生产乙二醇的龙头上市公司

没有

乙二醇是二元醇,苯乙烯是芳香烃,两者没有必然的关系。但是二者可以发生反应,苯乙烯和乙二醇反应生成苯乙酸乙酯。二者在一起会有大量的乳白色沉淀物,是因为二者会发生加聚反应。乙二醇、苯乙烯在一定条件下均可聚合生成高分子化合物。乙二醇可发生缩聚反应,苯乙烯含有碳碳双键,可发生加聚反应

乙二醇的关联品种分析期货乙二醇的走势跟哪些品种相关

2021年6月3日 — 乙二醇，英文名为Ethylene glycol，所以简称为EG，也被称为甘醇，无色无臭，是一种比较简单的二元醇，同时又是非常重要的一个化工原料，同时又是比较 ...

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乙二醇期货是什么怎么做乙二醇期货 - 期货开户

2021年1月7日 — 乙二醇期货交易代码是EG，一手乙二醇期货的交易单位是10吨，最小变动价位是1元每吨，上市交易所在大连商品交易所，今天美编给大家讲解的是乙二醇期货 ...

乙二醇概念热股(乙二醇期货价格与什么关联) - 派尔财经

2022年1月14日 — 证券之星数据中心讯，东华科技涨停收盘，收盘价13.97元。该股于13点24分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为4573.92万元，占其流通市值0.61%。

乙二醇期货挂牌上市，业内称首日走势反映基本面预期_企业

2018年12月10日 — 对于参与众多化工品种的贸易、生产企业而言，乙二醇期货的上市… ... “从价格走势看，乙二醇与聚烯烃品种价格关联度相似度较高，与甲醇为上下游关系， ...

期货点价在乙二醇产业大有可为 - 新浪财经

2018年12月4日 — 作为液体化工品种，乙二醇价格波动性比一般的化工品要高。这对生产经营企业来说有着极大的风险。乙二醇期货上市后，公开、透明和连续的期货价格无疑 ...

避险需求强烈产业热盼乙二醇期货上市 - 新浪财经

2018年12月2日 — 12月2日，由大连商品交易所主办的2018年第14届中国（深圳）国际期货大会大连商品交易所专场活动“乙二醇期货说明会”在深圳举行。

交易技巧- 乙二醇的走势规律，该如何进出场 - 知乎专栏

2021年4月21日 — 乙二醇期货，交易代码EG，属于化工板块中的产品，大商所交易品种，乙二醇 ... 相对较强，与PTA、短纤属于同根同源的关系，所以三者之间的关联度最强。

主题演讲2：苯乙烯、乙二醇期货运行情况介绍及规则解读

2021年4月7日 — 乙二醇和苯乙烯对于我们来说，现在有两个新的东西，第一个是液体的东西，所以，仓储形态以前的工业品里头从来没有接触过，也就是说它是一个罐装的仓储 ...

乙二醇期货：管理价格波动促进上下游企业灵活经营

2018年12月7日 — 作为化纤产业的基础原料，乙二醇在化工产业链中有着举足轻重的作用。同时，中国作为全球最大的乙二醇进口国，进口依存度约占60%。

乙二醇能力验证考核时间为2018年6月初，新标准GBZ/T 300.86-2017于2018年5月1日正式实施，原GBZ/T 160.48-2007标准作废。因此，本次能力验证样应选择新标准作为检测依据。新旧标准主要区别为乙二醇的解吸溶液，GBZ/T 160.48-2007中乙二醇的解吸液为2%的异丙醇溶液，新标准则选用甲醇作为解吸液乙二醇

用作防冻剂、合成涤纶的原料一般而言，以目标物峰面积/目标物浓度作为校正因子，曲线过原点，不同浓度的目标物其校正因子相同。

乙二醇（ethyleneglycol）又名“甘醇”、“1,2-亚乙基二醇”，简称EG。化学式为(CH2OH)2，是最简单的二元醇。乙二醇是无色无臭、有甜味液体，对动物有毒性，人类致死剂量约为1.6g/kg。

乙二醇能与水、丙酮互溶，但在醚类中溶解度较小。用作溶剂、防冻剂以及合成涤纶的原料。乙二醇的高聚物聚乙二醇（PEG）是一种相转移催化剂，也用于细胞融合；其硝酸酯是一种炸药。

按照国家最新发布的《工业用乙二醇》（GB/T4649-2018）的标准，乙二醇分为聚酯级和工业级两种。但是目前市场上有一些乙二醇是采用乙二醇制造当中排出的废液提纯加工的，乙二醇含量可以提纯到65%-95%之间，这种乙二醇严格来说应该属于非标乙二醇或称为提纯级乙二醇。具体请参考下方国标文件，希望我的回答能够帮到你。新手必读，最全的乙二醇下游行业分布

