国内有哪些省市在使用乙醇汽油？
截止2019年4月12日，国内使用乙醇汽油的省市有辽宁，安徽，山东，黑龙江，吉林。
1、《辽宁省销售和使用车用乙醇汽油规定》业经2004年8月22日辽宁省第十届人民政府第37次常务会议审议通过，现予公布，自2004年11月1日起施行。
2、《安徽省推广使用车用乙醇汽油管理暂行办法》是一则地方法规,实行时间2005年3月22日。
3、《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》经2005年12月26日山东省人民政府第61次常务会议通过，2006年1月7日山东省人民政府令第184号公布。 山东省人民政府于2016年5月10日省政府第78次常务会议通过了修改《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》的决定，自2016年7月5日起施行。
4、《黑龙江省调配和销售车用乙醇汽油暂行规定》是为节约石油资源，减少机动车尾气污染物排放，改善大气环境质量所制定的。
5、《吉林省销售和使用车用乙醇汽油暂行规定》2003年7月10日吉林省政府第5次常务会议通过，自2003年8月10日起施行。
参考资料来源：百度百科-辽宁省销售和使用车用乙醇汽油规定
参考资料来源：百度百科-安徽省推广使用车用乙醇汽油管理暂行办法
参考资料来源：百度百科-山东省车用乙醇汽油推广使用办法
参考资料来源：百度百科-黑龙江省调配和销售车用乙醇汽油暂行规定
参考资料来源：百度百科-吉林省销售和使用车用乙醇汽油暂行规定
辽宁、安徽、山东等。
截止2019年4月12日，根据《辽宁省销售和使用车用乙醇汽油规定》国内使用乙醇汽油的省市有辽宁，安徽，山东，黑龙江，吉林五个省份。
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照中国的国家标准，乙醇汽油是用百分之九十的普通汽油与百分之十的燃料乙醇调和而成。是一种混合物。
不说那么多，拿我实绩经历来说。
我在上海加纯汽油，在山东加乙醇汽油。
感受如下：
1、动力弱化，加速无力。
2、满箱油行驶公里数明显减少。
纯汽油600公里，乙醇汽油560左右。
3、对发动机燃烧室及排气系统的影响。
肯定有，但是现在未拆车，无法判定损害成都。
首先非常感谢你的问题
按照国家标准，乙醇汽油由90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。一般汽油标号是93#/95#，当你在加油站看到E93#/E95#，就说明加的是乙醇汽油。我国全面推广的是E10乙醇汽油，国际上还有E20，E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。
这不是新鲜事儿了，我国东北、河北、山东、江苏、安徽等地区早已开始使用乙醇汽油。然而，面对乙醇汽油，绝大多数老司机还是谈其色变。
◆乙醇汽油会使车辆油耗变高
不少权威人士、权威专家经过研究认为，添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。在电视新闻节目中，有受访车主表示用乙醇汽油比普通汽油还要省。而美国石油协会说：乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇，油耗会上升3%左右。据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法，E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。
