光伏支架的载荷计算

现在国内用的比较多的是PVsyst，但是用户界面不友好，有些功能不太好用，难上手，最近接触一款软件还不错，archelios，用起来比较方便，数据库蛮准的，可以在sketchup中3D模拟，进行产量计算和经济效益分析，自动输出报告。

SolarDesign-光伏电站设计软件主要用于帮助客户设计自己的电站，如选择相应的倾斜角、光伏组件、光伏逆变器和电缆等。

根据他们自己的选择，软件会自动计算整个电站的合理性。同时它也可以打印出所有相关的设计成果。SolarDesign电站设计软件可以帮助您迅速完成光伏电站的设计，给客户在建立电站时以主要的参考作用。

archelios拥有较为准确的数据库，可以在sketchup中3D模拟，进行产量计算和经济效益分析，自动输出lcoe报告。

lcoe是指平准化度电成本，外文名LevelizedCostofEnergy，简称LCOE。平准化度电成本是对项目生命周期内的成本和发电量先进行平准化，再计算得到的发电成本，即生命周期内的成本现值/生命周期内发电量现值。

1、风压高度变化系数的取值根据GB50009-2012表8.2.1进行选择

2、如果为型钢悬挑脚手架的话请注意悬挑主梁的离地高度，并加上架体的高度后进行取值。

依据现有规范要求，双排落地式脚手架，搭设高度21米，品茗安全计算软件中风压高度变化系数中连墙件风荷载计算高度取值为架体搭设整高21米，单立杆计算高度为5米；

如果是悬挑脚手架，连墙件依然为架体搭设最高处离地距离，立杆计算高度取悬挑型钢离地高度。

如果还有不明白的，可以去品茗逗逗网上提问

安装朝向：宜为南向 （追踪系统例外）

安装角度：等于或接近安装当地纬度

荷载要求：风荷载，雪荷载，地震要求

排列方式及间距：结合当地日照情况

质量要求：10年不锈蚀，20年钢性不降低，25年仍具有一定的结构稳定性。

一榀平面框架内力计算首先要：设好框架的尺寸、层数、各层高及计算简图；估计好梁、柱截面尺寸，并计算各构件的线刚度、杆件数、节点编号；计算作用在其上的永久荷载、各种可变荷载并按承载能力、正常使用分别进行荷载的组合。按规范需作抗震验算的房屋还要地震组合。

手算：各种近似方法中，建议用迭代法（卡尼法），按各种最不利布置荷载，相应计算各构件的某截面的最大弯矩、最大剪力、最大轴力。这一步是最麻烦的工作。正常使用状态的计算还要设定材料强度。

电算：就用pk软件或用satw.软件。输入需要的各种数据，得出的结果还可能需要调整再输入。

pkpm介绍：

1. PK模块具有二维结构计算和钢筋混凝土梁柱施工图绘制两大功能:

模块本身提供一个平面杆系的结构计算软件，适用于工业与民用建筑中各种规则和复杂类型的框架结构、框排架结构、排架结构，剪力墙简化成的壁式框架结构及连续梁，拱形结构，桁架等。 规模在30层，20跨以内。

在整个PKPM系统中，PK承担了钢筋混凝土梁、柱施工图辅助设计的工作。除接力PK二维计算结果，可完成钢筋混凝土框架、排架、连续梁的施工图辅助设计外，还可接力多高层三维分析软件TAT、SATWE、PMSAP计算结果及砖混底框、框支梁计算结果。

可为用户提供四种方式绘制梁、柱施工图，包括梁柱整体画、梁柱分开画、梁柱钢筋平面图表示法和广东地区梁表柱表施工图，绘制100层以下高层建筑的梁柱施工图。

2．PK软件可处理梁柱正交或斜交、梁错层，抽梁抽柱，底层柱不等高，铰接屋面梁等各种情况，可在任意位置设置挑梁、牛腿和次梁，可绘制十几种截面形式的梁，可绘制折梁、加腋梁、变截面梁，矩型、工字梁、园型柱或排架柱，柱箍筋形式多样。

3. 按新规范要求作强柱弱梁、强剪弱弯、节点核心、柱轴压比，柱体积配箍率的计算与验算，还进行罕遇地震下薄弱层的弹塑性位移计算、竖向地震力计算、框架梁裂缝宽度计算、梁挠度计算。

