化油器清洗剂主要成分有哪些
一般汽车都会使用到化油器,因为这是汽车启动的重要因素之一,那么你知道汽车的化油器的清洗剂主要有哪些成分构成的吗?以下是我为你整理的化油器清洗剂主要成分,希望能帮到你。
化油器清洗剂主要成分化油器清洗剂,其特征、配制方法如下: a配方:甲醇12%、丙酮10%、甲苯38%、200#溶剂油40%。 b将以上原液配方配齐,再加抛射剂的原料高压丙烷,其原液与抛射剂配比,比例为6∶4,其方法,先将原液按比例配制并充入铁罐内,再将抛射剂充入铁罐内配入后混合均匀,包装成成品。
化油器清洗剂的作用1、清洗
有效清洁节气门、引擎各机件表面的油泥等污物
2、除碳
有效清除节气门、进气道、废气再循环系统的胶质、积碳
3、渗透
可作为松动剂使用
4、防锈
像金属表面喷涂在一定时间内可防止锈蚀
5、节能
改善启动性能,提高加速性,消除怠速不稳,降低排放。
化油器如何清洗第一步,拆下空气滤清器,起动发动机,使发动机达到最大转速。
第二步,用手掌(可戴上干净的手套或用干净的沫布)迅速按住化油器进气口。此时,手掌处可感到有较强的吸力,发动机转速也随之逐渐下降,待发动机转速较低时,再迅速移开手掌,让发动机回复到到正常状态。
第三步,按照上面的两步,再视情况重复数次,直到发动机工作正常为止。如车上备有化油器清洗剂,则可配合使用,效果更佳,如此也可减少次数。
这种方法,不必担心弄坏化油器。从实践的效果看,经过上述清洗后,因化油器供油不畅而产生的汽车行驶无力、加速迟滞等故障,即可排除。其原理是根据发动机高速运转时,突然堵住进气口,运用发动机的工作惯性,在化油器内产生较大的真空度,以增大吸力来疏通油道和进气道。
清洗摩托车化油器的方法1、先把化油器从摩托车上拆下来
关掉油,拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来.最后把油门线拆掉.关掉油,拔下油管。
2、卸下化油器浮子室
用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来
3、了解化油器
分解化油器后,我们来认识一下它的各部件名称
4、分解化油器各部件
把化油器主喷油孔,怠速喷油孔和浮子拆出来
5、开始清洗化油器
用化油器清洗剂对准各个量孔喷射(注意,眼睛不要对准化油器,以免清洗剂喷到眼睛)
6、装化油器
清洗完毕后,就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。
摩托化油器如何保养1. 定期对化油器进行检查、清洗和保养,一般情况下,应找经验丰富的专业维修人员进行为佳,切忌自行乱修乱调。
2. 化油器浮子室油面高度出厂前均已精细调整合格,切勿随意调整,以免导致故障发生(漏油、冒黑烟、供油不畅等)。
3. 非专业人士,化油器怠速螺钉(PS)请勿调整。
4. 应经常检查、清洗或更换空滤器,油箱燃油过滤器。
5. 化油器较长时间不使用时,应放净浮子室内存油,以防止汽油变质结胶,堵塞量孔及油道,造成化油器报废。
清洗剂通常由表面活性剂、溶剂、无机助洗剂、钙镁离子螯合剂等成分复配而成,属于配方型精细化工产品。
参考配方:
1、组分:偏硅酸钠,投料量(g/L):30~80。
2、组分:氢氧化钠,投料量(g/L):10~30。
3、组分:碳酸钠,投料量(g/L):20~50。
4、组分:环氧乙烷环氧丙烷共聚物,投料量(g/L):30~80。
5、组分:羧甲基纤维素,投料量(g/L):3~10。
6、组分:含氟表面活性剂(全氟辛酸钾,投料量(g/L):0~2。
7、组分:络合剂(柠檬酸钠),投料量(g/L):0~5。
8、组分:有机硅类消泡剂,投料量(g/L):0~5。
9、组分:去离子水,投料量(g/L):余量。
扩展资料:
一、化油器清洗剂作用
1、防锈
