盛虹炼化一体化项目突然缩减规模

聚酰胺共分为脂肪族、半芳香、芳香、聚亚酰胺、共聚酰胺五大类，用得最多的是脂肪族聚酰胺，特别是尼纶6（也叫锦纶6或PA6），占所有聚酰胺用量的60%左右（2004年地区性报告），尼纶66（也叫锦纶66或PA66）占30%左右，其余的尼龙46、尼纶1010/1212/10/12/610等等占总量的10%左右。 聚酰胺的分类是以大分子链重复结构中所含有的特殊基团来区分的，含酰胺基团—CONH—的是脂肪族聚酰胺；含酰亚胺基—CO—N—CO—的是聚亚酰胺；含芳香基或酰胺键连接芳香基的是芳香族；共聚酰胺则是由两种或两种以上聚酰胺共聚生成的聚酰胺产品。 聚酰胺的命名特点是以原料单分子（或大分子中重复单元）所含碳原子数目多少来定，如尼纶6的原料己内酰胺俯含6个碳原子，就叫尼纶6或PA6；尼龙66是由己二酸和己二胺两种物质聚合而成，每种原料都含6个碳原子，所以就叫尼龙66；而芳香酰胺是因为原料含有苯环，一般会称为聚对苯（聚间苯）二甲酰对二胺（间二胺）；共聚酰则是将主成份的放前，次要成份放在后，如尼龙66/6。 下面我们重点谈论各种脂肪族聚酰胺的用途，因为从通用性上来讲，各种聚酰胺都有共同性，都适合做某一类或几类产品，但从实际用量来考虑，则主要是指尼纶6和尼纶66。以下如未做特殊说明，则通指尼龙6切片。 聚酰胺切片从后续加工设备结构和加工的的特点来分，切片可分为以下四种； 1、纺丝 2、挤塑 3、注塑 4、浇注（特别注意：它不是切片，它是直接利用原料己内酰胺来成型） 实际上纺丝和拉膜也是挤压出来的，可以算作是挤塑一类，但为了更清楚地理解和比较，下面将聚酰胺的用途分类更细化一点：1、纺丝（纤维丝和单丝）；2、拉膜（双向拉伸和多层复合）；3、挤塑（板、管材等）、4、注塑、5、浇注。 聚醚胺类化合物在国外得到了较广泛的应用，具有很好的社会效益。作为一种新型的柔性环氧树脂固化剂，具有广泛的应用前景，简单的脂肪多胺固化剂的一个严重缺点是毒性大，对皮肤有刺激性，简单的脂肪多胺固化剂固化后的固化物较脆。为了克服这些缺点，可通过化学进行改性，采用具有聚醚链的多胺化合物作为固化剂。该项目主要分两步运行：一是原料聚醚腈的合成，二是聚醚胺的制备。以一缩二乙二醇与丙烯腈为原料合成聚醚腈，选择所用催化剂，确定反应的最佳时间、温度及反应物配比；以合成的聚醚腈为原料，经高压、高温加氢反应制聚醚胺，选择加氢催化剂，确定反应的温度、时间、压力及催化剂用量等。市场预测：该产品国内尚无厂家生产，所需全部进口，进口聚醚胺成本约6000元/公斤。因此该产品开发的成功，具有较高的经济效益。一缩二乙二醇和丙烯腈均属国内易购产品，价格不高，其它原料、催化剂等均易得。原料费平均15元/公斤，加其它消耗材料约为20元/公斤。因第一步未反应原料可回收，按其原料损失10％计算，第二步加氢反应产率按30％计，其它为副产物，生产1公斤聚醚胺原料费大约为75元。建一个年产100吨聚醚胺的生产厂，总投资约在1000万元，生产操作费大约为200万元/年，销售、管理费等50万元/年，销售价为20万元/吨，则年获利：20×100-75×1000×100/10000-200-50=1000(万元/年)，当年可收回投资。经济效益相当可观。

相关介绍：

驾道科技有限公司成立于2009年,注册资本1.665亿，莅于中关村核心区海淀园；2010年荣获环保优秀知名企业；全国首创的检测与网络智能一体化云检测系统和智能简易瞬态工况法（VMAS）获得了环保部技术依托企业。公司目前拥有“简易工况法”系列17项技术专利和产品；机动车排放检测云系统软件着作权；在用机动车“简易工况法”检测八大系列，二十多种型号产品，公司汽车尾气检测产品是通过国家认证、符合国家标准的自主专利产品，是行业中唯一获得国家环保总局认可的产品。

公司目前已在山东省和海南省成立了检测运营公司，与现有检测机构进行优势互补合作经营，将实现直接面对车主的检测服务和粘性发展，云系统的应用在协助政府治理空气污染方面起到了有效、简便、快速的显着作用。

