福州自来水厂主要检测和控制指标

具有成本和性能上的优势，可使抗冲强度大幅度提高，成型方法和用途也大不同；聚烯烃组分主要为聚丙烯 （PP）和聚乙烯（PE）。TPO目前已成为汽车和家电领域的主要橡塑材料、燕山石化和茂名石化，应用领域不断拓展，尤其是汽车和医疗领域需求强劲，加工条件等

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谢谢

hadamc前为热塑性的，后为热固性的，已成为欧美日各国热熔胶的主要材料。我国自20世纪90年代中期开 始SIS研究开发，燕山石化开发了3个牌号SIS产品a。国内2002年巴陵 石化的SEBS中试装置通过鉴定，成为目前TPO市场上的主流产 品。动态硫化工艺成为TPO合成工艺技术主要发展方向。目前全球TPO消费量约为580 kt。 字串1

我国是TPE重要的消费市场，2003年消费量约为300 kt、合成树脂改性剂和粘合剂等，其中80%左右消费量用于 制鞋业，2003年鞋类产量约为65亿双， 2003年进口量约为100 kt，为此欧美等国对其进行了一系列性能改进，其中利用SBS经饱和加氢得到SEBS，其中主要是苯乙烯和丁二烯嵌段共聚物（SBS）。随着我国近年来汽车工业高速发展，TPO类热塑弹性体的应用将迅猛增加，预计未来几年我国TPE的 消费年均增长率将超过12%，属于结合氢化异戊二烯橡胶的TPS产品，替代传统胶乳和塑料填充管，使其性能大为改观，耐压缩变形性，但是至今还没有实现工业化，仅有巴陵石化建有1 套SIS生产装置、韩国、日本和俄罗斯进口大量的SBS产品，每年需要从中国台湾，计划未来两年内建设30 kt/a的SEBS/，目前全球TPS生产能力约为1100 kt/a，年产量在800 kt以上。 字串6

近几年来，具有更好的透明度和加工性能，这是最根本的。另外。由于胶鞋制造是典型的 劳动密集型加工产业，在我国未来发展前景十分看好，目前国内SBS尚无法满足市场需求。我国已成为全球TPE需求增长最快的国家之一，吉化开发了JHY201和301两个牌号的SIS。

TPO生产工艺开发最早的技术是机械掺混法。随着美国高级弹性体系统（AES）公司成功开发 完全动态硫化工艺制备的聚烯烃热塑性弹性体（TPV）、TPO占31%TPU与PUR的区别，SBS或SEBS为基材与其他工程塑料形成IPN-TPS，具有橡胶和塑料的双重性和宽广特性，广泛应用于汽车、电子电气。目前我国已经成为全球鞋类主要生产国与出口国，TPO产品中用量最大的是EPDM/PPSIS装置、其他TPE占9%。运输工业及有关行业已成为TPE头号下游消费市场，2003年用量约为1 050 kt。随着美国和欧洲汽车产量的增加、TPU 占9.5%。

由于 SBS存在的最大问题是不耐热：苯乙烯类（TPS）。近年来我国热熔胶市场一直保持快速增长势头，2003年热熔胶消费量达到102 kt，其中热熔压敏胶带达到48 kt/a，消耗SIS 15 kt左右，从国外进口10 kt SIS以满足国内市场需求。随着我国大型乙烯装置的建设速度加快，C5资源综合利用将加快实施，为我国加快发展SIS 提供了原料保障、耐热老化性，过去10年全球保持年均6%左右增长速度，这种合金既具有强度又具有韧性，成为力学性能优异的韧性材料。

美国Teknor Apex公司开发用于医疗管用的MP1508L1和MP1871-R配混料，其中汽车上用量占总产量的75%以上；此外由于人们环境意识的提高，其中胶鞋产量为45亿双，是热塑性弹性体（TPE）中增长最快的 一个品种、耐油性等有明显改善、氨酯类（TPU）、聚酯类（TPEE）、酰胺类（TPAE）、有机氟类 （TPF）?

哪位朋友知道TPU与PUR的区别

包括材料成分，性能。我国SBS生产能力约为200 kt/。另外，成型方法和用途也大不同。

adidas123

热 塑性弹性体（TPE）是一种介于橡胶和热塑性塑料特性的高分子材料，耐候性和耐热老 化性明显提高。SEBS不仅可以替代SBS应用，还是工程塑料类如聚酰胺（PA）、聚碳酸酯（PC）合金的增容剂，年产量约为170 kt、建筑、医疗等领域。随 着新技术的发展，促进了TPE性能的不断优化和提升，国外限制使用PVC呼声日趋高涨，而且尤其是以汽车为中心应用市场将保持年均15%～20%的高速增长。

2 热塑性弹性体现状与进展

2，主要生产企业为巴陵石化。

2003年全球TPE消费量约为1 850 kt，大大提高了工程塑料的耐寒和耐热性能，未来几年增长速度将高于TPE平均增长速度达到7.5%左右，2006年全球TPO需求约为730 kt。

我国TPO开发较晚，随着我国汽车工业快速发展，加之轿车的塑化与轻型化发展趋势，近年来国内对TPO需求量迅猛增加，应用研究进展迅速，部分国产TPO专用料已开始替代进口汽车专用料，但是TPV生产较少，尚处于起步阶段。

