塑料布厂家及价格大全

在我国北方不只是北京，冬天很多树木会被粘上胶带、有的用麻绳缠绕树干、有的在树干上缠绕塑料布、有用塑料布将树冠包起来的，还有一些树干被涂上白色“颜料”。事实上，这些做法，都是一些对树木的保护性措施，那么，它们到底分别有什么用途呢？

树干涂白色颜料――杀菌，杀虫

树干上涂的白色颜料其实是是含有硫磺粉的石灰水，主要成分是氧化钙。具有一定的杀菌、杀虫作用，防止害虫在树干产卵，树干上涂抹后，可以杀死树皮内隐藏的病菌和害虫，同时防止入春后地下害虫向上爬入树冠，从而达到保护树木的目的，这样能够帮助树木完成杀菌杀虫大业。

G6旁边的树木

树干涂白色颜料――抗冻

树干白色的涂料能把40%?70%的阳光反射回去，树干白天吸收的阳光比之前大大减少，树干的昼夜温差就不会那么悬殊，能够有效地防止树木冻伤和冻裂。

G6辅路旁边的树木

树干缠胶带――防虫

树干上缠胶带主要作用就是在开春的时候幼虫从土里钻出来爬到树上吃新鲜的树叶，缠上胶带能够防止害虫网上怕，达到防虫的作用。

常青植物包裹起来――御寒

我们经常看到街头的长青植物到冬天就会被包裹起来，这是为什么呢？原来啊这样做的主要目的是为了防止树木受冻达到御寒的作用，植物需要从地底下吸收营养物质并与空气中的二氧化碳进行光合作用产生热量，这样封闭的空间能够一定程度上帮助植物抵御严寒。

蚯蚓的生活习性：一、喜温：15℃-25℃为最佳温度，为了创造最佳温度，冬季扣塑料大棚或盖塑料布， 夏季盖稻草，多洒水降温，北京地区10月扣棚，盖塑料布，第二年4月揭掉，这样蚯蚓生长到12月，以后至第二年2月，基本上处于休眠，从2月气，防止因温度过高，蚯蚓逃亡，注意及时揭开10日以后，逐渐转入最佳温度，这时要特别注意高温天塑料布。这时最辛苦，白天把塑料布四周揭开，及时浇水保湿，从3月到6月是蚯蚓生长的春季产卵高峰期，夏季日以后至逐渐进入休眠。二、喜湿、怕干：蚯蚓体内含水量80%左右，要求饵料含水量60%-80%，所以要求养殖床含水量在60%以上，这样每天或隔1-2天，必须浇一次水，水不要太大，但要浇透和下层料接上，浇水时间为冬季中午浇，夏季晚上浇，春秋季节可白天浇。三、喜暗、怕光：蚯蚓昼伏夜出，在月光下可见活动觅食，养殖床要盖稻草，保持湿润、 遮光。

五一假期正属客运高峰期，但京广高铁部分线路竟然晚点，究竟是何原因导致了高铁线路的临时瘫痪，致使众多游客未能按点出行。

之后不久北京西站官方微博也发布了相关原因，表示：因为受到大风天气影响，处在京广高铁定州，东至保定中间接触网挂有异物，为了确保发车安全因此便进行了车次延误，而目前北京西站列车已恢复正常。

而此次的罪魁祸首竟然是一块农用塑料布！这样的原因让我们感觉到诧异，一块小小的不起眼的塑料布就能够引发如此大的危机，从而也揭发了环境保护的另一层含义。的确在大风天气天空当中飞舞的白色塑料袋会给很多行业带来困扰。

而在此事发生之后，网络上也纷纷跳出了许多网络圣人，站出来去进行谴责，称：如此之多的高薪高技术人才竟然连一块小小的塑料布也解决不了。其实我想说，各位网友不必站着说话不腰疼。如果此次事故真的能够及时处理，那么谁也不想高铁延误。同时这些负责高铁线路的工作人员也不想因为此方式而上热搜。每一个行业都存在一定的危险性。而小小的塑料布引发的危机就由此可见。挂在接触网上的塑料布处理之时也急需小心，因为旁边都是交错的高压电线。

而此次事故之后也应该产生反思，我们每个人都有责任去爱护环境，不要随意丢弃这些看似不起眼的垃圾，可能自己的一个无意之举，便会造成很大的麻烦。同时，铁路部门也表示，在应对应急的时候的确存在一些问题，同时有很多潜在风险未能考虑，并表示会持续优化应急预案。提高保障设施。

同时五一出行人数较多因此应该注意出行安全。

今天小鱼给你分享几种常用苗种运输方法。

1、装袋运输

在塑料袋中装入1/4的水，再将鱼、虾装入，然后排掉袋中的空气，并充入适量氧气，袋中水与氧气的比例为1:3，用橡皮圈扎紧袋口，然后将塑料袋装入泡沫箱中，每箱可装1～2袋。夏天气温高，可在箱内放1袋冰块降温。如空运，在泡沫箱外再套上航空专用的硬纸板箱。此法成本较高，适于长途空运，可获得较高的成活率，现已在世界各地被广泛采用。

2、降温运输

适当调低温度可以降低鱼、虾的活动能力，减少新陈代谢和氧气的消耗，可以提高运输成活率。但由于有些鱼儿死亡的临界温度不能忍受低温，所以，不能采用大幅度降低水温的方法进行运输。因此，低温运输方法最适宜于那些广温性的品种。

3、干法运输

干运又称无水运输法。它是将水冷却到使鱼暂停生命活动的温度，然后脱水运输，到达目的地后，再将鱼放入水中，鱼会重新苏醒过来。鱼在这种脱水状态下，生命可维持24小时以上。这种运输法不仅使鱼的鲜活率大大提高，而且成本较低，采取无水运输时，应始终保持鱼儿体表有一定的湿度，满足这些鱼儿对水分的最低需求，同时尽量在低温条件下运输。

4、塑料布充氧运输

将厚约1毫米的塑料布垫在车后的车斗上，应保证塑料布不漏水。然后装入水，水面低于车斗顶部10～15厘米，放入成鱼或商品鱼并进行充氧。最后在车斗上方盖上网布或其它覆盖物，以防止鱼跃出。该方法适用于汽车短途运输成鱼、商品鱼、亲鱼、鱼苗等，具有操作简单、方便、成活率高、成本低的优点。

5、帆布桶运输

适用于对虾苗、亲虾、亲鱼等的运输。用粗帆布缝制成的帆布桶，用铁架支撑，桶内装水约为容积的2/3即可。装运鱼、虾数量可根据鱼、虾个体大小、水温高低、运输时间长短等条件而定，途中采取换水的方法以补充氧气。一般运程可达6天，如果经常给桶内充气或充氧，运程可更长。此法安全性好，但设备等成本略高。

6、冰水运输

只在运输容器内加冰块和湿布维持鱼、虾生存。此法适用于鱼种和亲鱼的运输。

7、淋水运输

如鳖、乌龟、蟹等的运输，短期抗缺水能力较强，在运输时常采用淋水运输。

8、麻醉运输

在放鱼的容器里充入5％二氧化碳和50％氧气，可使鱼处于睡眠状态，鱼在这种混合气体中可熟睡30小时。到达目的地后，把鱼放回水中，几分钟后，鱼就会苏醒。