4. 按新规范和构造手册自动完成构造钢筋的配置。

5. 具有很强的自动选筋、层跨剖面归并、自动布图等功能，同时又给设计人员提供多种方式干预选钢筋、布图、构造筋等施工图绘制结果。

6. 在中文菜单提示下，提供丰富的计算模型简图及结果图形，提供模板图及钢筋材料表。

7. 可与“PMCAD”软件联接，自动导荷并生成结构计算所需的平面杆系数据文件。

8. 程序最终可生成梁柱实配钢筋数据库，为后续的时程分析、概预算软件等提供数据。

结构平面计算机辅助设计软件 ( PMCAD )：

PMCAD是整个结构CAD的核心，它建立的全楼结构模型是PKPM各二维、三维结构计算软件的前处理部分，也是梁、柱、剪力墙、楼板等施工图设计软件和基础CAD的必备接口软件。

PMCAD也是建筑CAD与结构的必要接口。

用简便易学的人机交互方式输入各层平面布置及各层楼面的次梁、预制板、洞口、错层、挑檐等信息和外加荷载信息，在人机交互过程中提供随时中断、修改、拷贝复制、查询、继续操作等功能。

自动进行从楼板到次梁、次梁到承重梁的荷载传导并自动计算结构自重，自动计算人机交互方式输入的荷载，形成整栋建筑的荷载数据库，可由用户随时查询修改任何一部位数据。由此数据可自动给PKPM系列各结构计算软件提供数据文件，也可为连续次梁和楼板计算提供数据。

绘制各种类型结构的结构平面图和楼板配筋图。包括柱、梁、墙、洞口的平面布置、尺寸、偏轴、画出轴线及总尺寸线，画出预制板、次梁及楼板开洞布置，计算现浇楼板内力与配筋并画出板配筋图。画砖混结构圈梁构造柱节点大样图。

方杆车顶架采用U形螺栓安装该款车顶筐，需要先用尺测量一下车顶架架脚内侧的跨度，据此确定卡具底座安装在车顶筐底板内侧还是外侧，以免与车顶架的架脚位置冲突，影响操作。方案1表示将卡具底座安装在车顶筐底板外侧时，两侧U形螺栓的间距是676mm；方案2表示将卡具底座安装在车顶筐底板内侧时，两侧U形螺栓的间距是446mm。

而拓乐牌椭圆铝杆因为顶部有通体的T形槽，可以用T形螺栓安装，这时一般都将卡具底座安装在车顶筐底板外侧（方案1），操作起来更为方便。

布置方螺帽

在每块外侧底板（窄）的内外两侧各有一条中空的方槽，整个筐底一共4条这样的方槽，方槽的两筛有缺口，可以将方形螺母推入槽中。一共4个卡具底座，每个卡具底座需要2个方形螺母，根据安装方案安装在窄底板的内侧。一共6个行李钩环，每个行李钩环需要1个方形螺母，全都安装在窄底板的外侧。方形螺母在4条方槽中的分布是3-4-4-3

安装卡具底座

用两个10mm的内六角螺栓将卡具底座固定到底板上，注意在这一步先不要上紧，卡具底座要能左右骨动以便调整位置

安装行李钩环

用6个三角形螺栓将6个行李钩环拧到底板两侧槽内的方形螺帽上，一侧3个，直接拧紧，行李钩环的位置还可以在以后使用中随时调整

装车顶筐

将车顶筐安放在车顶上，仔细调整筐体位置，使得筐体轴线与车体一致，前后位置以载荷分布均匀为宜，滑动卡具底座使其落在车顶架横杆的轴线上，然后拧紧内六角螺栓（8N·m）

固定车顶筐

将车顶筐固定在车顶架上。在方形杆的车顶架上使用U形螺栓和三角螺母在椭圆铝杆的车顶架上也可以像上述一样使用U形螺栓和三角螺母，不过使用T形螺栓和三角螺母更为方便

安装锁芯

产品包装中配有两个真锁芯和两个假锁芯，分别装在4个卡具底座护翠上，采用两个假锁芯主要是为了降低成本，如果有必要的话也可以再购买两个真锁芯换上

扣上护罩

将护罩没有锁头的那一端先扣在卡具底座上，然后将有锁头的这一端稍向下用力推到位，可以轻松地锁上，以锁上后护罩取不下来为宜。因为有底座护罩这种防盗设计，不使用钥匙是无法将它从车上拆下来的