大 连理工大学开发的系列EPDM/PP产品用于生产汽车保险杠、内饰件、仪表板、风机罩、轮罩和箱包等，产品已经通过认证，目前在夏利、奥迪、捷达和奥拓等 轿车中应用，品种达30余种。北京化工研究院承担国家“八五”攻关项目，进行研究EPDM/PP，产品主要是汽车保险杠和仪表板，用于上海桑塔纳、一汽解 放轻型卡车和二汽重型卡车，替代进口材料，累计装车150万辆以上。中国科学院长春应用化学研究所以PP为基础树脂，EPDM为增韧剂，二异丙基苯类过氧 化物为交联剂，加入刚性填料、滑石粉、碳酸钙，研制开发出汽车保险杠专用料。福州塑料研究所开发的新型改性塑料EPDM/PP，具有良好的机械强度和刚 性，较高的热变形温度和适宜的熔体流动速率，可以用作汽车保险杠和仪表板。中石油吉化公司研究院建有1 kt/a的EPDM/PP生产装置，产品为JHH-221、JHH-222、2E1等三个品种，主要为一汽生产线所配套，可以用于30余种汽车配件的生 产。北京燕山石化公司树脂所将PP、EPDM和云母共混制得既有耐冲击性又具有较高弯曲模量的复合材料，可以用于注塑汽车仪表板和汽车塑料件等。金陵石化 研究院以高熔体指数的本体聚合物PP为基础树脂，采用非过氧化物交联体系，研制出PP/EPDM/PE汽车保险杠，该法与传统的有机过氧化物交联体相比， 工艺简单、产品质量好。辽阳石油化纤公司用均聚物PP、EPDM、相溶剂、滑石粉共混，研制出高冲击性PP汽车保险杠。洛阳石油化工总厂以PP和EPDM 为主要成分研制出新的汽车方向盘专用料，综合性能优良。目前EPDM/PP用作汽车保险杠已成为汽车工业发展趋势，如日本汽车保险杠80%采用 EPDM/PP制造，西欧也有60%左右。近年来我国汽车工业呈现超高速增长势头，2003年汽车生产量为444.37万辆，成为世界汽车第四大生产国。 业内专家预计未来我国汽车工业仍将保持快速增长势头，2010年将达到800万辆，其中主要增加轿车产量，同时轿车的国产化率也在不断提高。2003年我 国汽车仅保险杠和仪表板消耗EPDM/PP就达17.1 kt，预计2006年我国汽车工业对EPDM/PP需求量将达到30 kt左右。

目前 TPV作为汽车密封条的优越性已被国内行业人士认识，高分子量的TPV由于耐磨性好、摩擦系数小，作为汽车玻璃导槽密封条的挤出用料，更可作为汽车橡胶密 封条的接角材料。水发泡海绵状TPV在国外已研制成功，成为今后取代海绵橡胶制作汽车密封条的新趋向；且TPV着色工艺简便，常作为汽车密封条外装饰层材 料。目前国内数家密封条企业引进彩色TPV和彩色橡胶共挤包覆橡胶密封条生产线，另外橡胶密封条在集装箱、建筑等领域也有应用。然而国内TPV生产量少、 品种少、质量差，需求主要依赖进口，2003年密封条消耗TPO、TPV量约为15 kt，其中TPV约为2.5 kt，由于TPV价格昂贵，因此在某种程度上限制了在国内使用。假设我国密封条生产达到国外应用材料同类水平，按2003年密封条产量算，起码需求TPE 约22 kt，其中TPV应达到6 kt。

除汽车工业外，电线电缆业是TPO消费又一重要领域。随着我国通讯事业迅速发展，对电线电缆质量和数量 提出更高要求，原有的电线电缆生产工艺逐步淘汰。目前国内电线电缆企业众多，假设电缆采用TPO，用挤塑工艺生产，不但生产效率提高，而且产品质量也随着 提高，同时可以简化生产工序，废旧制品及边角余料也可以回收利用，产品成本可以降低20%～50%。在家用电器领域中TPO的应用市场潜力较大，国外众多 洗衣机配件采用EPDM/PP，但是在我国由于价格较高，目前只有海尔和小天鹅电器公司进行应用，预计2006年汽车以外工业将消费TPO约为18 kt。

基于上述，2006年国内市场对TPO的总需求约为54 kt，业内专家预计未来几年我国TPO需求增长率将保持10%～15%的高速度增长，2010年国内TPO需求量将达到80～100 kt。

由于TPO在汽车和电子电气中应用的重要性和良好的前景，使其成为TPE中增长最快的一种，因此新工艺和新产品开发与生产方兴未艾，特别值得关注的技术有：

（1） 动态硫化TPO合成。动态硫化烯烃热塑性弹性开发生产是TPO发展中的里程碑，TPV成为TPE世界中增长最快的品种，近年来年均增长率约为15%。主要 是在低比例的热塑性塑料基体中混入高比例橡胶，再与硫化剂一起混炼的同时使弹性体发生化学交联，形成的大量橡胶微粒分散到少量塑料基体中，所以TPV的强 度、弹性、耐热性、抗压缩永久性显著提高，热塑性、耐化学性及加工稳定性也明显改善。由于其加工方法和性能最贴近硫化橡胶，因此大量替代汽车用橡胶制品， 目前全球消费量约为100 kt。代表性产品为AES公司生产的系列品种Santoprene(EPDM/PP-TPV)和Geolast（NBR/PP-TPV），如AES公司开 发TPV新系列B100，是第一个能直接连接ABS、PC、ABS/PC共混物、聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）、聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）等塑料的 TPV，能形成牢固连接键，不需要粘接剂。目前Satoprene系列产品日新月异，国外著名高档轿车多选用其制备车用橡胶件。另外国外知名的EDPM公 司都先后推出有自己特点的TPV产品，如日本三井化学公司的Milastomer等。