1、磷化工：

兴发集团：

公司是中国最大的精细磷酸盐生产企业，全球最大的六偏磷酸钠生产企业，是国内少数几家拥有“矿电磷一体化”产业链的精细磷化工企业。现拥有工业级、食品级、牙膏级、饲料级等系列产品70多个，年生产能力近百万吨，主导产品出口亚、欧、美、非等全球30多个国家和地区，与世界500强企业宝洁、陶氏、联合利华等国际化工巨头建立了战略合作关系。公司拥有1.3亿吨磷矿石储量，且在不断增加。公司实现无机磷化工产业改造与升级的同时，将向有机磷化工、硅化工、盐化工和硫化工拓展，力争“十二五”期末实现销售收入300亿元。

金正大:

2011年8月公司签订投资59.6亿元(预估)建设磷资源循环经济产业园项目，发展磷复肥及相关磷化工产业。计划用一期项目投资预估约36亿元，开工后3年内建成。二期项目投资预估约23.6亿元，待一期工程投产后视情况安排建设进度，预计开工后两年内建成。初步规划项目建设规模为60万吨/年磷酸一铵、60万吨/年磷酸二铵、40万吨/年磷酸二氢钙、60万吨/年硝基复合肥、20万吨/年磷酸二氢钾及其他磷化工产品的生产能力。建成后，公司将实现磷矿资源深加工的完整产业链。2013年1月，贵州金正大以9784.37万元收购瓮安县磷化公司34%股权。该公司注册资本2564万元，经营范围为磷矿资源的开发及销售。磷矿是公司主营产品磷元素的主要原料，本次收购可延长产业链。

中国宝安:

公司全资子公司中国宝安集团投资有限公司(简称"乙方")与保康县人民政府(简称"甲方")于2012年5月25日签订了《产业战略合作投资框架协议书》.主要内容包括,第一,乙方计划在保康县投资磷产业,拟选择已建成或在建磷化工企业作为切入点,推动磷产业平台建设和发展.第二,乙方拟通过新设投资,产业并购,资本运营等方式,分期投入10至15亿元进行磷矿产业投资.第三,甲方为乙方在保康县投资在工业用地,渣场配套,环保指标,税收政策,地方规费,项目立项,公用设施配套等方面给予乙方全力支持和最大优惠.针对磷矿配额,中国宝安表示,在框架协议中,保康县人民政府没有就配置磷矿资源的具体数量作出承诺.对于框架协议的有效期,中国宝安称,双方在90日内未达成正式投资协议的,框架协议自动废止,公司目前尚未与对方签订正式投资协议.

　2、盐化工：

兰太实业：

兰太实业是集制盐、盐化工、生物制药、矿产资源开发于一体，横跨内蒙古、青海、江西、山东等四省(区)六地的大型上市企业，拥有丰富的盐湖资源。公司是国内甚至全球最大的金属钠生产厂家，该产品具有规模最大，成本最低，技术和质量最好的特点。公司以其优异的经营业绩和良好的社会形象成为“中国化工企业500强”、“自治区自主创新企业50强”、“自治区用户满意企业”、“中华慈善突出贡献企业”等，被冠以“沙漠明珠”之美誉。

云南盐化：

云南盐化是云南省内最大的食盐、工业盐和氯碱生产企业，也是云南省唯一具有食盐生产、批发许可证企业。公司坚持“盐为基础、盐化结合、协调发展”的产业发展战略，充分利用云南丰富的盐矿资源，大力发展盐和盐化工产品及深加工产品，扩大经营规模，丰富产品结构，降低运营成本，提高产品的科技含量和市场占有率。同时，强化内部管理，努力开拓国内外产品市场，培育成本领先优势，把公司打造成为一个管理规范、运转高效、经济效益不断攀升、具有较强竞争能力和抗风险能力的优秀盐和盐化工企业。

双环科技：双环科技主要生产销售纯碱、氯化铵及盐化工系列产品、氯甲烷系列产品、氯化聚乙烯系列产品，承担与盐化工行业相关的科研、设计及新产品开发、设备制造项目，随着公司油改煤装置的完成投产及50万吨/年盐硝联产技改项目的建成投产，公司有望真正实现盐化工产业链的完整打造。

湖北宜化：

湖北宜化扩建氯碱、新建电石、联碱等项目也将建成投产，始终坚持以资源综合利用和循环经济的思路进行原料和产品结构调整，已形成煤化工、盐化工、磷化工三足鼎立的产业格局。公司新增10万吨PVC和5万吨烧碱，与之配套的20万吨电石项目届时也会建成投产，公司的另一盐化工项目——60万吨联碱也会在07年10月份建成投产。

