乙醇汽油对车伤害到底有多大？
乙醇汽油对 汽车 并没有什么伤害，我大东北地区已经用了接近10年的乙醇汽油了，不都是好好的么？别太绞牙，做人太较真必吃亏，生活中有那么多事等着解决呢，别把心思放在是不是乙醇汽油上，在过几年全国都是乙醇汽油了，我看谁不用！
以目前来说，围绕乙醇汽油的确有几大争议话题：
1.乙醇汽油热值很低、不耐烧。
2.乙醇具有腐蚀性、会导致油路上的塑料、胶皮部件被腐蚀。
3.由于乙醇的亲水性，乙醇汽油会导致油水分离的现象。
4.由于乙醇是有机溶剂，所以第一次使用乙醇汽油前要清洗一遍油路，防止油路被乙醇汽油清洗后发生堵塞。
好的下面逐一回答上述问题。。
1.乙醇热值低、不耐烧？
答：不可否认，乙醇汽油确实不耐烧，乙醇的热值的确要比汽油低，大概是普通汽油的60%左右，但考虑到乙醇汽油的乙醇、汽油混合比为1:10（国家规定），所以实际的油耗增加为5%，影响不大，略微比普通汽油跑的里程短点，短5%。这倒是无所谓的事，关键令人不爽的是既然汽油含量变成了原来的90%，那为什么不降价呢？
2.乙醇具有腐蚀性，腐蚀油路。。
答：乙醇在发生不完全燃烧时，的确会产生一定的乙酸，这个乙酸嘛就是醋酸，就是蘸饺子 吃那玩意，绝对的弱酸。而乙醇含量小于15%的乙醇汽油即使产生乙酸量很少，即使产生了也不会有什么问题，酸不分强弱，的确都有腐蚀性，但我们即使天天拿老陈醋（绝对超过汽油燃烧产生的乙酸的酸度，超百倍）洗手、洗澡也不会把皮肤腐蚀坏啊，所以，酸度很重要，况且国家规定乙醇汽油的乙醇仅占10%。
3.乙醇亲水、导致油水分离。
答：说这话的完全是不懂！亲水性差的液体遇水，比如说汽油、豆油参水了，才会出现油水分离的现象（杠精们在家自己倒碗豆油参水试试就知道了），而乙醇的亲水性极强，会轻松的把水裹进燃油中直接烧掉，因为水都融在乙醇中了，所以乙醇汽油是绝对不会油水分离的，只有纯汽油才会油水分离，因为相融则不分离，不融则必分离。
4.乙醇是有机溶剂，都一次加乙醇汽油不清洗油路会导致油路堵塞。。。
答：清洗油路嘛，车子无论加什么汽油到了4、5万KM里程时最好都清洗下油路，不过这与用乙醇汽油无关，说乙醇是“有机溶剂”不假，说乙醇有清洗效果也合理，但说乙醇的清洗效果比汽油强那绝对是放屁了，汽油也是有机溶剂，清洗效果比乙醇强的太多，在工厂呆过的朋友都知道，鼓捣一天设备，尤其是维修设备的，手上难免会沾上一些油泥、油渍非常难洗，我们一般都是用汽油洗，一洗就掉，衣服上的油腻拿汽油也能洗掉，但拿酒精根本洗不掉，因为乙醇的清洗效果根本比不上汽油，连100%的汽油都清洗不了的油路，换上了含90%汽油的乙醇汽油就能洗掉了？这不是笑话么？乙醇能洗油路？哪位大神说的？好事者可以买瓶“牛二”，乙醇含量远高于乙醇汽油，往拆下来的油路里灌灌，看能洗下来什么不？完全是骗局，骗人去清洗油路的把戏而已。
总而言之，乙醇汽油有缺点，但缺点不明显，优点也有，比如辛烷值高啊、环保啊、不产生油水分离啊等等，但材料便宜了，成品不降价就挺令人讨厌了，放心用吧，我东北地区全这玩意，要有问题早就出了，也等不到现在。
乙醇汽油对车有多大伤害，这个问题真不好回答，往小了说也就是多点积碳，往大了说能报废，乙醇汽油是环保燃油，同时也是国家大力提倡的推广的新型替代汽油，目前已经在多个城市进行了普及，也有很多车主加了乙醇汽油，有人说：我都用了好久了，一点毛病没有，很好！有人说：油价不低，动力却不足，感觉比普通汽油还费钱！
