化学二甘醇与乙二醇的区别

二甘醇（Diethylene glycol, DEG)又称乙二醇醚或二乙二醇醚，分子结构式HO-CH2-CH2-O-CH2-CH2-OH，分子量C4H10O3106.12。

性质：无色、无臭、有吸湿性的黏稠液体。无腐蚀性，能降低水的冰点。熔点－6.5℃。沸点245℃。相对密度1.1161。折射率，1.4472。闪点123.9℃。黏度35.7ｍＰａ·ｓ（20℃）。与水、乙醇、丙酮和乙醚等混溶。不与苯、四氯化碳混溶。可燃。由环氧乙烷与乙二醇作用制得，工业上主要由环氧乙烷水合制乙二醇时作为副产品得到。

二甘醇的作用

二甘醇主要用作各种用途的溶剂、天然气脱水干燥剂、芳烃分离萃取剂、纺织品润滑剂、软化剂、整理剂，以及硝酸纤维素、树脂、油脂和印刷油墨等溶剂，也用作刹车液、压缩机润滑油中的防冻剂组份，还可用于配制清洗剂，并在油墨等其它日用化学品中作分散性溶剂。

乙二醇是一种无色、微粘稠的液体，沸点为197.4℃，冰点为-11.5℃，可与水以任意比例混合。混合后，由于冷却水蒸汽压的变化，冰点显著降低。在一定范围内，降低的程度随着乙二醇含量的增加而降低。当乙二醇含量为68%时，冰点可降至-68℃。当超过这个限度时，相反，冰点会上升。乙二醇防冻液在使用中容易生成酸性物质，会腐蚀金属。因此，应加入适量的磷酸氢二钠以防止腐蚀。乙二醇有毒，但由于沸点高，不会产生蒸气被吸入体内引起中毒。乙二醇吸水性强，储存容器要密封，防止吸水后溢出。由于水的沸点低于乙二醇，所以在使用中蒸发的是水。冷却液不足时，加清水即可。防冻剂(冷却液)不一定是乙二醇。防冻液其实是一种冷却液。可以有效的为发动机系统散热，类似于水的作用。但是因为部分地区会有结冰的情况，而水的冰点是0度，所以是为了防止发动机冷却系统结冰而发明的一种液体。基本上主要成分是乙二醇、丙二醇、二甘醇等。然后用水稀释，就是我们常见的防冻液。

下午好，乙二醇是一种最简单的二元醇，二甘醇是乙二醇分子进行线性缩聚的一缩二结构类似peg，溶解力小于乙二醇但沸点高不易挥发减损适合保湿增塑，在加强热时不会像乙二醇很快氧化生成草酸。