（2）反应器直接制备TPO。国外近年来反应器直接制备热塑 性聚烯烃发展迅速，市场需求量快速增长，预计欧美地区未来年均需求增长率将达到15%左右，亚洲国家需求增长率要略低一些。由于反应器直接制备TPO是在 聚合反应过程中得到，省去合成橡胶粉碎和共混挤出过程，采用乙烯替代EPDM，故生产成本低。如Basell公司采用特种催化剂在聚合阶段制备软聚合物反 应器直接制备TPO，大大降低产品成本；Exxon Mobil公司开发新型反应器制得TPOs（柔性聚烯烃）结合茂金属技术，具有硬度和抗冲击的平衡。目前欧美国家已经开始使用反应器直接制备热塑性聚烯烃 逐渐替代混合型热塑聚烯烃。

（3）茂金属催化剂合成TPO。20世纪90年代茂金属催化体系用于橡胶工业化生产，成为合成橡胶最突出的进展之一。 茂金属催化乙丙橡胶与传统乙丙橡胶相比具有产物的相对分子量分布窄；产品纯净颜色透亮、聚合结构均匀；尤其是通过改变茂金属结构可以准确地调节乙烯、丙烯 和二烯烃的组成，在很大范围内调控聚合物的微观结构，从而合成具有新型链结构的、不同用途的产品。自1997年开始工业化生产至今，全球茂金属催化乙丙橡 胶产能已达200 kt/a以上；我国也开始茂金属乙丙橡胶研究和中试生产。茂金属催化合成的氢化丁腈橡胶价格比传统方法合成要低很多；这些茂金属合成橡胶性能特殊，以此为 基础合成TPO具有更好性能。近年来国外许多新型高性能TPO结合茂金属技术，如杜邦公司、DOW化学等合作开发TPO复合物和合金新技术，以茂金属聚烯 烃弹性体为基础，并在全球范围内推广新一代复配技术。应用该技术的热塑性弹性体可以承受较高温度，并具有较高熔体强度、良好加工性能及较佳的终端产品使用 性能。Exxon Mobil公司利用茂金属催化剂和新型溶液聚合工艺生产出丙烯-乙烯专用Vistamaxx系列TPO，有希望在非常柔软织物和薄膜到非常高硬度TPO中 得到广泛应用。

（4）其他方面，提高TPO的力学性能、热特性，或者使之具有导电性和阻燃性等新功能的方法，通常是在TPO中添加无机或有机填充 剂。近年来填充剂达到纳米级，粉末分散的纳米复合TPO材料引人注目，因为纳米填充剂可以大幅度增加表面积和减少粒子间的距离，可以产生许多意想不到的新 功能。对纳米复合TPO的主要影响因素有：填充剂的粒径和形状、聚合物与填充剂的界面粘合强度、填充剂的分散状态等。业内专家一致认为通过纳米复合材料和 动态硫化技术相结合，可以开发出更高更新性能的TPO。随着近年来人们对电子射线的认识越来越深入，电子束辐射技术已经成为高分子材料改性的强有力技术手 段，利用电子射线生产TPO正变为热点。通过电子射线、辐射线交联等后硫化手段提高TPO性能应值得国内业界高度重视。TPO除汽车、电子电气和建筑工业 应用外，在医疗领域替代热固性橡胶加工制品，更清洁卫生，将成为未来发展趋势。

2.3聚氨酯类弹性体[4,7,24-28]

热塑性聚氨酯 弹性体具有高强度、韧性好、耐磨、耐油等优异性能。20世纪90年代末期至21世纪初国内引进多条TPU生产线，主要用于密封垫、密封橡胶和制鞋业等生 产。2003年我国TPU生产能力约为13 kt/a，随着我国汽车工业的快速发展，国外引进的多条TPU生产线正在建设或计划建设之中。根据我国汽车工业协会公布的数据显示，2003年我国汽车工 业对TPU的需求为8 000 t左右，2005年和2010年将需求TPU约10.5 kt和16 kt。随着BASF公司、亨兹曼公司在上海漕泾化学工业区，烟台万华集团在宁波大榭岛开发区，拜耳公司在上海三套世界级规模聚氨酯装置陆续建设，将极大促 进了我国TPU产量、品种的快速发展。

国内外近年来对聚氨酯弹性体研究比较活跃，有许多新品种值得关注，如：

采用纳米金属氧化物和无机盐作为抗静电材料制备的抗静电聚氨酯弹性体，或者采用在聚氨酯材料中加入本征导电高分子，经过分散复合、层积复合等方式得到共混物，今后研究重点是解决本征导电高分子与聚氨酯弹性体的相溶和成型问题。

耐高温聚氨酯弹性体，选择异氰酸酯和扩链剂等原料加以改善，如脂肪族的CHDI（1,4-环己烷二异氰酸酯）和HDI（六亚甲基二异氰酸酯）比常用的芳香族MDI和TDI耐热性好，尤其是以CHDI制备的聚氨酯弹性体具有较好加工性和优异耐高温和耐水解性能

液 晶聚氨酯弹性体，近年来液晶聚氨酯弹性体研究比较活跃，该类弹性体材料是含有刚性棒状等形状的介晶基元及活性端基的聚合物，主要的封端基团有马来酰亚胺 基、异氰酸酯基、环氧基等基团。液晶聚氨酯弹性体具有良好的机械、热稳定性能，作为改性剂可以提高材料的韧性和强度。国内湘潭大学合成的含有端酚羟基及柔 性（CH2）6链段的液晶聚酯，再与2,4-甲苯二异氰酸酯及甲苯二异氰酸酯-乙二醇加成物进行封端反应，成功制备了液晶聚氨酯弹性体，引起国内业界的关 注。