乙醇汽油到底伤不伤车呢？说实在的，谁也不可能轻易的就把发动机拆了看是不是，但容易产生积碳却是事实，说到这，我们就得谈谈乙醇汽油是怎么生产的了！
乙醇汽油是用粮食和植物纤维提炼出的乙醇，与普通汽油按照比例混合而成，具有高环保性，属于可再生能源，乙醇的本质是植物，所以在燃烧过后容易产生积碳，尤其是3年以上的旧车，只需一箱油你就可以去清洗积碳了！积碳毕竟是小事，堵了咱就清被！但问题远远没有这么简单！
乙醇汽油存在一个重大缺陷，就是保质期，乙醇汽油只有1个月的保质期，超过保质期就有可能出现分层现象，还有一种情况也会出现分层现象，就是遇水，比如你下雨天加乙醇汽油，就有可能会进水！分层后的乙醇汽油就是酒精、水、汽油，发动机进水后会怎样，这就不用我多说了吧！
就算你及时发现了分层现象，你想把已经分层的乙醇汽油从车了弄出来，也绝不是一件简单的事！
接下来我再告诉大家一件，一般人我都不告诉他的事，乙醇汽油的另一个不为人知的秘密，乙醇是一种具有溶解性的溶剂，类似于酒精！就算他与普通汽油混合，乙醇也要占80%以上的比例的。
那么问题来了，如果你问专家，乙醇汽油有腐蚀性吗？专家会这样告诉你！
某某专家：乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。可以清晰发动机，好处多多！
如果你问我，我会告诉你：乙醇汽油不只本身具有溶解性，乙醇在燃烧过程中还会产生乙酸，乙酸对 汽车 金属特别是铜有很强的腐蚀性。
还有更细致的调查：请看视频
乙醇汽油万万使不得，专家说它环保，不符合事实，是误导，是欺骗！我亲自作过试验，用同样一台车，同样的路段，纯汽油加满跑650多公里，乙醇汽油加满只跑500多公里。所以坚决反对使用乙醇汽油！切实维护消费者权益。
现在越来越多的省份都已经开始普及乙醇汽油了。每天加乙醇汽油车子也没出现任何问题，但最近看网上有些车主朋友吐槽说自己的爱车加了乙醇汽油后会发生一些故障，甚至严重的话还会坏掉。那这到底是怎么回事呢？
首先我们先来了解一下什么是乙醇汽油？
乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
它和普通汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，会更加环保。但普通汽油却是不可再生的，而且排放的气体污染比较严重。
此外，由于乙醇的热值比较低，所以车子添加了乙醇汽油之后，动力虽然不如添加了普通汽油的车子，但也有好处，它的辛烷值比较高，抗爆性也比较好。
还有就是乙醇里边含有氧，它会改善燃烧 改善排放，有一些排放不好的车型，用了乙醇汽油以后，它的排放会变好。
讲到这里，相信很多车主都会问了，乙醇汽油究竟会不会伤车呢？下面就来告诉大家。
首先加了乙醇汽油的车子，最直观的感受就是费油， 由于乙醇的热值只有汽油的60%，所以产生的能量大打折扣，直接表现就在油耗上。
其次就是会腐蚀发动机。 乙醇在燃烧后会产生乙酸，这种成分会严重腐蚀整个燃油系统导致提前报废。如果车龄较长，更有可能窜到发动机内部污染机油，后果更是不堪设想，虽然只加了10%的乙醇，但是长期使用，多多少少还是会危害爱车的 健康 。
再一个就是说会腐蚀塑料，橡胶。 因为乙醇本身就是一种良好的溶剂，车辆长期使用乙醇汽油，会对发动机的密封橡胶件及其他非金属材料产生一定的轻微腐蚀、容涨、软化、龟裂等现象。