金属表面喷涂在一定时间内可防止锈蚀。
2、清洗
有效清洁节气门、引擎各机件表面的油泥等污物。
3、节能
改善启动性能,提高加速性,消除怠速不稳,降低排放。
4、除碳
有效清除节气门、进气道、废气再循环系统的胶质、积碳。
5、渗透
可作为松动剂使用。
二、化油器清洗剂注意事项
1、远离明火。
2、储存于阴凉处,密闭保存。
参考资料来源:百度百科-清洗剂成分分析
百度百科-化油器清洗剂
清洗剂是属于危险品的,清洗剂中含有甲苯、丙酮、甲醇、酸碱类物质或者是溶剂类的易燃物质,这属于危险品中的易燃液体,具有挥发性,保存的时候必须特别注意。清洗剂一般具有易燃性的,都是易燃危险品,属于第三类危险品。而对于清洗剂这样的易燃液体,一般的企业和个人是不具有运输或者储存资质的。
化油器清洗剂是一种清洗剂,主要用于各种工件上、化油器、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗,也可用于各种催化剂上无定形类积炭、石墨类积炭的清洗。
注意事项
1、远离明火。
2、储存于阴凉处,密闭保存。
包装规格
塑桶包装,25kg/桶或根据用户要求定。
对于摩托车大家肯定很熟悉,但对于摩托车上的化油器大家可能就知道的少一些了,或许只有少数的人知道而已,那对于化油器清洁剂又是什么东西,可能就更少人知道了。以下是我为你整理的化油器清洁剂的资料,希望能帮到你。
化油器清洗剂化油器清洗剂采用美国最先进配方及特种原料而制成。主要用于各种工件上、化油器、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗,也可用于各种催化剂上无定形类积炭、石墨类积炭的清洗。本产品主要用于各种工件上、化油器、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗,也可用于各种催化剂上无定形类积炭、石墨类积炭的 清洗。
突出特点:
1、对各种工件上的积炭清洗效果好。
2、清洗催化剂上的 积炭,对催化剂性质无任何不良影响。
3、可用于内燃机,压缩机、制冷机内系统的清洗,对设备无任何 腐蚀性。
化油器清洁剂作用:化油器清洗剂主要的作用是清除化油器内的锈蚀物和粘着物,因为它自身的喷筒内有一定的压力,所以也可以用来顺便吹通一下化油器内的各喷油孔。但因它有较强的腐蚀能力,所以不宜用它来清洗化油器内的橡胶件,比如密封胶圈、真空化油器的节气门等,这些东西粘上了清洗剂容易变形才化而损坏。一般是当化油器内有粘绸物不易清除时才用它,普通的清洗化油器最好是用气泵带动高压气枪来吹通各个通道。
1、清洗 有效清洁节气门、引擎各机件表面的油泥等污物
2、除碳 有效清除节气门、进气道、废气再循环系统的胶质、积碳
3、渗透 可作为松动剂使用
4、防锈 像金属表面喷涂在一定时间内可防止锈蚀
5、节能 改善启动性能,提高加速性,消除怠速不稳,降低排放。
化油器清洁剂使用方法:浸泡刷洗法:将待清洗工件浸没于清洗剂中,时间1—20小时。
循环清洗法:将积碳清洗剂倒入待清洗系统中,循环清洗数小时。将清洗剂抽出
化油器清洗剂成分化油器清洗剂其特征、配制方法如下:
a、配方:甲醇12%、丙酮10%、甲苯38%、200#溶剂油40%。
b、将以上原液配方配齐,再加抛射剂的原料高压丙烷,其原液与抛射剂配比,比例为6∶4,其方法,先将原液按比例配制并充入铁罐内,再将抛射剂充入铁罐内配入后混合均匀,包装成成品
化油器清洗剂使用过程中的问题1、化油器清洗剂可以清洗汽车的部件有哪些?
答:清洗积碳、油迹。常用部件:大修时气门、活塞、轴承、喷油嘴、清洗汽油泵、节气门等等。
2、使用化油器清洗剂时要注意那些部件绝对不能用化油器清洗剂来清洗?
答:汽车漆面会腐蚀、汽车上各种密封圈会腐蚀老化、汽车上的电线等等。
3、使用化油器清洗剂要注意哪些问题?
