乙醇汽油在车里能放多久
一般来说，使用乙醇汽油的车辆可以停放一个月左右。汽车停放时间过长，汽油中的酒精会挥发，汽油会分层或变质，从而影响汽车发动机的正常工作。
关于乙醇汽油:
截至2019年7月，市场上加油站销售的汽油包括无铅汽油和乙醇汽油。乙醇也是无铅汽油的一种，只是在无铅汽油中加入一定量的酒精进行调配。根据我国国家标准，乙醇汽油中汽油与乙醇的比例为9: 1。
乙醇的优点:
1.乙醇是一种制造成本更低、更环保的可再生资源。
2.乙醇汽油辛烷值高，抗爆性能好。
3.乙醇汽油具有一定的清洁效果，可以在一定程度上疏通汽车油箱和油系统中的积碳。
乙醇的缺点:
1.乙醇汽油汽车油耗增加，功率下降。
2.乙醇汽油有一定的腐蚀性，会损坏油箱。
3.当环境温度过低时，汽车很难冷起动。
4.乙醇汽油长时间不用，容易分层变质。
很多人在议论这个事情，有人说有，有人说没有。
我是的士司机，开夜班，我的生活规律是昼伏夜出，我的私家车是雪佛兰科鲁兹，有加过乙醇汽油。
客观原因，我晚上开的士，白天睡觉，我的车使用频率很低，很难开一次。
我基本上快没油了就加200块钱。油箱里是长期有油的。
目前为止，我长期停放后，没有在用车的时候出现问题。
我的意见仅供参考。
科普小常识
乙醇燃料是一种亲水性较强的化学物质，其中烃基是亲油性物质保证能与汽油混合，羟基有比较理想的亲水性可保证与不同比例的水融合调配试剂。乙醇以10%的比例与汽油混合依靠的是烃基，以75%的比例调试出医用消毒酒精依靠的是羟基，这是乙醇的特点。
成品汽油的成分是C4~C10的各组烃类物质组成，其中不含有羟基或羟基化合物所以不亲水，但这并不代表汽油本身不含水。汽油中的己烷在不与任何其他燃料混合的前提下，此种物质本就会带有0.1%的水，所以汽油也不是一般理解的“100%纯油”。
乙醇燃料常压下的分层条件
首先需要说明的是乙醇燃料是理论上的100%无水乙醇，不过这也只是概念层面的理解；标准乙醇燃料指含水量≤0.8%的等级，比普通无铅汽油高一些但也不会有任何影响。这就像无铅汽油也还有≤0.013g/L的铅是一个道理，没有什么物质可以做到绝对如何。而燃料乙醇与E10（%）乙醇汽油产生与燃油分层现象的条件非常苛刻，分层导致上层为汽油下层为乙醇和水的标准如下。
E代表乙醇清洁汽油，E与数字的组合代表混合燃油含有乙醇的比例；国内销售的乙醇汽油为E10标准，也就是以10%每升的比例混合。欧标多为E10/E15，其中E15的分离温度低但是燃料热值（耐用性）也会差一些；其中E20北美市场使用的乙醇汽油与国内分离标准相同，不过热值也是低得一塌糊涂了。
上述内容解释的是E10乙醇汽油能够出现“油水分层”的环境温度标准，但是在偏北方地区自然会按照温度标准进行调整，否则车辆出现问题则会带来非常严重的问题，三桶油谁也不敢这么做。除极北地区以外的 汽车 汽车 用户，相信用车地的温度不会低至-28℃，所以完全不用担心汽油会出现分层。
假设汽油中含有一定量的水（非乙醇原因导致），结果会怎样？
理论上汽油混入小比例的水只会降低动力表现与发动机运转稳定性，不至于达到损伤层级。因为汽油与乙醇燃料充分燃烧后的产物主要是水与二氧化碳，每消耗一升汽油约能反应出接近2.5公斤的尾气，其中超2.3公斤是二氧化碳，同时会有270克左右的水。而燃烧一升乙醇会产生929克的水，E10（10%）的乙醇汽油则会加少0.1升“燃油水”并增加0.1升“乙醇水”，共计产生约309克的水，这是大半瓶矿泉水的量哦，然而又有什么问题呢？
汽油燃烧的火焰温度约为1200℃，在燃烧成为废气之后会通过排气歧管、三元催化器、中段消音器、尾段消音器才会排出车外；从发动机燃烧室到尾段消音器的温度曲线，大致为1200/900/600/300/常温，也就是说燃烧产生的水在尾段经过冷却隔板之前都还是气态水蒸气的形态，直到冷却到常温后才会排出车外。
这些气态水不会对发动机与排气系统造成任何损伤，所以含水量可控与分离温度可控的乙醇汽油并不用担心，这种燃油在很多省区提前普及十余年了，然而并没有造成除油耗略微增长以外的问题。