国标1

国标2

国标3

国标4

新手必读，三招儿搞定乙二醇按照2018年颁发的工业用乙二醇标准（GB T4649-2018），聚酯级代替了之前的优等品的指标。所以说，现在的聚酯级就是之前俗称的“涤纶级”。但是要满足聚酯级的要求，国标当中中都有明确的标准。其中：含量、水份、馏程、色度、紫透等几项重要指标，这几项指标当中我们基本都可以通过目测、加热等方式来检测。唯有紫透我们是必须要通过专用仪器来鉴定的。通过你描述的几个实测指标来看，色度、沸点、含量几项指标都已达到聚酯级的要求标准，我们初步可以判定为聚酯级了。但是如果你们的产品对乙二醇要求严格的话，建议你做商检，对乙二醇进行全指标分析。

是乙二醇防冻液。现代途胜的防冻液储液罐位于发动机左侧，能够采用医疗注射针，用细软管提取防冻液出去，风扇的下边的自来水管有一个放水螺钉，扭松它就可以释放过多的液态，不建议买车人自身试着，由于储水箱存有一定工作压力，没有卸压或卸压有误都是会严重危害生命安全。

现代途胜防冻液更换方法

首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。拧开水箱底部的放水螺丝，看到放水口不再流出防冻液即可，将车辆挂至空挡运行，此过程同时往储液罐不停加清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色。

此时旧的防冻液基本清除干净，水流不再滴漏后，即可装上放水阀，将发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，如若只是加多了一点，不会造成不良影响，再次启动发动机，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降。

“EG”是乙二醇期货合约的交易代码。

根据已公布的《大连商品交易所交易细则修正案》《大连商品交易所交割细则修正案》规则，乙二醇期货合约交易代码为EG，交易单位为10吨/手，报价单位为元/吨，最小变动价位为1元/吨，

涨跌停板幅度为上一交易日结算价的4%，最低交易保证金为合约价值的5%。乙二醇期货合约月份为1至12月，最后交易日为合约月份倒数第4个交易日，最后交割日为最后交易日后第3个交易日。

扩展资料

乙二醇——

乙二醇是重要的石油化工基础有机原料，中国是全球最大的乙二醇进口国和消费国，国内有90%以上的乙二醇用于生产聚酯产品。因此，下游聚酯市场的变化在很大程度上决定了乙二醇供需和价格走势。

2018年，我国聚酯市场行情经历了从高速上涨到回调降温的过程。7月19日乙二醇市场价为7265元/吨，随后回调至11月19日的5815元/吨，跌幅高达1450元/吨。12月4日，乙二醇最新报价为6200元／吨。

在价格持续下跌创出年内新低之后，乙二醇期货进入底部盘整阶段。近几日，相对同产业链的PTA及短纤，乙二醇期价反弹强劲，一度领涨整个聚酯板块，年内聚酯板块中表现最弱的“它”突然发力，这难道是“咸鱼翻身”了吗？

近日乙二醇价格低位反弹，一度领涨大部分化工品。对此，华瑞信息资深分析师施佳平解释说，一方面，乙二醇供应端的挤出较为明显，11月份国内乙二醇开工负荷已降至55%—56%水平，而合成气制乙二醇开工负荷更是降至30%—33%左右，基本为历史低点。另一方面，乙二醇价格跌至低位，已偏离估值太多。目前市场情绪回暖，前期利润压缩过多的产品存修复需要。

近日乙二醇期货反转上行，在聚酯板块中“一枝独秀”，其实是在所有利空被交易之后的一种估值修复。放长时间看，后续依然有多套装置的投产预期，但是在这样的悲观背景下，包括港口的小幅去库以及宏观政策对消费的远期提振，都会为被过分低估的乙二醇提供上涨动力，从结果看乙二醇最近的上涨相较别的聚酯产品更好。

1、生产能力进一步提升，煤制乙二醇发展潜力大

根据观研报告网发布的《中国乙二醇行业发展深度分析与未来投资研究报告（2022-2029年）》显示，近年来，全球乙二醇产业迅速发展，乙二醇产能、产量逐年增加。2021年全球乙二醇产能同比增长19.4%，产量同比增长7.5%。在此背景下，我国乙二醇行业产能和产量也呈现逐年递增态势。