但是总的来说，乙醇汽油的优势还是大于劣势的，因为它更加符合现在时代发展的需求，而且，还能达到更好的环保效果，毕竟乙醇汽油的优点也不少。所以大家大可不必担心，正常添加正常使用就好啦。
好啦，这一期关于乙醇汽油的话题就跟大家先聊到这，有什么问题欢迎大家给我们留言或者可以私信我们。
现在有部分地区已经是普及了乙醇汽油，但你说乙醇汽油对车子有什么影响伤害，其实这玩意很难说，多多少少会有点影响，但说到伤害倒不至于，不然国家也不会大力推广。
在2017年9月，国家发改委等部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。文中表示，到2020年为止，全国范围内将基本会实现车用乙醇汽油的全覆盖。
可能现在大部分的地区还是使用在使用普通的汽油，很多车友都认为车子就应该走普通的无铅汽油，才不会对 汽车 发动机造成影响，乙醇汽油里面含有了乙醇，那么汽油就发生了改变，肯定对发动机有影响的，这可不能用。
至于有没有影响，我们先来看看乙醇汽油到底是什么？ 简单来说，乙醇汽油就是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。在汽油中加入适量乙醇作为 汽车 燃料，可节省石油资源，减少 汽车 尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。
从这一点来看，确实可以替代现在使用的普通的汽油，感觉更加的环保，还可以节省石油资源。为什么不能用呢？而且相反不会对发动机有影响，还对发动机的寿命有所帮助。那使用乙醇汽油，油耗会升高那这个怎么说？
其实这完全可以忽略不计，可能这也是最关系的事情吧，乙醇相比汽油要少33%左右的能量，也就是说燃烧同等体积的乙醇和汽油，乙醇释放的能量要更少。而以后我们国家将采用的E10乙醇汽油，将会在汽油中加入大概10%左右的乙醇，因此根据比例计算，大概会降低3%左右的能量。
但是呢，经过专业人士的测试，这点油耗上的差距完全可以忽略不计。这下应该就可以放心了。如果要添加乙醇汽油，那么在添加之前，应该把油路都清洗干净，那么就不会出现怠速不稳、发动机抖动等问题了。
天津要求在今年的10月1日之后全部使用乙醇汽油。在其他地区也是明确规定，要在2020年之后，都要使用乙醇汽油。乙醇汽油其实早已经进入我们生活中，在一些地区已经使用乙醇已经很多年了，只是乙醇汽油还没有普及全国各地。
乙醇汽油就是乙醇和普通汽油混合物，使用这样的汽油就能大大减少大气的污染。现在我们所使用的汽油都是添加了10%的乙醇燃料的汽油，使用乙醇汽油的 汽车 和现在没有使用的 汽车 是一样的分为很多号，比如89号，92号，95号和98号。在以后我们要加乙醇汽油的时候，一定要选择，品牌大，信誉好的加油厂商，避免油内加水或者是伪劣假冒乙醇汽油，这样对车子有很大的伤害。
那么为什么我们国家要，推广这种汽油呢，首先是因为乙醇汽油是可再生能源，它的来源比较广泛，一些农作物就可以产出。还有就是最重要的，它可以很好的保护环境，它的尾气排放量，以及PM2.5的排放都能很好的改善空气质量。
但这种汽油也不是十全十美的，它有很多缺点，第一就是它的热量比较低，燃烧速度很慢，这样造成的可能是车子的动力以及一些超车性能都会有所减少。而且他容易和水相融合，如果车子长期停着不开的话，可能乙醇汽油就会发生变质，让车子没有办法启动。
