乙醇汽油如何推广使用

第一条　为了减少汽车尾气对环境的污染，保护和改善生态环境，促进经济和社会可持续发展，根据有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。第二条　本办法适用于本省行政区域内调配、销售、使用（含汽车和摩托车使用）车用乙醇汽油的单位和个人。

本办法所称车用乙醇汽油，是指用变性燃料乙醇和组分汽油调配后形成的符合国家标准的新型清洁环保燃料。第三条　推广使用车用乙醇汽油，应当按照定点生产、定向流通的原则，注重环保效益、经济效益和社会效益的统一。第四条　县级以上地方人民政府应当加强对车用乙醇汽油推广使用工作的领导，协调、解决车用乙醇汽油推广使用中的问题，保证车用乙醇汽油推广使用工作的落实。

省人民政府发展改革行政主管部门负责本省行政区域内车用乙醇汽油推广使用的管理工作。市、县人民政府指定的部门具体负责本行政区域内车用乙醇汽油推广使用的管理工作。第五条　商务行政主管部门负责指导和监督加油站按照国家和省制定的有关标准进行建设和设备改造，并按照国家有关规定负责成品油的行业管理。

安全生产监督管理部门负责车用乙醇汽油调配、储存、销售的安全管理。

公安行政主管部门负责车用乙醇汽油的公共安全管理，对车用乙醇汽油道路运输安全实施监督。

交通行政主管部门负责车用乙醇汽油运输单位及其运输工具的安全管理，对车用乙醇汽油水路运输安全实施监督。

工商行政管理部门负责车用乙醇汽油市场的监督管理，依法查处销售假冒伪劣车用乙醇汽油等违法经营行为，维护车用乙醇汽油市场秩序。

质量技术监督行政主管部门负责对变性燃料乙醇、组分汽油、车用乙醇汽油及其容器的产品质量依法进行监督管理。

环境保护行政主管部门负责变性燃料乙醇、组分汽油、车用乙醇汽油对环境影响的监督管理。

财政、粮食、价格、税务等部门，应当根据各自职责做好车用乙醇汽油推广使用工作。

广播、电视以及其他新闻单位应当采取多种形式，做好车用乙醇汽油推广使用的宣传工作。第六条　根据本省推广使用车用乙醇汽油的规划，省人民政府发展改革行政主管部门应当按照国家有关规定，指导和监督中国石化安徽石油分公司依托现有油库依法改造或者建设车用乙醇汽油配送中心（以下称配送中心）。

配送中心负责车用乙醇汽油的调配，并统一向辖区内的加油站供应车用乙醇汽油。

配送中心调配车用乙醇汽油所需的变性燃料乙醇和组分汽油，由国家定点的企业生产供应。第七条　加油站应当按照国家和省制定的有关标准，在规定的时间内依法改造车用乙醇汽油的销售设备。第八条　新建、改建、扩建调配、储存和销售车用乙醇汽油的设施、设备，应当符合国家有关安全、消防的规定。

从事调配、储存、运输和销售车用乙醇汽油活动的人员，应当经安全培训，考核合格后方可上岗。作业时，应当严格遵守安全管理制度和操作规程。第九条　配送中心和加油站销售的车用乙醇汽油，应当符合国家标准，严禁掺杂使假、以次充好。第十条　自2005年4月1日起，除军队特需、国家和特种储备用油外，本省行政区域内所有加油站停止销售90号、93号、95号、97号车用无铅汽油，改为销售90号、93号、95号、97号车用乙醇汽油。

各加油站库存的90号、93号、95号、97号车用无铅汽油可自行处理，也可由配送中心按照市场价格回收。第十一条　车用乙醇汽油的零售价格，按照国务院价格行政主管部门公布的同标号普通汽油零售中准价格执行。经营者可以在国家规定的浮动幅度内，确定车用乙醇汽油的具体零售价格。第十二条　行驶里程在3万公里以上的车辆，在首次使用车用乙醇汽油前，遵循自愿原则，由车辆所有者到具有二级以上资质的汽车维修企业对车辆的油箱、油路进行清洗，并对有关技术参数进行适应性调整。