答:不要长时间接触皮肤,尤其是眼睛。如果真是搞到眼睛或皮肤上,请马上用清水洗,使你自己感觉不痛时,就可以了。
化油器清洗剂也很容易着火,使用要小心,用完要保管好,存放在阴凉干燥处。
甲醇,丙酮,甲苯,
200#溶剂油。
将以上原液配方按照比例配齐,再加抛射剂的原料高压丙烷,其原液与抛射剂配比,将原液按比例配制并充入铁罐内,再将抛射剂充入铁罐内配入后混合均匀,包装成成品。
1.化油器清洁剂产品成份:
高效清洗油精、溶剂、表面活性剂等。
2.路特化油器清洁剂厂价直销:7-15元/支
3.化油器清洁剂使用方法:
竖立喷灌距离仪器十五到二十厘米喷射,操作中尽量使用喷射液与仪器表面成四十五度夹角并不断移动喷射点,污垢在本品挥发后便可消除。
4.注意事项:
1使用时不要集中一点大量喷射,否则会凝结水汽。
2清洗插件时,应将插件抽出清洗。
3清洗后要在仪器干燥后方可投入运行。
4在对火灾要求较高的场所使用此产品时应注意(因为其虽然是不导电的但这个产品是可燃烧的)。
大家肯定对摩托车比较熟悉,但是你可能对摩托车上的化油器了解的比较少,可能只有少数人知道,然后知道化油器清洗剂是什么的就更少了。化油器清洗剂采用美国最先进的配方和特殊原料制成。主要用于清洗各种工件、化油器、发动机上的无定形碳沉积和石墨碳沉积,也可用于清洗各种催化剂上的无定形碳沉积和石墨碳沉积。本产品主要用于清洗各种工件、化油器、发动机上的无定形碳沉积和石墨碳沉积,也可用于清洗各种催化剂上的无定形碳沉积和石墨碳沉积。
对各种工件上的积碳清洗效果好。清除催化剂上的积碳对催化剂的性能没有不利影响。可用于清洗内燃机、压缩机和冰箱的内部系统,对设备无任何腐蚀性。化油器清洗剂的主要作用是清除化油器内的铁锈和粘附物。因为它的喷缸里有一定的压力,也可以顺便用来吹穿化油器里的喷油孔。但由于其较强的腐蚀能力,不适合用于清洗化油器中的橡胶零件,如密封橡胶圈、真空化油器的节流阀等。,粘上清洗剂后容易变形损坏。一般在化油器内有黏性丝状物难以清除时使用。清洗化油器时,最好用气泵带动高压气枪吹过各个通道。
清洁有效地清洁节气门、发动机零件表面的油泥和其他污垢;除碳有效去除节气门、进气口和废气再循环系统中的胶体和积碳;渗透可以作为疏松剂;像金属表面喷涂一样防锈,可以在一定时间内防锈;节能,提高启动性能,提高加速,消除怠速不稳,减少排放。将待清洗工件浸入清洗剂中1-20小时。将积碳清洗剂倒入待清洗系统,循环数小时。取出清洁剂,甲醇12%,丙酮10%,甲苯38%,200#溶剂油40%。以上原液配方完全匹配,然后加入推进剂原料高压丙烷,原液与推进剂的比例为6: 4。该方法首先按比例配制原液,装入铁罐中,然后将推进剂装入铁罐中,混合均匀,包装成成品
清洁积碳和油污。常见部件:阀门、活塞、轴承、喷油器、清洁汽油泵、节流阀等。大修期间。:汽车漆面会腐蚀,汽车上的各种密封圈会腐蚀老化,汽车上的电线等。长时间不要触摸皮肤,尤其是眼睛。如果真的弄到眼睛或皮肤上,请立即用清水冲洗,这样就不会有疼痛感。化油器清洗剂也容易着火,所以要小心使用,用后要保存好,存放在阴凉干燥的地方。
化油器清洗剂的主要目的是清洁油路,清除积碳,残留物。化油器清洗剂的主要成分是 200#溶剂油 和甲苯。
化油器清洗操作
1.清洗节气门:
取下发动机饰盖,拆下节气门,并使用化油器清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里,4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距 也很大,从200元至800元不等。其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门,这样可以省下这笔不小的费用。因为清洗节气门的过程很简单,而且成本极低,只需要买一瓶鸿福化油器清洗剂,10来块钱即可搞定。
2.清洗发动机内部积碳:
打开机油盖,将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后,盖上机油盖,打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳,清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物,并能减少对新机油的污染,延长发动机的使用寿命。它的清洗周期一般在30000公里一次,对于发动机内部积碳的清洗方法也是非常简单的,只需要在保养之前,在机油口内加入一瓶发动机内部清洗剂,并怠速运转 10分钟左右,然后立即保养更换机油机滤即可。
3.清洗油路积碳:
加油前,将整瓶燃油添加剂加入油箱中。看清说明书你汽车油箱是几升?一般50—80升油箱用一瓶燃油添加剂。清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动 困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸,只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。
清洗化油器的步骤如下:
1、首先擦净化油器外表面,内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。
2、除杂质外,要注意清洗零件表面的汽油胶质。
3、清洗完的零件用压缩空气吹净,不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭,以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开,防止改变孔径引起化油器性能变化,应使用汽油或压缩空气清洗冲出。
化油器是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。