所以是高还是不高？用过乙醇汽油的车主应该都知道，车辆油耗确实会增加，一些车主甚至说增加的油耗能达到6%到10%。另外，乙醇汽油跟普通汽油价格是一样的。你说，同样的价格，换来的是更高的油耗，会受欢迎才怪。
◆乙醇汽油会很伤车
说法一：乙醇汽油燃烧后会生成乙酸，腐蚀车上的金属部件。乙醇产生乙酸，需要氧气和催化剂金属铜，但混合气燃烧的气缸中是没有铜的，产生不了乙酸。
说法二：腐蚀橡胶部件，这倒是真的。不过E10乙醇汽油的浓度还不至于严重腐蚀橡胶件，长期的话会有轻微的损伤。
说法三：伤害排气管。由于乙醇汽油燃烧比较充分，所以排气管中滴水比较多。尤其在北方天气比较冷时，排气管滴出来的水就被冻住了。长此以往，确实会损伤排气管。
说法四：造车发动机熄火。如果你的车一直用的是普通汽油，突然换成乙醇汽油可能会出现发动机抖动甚至熄火的现象，尤其是里程数超过3万公里的车。乙醇汽油溶解的油路和油箱中的油泥等杂质，有可能会堵塞油路和喷油。所以，如果你准备加乙醇汽油，那么最好先去把油路和油箱清洗一下。
◆乙醇汽油保质期短
乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生水油分层现象。所以，加乙醇汽油要选择质量可靠的加油站，在私人小加油站加的乙醇汽油可能更为不耐用。
综上，有些普遍的看法是不准确的，但是弊端其实还蛮多的，国家为什么还要大力推广乙醇汽油呢？
1.石油资源的短缺。乙醇作为一种可再生的、技术成熟的燃料，自然是化石燃料很好的替代品。
2.大量堆积的陈年旧粮。乙醇燃料来自于玉米、高粱等农作物，获取成本非常低。
3.乙醇的含氧量比较高，能够促进汽油的完全燃烧，让能量压榨最大化。
4.乙醇的辛烷值很高，也就是说抗爆性很好。
5.加入乙醇汽油后， 汽车 尾气中有毒物质的排放会相应降低。
好吧，优点还是很多的，而且很直白！为环境做贡献，为农业做贡献，为国家做贡献，为两桶油做贡献，大家认了吧！
道路道路千万条，安全第一条。
希望对你有用，感谢你的阅读。
按照国家标准，乙醇汽油由90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。一般汽油标号是93#/95#，当你在加油站看到E93#/E95#，就说明加的是乙醇汽油。我国全面推广的是E10乙醇汽油，国际上还有E20，E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。
这不是新鲜事儿了，我国东北、河北、山东、江苏、安徽等地区早已开始使用乙醇汽油。然而，面对乙醇汽油，绝大多数老司机还是谈其色变。
不少权威人士、权威专家经过研究认为，添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。在电视新闻节目中，有受访车主表示用乙醇汽油比普通汽油还要省。而美国石油协会说：乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇，油耗会上升3%左右。据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法，E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。
所以是高还是不高？用过乙醇汽油的车主应该都知道，车辆油耗确实会增加，一些车主甚至说增加的油耗能达到6%到10%。另外，乙醇汽油跟普通汽油价格是一样的。你说，同样的价格，换来的是更高的油耗，会受欢迎才怪。
说法一：乙醇汽油燃烧后会生成乙酸，腐蚀车上的金属部件。乙醇产生乙酸，需要氧气和催化剂金属铜，但混合气燃烧的气缸中是没有铜的，产生不了乙酸。