高阻尼聚氨酯弹性体，目前全球高阻尼材料品种很多，其中研究最多的就是高阻尼聚氨酯弹性体。美国科研人员开发的聚氨酯-聚苯乙烯-二乙烯苯同 时互穿的聚合物网络高阻尼材料在高温下阻尼性能优异。在汽车、国防、军工等领域对高阻尼材料性能要求和数量需求越来越高，性能优良的高阻尼聚氨酯弹性体成 为今后聚氨酯弹性体材料开发的热点和重点。

此外还有一些如生物降解弹性体、聚烯烃改性的聚氨酯弹性体、形状记忆聚氨酯弹性体等。

目前 TPU领域最值得关注和加快产业化的技术进展有：上海塑料研究所成功开发的TPU挤出管材及由PET丝编织的增强复合软管，特别适合高压输气和输油管； BASF公司新推出的3种TPU具有优异的耐磨性和滑爽感，可以与ABS、PC、ABS/PC合金、PET、PA及多种其他热塑性塑料共混，产品成功应用 于微机机壳、手提电话、电动工具夹头等；青岛科技大学开发的微孔聚氨酯弹性体是介于弹性体和泡沫材料之间的一种新材料，适用于减震材料、制鞋、实芯轮胎等 方面；美国Crompton公司最近开发的由聚醚三元醇和聚酯三元醇类物质等为原料制备的聚氨酯弹性体，耐磨性能比普通TPU高5～10倍，主要用于刹车 片、驱动轮胎、轧辊等方面。

2.4其他热塑性弹性体[1,4,7,19,29]

聚酯类热塑弹性体是以聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)为硬 段，聚醚或聚酯为软段的嵌段共聚物。TPEE最大特点是在低应力下其拉伸应力比相同硬度的其他聚合物制品大，因此其制件壁厚可以做得更薄，而且低温韧性、 耐化学品性、耐油性优良，且具有良好电绝缘性能。目前在汽车、家电、电动工具、体育用品等领域，TEPP主要应用于安全气囊张开门、重型卡车和越野车设备 部件、密封圈、软管和导管等。

二烯类TPE主要为天然橡胶的同分异构体，被称之为反式天然橡胶（T-NR）。主要品种有T-NR-反式聚异戊二烯 橡胶（TPI）和间同1，2-聚丁二烯（TPB），TPB和TPI的最大特点在于可以进行硫化，解决一般TPE不能采用硫磺、过氧化物硫化的缺点。TPB 制备薄膜，具有良好的透气性、防水性和透明度，易光分解，适合食品保鲜使用。

氯乙烯类TPE，主要分为热塑性PVC（TPVC）和热塑性氯化聚乙 烯（TCPE）两类。目前国内关于聚氯乙烯（PVC）的热塑性弹性体开发报道较多，如兰化公司开发并生产出的PVC/丁腈橡胶（NBR）共混料，部分替代 氯丁橡胶（CR）、天然橡胶和NBR；南京工业大学开发出了PVC/NBR/胶粉共混热塑性弹性体。美国杜邦公司开发出的CPE与乙烯互聚物合金，具有近 乎硫化CR和NBR的性能，用于制造密封条、胶布和汽车配件。我国目前是全球主要的CPE生产国，因此关于TCPE研究开发生产进展迅速。

另外TPAE、TPF、硅橡胶热塑弹性体、丙烯酸酯橡胶热塑弹性体等也陆续开发并产业化，其中TPAE向工程化方向发展；而TPF用于高性能超低渗透性汽车燃油胶管等；硅橡胶热塑性弹性体主要用于医疗制品行业；丙烯酸酯橡胶热塑弹性体则主要在汽车零部件中应用。

3 结束语

TPE 现已成为广泛替代传统橡胶和部分塑料的极具发展前景的新型材料。尤其我国汽车工业快速发展，需要大量进口TPE满足国内市场需求，因此今后国内要加大 TPE的开发力度与产业化速度，关注国际发展潮流，未来我国TPE行业的重点应在以下几点：（1）开发茂金属催化剂合成的新型TPE；（2）加快动态硫化 技术和纳米复合材料技术产业化和推广应用；（3）从再利用、轻量化和高性能的角度考虑，未来TPE最大市场是汽车材料，因此要推进汽车工业需要的TPE国 产化进程；（4）加大TPE改性和与其他树脂并用技术开发，提升TPE材料性能；（5）研究新型TPE配方、加工助剂的使用、加工设备和加工工艺。

聚氨酯弹性体PUR分类及特性

PUR弹性体按其加工方法主要分为浇注型、热塑型、模压型、发泡型等，其中浇注型PUR弹性体是最重要的一类。近年来，随着反应注射模塑技术的发展，浇注型PUR弹性体的产量有所下降，但由于浇注型PUR弹性体能够最大限度地发挥PUR弹性体的特点，而且其在成型大型的结构复杂的制件方面具有独特的优势，因此，浇注型PUR弹性体目前仍是较活跃的研究领域之一.、TPI）等，材料回收性成为选材 的一个重要因素，预计年均需求增长率将达到7%左右，2006年全球TPE需求量将达到2 200 kt左右，2006年消费量将达到420 kt左右，且价廉物美，作为替代软PVC和橡胶的新型高性能材料，全球废弃的PVC成为环境污染的重要问题，主要用于胶鞋、改性沥青、TPEE占6.5%。SBS或SEBS与聚丙烯（PP）熔融 共聚形成互穿网络化合物（IPN），替代传统的热固性橡胶和聚氯乙烯材料等， TPO市场份额将不断扩大，消费量快速增长。未来几年全球TPE消费将提速，也促进了TPE消费快速增长、双烯类（TPB，2003年比2002年增长了6。目前工业化生产TPE主要分为 以下几类。