车辆清洗收费标准，由省人民政府价格行政主管部门会同交通行政主管部门制定，并向社会公布。第十三条　有关设区的市人民政府应当在省界公路入口处设立“车用乙醇汽油使用区”的告知标示牌。第十四条　违反本办法规定，加油站未按照国家和省规定的标准改造车用乙醇汽油销售设备，造成车用乙醇汽油质量下降的，由工商行政管理部门责令改正，处以5000元以上1万元以下的罚款。

第一条　为节约石油资源，减少汽车尾气对环境的污染，促进经济和社会可持续发展，根据有关法律、法规的规定，制定本规定。第二条　本规定所称车用乙醇汽油，是指用变性燃料乙醇和组分汽油调配后形成的符合国家标准的车用清洁环保燃料。第三条　在省人民政府确定的行政区域内，车用乙醇汽油的调配、储运、销售、使用，必须遵守本规定。

军队特需、国家和特种储备所需普通汽油，按国家有关规定执行。第四条　推广使用车用乙醇汽油应当遵循统一规划、封闭运行、全程服务、依法管理和方便群众的原则，实现环境效益、经济效益和社会效益的统一。第五条　县级以上人民政府应当加强对推广使用车用乙醇汽油工作的领导，制定具体实施方案，及时协调解决推广使用工作中出现的问题，保证车用乙醇汽油推广使用工作的落实。第六条　省人民政府发展和改革部门负责本省行政区域内车用乙醇汽油推广使用的管理工作。设区的市、县（市、区）人民政府指定的部门负责本行政区域内车用乙醇汽油推广使用的管理工作。

县级以上人民政府商务、交通、公安、安全生产监督管理、质量技术监督、工商行政管理、价格、财政和环境保护等部门按各自的职责分工，积极配合，做好推广使用车用乙醇汽油的有关工作。第七条　广播、电视、报刊和信息网络等媒体应当采取多种形式，对车用乙醇汽油推广使用工作进行宣传。第八条　省人民政府指定的车用乙醇汽油配送单位应当按国家和本省规定的标准，建设或者改造设施、设备，并在规定期限内完成。第九条　配送单位负责车用乙醇汽油的调配，并向加油站、直销单位等供应车用乙醇汽油，确保市场供应。第十条　配送单位必须使用国家和本省定点企业生产的变性燃料乙醇、组分汽油，按国家有关标准组织调配，保证产品质量合格。第十一条　省人民政府发展和改革部门应当会同商务、价格、质量技术监督和工商行政管理等部门，对配送单位的服务质量和销售价格进行评价和检查，并向社会公布。第十二条　加油站应当按国家和本省规定的标准和期限进行设施、设备改造。

本规定施行后新建的加油站，必须符合国家和本省规定的车用乙醇汽油加油站的标准。第十三条　加油站应当销售符合国家标准的车用乙醇汽油，严禁掺杂掺假、以假充真、以次充好。第十四条　自2006年2月1日起，任何单位不得储运、销售、使用车用乙醇汽油以外的其他车用汽油。第十五条　车用乙醇汽油的零售价格由省价格主管部门按国家公布的同标号普通汽油零售中准价格和浮动幅度制定，并予以公布。第十六条　使用普通汽油的车辆在改用车用乙醇汽油前，遵循自愿原则，由车辆所有者到具有二级以上资质的维修企业对车辆的油箱、油路进行清洗。

车辆清洗收费标准，由省价格主管部门会同交通部门制定，并向社会公布。第十七条　推广使用车用乙醇汽油的设区的市人民政府应当在省、市界公路入口处，设立“车用乙醇汽油使用区”的告知标示牌。第十八条　县级以上人民政府有关部门及其工作人员在推广使用车用乙醇汽油工作中有下列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）从车用乙醇汽油推广使用工作中获取非法利益的；