说法二：腐蚀橡胶部件，这倒是真的。不过E10乙醇汽油的浓度还不至于严重腐蚀橡胶件，长期的话会有轻微的损伤。
说法三：伤害排气管。由于乙醇汽油燃烧比较充分，所以排气管中滴水比较多。尤其在北方天气比较冷时，排气管滴出来的水就被冻住了。长此以往，确实会损伤排气管。
说法四：造车发动机熄火。如果你的车一直用的是普通汽油，突然换成乙醇汽油可能会出现发动机抖动甚至熄火的现象，尤其是里程数超过3万公里的车。乙醇汽油溶解的油路和油箱中的油泥等杂质，有可能会堵塞油路和喷油。所以，如果你准备加乙醇汽油，那么最好先去把油路和油箱清洗一下。
乙醇汽油保质期短
乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生水油分层现象。所以，加乙醇汽油要选择质量可靠的加油站，在私人小加油站加的乙醇汽油可能更为不耐用。
综上，有些普遍的看法是不准确的，但是弊端其实还蛮多的，国家为什么还要大力推广乙醇汽油呢？
石油资源的短缺。乙醇作为一种可再生的、技术成熟的燃料，自然是化石燃料很好的替代品。
大量堆积的陈年旧粮。乙醇燃料来自于玉米、高粱等农作物，获取成本非常低。
乙醇的含氧量比较高，能够促进汽油的完全燃烧，让能量压榨最大化。
乙醇的辛烷值很高，也就是说抗爆性很好。
加入乙醇汽油后， 汽车 尾气中有毒物质的排放会相应降低。
很高兴为大家回答这个问题。
目前我国试点推行的乙醇汽油，是按照普通汽油 90%、燃料乙醇10%的比例调和而成的，也就是常说的 E10 乙醇汽油。对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个标号。
截至2019年10月底， 我国已在东北三省及河南、安徽、广西、天津全境封闭推广乙醇汽油 ，在河北、山东、江苏、内蒙古、湖北、广东、山西7个省区的50个地市半封闭推广乙醇汽油， 总体呈现出北多南少的情况 。
车用乙醇汽油的优点在于，其 辛烷值高，抗爆性好，在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%，无需改动 汽车 发动机就可以直接使用，具有一定清洗油路的功能，还能有效降低 汽车 尾气排放 。
据中石化工作人员介绍，车用乙醇汽油中的生物质燃料乙醇含氧，所以燃烧充分，能有效改善尾气排放，其中PM2.5减排30%、一氧化碳减排30%、HC化合物减排10%。每销售1万吨车用乙醇汽油，较非乙醇汽油减少一氧化碳排放205吨、HC化合物排放13吨。
此外， 使用乙醇汽油的车辆也更容易通过年审的尾气检查 。除了降低污染物的排放，使用乙醇汽油还有利于提高能源安全水平。如果全面使用乙醇汽油，至少每年可以代替减少5000万吨的原油进口，同时还能转化大量的库存陈化粮用以生产乙醇燃料。因而，现在乙醇汽油普及程度较高的北方地区基本都是产粮大省。
1、动力下降。 按照中国 汽车 技术研究中心的实验，使用乙醇汽油后，40～120 km/h加速时间比使用普通汽油增加了12.57%。主要是80～120公里加速，乙醇汽油后劲不足，会出现动力下降的现象。 2、油耗增加。 通过实验表明，用乙醇汽油，总油耗比普通汽油高3%到5%左右。因为乙醇汽油的热值低于普通汽油，所以在发动机输出相等的情况下，就要烧更多的燃料。粗略计算一下，按照百公里10L的油耗计算，一年跑两万公里就要多出100L的油，按照现在92#的油价计算每年会多出近七百元。另外，据部分北方车主会反映，使用乙醇汽油冬天冷启动更难。 3、对发动机基本没影响，但会腐蚀橡胶件。 乙醇汽油本身对发动机几乎是不存在腐蚀性的，但是乙醇燃烧后产生的乙酸，就是我们常说的醋酸，对发动机里的橡胶件有腐蚀作用。尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时，这种腐蚀作用将更为明显。不过随着乙醇汽油的普及，很多新车的油路系统就使用了环保耐腐蚀的特种橡胶。比如新款本田CRV的使用手册上就明确注明推荐使用E10乙醇汽油。