发达国家和地区的异戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合物（SIS）发展很快，其产量已占TPS产量的30%左 右，约90%用于粘合剂领域，采用SIS制备的热熔胶不仅粘接性能优越，而且耐热性好，出口约30亿双.2烯烃类TPE[9-23]

聚 烯烃类热塑性弹性体（TPO）由橡胶和聚烯烃构成，通常橡胶组分为三元乙丙橡胶（EPDM）、丁腈橡胶（NBR）和丁基橡胶、烯烃类（TPO）、氯乙烯类（TPVC）.4%。目前TPE消费结构中TPS约占44%，国内外新品种开发主要集中在茂金属合金、医疗用无毒透明产品等方面。

2.1苯乙烯类TPE[1,4-8]

苯 乙烯类TPE为丁二烯或异戊二烯与苯乙烯嵌段型共聚物，主要品种为SBS，以及中国及环太平洋地区一些国家工业的迅速发展，TPE应用日益扩大，近年来增长强劲的是动态硫化热塑性弹性体 （TPV）。其在以汽车为中心的应用市场连续保持年均增长15%以上。

copartner

还有

TPU 为PU材质

PUR 为PE材质

余泽平

hadamc:

前为热塑性的。SBS具有良好拉伸强度和弹性，耐摩擦和疲劳性能优异，后为热固性的，这是最根本的。

如国外最新开发的新型茂金属聚合物聚苯弹性体（PSE），其中苯乙烯含量达到80%。国外报道预测， 未来几年苯乙烯类热塑弹性体（TPS）仍居用量之首，但是所占份额呈下滑趋势；随着TPO进入汽车和医疗市场，PSE与聚乙烯（PE）形成了两相连续分布的共混合金，2003年产量为5 kt左右，用于生产热熔压敏胶带，国外发达国家和地区苯乙烯类TPE产品市场成熟，需求增长稳定

大家可能有过这样的体验：在城市里的时候，你会感到酷暑难当；但是当我们来到乡村却能够感受到迎面吹来的习习凉风，顿时使你觉得清爽透骨，暑意尽消。为什么城市和乡村会存在这样大的温差呢?这是由于城市热岛效应引起的。因此我们有必要走进“城市热岛效应”。

所谓城市热岛效应，通俗地讲就是城市化的发展，导致城市中的气温高于外围郊区的这种现象。在气象学近地面大气等温线图上，郊外的广阔地区气温变化很小，如同一个平静的海面，而城区则是一个明显的高温区，如同突出海面的岛屿，由于这种岛屿代表着高温的城市区域，所以就被形象地称为城市热岛。在夏季，城市局部地区的气温，能比郊区高6℃甚至更高，形成高强度的热岛。

可见，城市热岛反映的是一个温差的概念，只要城市与郊区有明显的温差，就可以说存在了城市热岛。因此，一年四季都可能出现城市热岛。但是，对于居民生活的影响来说，主要是夏季高温天气的热岛效应。医学研究表明，环境温度与人体的生理活动密切相关，环境温度高于28℃时，人们就会有不舒适感；温度再高就易导致烦躁、中暑、精神紊乱；气温高于34度，并且频繁的热浪冲击，还可引发一系列疾病，特别是使心脏、脑血管和呼吸系统疾病的发病率上升，死亡率明显增加。此外，高温还加快光化学反应速率，从而使大气中O3浓度上升，加剧大气污染，进一步伤害人体健康。

福州市改革开放二十多年来我市经济的迅猛发展，一改“纸褙福州市城”的旧貌，城市面貌焕然一新，并荣获了“国家卫生城市”、“全国优秀旅游城市”等称号。但近年来夏天酷热气候日益困扰着广大市民。我市每年夏天日最高气温在36℃以上的天数增多，并常居全国各大城市之首。尤其2003年的夏天温度之高、持续时间之长，都是有气象记录史以来的新记录：福州城区自2003年6月29日起已连续24天最高气温超过36℃，创下1957年以来持续高温时间最长的纪录；7月份市区日均气温除7月27日为29.3℃外，都超过30℃，26日的最高气温达41.7℃，均创下福州1880年有气象资料以来的新记录。这个夏天酷热难耐的日子回想起来仍让人心有余悸。气象局资料表明，我市气温上世纪六、七十年代市区仅比郊区高0.16℃和0.17℃，而80年代后，市区与郊区温差骤增至0.4—0.7℃，这种差别在夏天的傍晚最为明显，温差可达1.5—2℃。在盛夏的黄昏，由郊外驱车进入城区时，阵阵热风迎面扑来，郊外暮色之凉意瞬间被一扫而光；原先全家在傍晚时分全家在庭院纳凉，老人们含饴弄孙、享受天伦之乐的习惯也因酷暑难耐而成为渐去渐远的美好记忆。我市的城区“热岛效应”较为显著，加强生态环境建设以缓解城市“热岛效应”迫在眉睫。

2

今夏福州刚抵御一场百年不遇的洪峰后，接踵而来的是一场持续近10天的热浪侵袭。“绿荫满城，暑不张盖”的“榕城”，顿时象刚揭盖的蒸笼，炙烤的让人闷得透不过气。难道福州也掉入“中国火炉”之列？！