3、煤炭化工：

杭氧股份：

杭氧股份的主营是气体分离设备，这是煤化工的必须设备。公司03年进入气体化工领域，目前已经形成体系了。

广汇能源：

广汇能源的主要业务结构已经基本完成全方位进入能源产业，生产-加工-销售多元化、一体化的清洁产业链已日渐清晰，哈密煤化工项目将于2012年5月投入试运营，年产4.9亿方LNG/120万吨甲醇开始贡献利润。吉木乃LNG 项目可能在2012年10月投产。

中国化学：

中国化学是煤化工工程建设龙头企业，国内煤化工工程领域龙头位置不可动摇。

赤天化：

赤天化的煤化工项目的一个重要特点就是要有水有煤。贵州水资源丰富，公司煤化工项目占据水源先机，公司持股49%的槐子煤矿，年产能60万吨，可解决煤化工项目1/3的原煤供应， 是煤化工项目成本大幅下降。控股子公司贵州天福化工有限责任公司年产30万吨合成氨、15万吨二甲醚煤化工项目，于2011年12月6日生产出合成氨、甲醇、二甲醚产品，进入试生产阶段。

海陆重工：

海陆重工是新型煤化工领域压力容器金牌供应商，公司受益新型煤化工项目招标启动，12年获得宁煤二期与潞安集团超限设备订单7.2亿元；目前发改委通过了15个示范项目共7000亿的新型煤化工项目的审批，其中压力容器占总投资比重15-20%，随着招标进行，市场需求放量可期；另一方面公司新产品线投产，目前已经具备年生产能力5亿元，压力容器放量是确定性事件。

中南重工：

中南重工同为压力容器企业，与海陆重工一样受益于煤化工的重启招标。

远兴能源：

公司制甲醇竞争力强，并且握有6亿吨煤炭储量。煤化工能力容易显现。

丹化科技：

公司控股子公司通辽金煤化工有限公司与河南煤业化工集团有限责任公司各出资50%成立的合营公司永金化工投资管理有限公司，于2011年在河南相继成立了五个全资项目子公司，分别建设年产20万吨煤制乙二醇项目。其中位于河南安阳的安阳永金化工有限公司的乙二醇项目自2011年9月开工建设，于2012年10月实现机械竣工。近期，该项目已打通全流程工艺，并试产出乙二醇产品。公司本次已经解决了煤制乙二醇的核心技术问题，工艺工业化初步完成，作为第一个由我国首先突破工业化的重大技术，在整个化工行业都有较高意义。

感觉这样的提问没有意义

建议自己下去查查资料

       对于符合国标GB/T 4649-2018《工业用乙二醇》的乙二醇，其本身的腐蚀性并不强，但由于乙二醇对纯度的要求很高，尤其是聚酯级产品，除了有纯度、色度的要求，还有紫外透光率的性能要求：

      因此，目前行业内乙二醇罐一般采用四种方案来保证介质纯度：

     1、直接采用不锈钢：这是早期乙二醇罐采用的方案，该方案的优点是几乎一劳永逸地解决了后续的防腐、防污染难题；但不足之处在于，一是造价太高，同样罐容，不锈钢的造价是碳钢的3-4倍，二是该解决方案适用于小型储罐，但对于罐容超过1万m³的大型储罐来说不太合适，三是对焊接要求较高，如果出现漏焊导致介质渗透，被污染的介质会影响紫外线透过率，有不少企业出现过该问题。

        因此，该种方案现在基本上很少大批量应用。尽在一些小型储罐、或储存介质不固定的流通企业使用。

     2、碳钢+内衬不锈钢板：该方案兼顾了造价和性能，早先也有不少应用。但是问题也很多，除了不锈钢对焊的要求高之外，碳钢和不锈钢的焊接也有很高要求，很容易出现漏焊导致介质被污染。

      因此，目前采用该方案的也已经不多。

    3、碳钢+喷铝+封闭漆：这是目前采用较多的是方案，在造价和性能之间取了个平衡。在材料、施工都满足工艺要求的情况下，能满足基本的防护要求。

         但该方案不足之处也很明显：喷铝对表面处理、喷涂过程等施工的要求很高，譬如喷砂要求达到Sa3级。从市场现状来看，施工质量参差不齐、难以得到保证，主要表现就是容易出现漏点，因此喷铝后通常要求再涂封闭漆，但乙二醇等醇类都有比较强的溶胀性，封闭漆本身耐受乙二醇溶胀的性能就备受争议、质疑，因防护不合格导致产品品质降级而遭受巨大损失的也不在少数；另一方面，喷铝+封闭漆的组合的造价也并不低。