（二）违法干预配送单位、加油站经营活动的；

（三）违法增加配送单位、加油站和直销单位负担的；

（四）对违反规定的行为，不依法查处的；

（五）违反监督管理职责的其他行为。第十九条　违反本规定第十条、第十三条规定的，由质量技术监督、工商行政管理部门依照《中华人民共和国产品质量法》的规定予以处罚。第二十条　违反本规定第十四条规定，销售车用乙醇汽油以外的其他车用汽油的，由工商行政管理部门责令改正，并处以违法所得一倍以上三倍以下的罚款，但最高不超过三万元；没有违法所得或者违法所得难以计算的，处以一万元以下的罚款。第二十一条　违反本办法规定，擅自提高车用乙醇汽油零售价格或者车辆清洗收费标准的，由价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的规定，责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得五倍以下的罚款；没有违法所得的，可以处以五千元以上二万元以下的罚款。

为什么要推广乙醇汽油？推广乙醇汽油有哪些好处？想必很多骑手还是不明白。下面我就给大家简单科普一下。

1.乙醇汽车中的燃料来自粮食作物，属于生物燃料。目前东北地区粮食囤积过多。为了有效利用这里的余粮，发酵用来生产乙醇。因此，推广乙醇汽油的首要原因是解决粮食过剩，发展生物燃料产业。

2.中国的石油储量很少，石油依赖进口。推广乙醇燃料可以减少对石油的依赖。乙醇本来就是燃料，在油中加入乙醇后，可以节约用油。

3.使用乙醇汽油比普通汽油更环保。与纯汽油相比，纯乙醇燃料的温室气体排放量减少了59%。同时，加入乙醇后可以降低汽油中抗爆剂的含量，对保护环境非常有帮助。

一、将第二条修改为：“在济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽八个设区的市行政区域内推广使用车用乙醇汽油。根据工作需要，省人民政府可以决定在其他行政区域内推广使用车用乙醇汽油。

“在前款规定的行政区域内（以下简称推广使用区域）生产、储运、销售、使用车用乙醇汽油以及进行相关活动，应当遵守本办法。

“军队特需、国家储备和特种储备用油，不适用本办法。”二、将第五条修改为：“县级以上人民政府发展改革部门负责本行政区域车用乙醇汽油推广使用的综合管理工作。经济和信息化、公安、财政、交通运输、环境保护、工商行政管理、质量技术监督、价格等部门按照各自职责，依法做好车用乙醇汽油的推广使用工作。

“省人民政府发展改革部门负责车用乙醇汽油调配中心建设的规划与指导。”三、将第八条修改为：“生产、储运、销售车用乙醇汽油、组分汽油和变性燃料乙醇的，应当遵循有关技术规范，确保产品质量、安全和计量准确”。四、将第十一条修改为：“车用乙醇汽油的销售价格按照同标号普通汽油价格执行，并实行明码标价。”五、删去第十二条第三款。六、将第十三条修改为：“推广使用区域内的县级以上人民政府应当充分利用广播、电视、报纸、网络等媒体，加强对推广使用车用乙醇汽油相关法律、政策、技术规范及使用常识的宣传，科学引导社会舆论和公众消费。”七、删去第十六条第（二）项和第（三）项，并将第十六条修改为：“违反本办法，擅自从事车用乙醇汽油、变性燃料乙醇和组分汽油的生产或者调配的，由设区的市、县（市、区）人民政府发展改革部门责令改正，并处10000元以上30000元以下的罚款。”八、将第十七条修改为：“县级以上人民政府发展改革和其他有关部门及其工作人员，不按照本办法规定履行职责或者有其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊行为的，对直接负责的主管人员和其他责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”

