25%乙二醇水溶液需要多少缓蚀剂

比重1.05（15摄氏度）

粘度16.0（厘泊-20℃）

冰点 -20

热熔 0.80

无色透明粘稠液体，味甜，具有吸湿性，易燃。相对密度1.1088(20/4℃)。沸点198℃。凝固点-11.5℃。密度（真空，20℃）1.11336g/ml。折射率nD(20℃)1.4318。闪点116℃。粘度（20℃）21mPa·s。比热容（20℃）2.35J/(g·℃)。摩尔生成热-452.3kJ/mol。熔解热187.025J/g。蒸发热799.14J/g。表面张力（20℃）48.4mN/m。蒸气压（20℃）7.999Pa，自燃点412.8℃。与水、低级脂肪族醇、甘油、醋酸、丙酮及类似酮类、醛类、吡啶及类似的煤焦油碱类混溶，微溶于乙醚（1：200），几乎不溶于苯及其同系物、氯代烃、石油醚和油类。

但是更主要的原因,一般是由于乙二醇液体中含有的其他成分,在加热中变色.

一般应选择馏出物作为回收的乙二醇,而且要选择合适的馏分温度.开始的很低温度的是水,最后的很难蒸馏的是高聚物,一般颜色重的物质也会留在组后.

随着乙二醇浓度的降低cod也相应减少，乙二醇具有毒性，25%的乙二醇水溶液浓度偏高，会抑制微生物生长，环.保'通技术建议稀释或和生活污水混合后再进生化处理

防冻液的配方及比例如下图：汽车冷却液主要成分就是水和乙二醇，乙二醇是一种无色液体，熔点为-12.6度，沸点在193.7度，当正常行车时水箱温度基本保持在90度左右。

在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。

扩展资料：

起初的汽车冷却液，主要作用是冷却发动机，冷却介质就是纯水。因夏天水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会造成发动机过热，只能停车休息。

冬天水又会结冰，会撑爆水管。无法使用。为使汽车在夏季高温下仍能继续使用，汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质，保持高温天气的冷却系统正常工作。

又为了使汽车在冬季低温下仍能继续使用，汽车发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，就是现今普遍使用的汽车冷却防冻液。