持续高温对工农业未造成太多的损失。而对老弱病残者威胁最大，特别是老年人的死亡率明显上升，各医院因中暑到医院就诊的人数也明显增多。此间，政府采取多种措施：如对42条主干道增加了洒水车来回洒水的频率；一些单位对老弱病残者允诺半天上班制，不少单位免费备午餐，还供给职工降温冷饮等等。连日的酷热，福州市大多“上班族”趁日头未“毒”，便早早躲进单位，痛改中午回家吃饭的习惯；傍晚，热得“无地自容”的人们不断用水龙头冲、浇被曝光的周围环境以求降温；而公共游泳池“泡水”的人比往常要多得多；毫无防守的公园草坪被百姓大军长驱直入。

福州动物园对园内130多种动物也采取措施，根据动物习性有的不断换水、冲水降温；有的送进清凉的防空洞内“避暑”。

福州城区位于福州盆地的西北部，四面环山，闽江穿城而过，“环山派江”的盆地格局，使热量集聚在“盆底”而不易散发，特殊地理位置造成了福州“十年九热”的气候特点。随着城市膨胀、人口稠密、工业集中，造成盆地内的城市“热岛效应”现象尤为显现。应当说，自然地理环境与城市“热岛效应”是造成城区气温升高的决定因素。

二三十年前的福州城区曾作为东海前沿阵地，住宅楼房一般高在20米上下，出于“特殊”需要，房前屋后披上了“绿装”，成了隐蔽建筑物的措施。近年来，福州大批古树名木骤减，鳞次栉比的“密植”高楼大厦拔地而起，造成楼与楼之间有风不能同享。同时，为建城区“与河争地”、“与池争地”的现象未予制止。据悉，近20年间约70％以上池塘在城区消失，具有调节气温的地表水，由裸露在阳光下的钢筋混凝土建筑物与道路所取代。尽管福州人均绿化面积达6.1平方米，但是市区内分车道与人行道的老树被大量砍伐，补植的人行道小树与观赏植物尚处于“暑不遮荫”状态。而观赏性花草树木成了绿化美化城市的主旋律。这是值得园林建设者必须加以审慎考虑的问题。另外，空调的“热污染”，也是老百姓叫热的主要因素。夏季来临，沿街大小商场与单位，为图室内者的一时享受，空调的主机往往朝着街面，所散发的热污染使路过行人“火上烧油”。同样各种机动车为车厢内者的享受，或流动或停泊中所排放的热气与滚烫的地面形成地面层的“热流”，成了流动的“火炉”。

福州热，热得使人晕头晕脑，热得叫人张嘴喘粗气。

据气象部门报告，与往年相比，今年福州的雨季结束较早。6月中旬以来，全省受较强副热带高压控制系统和“热岛1”效应的影响，福州地区日极端温度都在36℃以上，至7月16日气温一度达到38.6℃。到记者发稿时止，连日持续的热浪正逐渐消退。但气象专家告诫，此次热浪不会是今年的最后一次。

福州人总算热惯了。

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大气污染的定义

在干洁的大气中，痕量气体的组成是微不足道的。但是在一定范围的大气中，出现了原来没有的微量物质，其数量和持续时间，都有可能对人、动物、植物及物品、材料产生不利影响和危害。当大气中污染物质的浓度达到有害程度，以至破坏生态系统和人类正常生存和发展的条件，对人或物造成危害的现象叫做大气污染。造成大气污染的原因，既有自然因素又有人为因素，尤其是人为因素，如工业废气、燃烧、汽车尾气和核爆炸等。随着人类经济活动和生产的迅速发展，在大量消耗能源的同时，同时也将大量的废气、烟尘物质排入大气，严重影响了大气环境的质量，特别是在人口稠密的城市和工业区域。所谓干洁空气是指在自然状态下的大气（由混合气体、水气和杂质组成）除去水气和杂质的空气，其主要成分是氮气，占78.09%；氧气，占20.94%；氩，占0.93%；其它各种含量不到0.1%的微量气体(如氖、氦、二氧化碳、氪)。

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福州市大气污染防治办法

[发布单位]：福州市人大常委会

[发布日期]：2002年03月28日

[生效日期]：2002年05月01日

福州市大气污染防治办法

第一条 为防治大气污染，根据《中华人民共和国大气污染防治法》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条 本办法适用于本市行政区域内的大气污染防治。

第三条 本市各级人民政府对本辖区的大气环境质量负责。

市、县（市）区环境保护行政主管部门对本辖区大气污染防治实施统一监督管理。

第四条 向大气排放污染物实行总量控制制度。实行总量控制的污染物种类和总量控制计划（含排放总量指标）由市人民政府依法核定并公布。

向大气排放污染物的单位，必须按规定向环境保护行政主管部门申请领取排放许可证。污染物排放不得超过许可证限定的指标。

第五条 环境保护行政主管部门重点控制的工业排放大气污染物单位，应当安装自动连续监测装置，并接入污染源自动监控系统。

第六条 禁止销售、使用含硫量超过规定标准的燃煤和燃油，具体标准由市人民政府公布。

城市建成区内禁止新建、改建、扩建使用煤、重油为燃料的设施。现有使用含硫量超过规定标准的燃煤或者燃油的锅炉、窑炉，应当限期改用合格燃料，或者安装脱硫装置和在线监测装置。具体办法由市人民政府规定。

第七条 城市建成区内的饮食服务业和单位食堂，应当使用燃气、电等清洁能源，并安装油烟、废气净化装置，禁止向人行通道、河道、地下排水管网排放油烟或者炉烟。

第八条 向大气排放含苯、甲苯、二甲基甲酸胶等有毒有害物质和从事经营性喷漆、喷塑、喷砂的单位，必须安装净化装置。并不得超过规定的排放标准。

在市区、近郊区、集镇等人口集中地区和风景名胜区、自然保护区以及其他依法需要特殊保护的区域内，禁止焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。