汽车常用防冻液的种类 乙二醇一水防冻液 乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68％时，冰点可降低至-68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。 乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属有腐蚀作用。因此，应加入适量磷酸氢二钠等以防腐蚀。 乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。乙二醇的吸水性强，储存的容器应密封，以防吸水后溢出。 由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。这种防冻液用后能回收（防止混入石油产品），经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3—5年。 酒精一水防冻液 酒精的沸点是78．3℃，冰点是-114℃。酒清与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液。酒精的含量越多，冰点越低。酒精是易燃品，当防冻液中的酒精含量达到40％以上时，就容易产生酒精蒸气而着火。因此，防冻液中的酒精含量不宜超过40％，冰点限制在-30℃左右。酒精—水防冻液具有流动性好、散热快、取材方便、配制简单等优点。它的缺点是容易着火，酒精沸点低，蒸发损失大。酒精蒸发后，防冻液成分改变，冰点升高。在山区、高原地区行驶的汽车不宜使用酒精—水防冻液，因为酒精的蒸发损失大。一般地区行车应定期检测酒精的含量，及时补充。 甘油—水防冻液 甘油—水防冻液，不宜挥发和着火，对金属腐蚀性也小，但甘油降低冰点的效率低，配制同一冰点的防冻液时，比乙二醇、酒精的用量大。因此，这种防冻液用得较少 防冻液的组成 防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂（缓冲剂）、抗泡剂及着色剂等。 ①基础液 防冻液的基础液由水和醇组成。选择醇的原则是要求来源广、价格低、比热和导热性能要尽可能接近水。目前最常用的是乙二醇和二甘醇。表1是乙二醇和水不同比例混合后的冰点，表2是二甘醇与水不同比例混合后的凝点。根据使用地区的不同，防冻液中的醇含量一般由40％到60％。 表1 乙二醇（体积分数），% 冰点，°；C 乙二醇（体积分数），% 冰点，°；C 10 -4.1 40 -22.9 20 -7.5 50 -33.0 30 -14.1 60 -50.0表2 二甘醇，% 凝点 二甘醇，% 凝点 10 -5.0 40 -20.0 20 -7.2 50 -36.0 30 -13.0 60 -60.0⑧添加剂 防锈剂 能有效地阻止乙二醇一水混合防冻液对发动机冷却系统产生锈蚀。常用的防锈剂一般都是水溶性的，例如：硼酸盐、铝酸盐、铬酸盐、亚硝酸盐、苯甲酸盐和苯骈三氮唑等.冷却系统添加剂 现代发动机的防冻液是由乙二醇、去离子水和多种添加剂组成。冷却液接触的金属材料包括钢、铸铁、铝合金、铜、黄铜和焊锡。其中铝合金和焊锡耐腐蚀性较低，冷却系腐蚀产物可能造成散热器管道堵塞，恒温器失效，管道焊缝破裂。所以商品防冻液内除主剂乙二醇外，必须添加抗腐蚀剂。 冷却水中溶解的钙和镁盐给散热器带来很大危害，水加热后分解析出的碳酸盐结晶能与悬浮杂质和腐蚀产物一起结为坚硬的水垢，牢固地附着于金属。水垢热传导性很低，随着水垢厚度的增加，其导热性能愈加下降，固而容易引起发动机过热，燃料消耗量增加。所以硬水中可加入水垢拟制剂磷酸盐类，能使酸钠离子转化不结水垢，此外磷酸钠还能在金属表面生成抗腐蚀性的磷酸盐保护膜。 优质的水与适量的低硅酸盐防冻剂及低硅酸盐腐蚀拟制剂混合，可防止凝胶体或“软泥”生成。 金属缓蚀剂可减少乙二醇和水对冷却系统中多种金属材料的腐蚀； 消泡剂可避免冷却系统中产生泡沫而影响防冻液的导热性。 冷却液添加剂可预防发动机缸体和冷却系统零件内部形成水垢，预防缸套的穴蚀和凝胶体的形成，并可拟制腐蚀。但使用不合适的添加剂或不适当的剂量会出现添加剂凝结问题。当过量的化学剂被加入冷却系达到溶液不能再继续溶解这种化学剂的程度时，将会产生凝结，未溶解的微粒分离并在冷却系内循环，引起水泵密封泄露。质量不好的添加剂可能会有硝酸盐，能造成软焊锡料腐蚀。 添加剂的应用对汽车的使用性能有着举足轻重影响，应用得当，能提高或维护汽车的使用性能，反之，也会起到破坏作用。等。 缓冲剂（9H调节剂） 在使用过程中，防冻液的pH值应尽可能保持在7—11范围内，这样才能保证醇氧化产生的酸及燃料油渗透过来形成的酸对金属不腐蚀，而且保证防冻液不会受到霉菌的侵入而腐败变质。最常用的PH调节剂是有机胺类。 消泡剂 由废气和混入的空气形成的泡沫不利于热传递，因此防冻液在使用中不希望有泡沫产生。常用的消泡剂有高级醇、有机硅聚合物和某些表面活性剂。 此外，防冻液中常加有杀菌剂、染料，有时还加入补漏剂等

乙二醇属于石油板块。

因为根据石油产品的主要特征，GB498－87石油产品及润滑油的总分类将石油产品分为：燃料（F）、溶剂和化工原料（S）、润滑剂和有关产品（L）、蜡及其制品（W）、沥青（B）和焦（C）六大类，括号中字母为各类的类别名称。乙二醇的主要生产原料是石油即以乙烯为原料，通过环氧乙烷生产乙二醇；此外，还有用煤和天然气等原料制备乙二醇的生产技术。所以说乙二醇属于石油的产品。

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汽车使用的防冻液是不可以混加的。1、首先来说一下汽车防冻液的类型，汽车上使用的防冻液有乙二醇防冻液、丙二醇防冻液、二甘醇防冻液等，汽车厂商使用的乙二醇防冻液是最多的，很多汽车厂商会把防冻液使用添加剂染成不同的颜色。丙二醇的染成红色，二甘醇染成蓝色等，汽车上使用的防冻液颜色是不同的，因为防冻液内的化学成分不同，混合使用之后会导致水箱管道堵塞，所以说不同颜色的防冻液是不能混加的。2、汽车在使用防冻液时，一定要使用同一品牌的防冻液，需要注意的是，即使是相同颜色的防冻液，在添加的时候也要注意，虽然防冻液使用的都是同一种化学成分，但是防冻液也是需要添加各种功能的添加剂，比如防锈、防水垢等添加剂，添加的时候要格外注意。如果汽车缺少防冻液，不要盲目混加，一定要使用相同品牌以及相同型号的防冻液来补充，如果无法确定原来的防冻液型号，建议清洗之后再添加。