总而言之，乙醇汽油的力要大于弊，所以我们，国家才会推行它。所以说大家还是要放心的去使用它。相信随着时间的流逝，乙醇汽油的技术成熟度也会越来越高，变得毫不逊色于普通汽油。
发动机的设计是跟选择什么样的燃料来确定的。汽油机是采用点燃式，而柴油发动机是采用压燃式。既然大家买的 汽车 已经确定了燃料性质，就不应该在发动机没做任何改动的情况下而更换燃料！我就不信这些混蛋专家想干什么。举个例子：现在大家都知道变频技术，变频是能更好的节能而出现的。在我国刚开始接触变频时，有专家说，只要把供电的频率降下来，在不更换马达的情况下也能节能。结果是造成马达发烫而损坏。所以盲目的对现在的汽油机使用所谓的乙醇汽油，发动机损坏是必然的。最好倒霉的还是使用者
伤害有没有，我不知道。个人要服从国家政策，站在国家的角度，我先把你们手里的汽油车全部弄报废。以各种方式。你们手里的车不报废，那么多的电动车，我买给谁去。电费怎么涨价，怎么套牢你们呢。朋友们这是一个套路满满的地方。 汽车 比德国晚了约50年，汽油到现在都不合格。工业依然落后。就目前来看。
加注乙醇汽油对车辆有利也有弊。
乙醇汽油能降低车辆的尾气排放，有效改善能源结构。
辛烷值高，抗爆性好。
乙醇含氧量高达34.7%，在汽油中加10%的乙醇，含氧量就能达到35%，对车有好处。
不利因素：
一乙醇的热值高，是常规汽油的60%，若 汽车 不作任何改动，加注10%的乙醇混合汽油时，发动力油耗会增加5%。
二乙醇汽油汽化潜力大，易导致 汽车 的动力性，经济性，及冷启动的下降，不利 汽车 加速性。
三乙醇在燃烧过程中易产生乙酸，对 汽车 金属特别是铜有腐蚀作用。若乙醇含量超过15%，需添加有效的腐蚀抑止剂。
乙醇汽油对车子有影响吗？乙醇汽油对车子有影响吗？ 乙醇汽油对车子有一定影响，老款车型不建议长期使用。,以下是关于乙醇汽油对车子的影响：,1、费油：,一般车主对乙醇汽油最直观的感受就是费油，平时一箱油能跑600公里，加了乙醇汽油只能跑500多公里。由于乙醇的热值只有汽油的61%，所以产生的能量大打折扣，直接表现在油耗上。,2、腐蚀发动机：,乙醇在燃烧后会产生乙酸，这种成分会严重腐蚀整个燃油系统导致提前报废。如果车龄较高，更有可能窜到发动机内部污染机油，后果更是不堪设想，虽然只加了10%的乙醇，但是长期使用，还是会危害爱车的健康。,3、易溶于水：,一般车由于汽油不溶于水的原因，油箱里会有一些水沉积在油箱底部（油箱内部的空气由于冷热交替会产生水分），但是乙醇会溶于水，所以乙醇汽油会与油箱底部的积水互溶，然后进入发动机燃烧，对发动机造成损伤。,4、与材料适应性差：,在化学领域，乙醇本身就是一种良好的溶剂，车辆长期使用乙醇汽油，会对发动机的密封橡胶件及其他非金属材料产生一定的轻微腐蚀、容胀、软化、龟裂等现象，从而导致各种发动机病状（烧机油、冒蓝烟等）。,5、更容易得积碳病：,环科院（中国环境科学研究院）的试验数据，表明乙醇汽油比正常汽油更容易产生积碳，这意味着，以后要想车辆没积碳，每箱油都得加汽油清净剂（燃油宝）来抑制积碳，大大增加了用车成本。 @2019
疫情期间，想来大部分老百姓都有听从钟南山院长的建议，从年前开始尽量宅在家里不外出。如今已接近3月份，大家开始陆陆续续地复工，宅到怀疑人生的朋友们也担心自己的爱车会不会宅出问题来。需要注意的是，爱车长期停放，无论对车本身还是对油箱里的油都是有一些影响的。
先来说说油箱方面。汽车长期停放，油箱里的油是会过期的。