      4、乙二醇罐内壁专用涂料：这是近十几二十年出现的新解决方案。该方案采用新型的耐乙二醇专用涂料，该涂料能耐受乙二醇长期浸泡，不会产生析出物，也不会影响紫外线透过率。笔者在2020-2021年参与连云港石化4*3万立方米乙二醇罐项目时，专门了解过2006年江苏长江石化公司和上海大通涂料公司合作对5000m³乙二醇罐的改造项目，当时采用上海大通涂料公司的乙二醇罐内壁专用涂料进行了6个月的挂片浸泡试验，浸泡前后220nm、275nm、350nm紫外线透过率均无变化。整体涂装后经过了十四年，涂层没有破坏，每月抽样检测也均无变化。后来，上海大通该乙二醇罐内壁专用涂料还获得了国家发明专利证书。内蒙古亿利集团新航能源60万吨/年乙二醇项目中也使用了该产品。连云港石化最终也是采用了该方案。

    该方案涂料封闭性能好，不存在漏焊问题；施工简便，喷砂不用达到Sa3级，达到Sa2.5级即可；喷涂2道底涂2道面涂合计4道，达到规定膜厚就可以。造价也比传统的“喷铝+封闭漆”的便宜。

     以上就是目前乙二醇碳钢罐常规的防腐措施。从性能、价格、施工简便性等角度来看，上海大通涂料公司的新型的乙二醇罐内壁专用涂料是相对更优的解决方案。

具体如下：

根据《产业结构调整指导目录》

农林业

1、农田建设与保护工程（含高标准农田建设、农田水利建设、高效节水灌溉、农田整治等），主要开展土地平整、土壤改良、灌溉与排水、田间道路、农田防护与生态环境保持、农田输配电以及其他工程建设

2、农产品及农作物种子基地建设

3、蔬菜、瓜果、花卉设施栽培（含无土栽培）先进技术开发与应用

4、优质、高产、高效标准化栽培技术开发与应用

5、畜禽标准化规模养殖技术开发与应用

6、重大病虫害及动物疫病防治

7、农作物、家畜、家禽及水生动植物、野生动植物遗传工程及基因库建设

8、动植物（含野生）优良品种选育、繁育、保种和开发；生物育种；种子（种苗）生产、加工、包装、检验、鉴定技术和仓储、运输设备的开发与应用

9、旱作节水农业、保护性耕作、生态农业建设、耕地质量建设、新开耕地快速培肥、水肥一体化技术开发与应用

10、生态种（养）技术开发与应用

11、全生物降解地膜农田示范与应用及受污染耕地风险管控与修复

12、获得绿色食品生产资料标志的饲料及添加剂开发

13、内陆流域性大湖资源增殖保护工程

14、远洋渔业、人工鱼礁、渔政渔港工程

15、牛羊胚胎（体内）及精液工厂化生产

16、农业生物技术开发与应用

17、耕地保养管理与土、肥、水速测技术开发与应用

18、农、林作物、畜禽和渔业种质资源保护地、保护区建设；动植物种质资源收集、保存、鉴定、开发与应用

19、农作物秸秆综合利用（秸秆肥料化利用，秸秆饲料化利用，秸秆能源化利用，秸秆基料化利用，秸秆原料化利用等）

20、农村可再生资源综合利用开发工程（沼气工程、生物天然气工程、“三沼”综合利用、沼气发电，生物质能清洁供热，秸秆气化清洁能源利用工程，废弃菌棒利用，太阳能利用）

