国六汽油是乙醇油吗

乙醇汽油摩托车是可以使用的。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响摩托车的行驶性能，还能减少有害气体的排放量。

乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

扩展资料：

乙醇汽油的优点：

1、减少排放

车用乙醇汽油含氧量达35%，使燃料燃烧更加充分，使用车用乙醇汽油，在不进行发动机改造的前提下，动力性能基本不变，尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上，有效的降低和减少了有害的尾气排放。

2、动力性好

乙醇辛烷值高可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性。

3、积炭减少

因车用乙醇汽车的燃烧特性，能有效的消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命。

4、资源丰富

我国生产乙醇的主要原料含有糖作物，含淀粉作物以及纤维类燃料，这些都是可再生资源且来源丰富，因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖，有利于我国能源安全。

参考资料来源：百度百科—乙醇汽油

这个问题答案是可以加的，首先使用乙醇汽油确实油耗会比纯汽油要高，大约会增加10%左右，这是因为乙醇的热值没有汽油那么高，产生的动力也没有汽油那么大，所以发动机使用乙醇汽油就需要消耗更多的汽油才能弥补动力上的损失。乙醇汽油任何车型都是可以使用的，不存在那款那年车型不可以用的问题，所以这个不需要担心，除了油耗增加点没有什么影响。

优点：乙醇可再生，节约能源。价格稍微便宜一点。

缺点：燃烧热不够，所以作为汽车燃料会有很小的声音，同时乙醇的加入会使汽油碳化严重，长期使用对内燃机的使用寿命有影响。建议再用乙醇汽油是配合油宝使用。

一般长途行驶不建议用乙醇汽油。

sgtv您好；本车辆加93号汽油就可以，可以加乙醇汽油。切不可使用含甲醇的汽油，含甲醇的汽油可能严重损坏燃油系统的部件。保养费用在300元左右，车辆备件都是进口的，美国车辆备件相比要比日本车辆备件便宜，大部份备件国内都有，但是也要订货，备件库房在上海，本车辆不会国产。

北京港龙基业汽车销售服务有限公司

     导读：整理了日常中使用车用乙醇汽油需要注意什么？的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

      车用乙醇汽油乙醇(C2H5OH)与汽油按一定比例混合而成的一种汽车燃料，适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的车辆。它既是一种燃料，也是一种改良剂，可以有效改善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放，其辛烷值高，抗爆性好。

      由于乙醇汽油自身的一些特性，在使用乙醇汽油时需注意以下一些事项：

      一、首次使用前要对车辆内部进行清洗

      车用乙醇汽油中的乙醇具有较强的溶解清洗特性。车辆在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1箱到2箱油后，在乙醇的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质，如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中，造成油路不畅。

      因此，一般来讲行驶里程在3万公里以上以及确认供油系统较脏的车辆在使用乙醇汽油前都应当进行清洗。清洗作业应当在具有二类以上资质的汽车维修厂，严格按照规范，重点对油箱、燃油滤清器、油泵、化油器、喷油嘴、油路及油路滤网逐项进行清洗。

      清洗过程中应注意彻底清除油箱、油路系统中的杂质，排出油箱底部积存的水分。对一些与乙醇汽油不相适应的橡胶、塑料部件进行更换，清洗完毕后进行试车检查，并对车辆进行适应性调整。

      二、按压缩比选择乙醇汽油

      车用乙醇汽油和普通汽油一样，其标号是按辛烷值来标示的，标示方法是在汽油标号前加注字母E。一般情况下，压缩比在7.5到8.0的应选用E90号车用乙醇汽油；压缩比在8.0到8.5的应选用E93号车用乙醇汽油；压缩比在8.5到9.0的应选用E95号车用乙醇汽油；压缩比在9.0以上的应选用E97号车用乙醇汽油。

      三、夏季使用需注意

      夏季气温较高，燃油的挥发性增大，如油箱附件——排气阀堵塞，使部分燃油由液态转化为气态时，气体不能经排气阀排出，易造成油路气阻的产生概率增大。夏季加油时不要将油箱加得太满，要留有一定的油品膨胀和气化空间。

      四、乙醇汽油对橡胶有影响

      试验表明，绝大多数橡胶件均能适应乙醇汽油，只有少数几种不适应，但腐蚀作用缓慢。一些早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差，使用乙醇汽油后个别出现溶胀裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分，可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用乙醇汽油浸泡试验，再装车使用。长期使用要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀。

      五、防止发动机内水分超标

      车用乙醇汽油由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水分沉积在油箱底部。因此车辆在首次使用车用乙醇汽油时，应对油箱内进行一次检查，以防止乙醇汽油与油箱底部可能存在的沉淀积水互溶，使油中水分超标，影响发动机的正常工作。

无论是涡轮增压发动和自然吸气发动机，使用乙醇汽油都不会对汽车造成有害影响。在中国汽车技术研究中心进行了12辆汽车的8万公里（每车）耐久试验中，参加试验的汽车分别来自国内4个最大的轿车生产公司，试验所用的燃料是符合国家标准的乙醇汽油。

试验中所有12辆车辆没有发生由于使用乙醇汽油而导致的故障，在试验结束后的发动机解剖观察中，所有试验车辆没有出现异常磨损或腐蚀，输油系统橡胶管的耐压爆破试验也没有出现问题。