首先是乙醇汽油，现在越来越多的车主都用上了乙醇汽油。值得注意的是，乙醇汽油的新鲜期在一个月左右，如果车子停放了一个月以上，乙醇汽油便会呈现分层现象，影响到汽车发动机的正常工作，各方面性能都会有所降低。所以，建议大家，车停放超过一个月后先加入新鲜油品，特别是高端的车型。
其次，如果你的车是加普通汽油的，那就可以放心些。正常情况下汽油的保质期是3个月，因为普通汽油的结构是复杂的有机化学链，99%以上碳元素要与空气接触时才发生一些化学变化，一般密封在油箱中是不易变质的，所以疫情期间，即使长时间不用车也不用担心。
最后，如果是柴油的话，那就更不需要担心了。柴油至少12个月甚至几年，都不会过了保质期，甚至有人说：柴油是没有保质期的，只是放置时间久了可能会燃烧不充分。
那么使用过期汽油会造成什么后果呢？
过期油品最直接的表现就是动力不足导致引擎运作粗糙，时间久了，会造成阻塞、积碳等问题。在我国，成品油一般进入市场后销售不会保存超过2个月，乙醇汽油不会超过1个月。所以大家在加油的时候，也得选择正规的加油站。
除了汽油，长期停放对车的影响也有几个。第一是电瓶，长期停放会因为微电流而馈电，时间久了车启动不了，如果发现车启动不了，打开发动机盖，找到电瓶的接线柱，把接线拔掉就可以了。
第二是轮胎，长期停车要注意检查轮胎气压是否充足，不足的话可能会受损和提前老化。
第三是仔细检查车内和尾箱，清空垃圾、易燃易爆以及容易变质腐烂的物品。
最后问题来了，你的爱车停放多久了呢？最长时间停放了多久啊？你是加乙醇汽油的吗？留言探讨下呗~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
油品不好的危害:当燃油中含有一定量的杂质时，会在油路中形成阻塞——如同血液中的胆固醇沉积会造成血管疾病一样。汽车即使在正常使用的情况下，行驶一定里程以后，汽油的油路也会发生堵塞，需要清洗。如果汽油质量高，且车主按规定
定期保养，及时更换空气滤清器和汽油滤清器，一般情况下行驶1.5万公里可以清洗一次油路。油路的阻塞包括堵
塞化油器、堵塞汽油泵及滤清器、喷油嘴等部件，造成空燃比不正确，混和气过浓，燃油没有充分燃烧便排出等
问题，都会使得车辆怠速抖动、功率下降、加速不良甚至熄火。此外，还会出现排气管冒黑烟、油耗增加等现象，
修理时解体发动机会发现在氧传感器、火花塞上覆盖着大量积碳，使得氧传感器作用受损甚至失效，从而无法正常
调节混和气浓度，使故障更加严重。在气门及活塞上也会形成厚厚的积碳，使气门关闭不严，汽缸压力降低、功率
下降，活塞也有可能由于积碳而过度早期磨损，严重时报废。如果使用杂质含量超标的汽油引起故障，需要清洗全部油路，包括清洗汽油泵、油箱、喷油嘴或化油器、空气流量计、节气门阀；清洗或更换氧传感器及火花塞，气门及活塞也需要清洗或更换。
当加入的汽油由于提炼不纯、精度不够、实际胶质过高时，也会在燃烧过程中产生胶质、积碳，从而损坏发动机，
引起一系列故障。初期会出现启动困难、冷车发动机异响、热车趋于正常；严重时则冷热车发动机均有异响，怠速
抖动，动力严重不足，甚至发动机无法启动，此时发动机已经受到严重损坏。
维修时，会发现在气门及活塞上有大量粘稠状胶质及厚厚积碳，从而造成活塞与缸筒磨损严重，更加严重时活塞报
废，而气门则被胶质粘住而无法正常开闭，致使汽缸无法工作，甚至气门与活塞发生碰撞而顶坏，气门、活塞均报
废。在这种情况下，就需要清洗或更换气门及活塞并清洗油路。
如何鉴别油品优劣?