4、更容易产生积碳。 乙醇汽油的汽化吸热高 ,当乙醇汽油经喷油嘴喷射到进气门背面时，进气门背面的温度会降低，汽油就不能充分地雾化，大分子的物质会形成胶质，从而在进气门背面易形成积碳。美国西南研究院也发现，1.8L宝马 汽车 开1.5万英里时，用乙醇汽油产生的进气门积碳比用普通汽油高四倍。
5、保质期短。 乙醇汽油的保质期通常在一个月左右，长时间存放会出现油水分离的现象，导致汽油在油罐油箱中变污浊，打不着火。
1、老车使用之前，建议清洗油路。 根据各地推广实践，首次使用乙醇汽油，大部分车辆不需要清洗油路就能实现汽油顺利替换并正常使用。但对于行驶里程在3万公里以上，污垢比较多的车辆来说，首次用乙醇汽油后，由于其清洗油路的功能，其清洗下来的污垢反而会在进气系统或喷油嘴上累积，如果不清理，很容易堵塞。所以，老车首次乙醇汽油前，建议进行一下油路清洗。
2、按需加油。 由于乙醇汽油实际上是存在“保质期”的，如果不常开车，建议一次不要加太多，或想办法定期更换车辆中的汽油。
3、注意爱车保养。 发动机性能的下降、积碳增加会影响我们的用车体验，保养力度在日后肯定是要加强的。
首先可以肯定的讲，乙醇汽油是不会伤车的。全中国有那么多的地区在使用乙醇汽油，并且还要将乙醇汽油在全国范围内推广，如果伤车那还了得？不过乙醇汽油中的乙醇是有比较强的清洁性的，如果你的车燃油系统比较脏的话，初次使用乙醇汽油可能会把油箱及管路上的胶质等清洗下来，造成汽油滤芯或者喷油器堵塞，表现就是 汽车 加油不畅，加速无力，一般用几次自己就好了，不行就更换一下汽油滤芯，再清洗一下喷油嘴。此外，乙醇汽油燃烧后生成的水比较多，在北方有很多车的排气管锈蚀，或者在寒冷的冬季排气管里面积水结冰，导致 汽车 无法发动。这些故障与使用乙醇汽油有很大的关系。
那么使用乙醇汽油的车，与使用纯汽油的车，在动力、油耗等方面差距大吗？首先可以肯定的讲，差距是有的，具体有多大就不好说了。不同的车型、不同的驾驶员，会有比较大的差异。从理论上来分析应该是这样的：乙醇汽油 是由90%的纯汽油和10%的变性乙醇调和而成的混合物， 乙醇的热值是汽油的60%左右，这样计算下来，乙醇汽油的燃烧值大约降低了 4%。也就是说，燃烧了同样多的汽油，使用纯汽油释放的热量更多，在发动机热效率不变的前提下，转化成的机械能也更多， 汽车 自然就动力更强，油耗也更低。
根据很多网友的反馈，使用纯汽油和使用乙醇汽油在加满一箱油的情况下，行驶的里程大约会相差50公里。比如某款车加满一箱纯汽油可以行驶600公里，那么加同样多的乙醇汽油只能行驶550公里左右。这一点我也求证过：我家在东北三线小城市，使用乙醇汽油，距离北京大约是七百公里。我内弟在北京工作，他每次从北京返回时，都可以一箱油开到家，但是他从家去北京的时候，就必须在接近北京的地方加一次油。这应该是乙醇汽油不耐烧最好的对比与佐证吧！因此，我对乙醇汽油更环保这一理念产生了深深的怀疑：虽然尾气中的有害物质含量降低了，但汽油消耗的更多了，排放的尾气更多了，有害物质的总量不还是没变吗？这样看来，乙醇汽油环保不就是一个悖论吗？
首先，乙醇的能量密度没有汽油高，意思就是同样体积的乙醇燃烧没有同样体积的汽油燃烧产生的能量多，这也就解释了为什么更费油一点，之所以感觉不明显，原因在于目前国内添加量为10%，感觉不出来。