产能方面来看，随着国家对乙二醇行业愈发重视，行业相关指导与支持性政策如2021年的《石化化工行业鼓励推广应用的技术和产品目录公式》，2022年《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》和《关于化纤工业高质量发展的指导意见》不断出台，行业政策环境持续利好下，我国乙二醇产能呈现逐年递增态势。根据数据显示，从2017年到2021年我国乙二醇产能从832万吨增长至2145万吨，平均年复合增长率约为31%。

产能利用率来看，当前我国乙二醇产能整体利用率较低，在2017年乙二醇产能利用率约为68.63%；到2019年其便增长至73.42%。但是2020年到2021年，受到疫情居家隔离，乙二醇装置检修，限电及煤价高涨影响，国内乙二醇开工负荷偏低，行业整体开工降幅明显，导致近两年我国乙二醇产能利用率分别下降至60.06%和55.01%。

产量方面来看，随着乙二醇市场产能扩张和下游需求整体的增加，产量也呈现逐年增长的态势。从2017年到2021年我国乙二醇产量从571万吨增长至1180万吨，且近两年在其产能大幅增长拉动下其产量增速也呈上升态势，2021年我国乙二醇产量同比增速约为21.65%，较2020年同比增速提高了2.63个百分点。

从我国乙二醇产能产量变化情况，可以看出近五年来我国乙二醇生产能力进一步提升，行业正处于增速发展的阶段。

行业工艺方面来看，目前我国乙二醇主流生产工艺有三种：一体化(石脑油/乙烯法)、MTO(甲醇制烯烃)与煤制乙二醇。当前由于我国石油制乙二醇技能非常纯熟，为主流工艺路线，因此石油制乙二醇设计产能占比最高。2021年我国石油制乙二醇的产能占比超过60%，产量超700万吨；其次是煤制乙二醇技术（煤路线是先使用煤合成气,然后再把合成气当中的水与一氧化碳当成原料,制备成乙二醇），产能占比超30%，产量超300万吨。近两年石油价格上涨，我国煤制乙二醇产量快速增长，2021年我国煤制乙二醇产量同比增速约50%。由于我国是“多煤缺气少油”的能源结构，因此在我国乙二醇整个供给上，煤制乙二醇是我国的特色，未来我国煤制乙二醇发展潜力较大。

2、石脑油弱势难有起色

供需宽松导致乙二醇环节表现较差，生产持续维持在负利润区间。与此同时，其原料石脑油和乙烯的表现也同样低迷，令乙二醇的成本支撑乏力。

乙二醇的原料在全球市场来看，以石脑油一体化的占比最大，其次海外以天然气和乙烷制为主，国内以煤制为主，石脑油一体化一度是具备较强的成本优势的生产工艺，但今年油价偏强，消费偏弱导致烯烃产业链全面亏损，乙烯裂解装置大面积减产，石脑油-原油价差一度进入负值区间，意味着产品价格低于原料，生产陷入亏损，至10月底石脑油-原油价差一直在0值上下波动。石脑油的弱势令乙二醇缺乏成本支撑，因此在油价冲高回落的过程中，石脑油紧跟油价下跌，乙二醇失去成本支撑，这也是今年二季度以来乙二醇价格持续走弱的一个重要因素。

3、强煤价难以支撑乙二醇

煤制路线是我国特色的乙二醇生产工艺，目前国内煤制产能达到865万吨，占国内总产能的37％。化工煤的价格走势偏强，年内大部分时间维持在1100元/吨以上运行，9月份以来更是达到1300元/吨以上，煤制乙二醇的亏损理论上在1000元/吨以上，因各装置所用合成气来源有差别，因此具体的生产利润只能给出大致的判断。但煤制乙二醇在今年二季度以来整体处于亏损状态，且随着煤价的走强亏损持续加深。但部分煤化工装置采用焦炉尾气进行生产，属于废物再利用的，受煤价影响不大；另外还有一些是煤企配套装置，在煤价上涨的过程中，其上游煤炭利润丰厚，因此对下游乙二醇的亏损容忍度提高。因此我们可以看到，虽然今年煤制乙二醇的利润较差，但其装置相比往年受到利润影响波动较小。装置年度更换催化剂等检修需求集中在三季度，导致煤制乙二醇的开工率一度快速走低。整体看，除了几套外采原料装置在年内因利润问题停车之外，今年煤制装置运行相对稳定，对乙二醇的支撑有限。

       对于符合国标GB/T 4649-2018《工业用乙二醇》的乙二醇，其本身的腐蚀性并不强，但由于乙二醇对纯度的要求很高，尤其是聚酯级产品，除了有纯度、色度的要求，还有紫外透光率的性能要求：