21、平垸行洪退田还湖恢复工程

22、食（药）用菌菌种培育

23、草原、森林灾害综合治理工程

24、退耕还林还草、退牧还草及天然草原植被恢复工程

25、动物疫病新型诊断试剂、疫苗及低毒低残留兽药（含兽用生物制品）新工艺、新技术开发与应用

26、优质高产牧草人工种植与加工

27、天然橡胶及杜仲种植生产

28、无公害农产品及其产地环境的有害元素监测技术开发与应用

29、有机废弃物无害化处理及有机肥料产业化技术开发与应用

30、农牧渔产品无公害、绿色生产技术开发与应用

31、农林牧渔产品储运、保鲜、加工与综合利用

32、天然林等自然资源保护工程

33、碳汇林建设、植树种草工程及林草种苗工程

34、水土流失综合治理工程

35、生态保护和修复工程

36、海洋、森林、野生动植物、湿地、荒漠、草原等自然保护区建设及生态示范工程

37、防护林工程

38、石漠化防治及防沙治沙工程

39、固沙、保水、改土新材料生产

40、抗盐与耐旱植物培植

41、国家储备林建设、特色经济林建设

42、竹藤、花卉基地建设、产品开发及精深加工

43、森林抚育、低质低效林改造工程

44、野生经济林树种保护、改良及开发利用

45、珍稀濒危野生动植物和古树名木保护工程

46、林木、草原基因资源保护工程

47、次小薪材、沙生灌木及三剩物深加工与产品开发

48、野生动植物培植、驯养繁育基地及疫源疫病监测预警体系建设

49、道地中药材及优质、丰产、濒危或紧缺动植物药材的种植（养殖）

50、香料、野生花卉等林下资源人工培育与开发

51．木、竹、草（包括秸秆）人造板及其复合材料技术开发及应用

52、松脂林建设、林产化学品深加工

53、人工增雨防雹等人工影响天气技术开发与应用

54、数字（信息）农业、林草技术开发与应用

55、农业农村环境保护与治理技术开发与应用

56、淡水与海水健康养殖及产品深加工，淡水与海水渔业资源增殖与保护，海洋牧场

57、生态清洁型小流域建设及面源污染防治

58、油茶、油棕等木本粮油基地建设

59、生物质能源林定向培育与产业化

60、粮油干燥节能设备、农户绿色储粮生物技术、驱鼠技术、农户新型储粮仓（彩钢板组合仓、钢骨架矩形仓、钢网式干燥仓、热浸镀锌钢板仓等）推广应用

61、农作物、林木害虫密度自动监测技术开发与应用

62、气象卫星工程（卫星研制、生产及配套软件系统、地面接收处理设备、卫星遥感应用技术）和气象信息服务

63、农业生产数字化改造和智慧农业工程

64、乡村厕所废物废水以及餐厨废物废水的收集处理与生态农业联合经营

65、优质粮食工程

66、面向资源化的乡村生活废水、生活废物、畜禽粪便、农业废弃物与农田面源污染协同综合治理

67、休闲农业和乡村旅游精品工程

68、畜禽养殖废弃物处理和资源化利用（畜禽粪污肥料化、能源化和基料化利用，病死畜禽无害化处理）

69、数字农村建设和信息进村入户工程

70、“互联网+”农产品出村进城工程

71、木材及木（竹）质材料节能、节材、环保加工技术开发与利用

72、土地综合整治

73、湿态酒精糟（WDGS）的应用

扩展资料

《产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）》由鼓励类、限制类、淘汰类三个类别组成。鼓励类主要是对经济社会发展有重要促进作用，有利于满足人民美好生活需要和推动高质量发展的技术、装备、产品、行业。

限制类主要是工艺技术落后，不符合行业准入条件和有关规定，禁止新建扩建和需要督促改造的生产能力、工艺技术、装备及产品。淘汰类主要是不符合有关法律法规规定，不具备安全生产条件，严重浪费资源、污染环境，需要淘汰的落后工艺、技术、装备及产品。

需要说明的是，对不属于鼓励类、限制类和淘汰类，且符合国家有关法律、法规和政策规定的，为允许类。允许类不列入目录。

参考资料来源：司法部-产业结构调整指导目录

参考资料来源：司法部-国家发改委关于就《产业结构调整目录（2019年本征求意见稿）》公开征求意见的公告

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，为此我们要做好回顾，写好总结。总结怎么写才是正确的呢？下面是我为大家整理的窗口单位工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

“窗口服务单位，不仅是办事的窗口、服务的窗口，更是文明的窗口。”自活动开展以来，要求下属各单位要按照公开承诺、领导点评、群众评议、评选表彰的推进方式，广泛开展活动，促进了环保系统创先争优活动的深入开展，提高了环保服务质量。我局行政大厅窗口一名职工获得了每季度一评的优秀标兵称号。

一、推动从“跑部门”到“部门跑”的转变

1、立足环保工作实际，全力服务重大项目。加强与上级环保部门的沟通联系，加大对项目的环保业务指导力度，积极协助乙二醇、中再生、隆华传热募投项目等重大项目通过环评审批。积极协助百诚内燃、榕拓焦化等项目通过“三同时”验收。帮助华阳电厂、钰隆集团等项目及时获准投入试生产。积极争取上级向洛钢集团钢铁有限公司、榕拓焦化、隆华传热等企业及时发放排污许可证，为企业融资和上市创造了先期条件。规范排污行为，加快企业科学发展，并协助隆华获得“市级绿色企业”称号；优先为重大项目配置环境容量，已对洛阳瑞泰耐火材料有限公司等14个项目开展总量初步核定，同时争取使企业享受政策性资金优惠，在拜尔集团环境容量申请中共节约排污权交易费用40余万元，现正在帮助乙二醇项目申请环境容量，预计可节约交易资金170余万元。