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春节期间，疫情限制了很多私家车主的出行，导致很多车辆长时间停放，很多车主春节出行期间都加注的是乙醇汽油，这是否会对车辆造成一定的影响？
当车辆放置时间越长，油箱中的含水量也会越高。乙醇汽油中的乙醇本身也具备亲水特性，所以长时间放置可能会导致油箱中的水分逐步增加，从而导致油和水的分离。
从图2可以看出，其实不论处于什么样的温度情况下，乙醇汽油中的含水量都会随着时间的推移而增加。如果气温较低，乙醇汽油中的含水量增速会放缓，当气温越高的情况下，乙醇汽油中的含水量会越来越高。另外我国幅员辽阔，地区之间环境差别较大，沿海和南方多雨地区湿度较大，对车用乙醇汽油中水分含量同样影响较大。
影响分层的不仅仅是含水量，同样温度高低也会对分层造成很大的影响。乙醇汽油中含水并不意味着会立马分层，分层也是有条件的，这和温度也有着密切的关系。
GB《车用乙醇汽油》18351-2017中规定的水分不大于0.2%。在实际生产，运输，加油站，加油等各个环节中，由于流通过程复杂，时间较长，所以加注的乙醇汽油中产生一定比例的水分也是无可厚非。
以目前国内E10乙醇汽油为例，
当含水量达到0.2%，相分离温度<-50℃
当含水量达到0.4%，相分离温度为-9℃
当含水量达到0.6%，相分离温度为19℃
因此当乙醇汽油中的含水量为0.6%时，需要超过19℃才能互相融合。
分层现象带来的后果？
很多车主都很关心车辆长时间放置对车辆会造成什么样的影响，长时间不仅会对车辆电瓶等其他各类损耗，油箱中的油水分层会导致 汽车 油箱会造成一定的锈蚀，影响发动机正常工作。
出现这种现象如何应对？
油箱中是否含水，天气的温度等因素，这些都不能通过车主的意志来改变，作为车主，我们应该如何解决养车难这类问题。
含有乳化剂的燃油添加剂其实可以解决这方面的问题，对含水汽油进行乳化，从而抑制乙醇汽油发生相分离的情况。
会。 汽车 油箱中加入乙醇汽油以后，长时间不用会出现油水分层的情况，但你的前提是加满汽油，也许情况会好一些。
我国的乙醇汽油中含有的乙醇全部是无水乙醇，而无水乙醇的吸水性是极强的，可以与水以任意比例互溶。汽油中的无水乙醇可以很快的吸收空气中的水分进入汽油燃料，而汽油又与水是互不相溶，3者首先可能是出现分相，时间过长也会出现分层（油水分离）。
乙醇汽油的保质期只有六个月，乙醇汽油对环境要求非常高,非常怕水,保质期短,因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。一般小油站不出售乙醇汽油。如果小加油站一个月内卖不掉，或者加到车里，又遇上出差，烧不完，就会分解，产生不良反映……到头来损害的是我们的车。过了保质期的乙醇汽油容易出现的分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊,打不着火。
半个月一点问题没有！我脚踝骨折做了手术一共休息了55天、一箱油烧起来一点问题没有
乙醇汽油有利有弊。说说弊端，夏天开空调并且上坡时 汽车 会动力不足，严重的会气门响，钝卡。乙醇能与水互溶。如果油箱密封不严或有杂质。乙醇汽油都会变质。造成无法启动。
目前市面上汽油有两种，一种是纯汽油，另一种是乙醇汽油。所谓的乙醇汽油就是在纯汽油中加入一定比例的乙醇，而乙醇与汽油是完全溶合的，并且纯正的乙醇汽油里面不含水份，所以不存在加乙醇汽油的车放半个月出现水油分离的现象！
除非你的车因意外油箱中掺入水，例如：油箱盖没盖好、加劣质的乙醇汽油，这种情况放置一段时间，会出现油水分离，由于水重会沉积到油箱底部！
会。 汽车 油箱中加入乙醇汽油以后，长时间不用会出现油水分层的情况，但你的前提是加满汽油，也许情况会好一些。
我国的乙醇汽油中含有的乙醇全部是无水乙醇，而无水乙醇的吸水性是极强的，可以与水以任意比例互溶。汽油中的无水乙醇可以很快的吸收空气中的水分进入汽油燃料，而汽油又与水是互不相溶，3者首先可能是出现分相，时间过长也会出现分层（油水分离）。
东北有一次降温后一周没开车，打火后机油报警发动机抖动，开到4S什么也没动就好了，中石油的乙醇汽油[我想静静]
乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水份沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。
乙醇汽油在东北曾经运用十多年了，目前来看，除了油耗要比纯汽油有所增加、动力性有一定降落，对发起机的影响根本上不明显，当然，这是树立在乙醇汽油完整契合国度规范的前提下，假如乙醇的混合比例到达15%以上，那么乙醇汽油产生乙酸的量就会增加很多，这就有可能会招致汽车发起机被腐蚀产生毛病。
乙醇汽油对汽车发起机的影响：
乙醇自身没有腐蚀性，并不会腐蚀发起机，但是存在于汽车油路中的杂质就有可能被溶解，特别是长时间运用汽油做为燃料时，油路有可能有大量杂质，这些杂质被乙醇溶解以后，附着力降落，有可能会梗塞油路。
乙醇关于橡胶有溶胀作用，长时间在乙醇的作用下，橡胶会收缩，然后在氧气的作用下老化，汽车的许多密封件都是由橡胶制造的，因而，没有经过处置的橡胶会被溶胀，失去密封作用。
乙醇能够被氧化产生乙酸，乙酸实践上就是醋酸，固然是弱酸，但高温环境关于一些金属也有一定腐蚀作用，比方关于铝、钢、铜等，特别是关于一些老汽车，在消费时并没有思索运用乙醇的问题，没有停止防腐处置，不过现代重生产的汽车都会对乙醇的一些橡胶件、金属件停止防腐蚀处置，因而运用乙醇汽油并没有太大的影响。详细能够看一看用户手册的相关阐明。
由于乙醇汽油具有亲水性，乙醇汽油即便掺入一定水分也不会被看出来，这就招致一些劣质黑心加油站人为的掺水，低温环境下长时间停车以后，油水别离，由于水比油重沉在油箱底部，因而，油泵泵的全是水，招致汽车不能发起。
车用乙醇汽油就是在汽油中参加一定量的乙醇构成的混合汽油，这种混合汽油的标号前面用E表示，E92、E95、E98，这个规范是经过很屡次修正，最新的规范是在2017年制定，规范文号是：GB18351-2017，规范规则：我国乙醇汽油的掺入乙醇的规范比例是10%，误差在正负2%，汽油的型号是（E10）。目前全世界有64个国度都运用了乙醇汽油，但是有一些国度乙醇汽油是可选的，也就是说你能够选择运用乙醇汽油。也能够选择参加纯汽油，不过在我国目前是没得选，到2020年全国普遍采用乙醇汽油。
关于乙醇汽油：
截止到2019年7月，市面上加油站在售的汽油包括无铅汽油和乙醇汽油。乙醇汽油也算是无铅汽油的一种，只是在无铅汽油中加入一定的酒精调和而成。按照我国的国家标准，乙醇汽油中汽油和乙醇的比例为9：1。
乙醇汽油的优点：
1、乙醇是可再生资源，制造成本更低，并且更加环保。
2、乙醇汽油的辛烷值高，抗爆性好。
3、乙醇汽油具有一定的清洁作用，可以在一定程度上疏通汽车油箱和油路系统中的积碳。
乙醇汽油的缺点：
1、乙醇汽油车辆油耗增加、动力下降。
2、乙醇汽油有一定的腐蚀性，会对油箱造成损害。
3、在环境温度过低时，汽车冷启动比较困难。
4、乙醇汽油长时间不用时，容易分层和变质。
加了一箱油后动力不足
加了一箱油后动力不足，可能是因为汽车的燃油系统出现了问题，导致燃油系统出现问题的因素有很多，需要逐一检查。
由于油路系统或者汽油滤清器等零部件被堵住了，就算是汽车加满了油也没有办法供应上来，还有可能是因为进气系统被堵住了，导致发动机在工作的过程中进气量不足，燃油在燃烧室内无法燃烧，或者是燃烧不充分，导致发动机无法正常工作，所以汽车的动力就会下降。
燃油系统和进气系统是比较容易出现问题的系统，在平时用车的过程中，要定期对汽车进行保养，及时检查燃油系统和进气系统的工作状态，另外，机油和机油滤清器也要及时更换。
通常来讲，车辆行驶5000公里或3个月,就要更换一次机油和清洗滤清器，如果不及时更换的话，会导致汽车的性能下降，发动机在工作的过程中容易产生积碳，积碳严重不仅会导致汽车的油耗增加，同时还会影响汽车的动力，汽车在怠速的过程中还会出现抖动的现象。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
乙醇汽油没有 "15天保质期"