油品差的具体体现，有低标号充当高标号、PH值不达标、含水量、含硫量及杂质不达标等等。
先说低标号充当高标号，汽油石油正庚烷和异辛烷组成，100号汽油理论上纯正的异辛烷，但是不存在这样的油品，
故有部分油品是通过添加添加剂来提高标号的，如四乙基铅，这就是含铅汽油的由来，一般来说，发动机使用油品
的标准是由发动机的压缩比来决定的，现在车用汽油内燃机的压缩比一般为9-10.25，理论上，汽油标号是在90号
以上，由于汽油内燃机是电喷点火，点火点固定，而发动机在压缩时大量放热，低标号汽油会提前燃烧，产生所谓
的爆缸，敲缸，活塞咬死，一旦出现这种问题就不是省几个油钱的问题，是发动机大修，少则开缸体几千，多则大
修3、4万。是燃料提前燃烧，造成功率浪费，严重损坏发动机，提前报废，后果很严重。
至于PH值和含硫量，会损坏缸体，造成腐蚀，硫化物在与汽油燃烧后产生的水汽生成酸类，腐蚀缸体，造成缸体老
化，时间久了容易造成烧机油，内壁腐蚀，排气管腐蚀。
不要以为汽油是油就不含水，汽油含水量过高，会造成燃烧不充分，汽油滤清器饱和，水分进入气缸，另外汽油也
是含杂质的，就算不进入缸体，也加大了你更换汽油滤清的费。千万谨记，低标号汽油不能用在高标号的发动机上，我和朋友在外地旅游，他加不到97号汽油，加了20升93号汽油与余下的97号汽油混用。结果，跑了不到200公里，就听见发动机异响，加油门车剧烈颤抖，赶紧下了高速，我把
他的车拖进汽修厂，检查了好久，都找不到问题，最后无意中才发现，火花塞的陶瓷绝缘体被炸裂了，造成漏气，
发动机颤抖。回到家里后，大修了发动机，花了2W多，曲轴和连杆都变形了，全都换新的了。实在得不偿失。
（如果实在找不到高标号汽油，可以用低标号汽油将家里用的樟脑丸溶解，加入油箱中，但是要尽快加入高标汽油
，不可长期使用）油品的鉴定个人鉴定比较困难，一般到正规的中石化，中石油，中海油都没有问题。我经常在外
地加油，这些加油站都没有什么问题。
乙醇汽油据说动力稍微差一点，但是不明显，我加过一次，以后没有这种汽油了，也就么有用过，乙醇汽油积
碳比较少，价格低了些。乙醇汽油更加环保。对发动机貌似没有什么损坏
第一点，乙醇汽油的辛烷值可以达到110左右，不仅动力强而且防爆性也很不错。乙醇汽油它是采用高压缩比来提高发动机的热效率，能靠其强大的蒸发量，来提高发动机的进气量，进而增强发动机的动力。
第二点，环保。乙醇的原料是含氧的，充分燃烧之后能有效的降低尾气的排放量。
第三点，减少积炭。乙醇汽油有独特的燃烧性，火花塞、气门、排气室等是比较容易形成积炭的。乙醇汽油能有效的消除这些部位的积炭，所以，因积炭导致的汽车故障也能得到有效的控制。
第四点，能充分利用乙醇资源。乙醇是由含糖作物及纤维类原料制作的，它的制作原料属于可再生能源。由此说来，不仅能充分利用资源也能减少对石油的依赖。
再来说一下乙醇汽油的不足。
第一点，乙醇汽油蒸发潜热高，燃料在蒸发的时候温降大，在低温的情况下不利于蒸发，很容易在冬季的时候造成发动机的启动困难。
第二点，乙醇汽油的保质期比普通汽油要短，保质期过期后就会有分层现象。
第三点，乙醇容易对橡胶件及合成非金属材料产生腐蚀等情况。
事物都有两面性，乙醇汽油的一些缺点确实很令人头疼，但是从它的优点来看，只要选择质量好的乙醇汽油还是很可取的。
