高清汽油冒充乙醇汽油销售是否违法

第一条 为了节约石油资源，减少汽车尾气对环境的污染，实现建设生态省的目标，根据有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本规定。第二条 本规定所称车用乙醇汽油，是指符合国家标准(GB18351－2001)，用变性燃料乙醇和普通汽油按一定比例调配后形成的乙醇含量在10%(V／V)的新型清洁环保燃料。第三条 在本省行政区域内调配、销售、使用(含汽车和摩托车使用)普通汽油、车用乙醇汽油的单位和个人，均需遵守本规定。第四条 推广使用车用乙醇汽油应当坚持统一和便民的原则。实行封闭运行、全程服务、规范操作、政策鼓励。注重环保效益、经济效益和社会效益的统一。第五条 各级政府应当加强领导、制定方案，采取切实可行的措施，保证车用乙醇汽油的调配、销售和使用工作的落实。

各地都应成立由经贸工作主管部门牵头、有关部门参加的推广使用车用乙醇汽油领导小组及办公室，掌握销售、使用车用乙醇汽油的进程，协调和解决销售、使用车用乙醇汽油中的相关问题。

经贸工作主管部门负责对加油站按照标准进行设备改造的指导，并会同有关部门对加油站出售的汽油中乙醇成份含量进行检测，对不符合环保要求的行为进行监督。

省发展计划部门负责全省各地设置车用乙醇汽油调配中心的规划和建设的指导与验收。

质量技术监督部门负责对变性燃料乙醇、普通汽油和车用乙醇汽油的质量、计量进行管理与监督。

公安消防部门负责制定调配、销售和使用车用乙醇汽油的安全规定、事故防范措施，并进行指导、监督检查。

环保部门会同公安交警部门负责对在用机动车尾气排放情况进行抽查，并进行指导和监督。

交通部门负责制定车辆油箱、油路清洗规范和清洗汽车维修企业的审查及清洗质量的监督管理，协调处理清洗纠纷。省交通部门负责在省界公路入口处设立“车用乙醇汽油使用区、不销售普通汽油”的告知标示牌。

工商行政管理部门负责对车用乙醇汽油调配中心和加油站的经营范围和经营方式进行监督管理，打击销售假冒伪劣车用乙醇汽油的行为。

物价部门负责对销售车用乙醇汽油、加油站改造、汽车清洗和更换件的价格进行核定和监督检查，及时纠正和处罚擅自提高价格的违法行为。

科技、石化主管部门和中石油吉林分公司负责组织地方炼油厂的工艺改造及调配实验工作，保证车用乙醇汽油的质量达到国家标准，并组织科研单位进行车用乙醇柴油的研制。

省财政、物价、国税、地税、公安、交通和工商行政管理部门负责制定或落实鼓励使用车用乙醇汽油的政策和措施，依法适当减免相关的税费。

广播、电视以及其他新闻单位应当采取多种方式和途径，宣传使用车用乙醇汽油的目的、意义，介绍使用方法和注意事项。第六条 经贸工作主管部门在公安消防、环保、质量监督部门和中石油吉林分公司的配合下，制定《车用乙醇汽油加油站改造实施细则》，对加油站人员进行技术和操作规程的培训。第七条 省内汽车制造企业应跟踪使用车用乙醇汽油汽车零部件的运行信息，研制生产耐醇抗溶的换代零件。第八条 各市州应根据规划建立车用乙醇汽油调配中心，统一向辖区内的各加油站提供车用乙醇汽油。第九条 调配中心和加油站销售的车用乙醇汽油，必须符合国家标准，严禁掺杂使假、以次充好、低标高售。第十条 所有加油站必须在2003年10月17日全省普遍销售、使用车用乙醇汽油之前，改造完毕销售车用乙醇汽油的设备。

加油站的设备改造应当符合省制定的标准，经贸工作主管部门会同公安消防、环保、质量监督和工商部门加强指导并严格按照标准联合检查验收。第十一条 行驶里程在3万公里以上的汽车，在首次加入车用乙醇汽油之前，应当到汽车维修企业对油箱、油路进行清洗，更换易受乙醇溶涨的塑料、橡胶配件，对点火时间、怠速、可燃混合气混合比进行适应性调整，避免使用中动力不足、熄火、气阻等不良反应。

清洗质量达到省规定的标准后，由负责清洗的汽车维修企业发给交通部门印制的车辆“清洗合格单”。

行驶里程不足3万公里的车辆，由交通部门发给车辆“免清洗单”。第十二条 各城市交通部门应根据本地汽车数量、清洗工作时限以及消防安全的要求，会同公安消防部门推荐一批具有一、二类资质的汽车维修企业从事车辆清洗工作，并通过新闻媒体向社会公布。