此外，对条文顺序和个别文字作相应调整和修改。

本决定自2016年7月5日起施行。

《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》根据本决定作相应修改，重新公布。

为什么要推广乙醇汽油？推广乙醇汽油有什么好处？想必很多车友还不了解。下面小编就给大家简单科普一下。

1.乙醇汽车的燃料来自粮食作物，属于生物燃料。目前东北粮食库存太多。为了有效利用这里多余的食物，通过发酵生产乙醇。因此，推广乙醇汽油的首要原因是解决粮食过剩和发展生物燃料产业。

2.中国石油储量很少，石油依赖进口。推广乙醇燃料可以减少对石油的依赖。乙醇本来就是燃料，加入乙醇后可以节省石油的使用。

3.使用乙醇汽油比普通汽油更环保。与纯汽油相比，纯乙醇燃料燃烧后的温室气体排放量低59%。同时加入乙醇可以降低汽油中抗爆剂的含量，对环保很有帮助。

1.开发乙醇代替汽油，即节约能源，又可消化陈粮，使汽车排出的有害汽体减少，是一项有利于保护环境和资源的新课题。

2.如果按照1∶9的乙醇汽油配比，用20万吨乙醇，可配出约200万吨的乙醇汽油，200万吨的乙醇只消耗粮食70万吨.

3.因乙醇是一种小麦、玉米等原料生产的变性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而成的汽车燃料它与纯汽油比较，汽车尾气中一氧化碳量可降低1/3左右，碳氢化合物降低13.4%。

4.将对改善城市大气污染，保障人民健康起到重要作用。

第一条 为了节约石油资源，减少汽车尾气对环境的污染，实现建设生态省的目标，根据有关法律、法规的规定，结合本省实际，制定本规定。第二条 本规定所称车用乙醇汽油，是指符合国家标准(GB18351－2001)，用变性燃料乙醇和普通汽油按一定比例调配后形成的乙醇含量在10%(V／V)的新型清洁环保燃料。第三条 在本省行政区域内调配、销售、使用(含汽车和摩托车使用)普通汽油、车用乙醇汽油的单位和个人，均需遵守本规定。第四条 推广使用车用乙醇汽油应当坚持统一和便民的原则。实行封闭运行、全程服务、规范操作、政策鼓励。注重环保效益、经济效益和社会效益的统一。第五条 各级政府应当加强领导、制定方案，采取切实可行的措施，保证车用乙醇汽油的调配、销售和使用工作的落实。

各地都应成立由经贸工作主管部门牵头、有关部门参加的推广使用车用乙醇汽油领导小组及办公室，掌握销售、使用车用乙醇汽油的进程，协调和解决销售、使用车用乙醇汽油中的相关问题。

经贸工作主管部门负责对加油站按照标准进行设备改造的指导，并会同有关部门对加油站出售的汽油中乙醇成份含量进行检测，对不符合环保要求的行为进行监督。

省发展计划部门负责全省各地设置车用乙醇汽油调配中心的规划和建设的指导与验收。

质量技术监督部门负责对变性燃料乙醇、普通汽油和车用乙醇汽油的质量、计量进行管理与监督。

公安消防部门负责制定调配、销售和使用车用乙醇汽油的安全规定、事故防范措施，并进行指导、监督检查。

环保部门会同公安交警部门负责对在用机动车尾气排放情况进行抽查，并进行指导和监督。

交通部门负责制定车辆油箱、油路清洗规范和清洗汽车维修企业的审查及清洗质量的监督管理，协调处理清洗纠纷。省交通部门负责在省界公路入口处设立“车用乙醇汽油使用区、不销售普通汽油”的告知标示牌。

