加了 92 乙醇汽油后，动力变弱了是怎么回事

加了乙醇汽油车能停放多久 一般来说，加了乙醇汽油的车辆可以停放一个月左右。如果汽车停放时间太长，汽油里的酒精就会挥发，汽油就会出现分层现象或者变质，从而影响汽车发动机的正常工作。

关于乙醇汽油：

截止到2019年7月，市面上加油站在售的汽油包括无铅汽油和乙醇汽油。乙醇汽油也算是无铅汽油的一种，只是在无铅汽油中加入一定的酒精调和而成。按照我国的国家标准，乙醇汽油中汽油和乙醇的比例为9：1。

乙醇汽油的优点：

1、乙醇是可再生资源，制造成本更低，并且更加环保。

2、乙醇汽油的辛烷值高，抗爆性好。

3、乙醇汽油具有一定的清洁作用，可以在一定程度上疏通汽车油箱和油路系统中的积碳。

乙醇汽油的缺点：

1、乙醇汽油车辆油耗增加、动力下降。

2、乙醇汽油有一定的腐蚀性，会对油箱造成损害。

3、在环境温度过低时，汽车冷启动比较困难。

4、乙醇汽油长时间不用时，容易分层和变质。

加了一箱油后动力不足

加了一箱油后动力不足，可能是因为汽车的燃油系统出现了问题，导致燃油系统出现问题的因素有很多，需要逐一检查。

由于油路系统或者汽油滤清器等零部件被堵住了，就算是汽车加满了油也没有办法供应上来，还有可能是因为进气系统被堵住了，导致发动机在工作的过程中进气量不足，燃油在燃烧室内无法燃烧，或者是燃烧不充分，导致发动机无法正常工作，所以汽车的动力就会下降。

燃油系统和进气系统是比较容易出现问题的系统，在平时用车的过程中，要定期对汽车进行保养，及时检查燃油系统和进气系统的工作状态，另外，机油和机油滤清器也要及时更换。

通常来讲，车辆行驶5000公里或3个月,就要更换一次机油和清洗滤清器，如果不及时更换的话，会导致汽车的性能下降，发动机在工作的过程中容易产生积碳，积碳严重不仅会导致汽车的油耗增加，同时还会影响汽车的动力，汽车在怠速的过程中还会出现抖动的现象。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

众所周知，我们使用的乙醇汽油中乙醇含量只有10%，因为乙醇的特性，当汽油中乙醇含量超过15%就需要添加腐蚀抑制剂，而乙醇含量在10%以内则不会对汽车造成任何影响。乙醇汽油最大的优点就是环保，能有效降低汽车尾气排放，但乙醇汽油的热值比纯汽油低了不少（汽油的60％），理论上油耗会更高，这点一般没有疑问。

如果说换了乙醇汽油能明显感觉出动力的变化，实际上这也并不科学，因为乙醇汽油虽然热值低，但含氧量更高（汽油中含10％的乙醇，氧含量达3.5％），这使其燃烧速度占优势，综合考虑，实际上，正常情况下能感觉到的，应该是10%的乙醇汽油和纯汽油动力表现上并没有太大的差别。

发动机积碳多了，汽车动力会下降，清洗后动力性能会恢复。发动机也有自清洗能力，所谓自清洗就是油路中燃油流经的地方的冲洗作用，而乙醇汽油的清洁能力比纯汽油又要强得多，所以换了乙醇汽油后，汽车的自清洗能力会更强。发动机自清洗能力变强有两个可能的后果，一是油路中积碳和胶质过多，清洗下的杂质造成油路堵塞，而使汽车动力变得更弱；二是经过积碳的清洗，油路的人为清洁，积碳清除后的发动机动力输出更加强劲，所以给人以动力更足的印象

乙醇汽油的热值虽低，但在单位时间内燃烧释放的能量上占一定的优势，另外，乙醇汽油辛烷值往往更高，这对于高压缩比的汽车，意味着动力输出的更加顺畅，这也是个别汽车换了乙醇汽油后感觉更有劲的原因之一吧。但如果没有特殊情况，汽车换了乙醇汽油后，动力真正的变化并非很大，感觉上更不会特别明显，所谓能明显感觉到动力变强或变弱，那些都属于特殊情况。

