80%乙二醇水溶液怎么配置

氢氧化钠的分子量是40，0.1摩尔就是4克，所以配制0.1mol/L的氢氧化钠乙醇溶液就是准确称取4克氢氧化钠溶于乙醇中，在1000毫升容量瓶中定容至刻线，摇匀就好了。如果氢氧化钠含量不纯，可以按含量计算一下称量质量。

第一个注意点就是根据要配置的浓度，先计算好固态的氢氧化钠质量，比如我们需要1摩尔，那么可以先用天平称好40g的氢氧化钠固态粉末，称的时候要记住放在烧杯内。

第二个注意点就是在称好质量的氢氧化钠烧杯中计入大概950毫升的水，边加水的时候要记得边搅拌哦。

第三个注意点就是将氢氧化钠和水的混合液都倒入量筒中，之后还要用少量水把烧杯剩下的残留液都清洗一下，之后全部倒入量筒中，否则质量会减少哦。

第四个注意点就是接着继续往量筒里面加入水，直到快接近顶格刻度线的时候，改用滴管进行缓慢添加，直到刚好和刻度线在同一直线上即可。

配制乙二醇溶液加入氢氧化钠无水乙醇0.2克。

所谓的氢氧化钠，是一种具有很强腐蚀性的强碱。还具有很好的吸湿性，十分的容易溶在水中。  

您好，乙二醇所占比例在百分之四十到百分之五十。当乙二醇的含量为68％时，冰点可降低至-68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。40％的乙二醇和60％的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50％时，防冻温度为-35℃。乙二醇防冻液，乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。乙二醇主要用于制聚酯涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料、油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂，气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。

乙二醇防冻液配方就是乙二醇防冻液的调配比例，乙二醇占比例在百分之四十到百分之五十。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻bai液，防冻温度为-25℃。50%的乙二醇和du50%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-35℃。

现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

防冻液除防冻外，还具有以下几个优点：

防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

市面上的防冻液主要成分是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品)，防止腐蚀，防止产生泡沫等。

1、先将所需要的配制容器转备好，烧杯、玻璃棒、试剂瓶、漏斗。

2、将固体乙二醇放入烧杯中，然后往烧杯中缓慢倒入适量的水后用玻璃棒搅拌，搅拌至固体乙二醇完全溶解。

3、将已经配置好的倒入试剂瓶，倒的时候要小心，避免皮肤被烧伤。

这里面有一个问题就是水加到乙二醇里面后总体积是会产生变化的，既3ml水加97ml乙二醇体积并不是100ml，如果要求很高的话，就要对这个体积变化做标准曲线，然后进行拟合可以得到准确的结果，一般情况下这点误差也是可以忽略的。

防冻液的配方及比例如下图：汽车冷却液主要成分就是水和乙二醇，乙二醇是一种无色液体，熔点为-12.6度，沸点在193.7度，当正常行车时水箱温度基本保持在90度左右。

在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。

扩展资料：

起初的汽车冷却液，主要作用是冷却发动机，冷却介质就是纯水。因夏天水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会造成发动机过热，只能停车休息。

冬天水又会结冰，会撑爆水管。无法使用。为使汽车在夏季高温下仍能继续使用，汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质，保持高温天气的冷却系统正常工作。

又为了使汽车在冬季低温下仍能继续使用，汽车发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，就是现今普遍使用的汽车冷却防冻液。