扩展资料：

乙醇汽油对包括高端车在内的大、中、小型车辆都有很好的适应性，合格的普通车用汽油和乙醇汽油混用，对机动车基本没有影响。

汽车性能方面，使用乙醇汽油只是带来很少的动力损失，市民在使用中基本感觉不到；油耗方面，乙醇汽油油耗比普通汽油增加3%-4%左右，具体与车型、环境、路况、驾驶习惯等有关。中国汽车技术研究中心的试验表明，使用乙醇汽油可以在一定程度上改善汽车CH/CO的排放，虽然同时NOx略有增加，但总体来看，对环境的改善是有一定效果的。

参考资料来源：人民网——使用乙醇汽油不会对汽车造成有害影响

  我觉得乙醇汽油使用起来的效果还是非常不错的，乙醇汽油它的原料是含有养分的，而且乙醇汽油非常的环保，在充分燃烧了以后，能够有效地降低我们汽车的尾气排放量。乙醇汽油的防爆性能还有动力都是非常强大的，它是采用了高压缩比等等，有效地提高了发动机的热效率，增强了发动机的动力性能。乙醇汽油的价格也是比较低的，因为乙醇汽油的成本比较低，跑的公里数也是比较少的，所以它的价格也会随着一定的比例降下来。

  如今我国的油价确实是在不断的上涨，在汽油市场，有很多人都大力的推荐乙醇汽油，因为这种汽油不仅价格低廉，而且还能够节能环保。但是有一些车主使用了之后，会觉得乙醇汽油并不是想象中的那么好，因为乙醇汽油是非常不耐烧的，它所产生出来的热量相比传统的汽油是相差比较大的，所以使用这种汽油的汽车在续航能力上就会大大的降低，而且它的燃烧能力也是比较差的，会影响到我们汽车的动力，所以很多司机都觉得使用乙醇汽油的车开起来完全不给力。

  乙醇汽油作为我们一种比较新型的清洁燃料，是属于一种再生能源，也是世界上目前的发展重点，它在整体的技术上已经非常的成熟，而且安全可靠了，具有非常好的经济效益。在汽车当中可以适当的加入一些乙醇汽油，作为汽车的燃料，可以大量的节省石油资源，减少我们的汽车尾气，保护我们的环境，对我们的环境改善有很大的帮助。

  虽然在国内有一些车辆并不适合使用乙醇汽油，因为他们的车子性能已经适应了之前传统的汽油，突然换成了乙醇汽油的话，会导致一些性能上的不适应而出现故障的问题，但是在未来的市场上，肯定有更多针对于乙醇汽油的车型出现。

乙醇汽油对车子有一定影响老款车型不建议长期使用。以下是关于乙醇汽油对车子的影响：1、费油：一般车主对乙醇汽油最直观的感受就是费油平时一箱油能跑600公里加了乙醇汽油只能跑500多公里。由于乙醇的热值只有汽油的61%所以产生的能量大打折扣直接表现在油耗上。2、腐蚀发动机：乙醇在燃烧后会产生乙酸这种成分会严重腐蚀整个燃油系统导致提前报废。如果车龄较高更有可能窜到发动机内部污染机油后果更是不堪设想虽然只加了10%的乙醇但是长期使用还是会危害爱车的健康。3、易溶于水：一般车由于汽油不溶于水的原因油箱里会有一些水沉积在油箱底部（油箱内部的空气由于冷热交替会产生水分）但是乙醇会溶于水所以乙醇汽油会与油箱底部的积水互溶然后进入发动机燃烧对发动机造成损伤。4、与材料适应性差：在化学领域乙醇本身就是一种良好的溶剂车辆长期使用乙醇汽油会对发动机的密封橡胶件及其他非金属材料产生一定的轻微腐蚀、容胀、软化、龟裂等现象从而导致各种发动机病状（烧机油、冒蓝烟等）。5、更容易得积碳病：环科院（中国环境科学研究院）的试验数据表明乙醇汽油比正常汽油更容易产生积碳这意味着以后要想车辆没积碳每箱油都得加汽油清净剂（燃油宝）来抑制积碳大大增加了用车成本。

有影响。

一、影响启动和运行。

乙醇汽油蒸发潜热较大，约是普通汽油的两倍多。这就造成雾化的乙醇汽油进入气缸蒸发后，所吸收的热量要比普通汽油大。这就导致使用乙醇汽油的车在严寒气候下启动相对困难、热车时间过长等问题。但重点在于，乙醇汽油恰恰是在寒冷的北方地区重点普及，这必然不能被北方车主所接受。

相对而言，涡轮增压车型由于进气温度被涡轮加热，因此使用乙醇汽油时工况会更好一些。此外，乙醇汽油的沸点只有78.C%，在引擎正常工作温度下，很容易因为受热气化产生气阻，导致在炎热气候条件下较易出现燃料供给降低甚至中断的现象。换句话说，乙醇汽油是个“林黛玉”，热不起也冷不得。

二、腐蚀更明显

乙醇在燃烧后不仅仅只产出水和二氧化碳，还会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用，尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时，这种腐蚀作用将更明显。

三、易变质损坏引擎

国内乙醇汽油易变质，在长期闲置情况下容易出现油水分离现象，长此以往，对于汽车引擎而言无疑是致命的。

四、增加油耗

乙醇将油箱和管路中的污垢（主要是胶质和锈渍的混合物）清洗下来之后会送到气缸，国内乙醇汽油由基础汽油和乙醇混合而来，由于工艺问题，国内基础油的含胶含硫量不低，如此一来就造成进气系统或喷油嘴上的污垢和胶质堆积增加，导致引擎燃烧效率下降，耗油量增加。