      因此，目前行业内乙二醇罐一般采用四种方案来保证介质纯度：

     1、直接采用不锈钢：这是早期乙二醇罐采用的方案，该方案的优点是几乎一劳永逸地解决了后续的防腐、防污染难题；但不足之处在于，一是造价太高，同样罐容，不锈钢的造价是碳钢的3-4倍，二是该解决方案适用于小型储罐，但对于罐容超过1万m³的大型储罐来说不太合适，三是对焊接要求较高，如果出现漏焊导致介质渗透，被污染的介质会影响紫外线透过率，有不少企业出现过该问题。

        因此，该种方案现在基本上很少大批量应用。尽在一些小型储罐、或储存介质不固定的流通企业使用。

     2、碳钢+内衬不锈钢板：该方案兼顾了造价和性能，早先也有不少应用。但是问题也很多，除了不锈钢对焊的要求高之外，碳钢和不锈钢的焊接也有很高要求，很容易出现漏焊导致介质被污染。

      因此，目前采用该方案的也已经不多。

    3、碳钢+喷铝+封闭漆：这是目前采用较多的是方案，在造价和性能之间取了个平衡。在材料、施工都满足工艺要求的情况下，能满足基本的防护要求。

         但该方案不足之处也很明显：喷铝对表面处理、喷涂过程等施工的要求很高，譬如喷砂要求达到Sa3级。从市场现状来看，施工质量参差不齐、难以得到保证，主要表现就是容易出现漏点，因此喷铝后通常要求再涂封闭漆，但乙二醇等醇类都有比较强的溶胀性，封闭漆本身耐受乙二醇溶胀的性能就备受争议、质疑，因防护不合格导致产品品质降级而遭受巨大损失的也不在少数；另一方面，喷铝+封闭漆的组合的造价也并不低。

      4、乙二醇罐内壁专用涂料：这是近十几二十年出现的新解决方案。该方案采用新型的耐乙二醇专用涂料，该涂料能耐受乙二醇长期浸泡，不会产生析出物，也不会影响紫外线透过率。笔者在2020-2021年参与连云港石化4*3万立方米乙二醇罐项目时，专门了解过2006年江苏长江石化公司和上海大通涂料公司合作对5000m³乙二醇罐的改造项目，当时采用上海大通涂料公司的乙二醇罐内壁专用涂料进行了6个月的挂片浸泡试验，浸泡前后220nm、275nm、350nm紫外线透过率均无变化。整体涂装后经过了十四年，涂层没有破坏，每月抽样检测也均无变化。后来，上海大通该乙二醇罐内壁专用涂料还获得了国家发明专利证书。内蒙古亿利集团新航能源60万吨/年乙二醇项目中也使用了该产品。连云港石化最终也是采用了该方案。

    该方案涂料封闭性能好，不存在漏焊问题；施工简便，喷砂不用达到Sa3级，达到Sa2.5级即可；喷涂2道底涂2道面涂合计4道，达到规定膜厚就可以。造价也比传统的“喷铝+封闭漆”的便宜。

     以上就是目前乙二醇碳钢罐常规的防腐措施。从性能、价格、施工简便性等角度来看，上海大通涂料公司的新型的乙二醇罐内壁专用涂料是相对更优的解决方案。

项目达产达效后，预计年均销售收入212.50亿元，利润总额12.05亿元。

恒力石化（惠州）有限公司2 250万吨/年PTA项目建设地点位于广东省惠州大亚湾石化园区内，拟新征建设土地706亩，新建两套年产250万吨PTA装置及辅助设施，建（构）筑物占地面积28.2万平方米。

恒力石化表示，公司现有PTA产能合计1160万吨/年，是全球产能规模最大、技术工艺最先进、成本优势最明显的PTA生产供应商和行业内唯一的一家千万吨级以上权益产能公司，上述项目建成后，上市公司拥有PTA产能将增至1660万吨/年，有利于提升公司综合竞争实力。

开源证券分析师金益腾认为，恒力石化在惠州大亚湾建投建PTA项目是布局华南地区的关键一环，为向聚酯产业链延伸迈出的坚实一步，同时惠州大亚湾作为八大石化基地之一充满发展机遇，中海油、壳牌等诸多化工巨头选择在此布局，至此，恒力石化的产能布局已在八大石化基地中占据两席，彰显石化航母的成长动能。

第一纺织网获悉，截止目前，恒力石化在上游具备了年产450万吨PX生产能力，为公司下游PTA产品提供配套。恒力石化第四套年产250万吨PTA装置于2020年1月正式投产，第五套PTA装置于2020年6月底投料，全面达产后恒力石化PTA总产能将达1160万吨，PTA行业龙头地位稳固。公司的PTA产品部分供公司聚酯工厂自用，其余用于外销给下游化纤领域客户。