2、派出环保服务官，开通环评审批“绿色通道”。实行首席服务官制度，相继向华阳产业集聚区、空港产业集聚区、县城新区、乙二醇、铜一公司等项目派驻环保服务官，并进行全程、全方位业务指导；按照“新上必做、尽量补办”的原则，改进建设项目管理方法，完善环评审批机制，对符合环保准入条件的'项目开辟“绿色通道”。20xx年，共办理环评项目116个，总投资13.25亿元，较去年相比增加19.27%；验收项目33个，较去年相比增加13.6%，总投资5.62亿元，较去年相比增加346.2%。

二、服务企业，提出五项服务规范

（一）环境影响评价、“三同时”验收服务

1、实行环评办理联系卡制度

从项目环评咨询始，向业主发放《环评办理联系卡》，一次性告知业主环评办理的所需资料、流程、注意事项，提供环评前置条件文件示范文本。同时指明一名工作人员为项目联系人，全程指导项目环评办理，联系回访。重大项目实行局长、副局长跟踪服务。符合规定受理的提供“你喝水坐等、我协调相关（局内）”服务，对不能办理或需要完善手续的，要耐心解释、指导完善资料。

2、进一步缩短环评审理、审批时间。

①环评资料审查受理，由原来的1天审结，调整为资料齐全立即现场办理受理单（俗称路条）。

②环境影响报告书、环境影响报告表、环境影响登记表等环评文件形成报批版后县局审报由法定60日、30日、15日分别缩短为15日、7日、2日。

3、进一步简化程序

①对于补办环评，属于县级审批权限内的，对不涉及土建工程的，现场勘验属实的，不再审验文物证明。

②县级审批的环评项目不再需要进行试生产（试运行）申请，业主在正常生产3个月内可直接申请“三同时”验收。“三同时”验收时由法定30日完成缩短为15日内验收完毕。市批项目“试生产”委托县局核查的，由法定30日缩短为10日。

防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

化工原料种类很多，用途很广。化学品在全世界有500～700万种之多，在市场上出售流通的已超过10万种，而且每年还有1000多种新的化学品问世，且其中有150～200种被认为是致癌物。化工原料一般可以分为有机化工原料和无机化工原料两大类。

化工原料检测

检测范围：

有机化工原料：阳离子聚丙烯酰胺、工业用丁二烯、工业用乙酸酯类、工业用乙烯、工业用丙烯、化学镀铜溶液、工业用精对苯二甲酸、尼龙66、工业用异丁烷、工业用乙二醇、工业用苯乙烯等。

无机化工原料：碳酸钙、无水高氯酸锂、工业过硫酸盐产品、工业氯化钙、工业用高纯氢氧化钠、化纤用氢氧化钠、工业硼化物、工业硼酸、工业用氢氧化钠、工业碳酸钠等。

检测项目：

化学指标：纯度及杂质含量、蒸发残留量、酸度、羟基化合物、阻聚剂、总醛含量、化合物含量、过氧化物、单质含量、水分、氯化物、醇含量、重金属含量、灼烧残渣、不溶物含量、水溶物含量、筛余物含量、堆积密度、松散度、105℃挥发物等。

物理指标：PH值、色度、结晶点、密度、白度、粒度、吸油量、活化度测定、酸碱度、沸程、密度等。

化工原料检测

检测标准：

CB/T 3826-1998 化工原料及试剂物资分类与代码2001-01-01现行

HG/T 2828-2010 工业碳酸氢钾工业和信息化部2011-03-01现行

SJ/Z 1466-79 化工原料的化学分析方法

GB/T 18825-2002 工业用环戊烷

GB/T 339-2001 工业用合成苯酚

GB/T 7814-2008 工业用异丙醇

GB/T 1628-2008 工业用冰乙酸

GB/T 9567-1997 工业三聚氰胺

GB 209-2006 工业用氢氧化钠

GB/T 1608-2008 工业高锰酸钾

GB/T 1606-2008 工业碳酸氢钠

GB/T 28113-2011 工业用双酚A

（1）应有较高的沸点。现代汽车在行驶中的制动比较频繁，制动鼓（盘）的温度不断升高，如使用沸点较低的制动液，常会在管路中产生气阻而导致制动失灵，因此制动液的蒸发性要低，不易在高温下汽化。