其次，乙醇燃烧会产生的衍生物质中含有乙酸，这是一种酸性强腐蚀物质，正是因为这种燃烧衍生物存在，所以乙醇不能作为替代燃料且添加量需要严格控制。
乙酸的长时间聚集，会对车辆缸体，进排气系统，发动机内金属部件进行腐蚀。
现在的发动机机油里都有一项参数叫储备碱值，就是为了中和酸性组织存在的。
所以，第一：乙醇汽油会增加油耗，这个毋庸置疑。第二：会对车辆发动机造成一定程度的腐蚀，到程度不高，过程也极其缓慢，不用太过担心。
质疑乙醇汽油腐蚀发动机的朋友可以自行百度，看看乙醇燃烧后会不会产生乙酸，再就是德国为什么不再使用乙醇汽油
乙醇汽油伤不伤车？和纯汽油对比动力、油耗、公里数相差大吗？
首先回答的是乙醇汽油不会对车辆造成伤害和损害，这点从乙醇汽油投入使用二十余年来已经得到证实。
乙醇汽油和纯汽油对比在动力、油耗、公里数上还是有一些差别的，但是很小。在动力上很多老司机感觉乙醇汽油没有纯汽油有劲，而且不抗烧，跑的公里数上可能没有纯汽油跑的多。其实乙醇汽油和纯汽油基本没啥区别，在动力、油耗和公里数上相差无几，不会有明显的感觉。
乙醇汽油通俗来讲就是指乙醇和汽油的混合产物，用可再生的粮食与各种植物纤维加工而成的乙醇和普通汽油按照一定比例混合而成的新兴清洁性能源。在汽油中掺杂了乙醇之后，会导致燃油的辛烷值降低，动力自然会随之下降。另外，乙醇具有挥发性，若车辆长期搁置后，燃料中的部分乙醇会自动挥发掉。
在电视新闻节目中，无论是受访的车主还是专家，都纷纷表示乙醇汽油与普通汽油相比，不会增加油耗；还有受访车主坚定地说：用乙醇汽油比普通汽油还要省。
这与一些车主的实际体验有出入，因为不少车主用上乙醇汽油后，感觉不如纯汽油“耐烧”，加同样多的油，乙醇汽油跑的里程明显要少一些。
美国从1979年开始推广E10乙醇汽油，现在美国境内已经普及；从2010年起，美国又开始推广乙醇添加比例更高的E15汽油。所谓E10汽油，字母“E”代表乙醇，后面的数字代表的是汽油中加入乙醇的比例，比如E10就是加入了10%的乙醇，E15就是加入了15%的乙醇——我国目前推广的是E10汽油。
关于乙醇汽油的经济性，美国能源部官网上的解释是：每加仑乙醇中所含的能量比每加仑汽油中所含的能量少，所以， 汽车 使用乙醇汽油时，燃油经济性会下降。壳牌石油公司关于乙醇汽油的官方解释中，也明确提到：乙醇所含能量比汽油低，加入了乙醇的汽油，能量也会相应降低。
具体下降多少呢？美国石油协会（API）官网上介绍说：
乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇， 油耗会上升3%左右 。而据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法， E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间 ；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。
据美国媒体报道，很多美国车主也感觉使用E10汽油后，会明显增加油耗，一些车主甚至抱怨，增加的油耗能达到6%到10%。但据媒体分析，这可能是因为车主们自行测定油耗时，所用的方法存在较大误差。
E10汽油中，只加入了10%的乙醇，就算乙醇热值比汽油低（低33%左右），使用E10汽油增加的油耗也绝不可能到10%。油耗增加3%到4%的说法应该是比较靠谱的， 粗略算一下，原来百公里油耗7升，换油后增加到7.2升；原来百公里油耗10升，换油后增加到10.3升。
不过，使用乙醇汽油也有不少好处。如使用乙醇汽油 能够有效的减少并去除车内的积碳，大大的提高 汽车 发动机的性能。
