甘油型防冻液和乙二醇防冻液有什么区别
乙二醇防冻液:乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68%时,冰点可降低至-
68℃,超过这个极限时,冰点反而要上升。乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用。因此,应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀。乙二醇有毒,但由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入净水就行了。丙三醇防冻液:即甘油防冻液。甘油型防冻液是最早、最传统的防冻液。国际民用航空管理规范中,指定使用甘油型防冻液作为飞机起飞前的除冰剂。由于此前甘油的价格一直居高不下,且甘油在防冻液中的配比较高,渐渐地,人们开始转用价格更便宜的甘油替代品乙二醇作为防冻剂的主要添加剂了。甘油型防冻液和乙二醇型防冻液都具有配兑容易、沸点高、不易蒸发、不易燃烧、降低冰点效率高、使用时间长等特点。与甘油型防冻液相比,乙二醇型防冻液的冷却降温效能更低、且甘油在配方中配比较大,使用成本较高。现国内外
95%
以上厂家都是使用乙二醇的水基型防冻液。但乙二醇型防冻液也有缺点,那就是乙二醇的百分比浓度过低时,其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂,以达到防锈除垢的作用。而且,乙二醇型防冻液具有一定的毒性,虽然乙二醇本身并无毒性,但由于防锈剂等物质的存在,使防冻液也带有了一定的毒性。
下午好,乙二醇由于冰点只有零下13度左右抗冻很差相对于乙二醇水溶液来说氧化速率变慢一些能长久储存不易酸变腐蚀金属工件,一般车辆都是优先选择66%的乙二醇水溶液混合能达到零下40度左右耐寒很好。纯乙二醇就是未稀释的原始工业和化学分析纯。
用涤纶级别的,汽车使用要买正规的品牌防冻液,要是工业载冷使用,乙二醇配水后要加入一些添加剂才能起到防腐蚀效果,当然工业载冷能防冻的产品很多,比如盐水、乙二醇。
95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻,而水不能防冻。其次,乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。
防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
扩展资料:根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一,是防冻液能不能防冻的重要条件。
一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃~15℃左 右,如当地最低气温为-30℃,则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。
如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
根据车辆不同要求选择防冻液,一般情况下进口车辆,国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2~3 年),普通车辆则可采用直接使用型的防冻液,夏季可采用软化水。
目前,国内外95%以上的水基防冻液使用乙二醇。与自来水相比,乙二醇最明显的特点是防冻,而水则不能。其次,乙二醇沸点高,挥发性低,粘度适中,随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇防冻液是一种 理想 的冷却液。很多司机朋友普遍习惯冬天用防冻液,夏天用自来水,以为这样更省钱,其实不然。防止缸体和散热器冻裂只是防冻液最基本的功能,防冻液还有其他重要的功能,如抗沸腾、抗结垢、抗腐蚀等。
夏天使用防冻液可以有效防止水箱漏水。开锅“全年使用防冻液可以防止水冷系统结垢,抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽略“水垢&quot危害,其实水垢对汽车的危害相当大,而且水垢的导热系数很小,是铸铁的1/25,黄铜的1/50。水垢存在后,冷却液导热系数大大降低,发动机温度升高,腐蚀加剧,进而导致水垢增加,形成恶性循环。水垢还可能堵塞冷却系统的管道,造成更大的事故。据国内相关数据显示,正常使用的汽车发动机,有6%的维修工作是由于发动机冷却系统的故障造成的,主要是水垢和金属零件的腐蚀造成的。可见金属零件的结垢和腐蚀对发动机水冷系统的危害很大。所以常年使用优良的防冻液,不仅可以有效保护汽车水冷系统,还可以有效省钱。
@2019
乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-12.6℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为60%时,冰点可降低至-48.3℃,超过这个极限时,冰点反而要上升。乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用。乙二醇有毒,但由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入净水就行了。这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂,还可继续使用,一般可用3-5年。但要过滤多遍,以防对机动车造成损伤。有很多人认为乙二醇的冰点很低,防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点,其实不然,混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点才会显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降,但是一旦超过了一定的比例,冰点反而会上升。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液,防冻温度为-25℃;当防冻液中乙二醇和水各占50%时,防冻温度为-35℃。所以你明白了吗?其实工业中,乙二醇作为载冷剂在温域方面还是有局限的,而且因其具有腐蚀性,所以其优点明显,缺点也非常明显,那么有没有的载冷剂?
是yj型号的防冻液可以在零下40度内使用。yj-40防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。
化学成分:现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻,而水不能防冻。其次,乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液
防冻液的配方是乙二醇+蒸馏水+添加剂( 丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺) 混合而成,这就是我们常用的乙二醇水基型防冻液,冬天可以防冻、夏天可以防沸,常年使用,并且还能够防腐蚀及水垢。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用。防冻液的配方是乙二醇+蒸馏水+添加剂( 丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺) 混合而成。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液,与自来水相比,乙二醇最显著的特点是防冻,而水不能防冻。其次,乙二醇沸点高,挥发性小,粘度适中并且随温度变化小,热稳定性好。因此,乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。