（2）适宜的高温粘度和良好的低温流动性。制动液在各种条件下都能及时传递压力，并同时使传动机构中的运动件得到一定的润滑。

（3）具有抗氧化、抗腐蚀和防锈的性能。制动液长期与金属相接触应不会因氧化而产生胶状物和腐蚀性物质，或因锈蚀而变色，甚至形成坑点。

（4）吸湿性低、溶水性好、沸点下降少。即使有水分进入制动液，要求能形成微粒而和制动液均匀混合，不产生分离和沉淀现象。

（5）对橡胶的适应性好。制动液对橡胶件不应有溶胀作用，否则会使其失去应有的密封作用，因此制动液对橡胶件要有良好的适应性。

制动液的主要性能

1)良好的粘温性能和低温性能 制动过程中，由于摩擦发热可使蹄片温度高达250°C。其热量有一部分传给制动液，使其工作温度达70～90°C，在下长坡等路况行驶需频繁制动时，其工作温度可达成110°C，大型载货汽车的制动液，有时可高达成150°C，而在冬季某些地区的制动液温度又可低至－40°C以下，因此要求制动液有良好的粘温性能和低温流动性能。适宜的高温粘度、较低的凝点和低温粘度。

2)适当的润滑性 为了保持制动缸和橡皮碗能很好地滑动，要求制动液有适当的润滑性，这可通过台架试验根据活塞和缸的摩擦状态最后判断。

3)保证制动安全可靠不产生气阻 在现代高速汽车中，行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则在高温时会由于制动液的蒸发，使局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。因此新型汽车多要求制动液应具有较高的沸点，较低的蒸发性，以避免减少气阻的产生。

4)较好的防腐蚀性 制动液应对制动器各种金属零部件有较好的防腐蚀性。

5)良好的化学安定性 制动液长期在高湿作用下使用，因此要求制动液不产生热分解和重合，而使油品增粘，也不允许生成油泥沉积物。同时要求互溶性好，当与另一种制动液混合时，不能产生分层或沉淀，影响使用。

6)良好的与橡胶的适应性 在制动系统中有许多橡胶密封件与皮碗等，用以保持制动系统完全密闭，因此制动液应具有良好的与橡胶密封的适应性，防止橡胶密封件与皮碗因液油而膨胀、机械强度降低。

2.制动液的分类

汽车制动液一般分为如下3类：醇型、矿油型、合成型。

1)醇型制动液

醇型制动液的基本组成是蓖麻油45％～55％和醇55％～45（百分数指质量分数）进行调配，产品润滑性好，原料易得，低温粘度大，工艺简单，但低温性能差，平衡回流沸点低，易产生气阻，与水互溶性差，使用过程中易氧化变质，不能保证安全行车。

2)矿油型制动液

矿油制动液是以精制的柴油馏分经深度脱腊后的组分做为基础油，加入增粘剂、抗氧化剂、防锈剂、染色剂等调合而成。这类制动液的温度适应范围宽、低温性能好，对金属无腐蚀作用。但不能与水及合成制动液混溶，进入少量水后在高温下水气化而产生气阻，影响制动效果，对天然橡胶有溶胀作用，必须使用耐油橡胶密封件。

3)合成型制动液

合成型制动液是目前使用最多的制动液，可分为3类：醇醚型、酯型和硅型。

(1)醇醚型制动液 由润滑剂、稀释剂和添加剂组成，常用的润滑剂有乙二醇、聚丙二醇、环氧乙烷加成物、环氧丙烷的聚合物等，常用的衡释剂有二甘醇醚、三甘醇醚，四甘醇醚等。常用的添加剂有抗氧剂、抗腐蚀剂、防锈剂、抗磨剂、PH值调整剂等。产品性能较为稳定，成本较低，用量最大。其缺点是平衡回流沸点不大高，及湿性强，低温性能差，而且在湿热气候条件下使用时，制动器部件易锈蚀。

(2)酯型制动液 其基础液为羧酸酯与硼酸酯，加入量（质量分数）大约为总量的20％～50％，常用的衡释剂为聚乙二醇的单烷基醚等，常用的添加剂有抗氧化剂、抗腐蚀剂、PH值调整剂等。性能比前者有很大改善。

(3)硅型制动液 一般为烷撑聚醚硅酸酯如聚烷撑乙二醇硅酸酯等，并加有橡胶抗溶胀剂和其他添加剂。这类制动液性能较好，但价格昂贵。

现在我们用的一般都是合成型的制动液，具体型号在车辆的使用手册上面，在车的制动液加注口上面或傍边也会有明显的标注。一定要按标注的型号购买和使用，不得随意提高或降低标准，因为涉及到和活塞皮碗的性能匹配问题。刹车油的型号就是以DOT3、DOT4、DOT5、DOT6等等分类的。