我来回答你的问题！你的车高速没劲儿，可能有以下几点需要检查。不一定是汽油的事，虽然乙醇汽油动力有点损失，但不能那么明显，第一，你要检查三元催化器是不是堵塞。第二点看汽车油路，滤清器，还有喷油嘴。第三点，连接电脑，看数据流，重点看流量记，氧传感。进气压力。也就这几点，毛病肯定去掉！希望我的回答对你有所帮助

据说2020年，全国都会使用加了10%乙醇的汽油，搜贴发现很多车友吐槽乙醇汽油不耐烧，车没劲，产生积碳……跪求使用过的车友说说使用经验和保养中要注意的问题。据说2020年，全国都会使用加了10%乙醇的汽油，搜贴发现很多车友吐槽乙醇汽油不耐烧，车没劲，产生积碳……跪求使用过的车友说说使用经验和保养中要注意的问题。 有影响。一、影响启动和运行。乙醇汽油蒸发潜热较大，约是普通汽油的两倍多。这就造成雾化的乙醇汽油进入气缸蒸发后，所吸收的热量要比普通汽油大。这就导致使用乙醇汽油的车在严寒气候下启动相对困难、热车时间过长等问题。但重点在于，乙醇汽油恰恰是在寒冷的北方地区重点普及，这必然不能被北方车主所接受。相对而言，涡轮增压车型由于进气温度被涡轮加热，因此使用乙醇汽油时工况会更好一些。此外，乙醇汽油的沸点只有78.C%，在引擎正常工作温度下，很容易因为受热气化产生气阻，导致在炎热气候条件下较易出现燃料供给降低甚至中断的现象。换句话说，乙醇汽油是个“林黛玉”，热不起也冷不得。二、腐蚀更明显乙醇在燃烧后不仅仅只产出水和二氧化碳，还会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用，尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时，这种腐蚀作用将更明显。三、易变质损坏引擎国内乙醇汽油易变质，在长期闲置情况下容易出现油水分离现象，长此以往，对于汽车引擎而言无疑是致命的。四、增加油耗乙醇将油箱和管路中的污垢（主要是胶质和锈渍的混合物）清洗下来之后会送到气缸，国内乙醇汽油由基础汽油和乙醇混合而来，由于工艺问题，国内基础油的含胶含硫量不低，如此一来就造成进气系统或喷油嘴上的污垢和胶质堆积增加，导致引擎燃烧效率下降，耗油量增加。 @2019

这和配比有关系，如配比在15%，则对车没有影响。如果你明显感觉到提速慢，则配比可能在20%以上了。目前，山西的标准是15%。乙醇需要使用粮食做原料，并不经济环保。

山西丰喜新能源开发有限公司提供

至于涡轮增压发动机、使用乙醇汽油，会有什么故障？答案就是 没有故障 ，鄙人在东北开这么多年车，一直使用乙醇汽油（想用无铅汽油也没用，没卖的），期间开过几款涡轮增压车型，比如2.0T的君威、1.4T的迈腾、2.0T的五系，自然吸气开过0.8L奥拓、2.0L雅阁、2.0L凯美瑞、2.4L凯美瑞、3.7LQ50等，皆是再用乙醇汽油，还是那句话不是我们想用、而是我们没办法不用（没有选择），所以任何一个在东北区域的车主，都有绝对的资格对乙醇汽油是否伤车，作出最公正的评判！

乙醇汽油不耐烧： 这个说法正确，判断燃料是否耐烧，重点在于 热值的高低 ，热值低的燃料一定没有热值高的耐烧；因为乙醇热值低，所以添加乙醇后的乙醇汽油比纯汽油热值低，所以乙醇汽油不耐烧成立，是正确的观点！

乙醇汽油车没劲： 这个说法不正确，产生这个说法，是因为认为乙醇汽油热值低、所以也认为乙醇汽油会没劲？实际上 TNT炸药 的热值远低于 等量煤粉； 但爆炸后，TNT产生的破坏力远高于等量煤粉（煤粉获得理想混合比，同样可以爆炸，面粉也可以爆炸），所以热值低导致没劲的说法不成立，实际上乙醇汽油由于更理想的抗爆性能，可以适度提前点火角，让动力来的更强大！睁开眼睛看看世界，F1等赛车用油，全是 醇基燃料 ，如果醇基燃料没劲，赛车领域怎么可能会全部普及醇基燃料，所以有时候想问题、脑子想不明白，掰掰脚丫子、没准就想明白了！