而且乙醇作为一种新型的燃料，减少了尾气的排放量，对 环保起到了良好的作用。
需要注意的是 ，如果是使用时间超过5年以上的老车，以前使用的如果是无铅的传统汽油的话，在更换乙醇汽油之前需要做一次油路的彻底清洗，否则乙醇汽油会将油路中的污渍大量的清除掉，有可能会造成油路的堵塞。
很多人问我平时很少开车，加满一箱油甚至两三个月都用不完，或者因为出差，车子一放几个月，那么如果汽车长时间停放，油箱里的油会不会出现问题，会影响车子吗？今天我们就来一块探讨一下这个问题。
这个问题可能有点出乎我的意料，像我这样开车少的，加一箱油才能跑20天一个月。平常我们开车从未考虑过汽油保质期这回事，基本都是嫌耗油快，但其实汽油不比茅台，存放越久越好喝，和取的东西一样，汽油也是有保质期的，汽油也分很多种，不过大家最常使用的还是乙醇汽油跟普通的无铅汽油，众所周知，乙醇汽油是按照90%的普通汽油与10%的按照乙醇调和而成的混合产品，如果长时间不用酒精就会出现挥发，并且会出现分层的现象，最直接的表现就是动力不足，时间久了还会造成喷油嘴阻塞，发动机积碳等问题，可以说危害还是比较大的。
我也找到了2019年年底在某加油站给广大车主公布的乙醇汽油使用常识，第一条便是关于乙醇汽油的保质期规定，上面写着乙醇汽油保质期的15到25天，建议车主尽量在15天用完。平时在家乙醇汽油的时候，加油员应该也会告知，乙醇汽油最好在一个月内用完，不然对汽车不好。这也是为什么很多小加油站都没有乙醇汽油，因为乙醇汽油对存放的条件要求更加严格，而且保质期相对较短，普通汽油保质期比乙醇汽油要长，在汽车油箱内密封的好的情况下，保质期为三个月左右。温度、氧气的浓度、金属的催化作用、光照等因素都会影响汽油的变质速度。
由于汽油的组成物质中99%以上都是碳元素，在与空气接触时会有一些化学反应和挥发，温度升高了，汽油就容易变质，而且温度每升高十度，汽油氧化升焦速度就会加快2.4到2.6倍。另外，大多数的金属，比如说铜、铁、锌、铝、锡等等对汽油的氧化也有催化加速的作用。所以说汽油如果装在金属油箱里，保质期也会比装在塑料油箱里面会更短。
不过现在也不用担心，汽车里面用金水油箱的现在已经很少了。虽然汽油的确会变质，但是变质必须要满足几个条件，汽油暴露在空气中，外界气温高，空气湿度大，这些条件现在的情况都不满足，更何况放油箱都是塑料的，密封的，进入空气的概率很小，因此如果汽车导弹停放几个月也无需太过担心。
那用了存储时间过长，变质汽油会怎么样使用？变质燃油会粘接和堵塞油路，喷油嘴，阀门，活花塞等这些地方就会造成供油困难，而且燃烧的时候也更容易产生积碳，造成功率下降，排气不畅，带油带烟等问题。那如果车子里面还有很多油，确实需要长时间停放，那怎么操作才可以让汽油可以存放的更久呢？
最简单的方法就是把车子停在地下车库，避免车子被压光直接照射，导致油箱温度升高。还有一个办法，后面直接的四维可能不同，就是把油加的慢一点，尽量把油箱里面的空气给排出，让汽油减少和氧气的接触，这样就可以延缓汽油变热的速度。专业上的胶法是饱和存储，如果还不放心的话，也可以在长时间停放前做个油箱清洁，因为汽油氧化生成的胶质本身就具有氧化催化作用，汽油的确会变质的。
如果是乙醇汽油，尽量在一个月内用完，或者平时用车比较少，就直接不加乙醇汽油。如果是普通汽油，在汽车的油箱里存放三个月左右，还是没什么问题的，汽油机油如果变质了，对发动机的影响还是很大的，如果真的要长时间停放，最好放到地下车库，如果没有地库，就尽量把油加满，有条件的可以做个油箱清洁，这些都能够有效延缓汽油的变质。
via汽油指的是第一阶段的油品，由于不良组分含量的进一步降低，汽车使用这种类型的汽油，对发动机的工况，尾气的排放量都有非常大的帮助。
