坏现象。所以，车供油系统如果不对零部件所使用的材料进行改进，则不适合使用乙醇汽油。 3 乙醇汽油的动力性和经济性洛阳北方有限公司抽取其生产的发动机进行了普通汽油和乙醇汽油的发动机台架对比试验，试验结果分析表明：在未对发动机和化油器进行改造和调整的情况下，燃用乙醇汽油时的发动机功率和扭矩略有下降，但不会影响发动机的正常工作。 随后又对普通汽油和乙醇汽油进行了整车性能对比试验，试验结果表明：燃用乙醇汽油对最高车速和超越性能影响很小，怠速污染物比燃用纯汽油时还有所降低，只是油耗略有升高，基本不影响摩托车的经济性。 b、由于乙醇汽油清洗性极强，发动机供油系统包括油路、油箱内壁的原有胶质、铁锈等杂质都会清洗入乙醇汽油中，使汽油滤清器、化油器量孔等被杂质阻塞，造成车起动困难、无高速、加速性差等问题。所以，在用车第一次使用乙醇汽油前必须彻底清洗供油系统和油箱。 C、乙醇汽油中的乙醇具有亲水性，可以任意比与水混合，如果未能充分除去油箱中的水分，那么，在用摩托车首次加入乙醇汽油时，积存在油箱底部的水就会乙醇混合，造成油品水分超标。另外，摩托车用户在购买乙醇汽油时应适量，否则一旦油箱密封不严或储存时间过长，极易造成含水量增加，引起乙醇汽油辛烷值下降，产生不易点火或动力性不足等现象。 e、燃用乙醇汽油时的发动机怠速明显低于纯汽油，所以需要适当调整发动机怠速，使车能够顺利起动。 f、由于乙醇的辛烷值提高，燃烧速度加快，有条件的用户可根据车型车辆的不同特点，对点火时间略作调整，一般调整量为2~5度。祝您愉快，望您设为最佳答案，谢谢

柴油里不可以加酒精。

柴油主要的组成都是分子量较大的有机物，乙醇分子量太小，没办法组合燃烧，但会催化甲醇加进，甲醇有毒，所以柴油中不能加乙醇。

而汽油中添加乙醇已经较为普遍，无论是欧洲、中国还是美国，我们国家部分省市使用的E10（乙醇比例为10，因为乙醇汽油的成本高，虽然它很环保，还有就是技术要求高，大家都知道乙醇汽油是用粮食。

扩展资料：

柴油的储存使用的注意事项：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。