乙醇汽油腐蚀油路、发动机： 乙醇的确会对一些橡胶类的管路造成腐蚀，所以于05年始、国家已经要求各大主机厂要对发动机进行了 耐醇处理 ，所以只有05年前的发动机、确确实实不能使用乙醇汽油，05年后生产的车子、无论大江南北，都可以使用乙醇汽油，因为耐醇处理的标准针对全国、而并非东北地区！至于乙醇汽油燃烧后产生乙酸的说法，请看下面两组方程式（南方朋友喜欢较真对么？那么鄙人就拿出客观标准来说明）。。。

（1）2CH3CH2OH（乙醇）+O2----Cu（铜）、加热---->2CH3CHO（乙醛）+2H2O

（2）2CH3CHO+O2（乙醛）------催化剂、加热--->2CH3COOH（乙酸）

乙醇在 高温、富氧 条件下，的确有产生乙酸的可能性，首先要在有铜做催化剂的条件下、产生 乙醛 ，乙醛在 醋酸锰 做催化剂的条件下、受热会产生 乙酸 ，所以在发动机内部的乙醇汽油怎么产生乙酸呢？发动机内没有铜（各别发动机轴瓦是铜的，但也接触不到汽油啊），更没有醋酸锰，所以反应根本进行不下去、即便进行下去也是微观的，不足以产生具有腐蚀性质的浓度！所以乙醇汽油燃烧产生乙酸，腐蚀发动机的说法无中生有，好事的可以拆个发动机检测一下、看看是否含有乙酸成分！

乙醇汽油需清洗油路： 有人说，在第一次使用乙醇汽油前，需要先清洗油路，因为乙醇是 有机溶剂、具有清洗能力 ，会把油路上的一些沉积油垢全部给洗下来（为什么清洗发动机不用乙醇呢，是不是笑话？），导致油路堵塞？编造这个故事的，只能说高中化学没学好？说乙醇是有机溶剂不假、有清洁能力不假，但 汽油更是有机溶剂、清洗能力更强 ，乙醇的清洗能力远远低于汽油，过去在工厂的朋友、手上有洗不掉的油泥，都是用汽油清洗、没一个会用乙醇清洗的，因为洗不掉！所以汽油、变成乙醇汽油后，清洗能力下降了，根本无法将油路上的油垢洗下来、造成堵塞，所以各位在使用乙醇汽油前、想给汽修厂送钱发福利，鄙人也不拦着！

乙醇汽油会导致油水分层 ：这个说法成立，长期放置的乙醇汽油的确会产生这一现象，因为乙醇汽油添加的无水乙醇吸水能力很强，而油箱与空气环境也 不是绝对的密闭 ，所以存在产生油水分离的可能性，但短期使用、一般不会有问题，至少东北地区还没有一例、因为油水分层导致发动机损坏的例子！

上述就是关于乙醇汽油的是是非非，无论怎么去说它，鄙人以一位长期使用乙醇汽油的东北车主、驾驶者的身份来谈，乙醇汽油或许不耐烧（理论上肯定不耐烧），但并不会导致车子没劲，更不存在损坏发动机的说法，东北的车子非常多，都在用乙醇汽油，哪量车被乙醇汽油损坏了？涡轮增压发动机最容易爆震，添加乙醇汽油更合理，因为乙醇作为 抗爆剂 ，比 有毒的四乙基铅、堵三元的MMt 安全的多，别老说乙醇汽油腐蚀发动机，乙醇（白酒）还腐蚀胃黏膜呢，各位喝的不也挺欢么？连自己的胃肠、身体都不心疼，却心疼发动机？这是什么逻辑？舍命不舍财？那铁块子造的发动机，可比您的肠胃皮实多了！