乙醇汽油是使用10%的乙醇+90%的纯汽油调和的，个人觉得乙醇汽油没有任何好处，除了会增加车辆油耗，浪费乙醇以外没有什么实际作用。理论上使用乙醇汽油可以降低尾气排放，但实际上油耗增加以后相当于没有降低尾气排放，欧洲也早就不使用乙醇汽油了，所以除了坏处没有什么好处。
乙醇汽油也根据乙醇的含量，也分很多种，目前国内推广的是E10，也就是乙醇含量在10%。
E10我看来是毫无优点，你要说环保吧，实际上你油耗也上升了10%，烧的纯汽油还是那么多，怎么就环保了，唯一的优点，也只能说烧传统汽油的车也能烧E10吧！
哪为什么E10没卵用，麻烦多还要推广呢？我觉得是为了后面E20,E85铺路，这些乙醇含量更高的乙醇汽油，传统烧汽油的车就烧不了，所以先用E10过个渡。
你想啊，你普通旧车，烧E10不好使，各种小毛病，折腾你受不了了，肯定要换个烧E10不出问题的新车啊，这些新车肯定能烧E20,E85。E85就是乙醇含量85%的汽油，一箱油顶传统汽油0.7箱，但是他便宜啊，国际市场上价格在传统汽油一半到三分一之间，而且环保。便宜，环保，还有一点不受国际原油交易制裁，乙醇汽油从战略角度也是有非常大的价值的。
简单说几句吧，大家可以看看有没有优点，造价要比石油贵，但迎合所谓国家环保标准，燃烧后会形成酸，对大气也是具有腐蚀性，乙醇对发动机的油路密封橡胶件儿会有一定的腐蚀性，会造成油路管路早期老化或漏油或其他故障，增加了维护成本，还有乙醇汽油会在存放过程用形成油水分离，加油站或汽车油箱都会存在这样的事情，必定酒精是含有水份的，在存储过程用也会吸附一定的水份，如果形成会给发动机造成报废的致命打击，这种事情已经屡有发生了，在目前销售乙醇汽油的城市，造成发动机报废的车辆也是屡见不鲜。动力不足，冬季有可能会不好着车，尤其摩托车更是不好着车，部分车型可能还会有高速断火的故障。还有就是部分高端的进口车，对燃油要求极高的车辆，会出现不着车，发动机损坏，电脑故障，等等。这就是乙醇汽油的特点。
92乙醇汽油对车的影响百科
使用92乙醇汽油会稍微降低动力，对发动机也有轻微腐蚀性。
乙醇也被称为酒精。现在92%乙醇汽油是加了10%乙醇的汽油。乙醇的热值比汽油低，所以在汽油中加入乙醇后，发动机的功率会略有降低，但降低不明显，几乎察觉不到。此外，乙醇燃烧后会产生乙酸，对发动机有轻微腐蚀。乙醇还会影响油膜的形成，从而对油的润滑性能产生一定的影响。
大部分地区都使用了乙醇，很多骑手担心乙醇汽油对发动机有害。这种担心完全没有必要。与普通汽油相比，乙醇汽油确实对发动机有一定的损害，但这种损害可以忽略不计。目前汽车发动机的设计寿命在30万公里左右，一般家用车很少跑30万公里，一般都是提前换的。所以不用担心乙醇汽油对发动机造成的小伤害。
国家推广乙醇汽油也是为了环保。乙醇汽油可以减少尾气中的污染物和环境污染，乙醇汽油更容易生产，资源更丰富。乙醇的生产技术更加成熟，使用更加方便可靠。
92剩多少可以加95的汽油
不管剩下多少92汽油，都可以加95汽油，因为92和95汽油不会产生任何化学反应，所以可以放心加。如果你的车需要用92号汽油，可以用92号和95号混合。如果你的车需要用95号汽油，不建议92号和95号汽油混用，否则容易导致发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
爆震发生在发动机的压缩冲程。
当发动机处于压缩冲程时，发动机的活塞将向上运行，此时，发动机将压缩可燃混合气。