汽车制动液是液压制动系统和液压式离合器操纵机构传递能量的工作介质，必须具有多种适应现代汽车的性能要求，以保证行驶安全。

（1）应有较高的沸点。现代汽车在行驶中的制动比较频繁，制动鼓（盘）的温度不断升高，如使用沸点较低的制动液，常会在管路中产生气阻而导致制动失灵，因此制动液的蒸发性要低，不易在高温下汽化。

（2）适宜的高温粘度和良好的低温流动性。制动液在各种条件下都能及时传递压力，并同时使传动机构中的运动件得到一定的润滑。

（3）具有抗氧化、抗腐蚀和防锈的性能。制动液长期与金属相接触应不会因氧化而产生胶状物和腐蚀性物质，或因锈蚀而变色，甚至形成坑点。

（4）吸湿性低、溶水性好、沸点下降少。即使有水分进入制动液，要求能形成微粒而和制动液均匀混合，不产生分离和沉淀现象。

（5）对橡胶的适应性好。制动液对橡胶件不应有溶胀作用，否则会使其失去应有的密封作用，因此制动液对橡胶件要有良好的适应性。

当制动防抱死系统(ABS)出现故障时，维修人员往往只注重系统中电控系统、执行元件及有关部件的检修，往往忽略了对系统中制动液的检查和更换。由于ABS的工作速度较快，系统增压、减压、保压工作过程速度很高，使车轮产生10～40次／秒的抱死和滚动转换过程。与普通油压制动过程相比，它制动压力高，制动液温度高，因此对制动液的性能要求更加严格。

1．制动液应具备的性能指标

1．1 沸点要高

ABS使用的制动液，首先应保证在炎热夏季和制动频繁的情况下不降低使用性能和不产生气阻。美国各汽车公司使用的制动液DOT3，最低沸点在205℃以上，而现在使用的DOT4沸点则在260℃以上；日本各汽车公司使用的制动液要求最低也在252℃以上。欧洲的波许公司现在也推荐使用DOT4，要求也在260℃以上。因此ABS使用和更换制动液，应保持其沸点在260℃以上为佳。

1．2腐蚀性要低

因为制动液对橡胶件和金属制品件的腐蚀较大，为保证制动系统制动主缸（总泵）、轮缸（分泵）中的皮碗、油封或垫圈、活塞、制动管路不被腐蚀损坏，应采用腐蚀性较低的制动液。

1．3低温流动性要好

ABS制动性能好坏，制动器反应是否良好是关键。因此，ABS使用的制动液的黏度应该低些，即低温流动性要好，以防止冬季使用被冻结而影响制动器的工作。

1．4 理化稳定性要好

制动液在使用过程中，受到加热、冷却和吸湿性后，应保持其化学性能的稳定，以防变质而影响制动系统的制动效能，所以要求定期更换制动液。

1．5吸湿沸点要高

ABS 工作时，制动液温度易升高，因此应选用吸湿沸点较高的制动液。若选用吸湿沸点低的制动液，制动管路容易发生气阻，造成制动效能不良。

常见ABS所用制动液的规格如表1所列。

2．制动液的选用

因为ABS结构复杂，管路较长，所以应选用DOT3或DOT4的醇基型制动液，注意不要使用DOT5硅酮型制动液。

3．ABS制动液的更换周期

因为制动液具有较强的吸湿性。实验证明，当制动液的吸湿率达到3％时，制动液的理化性能降低，即会恶化和变质（见图1），将使制动总泵、分泵、压力调节器、密封件等受到不同程度损伤，也易产生气阻。所以当制动液吸湿率达到3％时，必须更换制动液，一般换油周期规定如表2所列。

4．ABS中空气的排放

ABS更换油液后，必须进行空气的排放，如果ABS中有空气，会严重干扰制动压力的调节，而使ABS功能丧失。对液压调节器中的空气一般要用专用仪器按照特殊的规程将空气排出，有的需要扫描仪顺序使液压调节器中的电磁阀通电工作以排出空气。

以达科(VI)ABS放气为例：达科(VI)ABS的放气需用ETCH-1或T-100专用设备将液压调节器的电动机定位，以使单项阀顶在开通位置，让空气完全释放，具体步骤如下

a．找到液压调节器上前轮放气螺钉；

b．在前轮放气螺丝上安一泄油管；

c．慢慢地拧松放气螺钉1／2～3／4圈（图2）；

d．制动液流出，没有气泡时就可关闭；

e．按a～d的步骤再进行后轮放气螺钉上的排气操作；

f．最后按普通制动系统四轮放气的程序放气，放气顺序是右后轮(RR)→左后轮(LR)→右前轮(RF)→左前轮(LF)。