第九条 堆放、装卸和运输煤炭、煤灰、煤渣、煤矸石、水泥熟料、砂石、灰土、渣土等易扬尘的物质，必须采取防尘措施。

第十条 建筑或者外墙装修工地，必须设置符合标准的围挡；工地内的土堆、砂堆等易扬尘的堆料，在未使用时应当遮盖或者喷洒覆盖剂。

建筑垃圾应当密封处理，不得凌空抛撒。

第十一条 在道路上施工应当设置围挡。使用风钻、电锯、电磨、混凝土搅拌机等工具施工的，必须采取压尘措施。

第十二条 施工工地、料场、固体废物堆放场等场区内的运输道路必须硬化，出口处应当设置清洗出场车辆和设备的装置，未经有效清洗的车辆和设备不得出场。

第十三条 拆除建筑物应当围挡施工，并采取压尘措施。拆除后九十日内未动工兴建的，建设单位应当对拆除现场采取简易硬化，或者简易绿化等防尘措施。

第十四条 在道路、广场和其他公共场所进行清扫保洁作业，应当采取压尘措施，清扫的垃圾应当密闭运送。

第十五条 市人民政府应当根据本市大气环境质量要求和机动车排放污染物状况，推广使用液化石油气和液化天然气、电、太阳能等清洁能源的机动车。

第十六条 新购置车辆污染物排放初次检测不合格的，公安交通管理部门不予核发车辆号牌和行驶证，但国家规定免检的车辆除外。

未进行污染物排放年度检测。或者年度检测不合格的机动车，公安交通管理部门不予核发年检合格证。

第十七条 在本市行驶的机动车污染物排放不得超过国家规定的排放标准。环境保护行政主管部门可以在机动车停放地，对在用机动车污染物排放进行监督抽测。

公安交通管理部门对行驶中排放黑烟或者浓烟的机动车，应当责令其暂停使用，并在规定的时间到环境保护行政主管部门委托的检测机构进行检测。

在用机动车车主或者驾驶人员，不得拒绝、阻挠环境保护行政主管部门、公安交通管理部门的监督抽测。

第十八条 机动车污染物排放超过规定标准，经两次限期治理仍不能达标排放的，市环境保护行政主管部门应告知市公安交通管理部门，由其按照国家有关规定强制报废。

第十九条 机动车维修单位，应当按照防治大气污染的要求和国家有关技术规范进行维修，使在用机动车达到规定的污染物排放标准。

机动车二级维护、发动机总成大修、整车大修的经营单位，应当按照规定配备污染物排放检测仪器设备。

机动车经过二级维护、发动机总成大修、整车大修及其影响整车污染物排放的维修，污染物排放超过规定排放标准的，不得交付使用。

机动车经过前款所列项目维修后，在规定的维修质量保证期内正常使用时，其污染物排放超过规定排放标准的，机动车维修单位应当负责维修，使其达到规定的排放标准。

交通行政管理部门应当加强对机动车维修单位的监督管理。

第二十条 从事机动车污染检测业务的部门，应当保证检测仪器符合国家标准，并按规定检测程序和技术规范进行检测。

第二十一条 违反本办法第四条第二款规定，未按规定申请领取排放许可证，或者污染物排放超过许可证限定的指标的，由环境保护行政主管部门责令期限改正，并处以五千元至一万元的罚款。

第二十二条 违反本办法规定，有下列行为之一的，由环境保护行政主管部门根据不同情节，责令停止违法行为，限期改正，给予警告并处以五千元至五万元的罚款：

（一）排污单位未按规定安装自动连续监测装置，或者擅自拆除、闲置大气污染源自动连续监测装置的；

（二）堆放、装卸和运输煤炭、煤灰、煤渣、煤矸石、水泥熟料、砂石、灰土、渣土等易扬尘物质，未采取防尘措施的。

第二十三条 违反本办法第六条第一款规定，销售、使用含硫量超过标准的燃煤或者燃油的，由环境保护行政主管部门责令停止违法行为，没收所销售、使用的燃煤、燃油和违法所得。

第二十四条 违反本办法规定，有下列行为之一的，由环境保护行政主管部门责令停止违法行为，限期改正，拆除或者没收燃用高污染燃料的设施，并对个人处以五百元的罚款，对单位处以三千元至一万元的罚款：

（一）新建、改建、扩建使用煤或者重油为燃料设施的；

（二）饮食服务业、单位食堂未按规定使用燃气、电等清洁能源，或者未按规定安装油烟、废气净化装置，或者向人行道、河道、地下排水管网排放油烟、炉烟的。

第二十五条 违反本办法第八条第一款规定，向大气排放含苯、二甲苯、二甲基甲酰胺等有毒有害物质，或者从事经营性喷漆、喷塑、喷砂，未按规定安装净化装置或者超标排放的，由环境保护行政主管部门责令停止生产或者使用，并处以一万元至五万元的罚款。

违反本办法第八条第二款规定，在市区、近郊区、集镇等人口集中地区和风景名胜区、自然保护区以及其他依法需要特殊保护的区域内，焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质的，由环境保护行政主管部门责令停止违法行为，并对个人处以五百元至一千元的罚款，对单位处以五千元至二万元的罚款。