中国石化加油站没有加乙醇的油。大部分的加油站现在都不销售乙醇汽油。 如果销售有乙醇汽油。会在油品标识上面标注有英文E字母，就是一种乙醇汽油。比如普通汽油是标注92号汽油。而乙醇汽油就标注。E92号汽油。相比较，乙醇汽油的燃烧热值较低，动力比不上普通汽油。

国庆将至，除了高速公路免费通行等消息外，还有许多政策将在10月1日当天施行，这些政策关乎你我工作和生活的方方面面。

①新个税法通过 起征点确定为每月5000元

②食品生产中不得使用“QS”标志

③餐饮服务食品安全操作对网络餐饮服务提出要求

④医疗纠纷预防和处理条例10月1日起施行……

1、新个税法通过 起征点确定为每月5000元

新个税法于2019年1月1日起施行，2018年10月1日起施行最新起征点和税率。

新个税法规定，自2018年10月1日至2018年12月31日，纳税人的工资、薪金所得，先行以每月收入额减除费用5000元以及专项扣除和依法确定的其他扣除后的余额为应纳税所得额，依照个人所得税税率表按月换算后计算缴纳税款，并不再扣除附加减除费用。

2、食品生产中不得使用“QS”标志

国家食品药品监督管理总局制定的《食品生产许可管理办法》实施后，新获证食品生产者应当在食品包装或者标签上标注新的食品生产许可证编号，不再标注“QS”标志。《办法》给予了生产者最长不超过三年过渡期。即2018年10月1日及以后生产的食品一律不得继续使用原包装和标签以及“QS”标志。

新闻多一点：

QS标志，是我国从2004年开始，在食品生产领域推行的质量安全市场准入制度。而随着食品监督管理机构的调整，以及新《食品安全法》的实施，从今年10月1日起，食品安全认证将不再使用QS标志，改用新的SC编码。

SC编码实行一企一证，一经确定便不再改变，每一位号码也都包含对应的信息，能够实现溯源管理。

广州东山百货公司自选商场经理 何桂安：要看生产许可证标志就是SC，而且后面有14个号码，这14个号码可以溯源，前面几个号码是省份，包括市、县级，厂家的资料都可以查到。

3、餐饮服务食品安全操作对网络餐饮服务提出要求

国家市场监管总局7月23日发布新修订的《餐饮服务食品安全操作规范》，自今年10月1日起施行。规范针对网络餐饮服务提出要求，第三方平台提供者和入网餐饮服务提供者应在网上公示餐饮服务提供者的名称、地址、餐饮服务食品安全等级信息、食品经营许可证。入网餐饮服务提供者应在网上公示菜品名称和主要原料名称。

4、医疗纠纷预防和处理条例10月1日起施行

9月18日，国家卫生健康委员会、国家中医药管理局联合印发《关于做好〈医疗纠纷预防和处理条例〉贯彻实施工作的通知》，要求推动医疗纠纷预防和处理工作落到实处、取得实效。《条例》将于10月1日起施行。

《通知》要求，地方各级卫生健康行政部门和医学会要按照《条例》规定的医疗损害鉴定的程序和专家库等要求做好准备，组织专家进行培训。其中，医学会应当指定专门部门和人员负责医疗损害鉴定工作。地方各级卫生健康行政部门要指导辖区内医疗机构做好有关尸检规定的告知，积极引导开展尸检。《通知》对医疗纠纷中尸检机构及专业技术人员的条件进行了明确与细化。《条例》施行过程中，应做好与《医疗事故处理条例》施行的有效衔接。

5、《人力资源市场暂行条例》

10月1日起施行 8项费用不再交

7月17日，国务院公布了《人力资源市场暂行条例》，自2018年10月1日起施行。这是系统规范在我国境内通过人力资源市场求职、招聘和开展人力资源服务活动的第一部行政法规。

条例规定，公共人力资源服务机构提供下列服务，不得收费：

人力资源供求、市场工资指导价位、职业培训等信息发布；

职业介绍、职业指导和创业开业指导；

就业创业和人才政策法规咨询；

对就业困难人员实施就业援助；

办理就业登记、失业登记等事务；

办理高等学校、中等职业学校、技工学校毕业生接收手续；

流动人员人事档案管理；县级以上人民政府确定的其他服务。

6、天津新规

天津：10月起实现乙醇汽油替代普通汽油

从今年10月起，天津将在全市开始封闭销售车用乙醇汽油，替代普通汽油。

天津市政府办公厅11日印发的《天津市推广使用车用乙醇汽油实施方案》指出，天津将有序推广使用车用乙醇汽油，2018年8月31日前开始推广，9月30日实现全市封闭运行，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全市区域内基本实现车用乙醇汽油替代普通汽油。

