发动机的机油里加了盐巴会有什么后果
会加速内部零件的磨损，可能会产生腐蚀的作用。盐放入机油箱里,起的是腐蚀作用，盐巴有腐蚀作用，它随机油可以腐蚀发动机内的机件和油道，还会降低润滑性能!加大发动机内部的磨损。
使用劣质机油的危害：
1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。
2、低热值达不到规定值：燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。
3、含残碳量高：燃烧产生过多的积碳，影响发动机的燃烧效果，燃烧室温度过高，造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。
4、含水分高：破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。
扩展资料
发动机保养技巧：
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
3、清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高
参考资料：百度百科-机油
参考资料：百度百科-发动机
在一定压强和温度时,1V水中最多可溶解500V的氯化氢气体,此条件下氯化氢的溶解度为81.5克所得盐酸溶液中溶质的质量分数为44.9%.所以通常盐酸中含有大量的水.盐酸倒入硫酸后,就等于在硫酸中加入了水,就会放出大量的热,太急了会产生喷溅,发生危险.
而针对现在主要的三种三元催化清洗方法中，坚信各位触碰数最多，掌握最全方位的就是添加剂的清洗形式。这也是一种将三元催化清洗剂立即倒进汽车油箱应用的一种形式，那麼这类形式的清洗对三元催化而言有什么用？
立即加汽车油箱的三元催化清洗剂有什么用？
因为这类以添加剂清洗三元催化的清洗形式，是利用将添加剂与汽柴油混和，使其随汽柴油一同进到汽缸点燃，并在最后追随有机废气排出来时，对三元催化开展清洗工作中。而这类“间接性”的清洗形式想来不用多讲大家都了解实际效果并不理想化。可是因为其使用简易、节省成本，因此 才可以得到如此多的人的青睐。
假如需要更快的清洗实际效果得话，最好是到汽车4S店做对应的三元催化清洗新项目，或是立即拆装应用盐酸清洗。
油箱里有铁锈的去除方法：可以用稀盐酸等浓度较低的酸去除，其化学原理如下：酸跟碱性氧化物反应，酸 +碱性氧化物→ 盐+水，3H_SO_+Fe_O_=Fe_(SO_)_+3H_O。
其他去除铁锈的方法：
1、柠檬。拿一些柠檬，挤出新鲜的柠檬汁，再加一些盐，搅拌均匀，然后把生锈的物品泡到里面，30分钟后拿出来用刷子稍微刷一下，铁锈就已经基本去除干净了。
2、小苏打。铁锈其实是贴跟空气发生化学反应形成的氧化层，小苏打可以和氧化层发生反应，从而溶解铁锈。白醋和小苏打溶液倒到锅里浸泡一会儿，当溶液已经变的有点浑浊了，轻轻的擦了几下，铁锈就可以完全除掉了。
短时间问题不是很大，但超过1小时液压泵就会因此出现问题。
油箱进水后,水与油中的硫和氯作用产生硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加速油液的氧化变质，甚至产生很多油泥。发现进水后，停止机器运转，让油箱里的油静置1小时，使水有足够的时间沉淀下来。然后，只要打开油箱最底部的泄放阀，把沉淀的水放掉即可。