涡轮车使用乙醇汽油后，不会有影响的。

广西曾经强推过一段时间的乙醇汽油，

当时整个市面上都不让卖无铅汽油，只能加乙醇汽油。

而与广西相邻的广东卖的还全部都是无铅汽油。

所以每次广东到广西，只能是出广东前加满油。

一升乙醇汽油比一升无铅汽油便宜几毛钱，

一箱乙醇汽油比一箱无铅汽油少跑100公里以上，

综合算下来，其实加乙醇汽油的整体费用相比加无铅汽油是增多的。

更烦的是使用乙醇汽油会增加进加油站的次数，

还有就是堵车的时候那乙醇汽油也消耗得特别快，油表蹭蹭的往下掉，

所以使用乙醇汽油的时候感觉很没底。

使用乙醇汽油，

起步的时候，是要比无铅汽油弱，油门踩下去，感觉发动机响应有迟缓，转速提不起来。

加速的时候，油门要踩到更深的位置，才能达到使用无铅汽油时候相同的速度。

有人担心乙醇汽油中的乙醇成分会腐蚀发动机的管路，影响发动机的寿命。

其实上根本没必要，虽然没有具体的数据支持，

但看看广西那边使用乙醇汽油也有十年左右了，都没有发生发动机被腐蚀导致损坏的案例，

天南地北的朋友圈里至今也没谁碰到过发动机被乙醇汽油弄坏的情况。

东北的老铁们大可放心，除了油耗相比无铅汽油稍高外，

使用乙醇汽油是不会对车辆造成不良影响的。

你好楼主，感谢您的邀请，关于这个问题123买车可以给到你专业的回答

首先解释下乙醇汽油，乙醇就是大家所说的酒精，乙醇汽油是一种由粮食加工成的燃料，乙醇汽油就是普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，通常用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

那么使用乙醇汽油后会对 汽车 有什么影响呢？

1.动力性差：乙醇汽油由于热值比纯汽油低，而且乙醇的蒸发温度大于汽油，在燃烧时气化速度慢影响混合气的形成，最终会导致动力下降，不过乙醇燃烧会更充分，也算弥补了一部分动力损失。

2.油耗增加：由于乙醇的热值比汽油低33%左右，所以同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度就降低了。同样的油箱，会明显感觉乙醇汽油的油耗高一些，那么车主就得多掏油费了。

3.易产生气阻：乙醇的沸点只有78.C%，在发动机正常工作温度下，很容易产生气阻，使燃料供给量降低甚至中断供油。

4.腐蚀金属：乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对 汽车 金属特别铜有腐蚀作用，有试验表明，在汽油中乙醇含量在10%以下时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇超过15%时，则必须添加有效的腐蚀抑制剂。

乙醇汽油作为新能源也有一定的优点，安全可再生，能够减少有害气体的排放，目前来说对乙醇汽油的开发利用还不够完善，不过以后会慢慢改善的。

现在的乙醇汽油都经过了多种加工，对车子基本没什么伤害，使用价值还是很高的，对涡轮增压发动机影响也不大。希望我的回答可以帮助到你，关注123买车，带你了解 汽车 真底价。

发动机抖动，没劲，油耗高，油不耐用，导致发动机故障多，总之坑人的东西

应该是利益集团从背后使劲了，不然哪会用这个，稍微有点常识的都知道能量守恒定律，那乙醇是天然的吗？咋生产的，没污染吗？

逼着你用乙醇啊，要是汽油，乙醇油并列选，除了傻子，没人会用乙醇油！

河南这边已用快十年了，最大的毛病是不耐烧，一厢油少跑一百公里，动力没有纯汽油好，价格比纯汽油稍低一些，但算上少跑的路，比纯汽油一点也不便宜，就是让你拿钱买乙醇酒精而已！

前几天刚去了趟东北，没什么感觉。唯一想不明白的就是为什么把乙醇按汽油价格卖

我的车是自吸，之前在北京，今年回黑龙江，动力什么的没感觉，就是费油，一箱油差一百公里吧。

黑龙江已经用了十多年了 都已经习惯了 啥好用不好用的 你还能天天去找纯汽油用啊 现在马上就要入冬下雪了 你就看个个车排气管一子嘀嗒水就完事了

1、乙醇汽油与普通汽油是可以混用的，因此偶尔误加乙醇汽油的影响并不严重，并不会造成发动机出现故障。2、使用车用乙醇汽油的车辆，可以加入同标号的车用无铅汽油。同样，在合格的车用无铅汽油中也可加入定点加油站出售的同标号的车用乙醇汽油。但是应选择中国石油等信誉好质量有保证的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和假冒伪劣油品，使车辆不能保持正常运转。3、车用乙醇汽油的溶解性比普通汽油要强，对油路系统具有较强的清洗特性，这对清洗油路保持油路畅通有很好的作用。由于其清洗特性，车辆在首次使用车用乙醇汽油时必须对油路、油箱进行彻底清洗，否则在使用初期，会将油箱油路中的杂质清洗下来，致使燃油中的杂质进入油路造成堵塞。