为了做好普通汽油替代工作，天津将完善基础设施建设，包括建设车用乙醇汽油配送中心和实施加油站改造。该方案明确表示，车用乙醇汽油严格执行国家标准。乙醇汽油配送中心由全市统筹布局，主要依托中国石化、中国石油等企业现有油库进行改造，不铺新摊子。天津市在营加油站874座，汽油年销量总量约254万吨。按乙醇添加标准测算，每年需燃料乙醇约26万吨。

能加汽油就能加乙醇汽油，这都可以加的。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

乙醇汽油的保存问题：

1、乙醇汽油乙醇汽油的保质期只有一个月

2、乙醇汽油对环境要求非常高，非常怕水，保质期短，因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。

3、如果小加油站一个月内卖不掉，或者加到车里，又遇上出差，烧不完，就会分解，产生不良反应……到头来损害的是我们的车。

4、过了保质期的乙醇汽油容易出现的 分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，打不着火。

军队、国家储备、特种储备、工业生产所需的普通汽油按照国家有关规定执行。第三条　本规定所称车用乙醇汽油，是指依据国家标准，用变性燃料乙醇和汽油调合组分油按照体积比例调配后，形成的乙醇含量为百分之十的车用燃料。第四条　省工业和信息化主管部门负责组织、协调全省调配和销售车用乙醇汽油工作，并负责组织实施本规定；市（地）、县（市）人民政府确定的部门负责组织、协调本行政区域内调配和销售车用乙醇汽油工作。

商务行政管理部门负责监督管理车用乙醇汽油销售企业的设施改造工作，并按照有关规定对车用乙醇汽油流通进行监督管理。

质量技术监督部门负责调配车用乙醇汽油的质量和销售车用乙醇汽油的计量器具的监督管理工作。

工商行政管理部门负责销售车用乙醇汽油市场的监督管理工作。

各级交通运输、价格、环保、安全生产监督、公安消防等有关行政管理部门按照各自职责，共同做好调配和销售车用乙醇汽油的监督管理工作。第五条　省农垦总局和省森林工业总局负责本系统内销售车用乙醇汽油的监督管理工作，业务上接受省工业和信息化主管部门的协调、指导和省有关部门的监督。第六条　国家指定的调配企业负责在本省投资、建设车用乙醇汽油调配中心，并负责调配车用乙醇汽油工作。第七条　调配企业应当依据国家标准将变性燃料乙醇和汽油调合组分油调配成车用乙醇汽油，并销售给具有成品油经营资格的企业（以下统称销售企业）或者车用乙醇汽油直供单位。第八条　调配企业应当保障本省车用乙醇汽油的市场供应，并与销售企业或者车用乙醇汽油直供单位签订销售协议。

调配企业应当保证服务质量，并为销售企业提供相应的技术指导；调配企业销售的车用乙醇汽油应当同等质量同等价格。第九条　车用乙醇汽油的价格，按照国家规定执行，并实行明码标价。第十条　建立车用乙醇汽油调配企业信用评价制度。省工业和信息化主管部门会同省商务、工商、质量技术监督、价格等有关行政管理部门定期对调配企业的服务质量和销售价格等进行评价，并向社会公布。第十一条　销售企业应当销售符合国家标准的车用乙醇汽油，不得添加其它添加剂或者掺杂、掺假、以假充真、以次充好、以少充多。

按照国家规定使用普通汽油的特殊使用单位，不得将内部使用的普通汽油对外销售。第十二条　销售企业对现有需要销售车用乙醇汽油的储罐，应当选择有相应资质的单位按照国家和省有关标准进行清洗和改造。第十三条　销售企业所持有的危险化学品经营许可证、成品油经营批准证书和营业执照，在有效期内仍然有效。第十四条　工商行政管理部门发现销售企业或者使用普通汽油的特殊使用单位向机动车使用单位或者个人销售普通汽油的，依法处理。第十五条　机动车使用单位或者个人应当购买、使用车用乙醇汽油。第十六条　行驶里程五万千米以上的汽车，在首次使用车用乙醇汽油前，需要清洗油箱、油路和更换易受乙醇溶涨的塑料、橡胶配件的，由使用单位或者个人自主选择汽车维修企业进行清洗和更换。

