车仪表上雨刷器指示灯亮，什么情况

此图标提醒发动机冷却液可能不足；也提示发动机温度过高。因为发动机冷却液不足是导致发动机温度过高的原因。

【导致后果】：

发动机冷却液不足可能会导致发动机水温过高。

【发动机冷却液作用】：

冷却作用：

发动机燃烧时热效率只有30%~40%，余下的热量必须及时带走，最高转速为4000 r/min的发动机正常工作温度为80~90℃。最高转速为6000 r/min以上的发动机正常工作温度为88~105℃。发动机做功后余下热量的40%由机油带走，60%由冷却系统散发到周边的空气中去。

防腐作用：

现在使用最多的冷却液是乙二醇冷却液。乙二醇冷却液由基础液、防腐剂、抗泡沫添加剂、染料和软水组成。基础液主要是乙二醇，也可以使用少量的丙烯醇和乙二醇。但只能是在乙二醇中加一部分混合使用，乙二醇易氧化生成酸性物质，对金属和橡胶产生腐蚀作用。因此，冷却液中要加入适量的防腐添加剂。

防垢作用：

冷却系统内一旦形成了较多的水垢，就会影响散热效果，导致发动机温度过高。因此，冷却液中含有一定量的防垢剂，防止冷却液循环中水垢的沉积。通常使用的防垢剂有配合型和分散型两种。（1）配合型主要是金属配合剂通过金属离子配合，防止金属离子与阴离子接合形成水垢；（2）分散型是水溶性有机聚合电解质，能使水垢分散成微小的颗粒漂浮在冷却液中，从而起到防止冷却系统产生水垢的作用。

防冻作用：

冷却液的首要功能是防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，其主要指标是冷却液的冰点。冷却液的沸点越高，其冰点就越低。优质冷却液的冰点约在-45~-20℃之间，能有效防止冬季结冰现象的发生，避免散热器、气缸体、气缸盖等因冷却液结冰而冻裂现象的发生。

防“开锅”作用：

水的沸点为100℃，不能满足现代发动机正常水温（95~105℃）的要求，故夏季会经常出现发动机“开锅”的现象。优质冷却液的沸点在107℃以上，如果闭式散热器盖的密封性能良好，则在水蒸气压力的作用下，散热器内冷却液的沸点可达110℃以上。如果冷却系统工作正常，则能有效防止“开锅”现象的发生。

【冷却液检测方法】：

外观检测：

冷却液应透明，无沉淀，无异味。如发现外观浑浊，气味异常，说明冷却液已经变质，应停止使用。

PH值检查：用pH值试纸对pH值进行检查。

乙二醇含量的检查：

在检测仪上滴几滴冷却液，然后对着光线检查可以看出明显的阴暗分界线。从中读出冷却液中乙二醇的含量。长效冷却液具有防止冻裂、防止腐蚀、防止沸腾、防止水垢的性能。所以，它的使用寿命长于普通的冷却液，一般有效期为5年。

【冷却液的更换】：

更换冷却液应在冷车时进行。由于冷却液的渗透性强，更换冷却液前，必须先检查并紧固冷却系统各支管、接头，特别是各种软管等易产生渗漏的部件。更换冷却液时，要先将发动机内原冷却液排放干净，排放冷却液时要保持发动机怠速运转，待水流尽后，立即熄火。然后用清洁软水将水箱清洗干净，当放水开关不再流出清洁软水后，就用冷却液将缸体内部残留的清洁软水冲出，然后关闭放水开关。加注冷却液时，先将冷却液缓慢地加入散热器内，直到冷却液快溢出为止。然后向膨胀水箱加注冷却液，加到液面高度位于膨胀水箱外表面“最低（MIN）”和“最高（MAX）”标记之间为止。

乙二醇防冻液可以混合吗？

乙二醇防冻液不能混合。不同的防冻液配方会有所不同。如果它们一起使用，各种添加剂之间很可能发生化学反应，导致添加剂失效。

防冻剂的类型:

防冻液一般分为三种:乙醇-水型、甘油-水型、乙二醇-水型。

防冻剂的选择方法:

防冻液的基本指标是冰点和沸点。市面上防冻液的冰点有几种规格，如-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等。一般选择比当地最低温度低10℃的为好。

判断防冻液是否不足的方法:

观察仪表板上的防冻警告灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液。当然也不排除缸内温度过高。

检查防冻水箱。如果液位低于最低刻度线(min)，不允许继续行驶，应及时添加防冻液。

检查防冻水壶上的水位刻度。防冻液在最高水位和最低水位都是正常的，不缺防冻液也要看规模。如果防冻液低于最低水位，说明防冻液缺乏。

乙醇汽油试点省市有哪些？

截至2019年4月12日，全国使用乙醇汽油的省市为辽宁、安徽、山东、黑龙江、吉林。乙醇的优点和缺点如下:

乙醇的优势:

高辛烷值和良好的抗爆性能。乙醇的氧含量高达34.7%。车用乙醇汽油的使用可以有效减少汽车尾气排放，改善能源结构。乙醇生产资源丰富，技术成熟。

乙醇的缺点:

油耗会增加，乙醇汽化潜热大，影响混合气的形成和燃烧速度，导致汽车动力性、经济性和冷启动下降，不利于汽车加速。乙醇在燃烧过程中会产生醋酸，会腐蚀汽车金属，尤其是铜。乙醇易吸水，车用乙醇汽油含水量超过标准指标时易发生液相分离。