工商行政管理部门负责对车用乙醇汽油调配中心和加油站的经营范围和经营方式进行监督管理，打击销售假冒伪劣车用乙醇汽油的行为。

物价部门负责对销售车用乙醇汽油、加油站改造、汽车清洗和更换件的价格进行核定和监督检查，及时纠正和处罚擅自提高价格的违法行为。

科技、石化主管部门和中石油吉林分公司负责组织地方炼油厂的工艺改造及调配实验工作，保证车用乙醇汽油的质量达到国家标准，并组织科研单位进行车用乙醇柴油的研制。

省财政、物价、国税、地税、公安、交通和工商行政管理部门负责制定或落实鼓励使用车用乙醇汽油的政策和措施，依法适当减免相关的税费。

广播、电视以及其他新闻单位应当采取多种方式和途径，宣传使用车用乙醇汽油的目的、意义，介绍使用方法和注意事项。第六条 经贸工作主管部门在公安消防、环保、质量监督部门和中石油吉林分公司的配合下，制定《车用乙醇汽油加油站改造实施细则》，对加油站人员进行技术和操作规程的培训。第七条 省内汽车制造企业应跟踪使用车用乙醇汽油汽车零部件的运行信息，研制生产耐醇抗溶的换代零件。第八条 各市州应根据规划建立车用乙醇汽油调配中心，统一向辖区内的各加油站提供车用乙醇汽油。第九条 调配中心和加油站销售的车用乙醇汽油，必须符合国家标准，严禁掺杂使假、以次充好、低标高售。第十条 所有加油站必须在2003年10月17日全省普遍销售、使用车用乙醇汽油之前，改造完毕销售车用乙醇汽油的设备。

加油站的设备改造应当符合省制定的标准，经贸工作主管部门会同公安消防、环保、质量监督和工商部门加强指导并严格按照标准联合检查验收。第十一条 行驶里程在3万公里以上的汽车，在首次加入车用乙醇汽油之前，应当到汽车维修企业对油箱、油路进行清洗，更换易受乙醇溶涨的塑料、橡胶配件，对点火时间、怠速、可燃混合气混合比进行适应性调整，避免使用中动力不足、熄火、气阻等不良反应。

清洗质量达到省规定的标准后，由负责清洗的汽车维修企业发给交通部门印制的车辆“清洗合格单”。

行驶里程不足3万公里的车辆，由交通部门发给车辆“免清洗单”。第十二条 各城市交通部门应根据本地汽车数量、清洗工作时限以及消防安全的要求，会同公安消防部门推荐一批具有一、二类资质的汽车维修企业从事车辆清洗工作，并通过新闻媒体向社会公布。

我国推广使用的乙醇汽油就是在汽油中添加了10%的乙醇（也就是酒精），称为E10车用乙醇汽油。但这里添加的乙醇是以生物质为原料制成的，不是食用或工业酒精。和普通汽油一样，乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个牌号。

一是有利于减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳等有害物质排放，对防治大气污染具有重要作用。

二是可以替代部分石油，减少我国石油的对外依赖，有利于提高能源自给能力和安全水平。

三是有利于消化陈化粮，变废为宝，保障粮食安全，促进农业农村发展。

这些都是与我们每个人日常生活息息相关的。

机动车尾气污染排放是影响大气环境的重要因素。乙醇作为燃料燃烧后释放出的二氧化碳和水会被原料作物重新吸收、固定，形成碳循环，达到减排的目的。

2001年至今，国家有关部门牵头组织5次较大规模的综合试验。结果表明车用乙醇汽油相比普通车用汽油在汽车尾气有害气体排放方面具有一定减排效果，推广使用车用乙醇汽油不仅可以减少二氧化碳排放，也可以减少尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等有害物质的排放。来自各部门测试条件各异，但减排的结论是完全一致的。

我国交通部汽车运输行业能源利用监测中心的测试结果为：与93#国III普通汽油相比，使用93#国III乙醇汽油（E10），排放的尾气中CO减少了19.7%，HC减少了16.4%。

根据市环保部门初步测算，推广使用乙醇汽油后，北京市机动车尾气排放每年可减少一氧化碳排放量10%至15%，减少碳氢化合物排放量3%至5%，减少颗粒物排放量1%左右。

来源： 北方网