有关行政管理部门及其工作人员不得强制使用单位或者个人到指定的汽车维修企业进行清洗或者更换。第十七条　任何单位和个人对违反本规定的行为，有权向有关部门举报。有关部门应当按照规定的时间调查处理，并为举报人保密。第十八条　调配企业有违反本规定第七条、第八条第一款规定行为的，由工商行政管理部门、质量技术监督部门按照各自职责，依法给予处罚；给销售企业或者直供单位造成损失的，依法承担赔偿责任。第十九条　销售车用乙醇汽油有价格违法行为的，由价格主管部门依法给予处罚。第二十条　销售企业有违反本规定第十一条第一款规定行为的，由工商行政管理部门或者其他有关行政部门责令改正，可以单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得三倍以上十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以两万元以上五十万元以下的罚款；情节严重的，并处责令停业整顿。

天津全市将推广乙醇汽油，乙醇汽油与普通汽油有何不同？

一、乙醇汽油

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食高粱，玉米薯类及各种植物纤维加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

优点：1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高达34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。

3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。

4，燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

缺点：

1，乙醇的热值时常规车用汽油的60%。

2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。

4，乙醇时一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

普通汽油：

普通汽油就是无铅汽油，无铅汽油并不是不含铅，而是含有微量的铅，如果当做废气排放会对环境和人体健康有危害。

优点：汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得，是引擎的一种重要燃料，发动速度快。无铅汽油并不是不含铅，而是含有微量的铅，如果当做废气排放会对环境和人体健康有危害。

缺点：汽油易燃易爆，有闪点，达到闪点会发生可怕的闪爆，汽油对中枢神经系统有麻醉作用，吸入、食入、经皮吸收会引发急性中毒。

总结来说，相比与普通汽油，乙醇汽油的优势在于环保。

北京市就不允许销售乙醇汽油，所以北京市内是没有乙醇汽油的。目前乙醇汽油允许销售的范围包括东三省，河南，安徽，河北部分地区，江苏部分地区，山东部分地区，湖北部分地区，广西部分地区等。

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照中国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。是一种混合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

“虹之间i”给大家分析一下为什么乙醇汽油在国内没有推广，有哪些劣势呢？

考虑到乙醇的价格高于汽油，如果不补贴难以推广，而且国际上也普遍采取财政补贴的手段，我国政府对燃料乙醇及车用乙醇汽油实施减免税优惠及补贴政策。而在五个乙醇汽油生产厂家中，吉林燃料乙醇有限责任公司的设计生产能力是60万吨/年，根据规划，其实际投产量只是设计产量的一半，势必会加重其成本负担，也给国家带来巨额的财政补贴压力。也许正是为了给这闲置的30万吨产能寻找市场，吉林省有关部门想到了北京市。因为北京市一年的汽油消耗量大约在300万吨左右，而30万吨的燃料乙醇按照10%的比例添加到汽油中，刚好就是300万吨乙醇汽油，能够满足北京市一年的消耗量。

到记者截稿时，协商的最终结果还没有出来。但业内人士认为，目前北京推广应用乙醇汽油的可能性不大。主要是因为在“十五”规划中，没有这30万吨的规划，财政部也没有为这30万吨燃料乙醇补贴的计划，没有了补贴，推广应用乙醇汽油便是步履维艰。不由想起，乙醇汽油推广试点初期所遇到的种种阻碍。据了解，中国在推广乙醇汽油过程中，由于生产成本偏高，加上销售环节几次降价让利后，加油站处于微利状态，销售一吨乙醇汽油比普通汽油要少挣200元左右。高批发价和低零售价两头一挤，加油站大幅减利，使许多经营者产生了怨言，甚至私自销售普通汽油或掺水的乙醇汽油，严重影响了试点工作的正常进行。这一问题直到目前仍然不同程度地存在着。

虽然政府和专家一再强调，加燃料乙醇10%的乙醇汽油对油耗、汽车性能没有影响，车主可放心使用。但有些没有完全封闭的试点地区，曾出现过消费者宁肯舍近求远、排长队加普通汽油，也不愿意加近在咫尺的乙醇汽油的现象。而对于国内车用汽油市场来说，本来由两大家控制，利润不薄。现在乙醇想占去一部分份额，汽油生产商对乙醇汽油的强势到来势必不会报以热烈的掌声。种种原因，导致了人人叫好的乙醇汽油在某种程度上不被看好。由此可见，推广乙醇汽油还有很长的路要走，还有很多的阻碍要克服。而降低燃料乙醇的生产成本是促进乙醇汽油顺利推广的重要一环。

以上是由作者“虹之间i”给大家带来的精彩内容，谢谢支持

2021年丹东凤城市加油站都是乙醇汽油。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照中国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

是一种混合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

乙醇汽油概述

乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

乙醇汽油对环境要求非常高，非常怕水，保质期短，因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。过了保质期的乙醇汽油容易出现的分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，打不着火。