丙酮,二甲苯,甲醇的闪点分别是多少

乙醇的闪点是12℃，苯的闪点是－14℃，丙酮的闪点是－18℃。

乙醇的闪点是12℃，苯的闪点是－14℃，丙酮的闪点是－18℃，这三者比较的话，丙酮的闪点最低，危险性最高，最容易发生火灾。

乙醇是甲类。闪点小于28℃的属于甲类，常用的有甲醇、乙醇、甲苯、丙酮、丁酮、异丙醇等。闪点小于28℃-60℃的属于乙类。可燃物属于丙类。难燃和不燃分属于丁戊。

甲醛(福尔马林水溶液)危害最大可造成活性蛋白器质性病变，甲醇只要不误食一般无问题，丙酮和二甲苯几乎无直接毒害注意防火就行。甲苯二甲苯等芳香烃可通过消耗体内甘氨酸自动合成甲基马尿酸随排泄离开体外不超过96小时。这几种化学品实验室只做少量滴定时可忽略不计。

间二甲苯，闪点（开口）：25℃，

对二甲苯，闪点（闭口）：25℃。

丙酮，闪点 -20℃。

甲醇，闪点 12.2℃。

1-mcp溶解：丙二醇是液体与水，甲醇，甲苯，丙酮，四氢呋喃等绝大部分溶剂都可以混溶。除了石油醚，正已烷溶解度很小。

它能不可逆地作用于乙烯受体，从而阻断与乙烯的正常结合，抑制其所诱导的与果实后熟相关的一系列生理生化反应。延长水果、蔬菜货架期50~200% 以上。与(STS) ，2，5-降冰片二烯和 (AVG)等传统的乙烯抑制剂相比，1-MCP具有无毒、低量、高效等优点。

简述

物质溶解于水，通常经过两个过程：一种是溶质分子（或离子）的扩散过程，这种为物理过程需要吸收热量；另一种是溶质分子（或离子）和溶剂（水）分子作用，形成溶剂（水合）分子（或水合离子）的过程，这种过程是化学过程，放出热量。

当放出的热量大于吸收的热量时，溶液温度就会升高，如浓硫酸、氢氧化钠等；当放出的热量小于吸收的热量时，溶液温度就会降低，如硝酸铵等；当放出的热量等于吸收的热量时，溶液温度不变，如氯化钠、蔗糖等。

一、生产配比： ①甲醇50％，溶剂汽油或松香水200号24％，甲苯20.5％，丙醇5.5％。 ②甲醇75％，溶剂汽油或松香水200号18％，丙醇5％，过氧化锌2％。 ③甲醇54％，溶剂汽油或松香水200号21％，甲苯25％。 ④甲醇15％纯汽油70％ 异丁醇3％ 。

二、配方说明：

配方(1)：冬季用油，好发动；

配方(2)：冬夏均可用，接近66号纯汽油；

配方(3)：夏季用油，动力性能与70号纯汽油相似；

配方(4)：各指标与70号纯汽油完全相似。

三、原料要求： (1)甲醇最好用纯度99.5％以上的优质甲醇。

(2)溶剂汽油可用120号的， 如没有也可用70号纯汽没油或用松香水120号的、200号的都可以。

(3) 其它原料皆为工业用级即可。

四、工艺流程：原料按配方比例计量后，先将甲醇倒入油桶内，接着将溶剂汽油、甲苯、丙酮倒入油桶里，用木杆(勿使用金属杆)，充分搅拌即成。

扩展资料：

制备

汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；

此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

用途分类

汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

重要特性

汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。

蒸发性

指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。

①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。

②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。

③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。

参考资料来源：百度百科-汽油