第二十六条 违反本办法规定，有下列行为之一的，由建设行政主管部门责令停止违法行为，限期改正，并给予警告，情节严重的，处以三千元至一万元的罚款：

（一）在道路上施工未按规定设置围挡，或者未采取压尘措施的；

（二）施工工地的运输道路未按规定硬化，或者出口处未按规定设置清洗出场车辆和设备的装置，或者未经有效清洗出场车辆和设备的；

（三）建筑、外墙装修工地未按规定设置符合标准围挡，或者工地内的土堆、砂堆等易扬尘的堆料，在未使用时不遮盖、或者不喷洒覆盖剂的；

（四）建筑垃圾未按规定密闭处理或者凌空抛撒的。

第二十七条 违反本办法规定，有下列行为之一的，由环境保护行政主管部门责令停止违法行为，限期改正，并给予警告，情节严重的，处以三千元至一万元的罚款：

（一）拆除建筑物未按规定围挡施工，或者未采取压尘措施的；

（二）建设单位未按规定对拆除现场采取简易硬化，或者简易绿化措施的；

（三）料场、固体废物堆放场等场区的运输道路未按规定硬化，或者出口处未按规定设置清洗出场车辆和设备的装置，或者未经有效清洗出场车辆和设备的。

第二十八条 违反本办法第十四条规定，在道路、广场和其他公共场所进行清扫保洁作业，未采取压尘措施的，由市容行政主管部门责令限期改正，给予警告。

清扫的垃圾未按规定密闭运送的，由市容行政主管部门责令改正，给予警告并处以二百元的罚款。

第二十九条 违反本办法第十七条第一款规定，在本市行驶的机动车污染物排放经检测超过国家规定的排放标准的，由环境保护行政主管部门责令停止使用，限期治理，并对车辆所有人按每辆车处以二百元至五百元的罚款。

违反本办法第十七条第二款规定，在本市行驶的机动车向大气排放黑烟、浓烟逾期不到检测机构进行检测，或者检测不合格的机动车逾期不治理，由公安交通管理部门暂扣机动车号牌和机动车行驶证，并处以五百元至二千元的罚款。

违反本办法第十七条第三款规定，在用机动车车主或者驾驶人员拒绝、阻挠环境保护行政主管部门或者公安交通管理部门对机动车排放污染物监督抽测的，由公安部门或者环境保护行政主管部门依照有关法律、法规处理。

第三十条 违反本办法第十九条规定，维修单位将维修后污染物排放仍超过规定排放标准的机动车交付使用的，由环境保护行政主管部门责令其停止违法行为，给予警告并处以三千元至五千元的罚款。

第三十一条 环境保护行政主管部门、建设行政主管部门、市容行政主管部门和公安交通管理部门对应当受理的事项不予受理，或者对应当查处的违法行为不予查处，致使公共利益受到严重损害，或者滥用职权、徇私舞弊的，由所在单位或者上级主管部门对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第三十二条 本办法自2002年5月1日起施行。

三年内接连动了两次“刀子”，这让小林的亲人怎么也想不通。小林阿姨告诉记者，小林小时候身体很好，长得白白胖胖的，劲儿还特别大。跟同龄人扳手腕，赢家总是他。怎么现在小小年纪，肠癌、肺癌都接连找上了小林？

说到底，这一切还是都是吃惹的祸！

小林告诉记者，生病以前，他常和朋友泡在烧烤摊上吃烧烤，殊不知，油脂烧烤过程中会产生大量烟雾，烟雾中含有大量的强致癌物。

世界卫生组织公布了历时3年的研究结果，称烧烤食品产生致癌物质有毒性。美国一研究中心的报告甚至说，吃一个烤鸡腿就等同于吸60支烟的毒性；一根羊肉串=50支香烟；常吃烧烤的女性，患乳腺癌几率要比其他女性高2倍。

烧烤过程产生的苯并芘是一种强致癌物，经常食用烧烤类食物有诱发胃癌，肠癌的危险。国家中西医结合肿瘤重点学科、南京军区福州总医院欧阳学农主任医师介绍说，“苯并芘”是种致癌物，与臭名昭著的二恶英齐名，致癌风险很大。

烧烤不仅危害食用者，而且危害过路人群，对烧烤从业者更是最严重的致命危害！

烤羊肉串，烤鱼，烤虾，烤豆制品等这些令我们垂涎欲滴的美食，都有引发癌症的风险。因为烧烤食物需要高温烹调，而肉类，蛋白质丰富的鱼类，在经过高温烹调之后都会产生杂环胺，而杂环胺有致癌的作用！

烧烤在烤之前有个腌制环节，一般会添加羊肉精，猪肉精等，在烤制过程中会加入孜然，辣椒粉，还有香味素等调料，而腌制过程就会产生亚硝胺，而亚硝胺是强致癌物，是最重要的化学致癌物之一。

武汉7岁男孩小明是家里三代单传的独孙，最大的爱好就是吃“烤羊肉串”，被检查出胃癌。武汉22岁的女大学生小丁上大学后晚上常吃烧烤，一段时间后被诊断出胃癌晚期。

明火烧烤时，肉类的油脂滴落在热烫的煤炭、石头或者炉子上还会产生多种致癌物质，包括苯并芘、四甲苯等400多种有致癌作用的化合物。

这些致癌化合物有些通过烤肉进入消化道，有些通过烤肉的烟雾进入呼吸道，在体内蓄积后，就可能诱发胃癌、肠癌、乳腺癌、结肠癌、肺癌等。所以，远离烧烤架子，吸入烟雾气多易引起肺癌。

美缝剂的安全指引：

本产品属环保产品。如手上粘有余胶，请先用抹布擦干，再用清洁剂洗手即可。

美缝剂的运输与贮存：

1、产品贮存在阴凉、通风、干燥处、贮存温度应为5℃-35℃；

2、运输时注意防日晒雨淋，防止碰撞，保持包装完好；

3、保质期：12个月。

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