via汽油可以大大地降低汽车保养和维修的成本，同时还可以有效延长发动机的使用周期。
相对于传统的汽油来说，乙醇汽油在燃烧时对环境的污染是比较小的，我国之所以会推出乙醇汽油，主要是为了保护我国的大气环境，控制汽车尾气对大气环境的污染，乙醇作为一种可再生资源，资源丰富、燃烧充分、还能有效降低有害的尾气排放。
是乙醇汽油。
2017年9月，发改委等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，到2020年，我国将要全面推广和使用乙醇汽油。
根据方案要求，京津冀及周边等大气污染防治重点区域2018年开始推广，2019年实现全覆盖。其中，天津将于2018年10月1日起，全市开始封闭销售车用乙醇汽油。
目前我国推广使用的是添加了10%生物燃料乙醇的车用乙醇汽油。对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个牌号。
扩展资料：
使用乙醇汽油的车辆，可以加入同牌号的普通车用汽油，这样便保证了在不同城市间往来时，有些城市没有乙醇汽油，汽车仍然能够正常使用。但是需要注意的是，应该选择信誉好，质量有保证的正规加油站，避免加入含水的普通车用汽油和假冒伪劣油品，使车辆不能保持正常运转。
我国要推广使用乙醇汽油主要有两方面的原因。
一方面，使用乙醇汽油能够丰富能源结构，保障能源安全。乙醇属于可再生资源，主要来源于高粱、玉米等粮食，使用乙醇汽油可以替代部分石油，减少石油的对外依赖。
另一方面，乙醇汽油在环保这一项上优于传统汽油。相较于传统汽油，它的尾气排放物中含有较少的碳氢化合物及PM2.5排放，能够改善空气质量。
92是乙醇汽油吗
92不是乙醇汽油，E92是乙醇汽油。乙醇汽油是指在普通无铅汽油中加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精)，在汽油中加入10%的生物燃料乙醇，即为乙醇汽油。加油站标有e的是乙醇汽油。
什么是乙醇
乙醇，俗称酒精，是由谷物和各种植物纤维加工而成的燃料，而乙醇汽油是由90%的汽油和10%的生物燃料乙醇混合而成的新型替代能源，由高粱、玉米、土豆等发酵制成。所以乙醇是一种可再生资源，
添加乙醇汽油注意事项
行驶30000公里以上，第一次加载乙醇汽油需要清洗汽车油箱和油路，否则会堵塞汽车油路。但是清洗中还是有少量杂质。第一箱油用完之后，要对车进行检查和清洗。如果行驶里程低于3万公里，就不需要加乙醇清洗。
乙醇汽油的作用
乙醇不影响汽车的行驶性能，还能有效减少汽车有害气体的排放。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当今世界可再生能源的发展重点。技术成熟可靠。乙醇汽油是混合物，而不是新化合物。在汽油中添加适量的乙醇可以节约石油资源，不仅减少尾气污染，还可以促进农业生产。
93号汽油对应92还是95
与92号汽油相对应的是国五标准后出台的汽车燃油标识，其中用92号汽油代替93号汽油，用95号汽油代替97号汽油。机动车辆必须按照规定的燃油标签使用，否则发动机会有问题。
车辆燃油标号在哪里观看
在车辆的油箱盖上检查机动车辆的燃油标签。使用机动车辆时，必须按照规定的燃油标签使用燃油标签。否则会导致发动机故障，发动机动力不足，噪音增大，振动增大，从而导致机动车油耗增加。必须根据指定的燃油标签使用。
什么情况下可以不按车辆指定标号使用燃油
但在紧急情况下，当机动车燃料不能满足要求，但又没有其他燃料时，机动车可以不使用原燃料标号，这样可以减少燃料标号的使用。在等待匹配燃料时，更换时需要增加燃料标号来合成低标号燃料。
92是乙醇汽油吗@2019