现在好多地区都在施行乙醇汽油，所谓的乙醇汽油就是是按体积比添加了10%变性乙醇燃料的汽油，在发动机内的燃烧比普通汽油更完全，较好的减轻了发动机内燃烧室沉积物的堆积，也就是减少了燃烧室积碳。有利于改善生态环境，减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放。

那么乙醇汽油除了有以上的优点，还存在哪些缺点呢？

1、由于车用乙醇汽油的气化温度比普通车用汽油低，随着行驶里程数的增加，车用乙醇汽油比普通汽油更易在进气阀表面及周围形成沉积物。这些沉积物的生成会随着行驶里程数的增加而不断增多，最后可能影响到阀体闭合不严，从而导致发动机故障。

2、乙醇汽油，顾名思义含有乙醇，根据乙醇的特性，它除了充当燃料之外，还有很强的溶解能力，对于部分橡胶零部件可能会有一定的影响，所以对于燃烧系统相关的橡胶件，一定要定期检查。

3、乙醇汽油的储存问题。如果存储不当使其混入水分，当与空气接触时，乙醇也会不断吸收空气中的水分，由于水与汽油不互溶，导致油水分层，严重影响使用性能。所以说对于乙醇汽油的储存，要求更高，一般来说，乙醇汽油保质期是一个月。所以，加乙醇汽油，更要到一些口碑较好的加油站，实在不行就在中石油、中石化去加，客流量大，不会存储较长时间。另外对于加了乙醇汽油车辆来说，如果放置车辆半年以上不用的，重新使用前最好对油箱做个清理，为的也是防止油水分层。

还有一个问题就是，为什么有些车主反应，加上乙醇汽油，就感觉动力不足呢？这是因为由于车用乙醇汽油的气化温度比普通车用汽油低，导致油气混合比、点火时间与传统汽油是有差别的，从而导致车辆出现动力不足的情况产生。

而一些年头依旧的车，在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1-2箱油后，在乙醇汽油的清洗作用下，可能会将油箱、油路中原有沉淀、积存的各类杂质，如污垢、胶质颗粒等溶解下来，混入油中。可能造成供油系统部件的堵塞，造成发动机工作异常。这也是导致动力不足的原因。所以建议有些年头的车，在加乙醇汽油时，最好做一下油路清洗。

而我们的车友也有向我反映过相关问题，加一次乙醇汽油就会发动机故障灯就会报警，然后我们让他使用了我们相关产品缓解了油品，就再没有报过故障。

综合来说，乙醇汽油虽然优点不少，但是存在的缺点也是较多的，只有了解到车用乙醇汽油专业的知识，并采取相应措施避免可能出现的问题，才是面对乙醇汽油最好的方式。

车加了歪油,放掉就可以了。劣质油无非就是添水汽油,没有其他杂质,直接加入优质汽油发动车子,去档加大油门即可。排气筒排除的水汽变少就好了。把汽油用完,把汽油滤芯换了,发动机清洗挂个气瓶就行。清洗一下油箱和油路就会有所改善的。

汽油发动机发生的故障有约50%%是因为燃油不洁所造成（绝大多数是燃油中的水分所造成的故障）。那么要想保养好汽车燃油系统，就要做好汽车燃油系统的清行工作

用免拆清洗剂清洗油路及油箱的操作流程：

1、打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10～15公分深的燃油，并加入80ml乙醇汽油更换清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖。

2、拆开发动机进、回油管，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。

3、按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数（每缸100ml汽油），将汽油加入清洗剂储油罐中，并加入100ml乙醇汽油更换清洗剂。

4、根据车型调整压力，化油器车调整适当压力即可，电喷车调整2-3个压力。

5、起动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分钟，每3-5分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出。

6、拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。

7、打开油箱盖，并取出滤网筒；用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置。

8、当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱。

9、更换燃油滤清器（视具体情况）。

10、加入乙醇汽油或普通汽油，起动发动机，路试。