全球首段承载式光伏高速公路在济南通车了吗

在山东济南，南绕城高速，路面铺设的是光伏发电组件。

1.路面结冰检测系统，一感知到路面结冰了，就自动开启电力加热系统。

2.光伏路面还是电动汽车的“流动充电宝”，汽车跑在上面就能充电。

12月28日，全球首个承载式光伏高速公路试验段在济南建成通车。

据悉，该试验路段目前已实现的功能有为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应，余电上网。

这条光伏公路采用“透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护”的三层结构，其设计寿命、力学参数、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。

将来，光伏路面将逐步实现电子标志标线、汽车移动无线充电、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析等功能。图为记者用手触摸半透明、颗粒感很强的透光混凝土。

晒晒太阳就能发电，电动汽车跑在上面就能充电，下雪后还能自行融化路面积雪，这种路面最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面。

光伏高速亮相济南是怎么回事？光伏高速什么样子？

 光伏高速亮相济南是怎么回事？光伏高速什么样子？今天(12月28日)14时，全球首段光伏高速公路即将在山东济南亮相，让我们跟随央视记者的镜头，抢鲜探秘这段神奇的公路。

记者在现场看到，半透明的路面已铺设完毕，一些车辆正在路面上进行测试。记者搭上一辆参与测试的中巴车，路面好不好，司机说了算。

司机：车速现在是100多公里/每小时，路面的感觉和平常高速一样，刹车距离和正常路面一样。

路面可将太阳能转化成电能

准确的说，这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面，保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的充电宝。

在冬季这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。

未来可实现电动汽车边跑边充电

目前路面下还预留了电磁感应线圈，未来随着电动汽车无线技术的配套，可实现电动汽车在此路段行驶过程中，边跑边充电，再也不用担心电池不够用了。

预留端口用于接入拥堵等信息

这段光伏路面不只是将太阳能转化电能上网这么简单，预留的信息化端口未来还可接入各种信息采集设备，车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据，成为智慧城市的一部分。

齐鲁交通发展集团董事长 徐春福：是整个一个大的跨界融合，我感到也是一个前瞻性的，也带某种程度颠覆性的革命。

2017年11月30日上午，济南南绕城高速上施工人员正在铺设这样一条神奇的路面，这是全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。它到底有哪些神奇之处呢?

相信开车族都遇见过这样的烦恼：冬季下雨，路面结冰，冬季下雪，路上又会产生积雪，给汽车行驶带来了很大的安全隐患。而有了光伏路面，再也不用为冬季出行担忧了。同济大学交通运输工程学院教授张宏超介绍，采用光伏智能道路，通过路面结冰检测系统，可实时感知路面结冰情况，从而自动开启电力加热系统，及时除去道路冰雪，保障出行安全。

除了能自动除冰融雪，光伏路面还是电动汽车的“流动充电宝”。“通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的‘太阳能充电宝’。”张宏超表示。此外，张宏超介绍，通过与信息技术和大数据的衔接，光伏路面还将实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持。

厉害了我的光伏公路，为科技创新点赞!