新手在用车初期会考虑很多问题，其中主要是如何操作不伤车，用什么配件可以有效保养车辆；什么样的汽油以及汽油应该用多长时间也被讨论过，因为很多车主用车频率很低，一箱油可能一个月都用不完，汽油会不会变质而影响发动机状况？
其实不用担心，首先，汽油就是这么容易变质，即使 "变质 "也是很缓慢的性能变化，离 "不能用 "的标准想得很远；理论上，汽油是没有保质期的，只有自然挥发和还原，包括乙醇汽油也不例外。
汽油的主要成分是什么？
C5-12脂肪族碳氢化合物和环烷，包括一定量的芳香族碳氢化合物，没有固定的化学式；脂肪族碳氢化合物含有碳和氢，在足够高的温度下可以发生氧化反应（燃烧反应）；芳香族也会发生氧化反应，但芳香族是煤焦油和热解乙烯的副产品，而且芳香族的比例不会太高，否则会影响燃烧的充分性，所以这种物质不用担心。
也就是说，汽油的成分决定了汽油变质需要严格的条件，常温常压的环境才会减少挥发；所以汽油的保质期有多长并不准确，总之，在密封的容器中存放三两年应该没有问题，柴油也不例外，一般也是以年计算。
理论上可能没有说服力，那就让实践来证明吧! 个人使用的汽车包括插电式混合动力车，新旧车辆的纯电续航里程都有几百公里；日常短途通勤没有油耗，因为充电可以作为电动车使用，所以自己的车辆，包括身边的插电式混合动力车，加油周期都很长，有时三两个月才加油一次。但在偶尔的长途通勤中，发动机自动启动，车辆从怠速到运动中的NVH，从动力到燃烧的充分性。
随着如今汽车持有量的日益增大，不但给交通问题带来了巨大的压力，还给生态环境带来了一系列问题。为了改善当前道路及生态环境，国家也是大力提倡使用环保节能型燃料，而这便是大名鼎鼎的乙醇汽油。尽管乙醇汽油具有环保再生的特点，但同时也存在着一个致命弱点，毕竟乙醇汽油中的乙醇属于易挥发性物质，因而就缩短了乙醇汽油的质保期。据悉在某地的一加油站中，对乙醇汽油的质保期定义为15到25天，并建议车主在15天内使用完。那么作为质保期15天的乙醇汽油，放30天后到底还能不能用，我们一起来看看吧！
至于质保期15天的乙醇汽油，放30天是否还能使用的问题，笔者负责任地告诉你，即使乙醇汽油过了15天的质保期，依然是可以使用的，只不过车主要注意以下这些问题。众所周知，乙醇汽油主要是由粮食及各种植物纤维制成的燃料乙醇，并和普通的汽油按照一定比例混合而成的新型环保能源。而作为乙醇汽油中的乙醇物质，由于具有很强的吸水性，一旦乙醇汽油中的乙醇物质与水接触，乙醇将很快地从汽油中分离出来，这样以来产生分层的乙醇汽油就不能正常燃烧了，严重时还会对车辆发动机带来严重的损伤。
通常来说，乙醇汽油在正常的质保期内是不会出现问题的，而只有过了质保期后，乙醇汽油的各种性能指标就会自然下降，并会对车辆带来一定的影响。讲到这里大家或许就会明白，并不是指乙醇汽油过了30天后就不能使用，而只是燃油的性能会发生变化而已。因而来说，车主在使用乙醇汽油的同时，一定要做好多方面的防护性工作，避免爱车在使用过程中产生不良症状。那么车主们在使用乙醇汽油的过程中，需要注意哪些细节性问题呢？我们不妨一起往下看！
首先，对于一些车辆较老的车型，在使用乙醇汽油的时候，建议定期到汽修厂对车辆的油路做清洗，毕竟乙醇汽油具有溶解性，会溶解油箱内的油泥或铁锈，最终造成油路不畅等问题；其次，由于乙醇汽油遇水会产生乳化作用，车主使用乙醇汽油的同时，一定要避免乙醇汽油和水接触。比如检查油箱盖是否盖严，尤其在雨天用时时也格外注意；然后，车辆在加油过程中，车主要检查油箱中是否有水，避免乙醇汽油和水接触稀释掉乙醇汽油中的乙醇；最后，车辆在首次加注乙醇汽油的时候，一定要少量加注使乙醇汽油和油箱中原有的汽油混合，确保车辆有一个自我适应的过程。
尽管说乙醇汽油具有节能环保的特性，但车辆在使用乙醇汽油过程中，还会表现出一些不足的现象。比如说乙醇汽油的热值较低，约占普通汽油热值的60%左右，这样一来若不对车辆做任何动力优化的话，当使用乙醇汽油后动力会减弱，且车辆油耗还会升高约5%左右。另外，乙醇还属于一种优良的溶剂，还会对车辆上的橡胶件或非金属件产生轻微的腐蚀作用，因而车辆长期使用乙醇汽油的话，车主一定要多检查车辆各个零部件的工况，避免因零部件腐蚀、龟裂、老化等带来不必要的损伤问题。