混合物被压缩后，温度和压力会上升。如果汽油稳定性不好，混合物会提前燃烧。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞向上运行，会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
一些汽车需要使用高级汽油来避免发动机爆震。
大多数涡轮增压发动机需要使用95号汽油，因为涡轮增压发动机工作时内部温度和压力都比较高。
平时用车的时候，一定要给车加标签正确的汽油，一定要去正规可靠的加油站加油。 92乙醇汽油对车的影响百科 92剩多少可以加95的汽油@2019
1.使用酒精汽油会造成动力轻微下降，对发动机有轻微腐蚀。
2，也就是人们常说的酒精。现在所有的酒精汽油都是添加汽油。汽油的热值比汽油低，所以加了汽油后，发动机的功率会略有降低，但降低的幅度会比较明显，而且会吃亏好几倍。而且燃烧后会产生，对发动机有轻微腐蚀。汽油还会影响油膜的形成和油的润滑性能。
3.大部分地区已经使用汽油，很多车友担心汽油对发动机有害。这种担心完全没有必要。与普通汽油相比，汽油确实对发动机有损伤，但这种损伤可以忽略不计。现在汽车发动机的设计寿命是公里左右，有些家用车很少跑公里，所以提前换了。所以我完全担心汽油对发动机的伤害。
4.国家推广汽油也是环保的。汽油可以减少尾气污染物和环境污染，同时汽油生产更容易，资源更丰富。汽油的生产技术更加成熟，使用起来更加方便可靠。
国六新车加了乙醇汽油怎么办？先不谈国六新车能不能加乙醇汽油，我们先来了解下加错汽油该如何处理这个问题。
加错汽油的应对措施通常我们加错油不外乎下面几个情况。一是低标号车加了高标号汽油。这种情况下， 是不需要过分担心的。因为高标号汽油的辛烷值要比低标号汽油高，偶尔一次加错不会对车辆造成多少影响，待加错的汽油使用完换回低标号汽油就可以了。如果反过来，高标号车加了低标号汽油，这个时候建议车主将加错的汽油全部换掉或者购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品对发动机的伤害。还有一种加错油的情况就比较严重了，那就是汽油车加了柴油。如果油箱里仍然有部分汽油混合了柴油，车辆可能能启动，但加不上油门，会出现抖车、尾气冒黑烟等情况。车辆在加错油的情况下继续使用，会导致整个油路系统损坏，甚至是导致发动机整个报废。如果是在空油箱的情况下加了柴油，发动机是无法启动的。此时应该联系维修厂或者4S店对油箱和整个油路系统进行清理，并且对发动机做一个全面的检查。
国六标准应该加什么汽油了解了加错汽油该如何处理后，我们再来探讨下，国六新车应该加什么油。国六指的是国家第六阶段机动车污染物排放标准。汽车燃油只是影响这个标准的因素之一。国六标准燃油是国家为了达到这个标准对燃油进一步加工而生产的燃油，但是新标准国六燃油目前国家只在部分城市开始试点。现在大部分加油站供应的仍是纯汽油，近阶段乙醇汽油也在大力推广中。乙醇汽油和纯汽油相比，其燃料成分中添加了一定比例的燃料乙醇，我们在加油站中看到汽油标号后带E的就是乙醇汽油，无论是低标号还是高标号汽油甚至是柴油都有乙醇汽油。
所以通过了解，我们再来看标题所提的问题，如果你加入的乙醇汽油是不低于车子要求标号的燃油，那请大可放心的行驶。如果你的汽车需要添加高标号汽油却加成了低标号的乙醇汽油，请参照前文所说，及时联系专业人士对汽车进行处理。