乙二醇防冻液可以混合吗？@2019

1.差压流量计的概述

差压流量计由节流装置（包括节流元件和取压装置）、导压管和差压变送器组成，是基于被测流体流动的节流原理，利用流经节流装置时产生的压差来检测流体流量。差压流量计在保证选型正确的情况下，确保合理安装尤为重要，特别是新建装置初次安装，必须要按规范要求进行节流装置（本文以孔板为例说明），引压管线和表头的正确安装。通过多年维护我厂炼油一部各种工况下差压流量计仪表，现总结出以下几点仪表使用中容易产生误差的原因及需要注意的问题。

1.1 节流装置的安装问题

(1)按规范正确的安装节流装置对差压流量计测量精度首先产生直接影响。在安装阶段节流装置（以孔板为例）容易装反，正确的方向是孔板法兰名牌正向（内部结构孔板锐边）迎着流体流动的方向，如果节流装置安装在垂直工艺管道上，节流元件孔板锐边应迎着自下而上的流体流向。此种情况主要由于施工人员粗心大意，没有仔细观察孔板法兰名牌正负指示标识，或是不清楚工艺管线介质走向，导致反向安装，因此为防止此类问题发生，在安装前提前告知施工人员安装方向，否则反装后由于流体流速变化率变小，导致孔板前后差压值变小，从而导致测量值指示偏小的误差。(2)为了确保流体流动在节流件前达到充分发展的湍流速度分布，要求节流件前后留有足够长的直管段。最小直管段长度与节流件前的局部阻力件形式及直径比有关，一般情况下节流装置的测量管段通常取节流件前10D，节流件后5D 的长度，管线避开过弯或阀门等阻力元件，以保证节流件的正确安装和使用条件，避免测量误差的产生。

1.2 导压管线可能出现的问题

导压管线未按规范安装后可能出现测量误差，总结为以下几点原因：(1)观察导压管取压口位置。水平管道测量气体介质水平向上或垂直方向的上方45°之内，测量液体时水平方向或水平方向的下方45°之内，蒸气时水平方向或水平方向的上方45°之内，这样取压方式可以保证液体可以充满整个管道，防止过程管道内的残液、沉淀物等流入导压管内，产生测量误差，如图1 所示：

(2)观察导压管线长度。按规范要求通常导压管路长度在3~50m 范围内，若导压管过短，则出现较大的测量波动；导压管过长，导致测量滞后不灵敏现象。(3)导压管带隔离液乙二醇时，正负压管封包高度要保持一致，尤其是安装在竖管上的流量表，容易在安装时高度不一而造成测量误差。(4)导压管线在敷设中水平段应具有一定的坡度，一般情况下导压管的坡度至少应保持1/10 的倾斜，使残留液体和气体不滞留在管内，最好在配管时就做到使残液和残气能自动回流到管道里面。(6)有时取压点远离表头，引压管线较长，施工人员疏忽导致引压管与变送器中间连接的软管接反，导致变送器上正负压反接，仪表使用后容易产生不起量现象。

在平时维护中导压管里带气或带液现象导致测量波动的问题也容易发生，需要有效地排除空气或凝结水。如新装仪表启用时冲打隔离液时有可能引压管内带气引起示值波动，需要开一点变送器的排空塞把气体赶出来消除误差；再如测量催化主风流量仪表，进入冬季由于气温降低主风中带有少许液体集聚在表头处，如不及时排放凝结水容易形成测量误差。冬季对带乙二醇隔离液介质是水和蒸汽仪表做防冻凝工作时需要打开表头处放空塞检查导压管内是否充满隔离液，若排出是水则要把水放出，重新灌满乙二醇以防止冬季仪表冻凝现象。

1.3 重油测量故障

测量重油介质流量时容易出现仪表不准问题，如催化分馏塔底重油流量测量采用隔离液乙二醇后，进入冬季气温降低时会出现指示不变或回零现象，此时要及时打开蒸汽伴热，防止气温降低重油粘度增大传递阻力增加，反映滞后，严重时堵塞导压管路；还有一种情况是在开工初期投用仪表前，未将仪表导压管线灌满乙二醇隔离液，导致重油进入导压管内形式测量误差，此种情况一旦发生，最好用蒸汽反复吹扫导压管和取压阀，再重新灌满乙二醇后投用仪表。

1.4 蒸汽测量故障

测量带有乙二醇隔离液蒸汽介质时取压口处蒸汽在高温环境下容易和乙二醇发生化学反应，致使取压口结焦堵塞，影响测量结果。为防止此类情况发生，最好是对安装方式进行整改，彻底去乙二醇系统，改为变送器直接安装管线上方，通过改造后在实际使用中取得良好的效果。

2.结语

综上所述，在现场使用差压流量计的过程中，由于安装不符合规范，粗心大意，缺乏仪表方面相关知识等原因，极易产生测量误差，因而在实践应用过程中，充分考虑到各种工况介质测量条件的影响，确保差压式流量计正确的安装使用，及时排查各种误差发生的原因进行修正，从而提高测量精度.

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张姗姗、张核子等人是无辜的吗？

6.7k人表态

不是

是

友

张姗姗真的是个很好的姐姐，一直以来对基因科技都非常有兴趣，希望这样的女孩能够早日找到属于自己的方向，成为更好的自己！

友

张核子张总是无孤的跟他的人全部都是无孤的

哭

天网恢恢 疏而不漏

搜

为了钱，出卖灵魂的人。

夜

TM要无辜，全国人民就是活该受罪了

如

造假就不是无辜。造假就要挨打。