在下游生产领域，恒力石化已布局约280万吨的高端聚酯产能，其中包括民用涤纶长丝155万吨、工业涤纶长丝20万吨、聚酯薄膜20万吨、聚酯切片65万吨和工程塑料18.5万吨；此外，公司在建民用涤纶长丝产能135万吨/年、工业丝产能20万吨/年，预计产能将于2020年开始投放，全部投产后恒力石化各类聚酯产品总产能规模将超430万吨。

金益腾介绍，2012-2020年，恒力石化共计投放1160万吨PTA。产能，行业龙头地位稳固。2012年，恒力石化一期两套年产能220万吨的PTA生产线建成投产；2015年，二期220万吨PTA装置投产；2020年第一季度，第四条250万吨PTA生产线顺利投产；2020年6月底，公司第五条PTA生产装置正式投料，目前公司PTA总产能达1160万吨，处于行业领先地位。

恒力石化的PTA生产装置均采用英威达的生产技术，前三条660万吨PTA生产线采用英威达P7技术，第四条和第五条生产线均采用行业领先的英威达P8技术。未来随我国PTA产能持续扩张，行业竞争格局加剧，进入新一轮整合期，老旧的中小装置或将陆续淘汰，PTA行业集中度将进一步向头部企业集中，公司的行业龙头地位和后发优势将愈加凸显，在装置先进性、市场份额、定价话语权等方面具备较强的竞争力。

金益腾认为，2020年我国PTA产能或将迎来爆发式增长，预计将有1270万吨PTA产能集中释放，民营企业仍然是扩产的主力军。据公司官网，恒力石化第四条年产250万吨PTA生产线已于2020年1月投产，第五条250万吨PTA生产线于2020年6月底投料开车；此外，逸盛新材料一期300万吨、新凤鸣二期220万吨PTA项目也将在2020年陆续投产，届时我国PTA所面临的供应过剩压力将进一步增大。近年来，我国投产的PTA装置规模基本大于200万吨，与新投产的上下游一体化大装置相比，原有100万吨左右的小模装置将逐渐丧失竞争力，在产能过剩的压力下，部分落后的小装置可能关停，我国PTA行业或将迎来新一轮的行业整合期。

公开资料显示，恒力石化是世界500强恒力集团的核心上市子公司，总部位于辽宁大连。目前公司主营业务覆盖石油炼化、芳烃、烯烃、PTA、乙二醇、涤纶长丝、工程塑料、聚酯薄膜等产业领域，在苏州、大连、宿迁、南通和营口等五地建立了大型产业基地。

为实现上下游全产业链一体化发展，恒力石化（大连长兴岛）产业园继续向石化产业链最高端进军——建设炼化一体化项目，2015年8月5日，辽宁省环保厅批复恒力石化炼化一体化项目环境影响报告书；2015年9月9日，辽宁省发改委核准恒力石化炼化一体化项目，恒力石化（大连）炼化有限公司成为我国第一家进入石油炼化领域的民营企业；2015年12月9日，恒力石化炼化一体化项目隆重开工。2016年，江苏恒力化纤股份有限公司通过借壳大橡塑成功登陆资本市场；2018年，恒力投资（大连）有限公司和恒力石化（大连）炼化有限公司100%股权注入上市公司。2018年12月，2000万吨/年的炼化一体化项目正式投料开车，同时150万吨/年乙烯项目正式启动；2019年3月24日，炼化一体化装置顺利打通生产全流程；2019年5月17日实现全面投产。至至此，历经二十六年披荆斩棘，恒力石化作为航母级民营大炼化扬帆起航，成为我国八大石化产业基地中最先投产的行业领军者。

2020年1月，恒力石化第四套250万吨/年PTA项目正式投产，150万吨/年乙烯项目一次开车成功，2020年6月，第五套250万吨/年PTA项目投料开车。恒力石化成功形成了“原油-芳烃、乙烯-PTA、乙二醇-聚酯-涤纶长丝、聚酯薄膜、工程塑料”全产业链一体化发展模式，推动完善了从“一滴油”到“一匹布”的全链条战略布局与全覆盖业务经营。

财报显示，2020年上半年，恒力石化实现营业收入673.58亿元，同比增长59.11%；归属于上市公司股东的净利润55.17亿元，同比增长37.20%。报告期内，恒力石化经营现金流获得大幅改善，经营活动产生的现金流量净额高达181.92亿元，同比增长47.00%。在上半年疫情肆虐的大环境下，恒力石化优异的盈利能力和稳定的经营抗风险能力，远超市场预期。（第一纺织网　martin）