乙二醇防冻液(冷却液)配方、配比、浓度、冰点

可能。乙二醇的冰点约-12℃，沸点约197℃，乙二醇在零下温度的温度与系数没有更为详细的资料，需要你自己去测试、去搜索，（乙二醇在零下温度的温度与体积的关系，见附图10℃~60℃的国外资料，是热胀冷缩的，制作的防冻液在零下结冰后也是热胀冷缩）

原因如下：

乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197．4℃,冰点是-11．5℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低.其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。

当乙二醇的含量为68％时,冰点可降低至-68℃,超过这个极限时,冰点反而要上升.40％的乙二醇和60％的软水混合成的防冻液,防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50％时,防冻温度为-35℃。

乙二醇在用做载冷剂时应该注意：

1.其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在60%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过60%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，粘度也会随着浓度的升高而升高。

当浓度达到99.9%时，其冰点上升至-13.2℃，这就是浓缩型防冻液（防冻液母液）为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。

2.乙二醇含有羟基，长期在80摄氏度-90℃下工作，乙二醇会先被氧化成乙醇酸，再被氧化成草酸，,即乙二酸（草酸），含有2个羧基。

草酸及其副产物会先影响中枢神经系统，接着是心脏，而后影响肾脏。乙二醇乙二酸，对设备造成腐蚀而使之渗漏。因此，在配制的防冻液中，还必须有防腐剂，以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。

看楼主的问题，应该是在问低温下的最佳工作温度。由于随着温度的降低，粘度会增大，所以存在一个最佳工作温度。

一般40%的乙二醇溶液的冰点为-20℃，所以这个浓度的最佳工作温度为-15℃~-10℃。

不同浓度的乙二醇水溶液，有不同的最佳工作温度。主要考虑的点是：冰点+粘度。

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乙二醇防冻液比例:乙二醇占40%-50%。将40%乙二醇和60%软水混合成防冻bai溶液，防冻温度为-25℃；防冻液由50%乙二醇和50%软水混合而成，防冻温度为-35℃。

目前，国内外使用的乙二醇水性防冻液95%以上。与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，但水不能。其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇防冻液是一种理想的冷却液。

除了防冻液，防冻液还有以下优点:

防腐蚀功能:发动机及其 冷却系统 由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下暴露在水中，时间长了会腐蚀生锈。防冻液不仅不会腐蚀发动机冷却系统，还具有防腐除锈功能。

市面上防冻液的主要成分是乙二醇，具有高沸点和低冰点的特点。防冻液还含有防止乙二醇氧化(可能形成腐蚀性副产品)、腐蚀和泡沫的添加剂。

保护效果:

1.它在保护冷却系统的部件方面起到防腐作用；

2.防止结垢，避免降低散热器的散热效果；

3.确保发动机在正常温度范围内工作。

因此，发动机防冻液必须具有防冻、防沸、防腐、防污、无泡沫的特性，不受季节和地区的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

实际温度一般低于压缩机设定温度的3~5度,也就是说,如果压缩机可以设定这个温度并正常工作,供给的冷量能满足系统要求（系统是要放热的）,则乙二醇水溶液的温度应该在-17℃附近.但是,如果空载,温度可达到-20℃.如果超载,温度达到-10℃的可能也存在.

防冻液比例不同，冰点也不同。例如，当防冻剂与水的比例为40：60时，冰点为-26℃。防冻液的主要成分是乙二醇，防冻液的冰点随乙二醇含量的变化而变化。在北方冬季，夜间温度一般在零下十摄氏度以上，防冻液的冰点在-15℃到-40℃之间。选择防冻液的时候其冰点值应比该区域的最低温度低10℃以上。防冻剂的冰点与配方有关，配方通常包括去离子水、乙二醇、缓蚀剂、染料、缓冲液和消泡剂。在防冻系统的使用中，消泡剂的作用是消除正常引入的气泡，就会破坏气泡形成的初始状态，从而使防冻系统工作得更好。

乙二醇可以加热到150度，有可能会发生爆炸。

乙二醇的闪点为111.1 ℃，也就是说温度只要达到或超过111.1 ℃，乙二醇蒸汽和空气的混合物，见到明火即会爆炸。150℃已经远远超过乙二醇的闪点，因此是存在爆炸危险的。

防冻液的配方及比例如下图：汽车冷却液主要成分就是水和乙二醇，乙二醇是一种无色液体，熔点为-12.6度，沸点在193.7度，当正常行车时水箱温度基本保持在90度左右。

在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。

扩展资料：

起初的汽车冷却液，主要作用是冷却发动机，冷却介质就是纯水。因夏天水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会造成发动机过热，只能停车休息。

冬天水又会结冰，会撑爆水管。无法使用。为使汽车在夏季高温下仍能继续使用，汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质，保持高温天气的冷却系统正常工作。

又为了使汽车在冬季低温下仍能继续使用，汽车发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，就是现今普遍使用的汽车冷却防冻液。

有。防冻液一般是循环使用的，会变质，时间长了冷却效果不好，特别是冬天，容易变质，因此与温度高低是有关的。乙二醇又名“甘醇”、“1，2-亚乙基二醇”，简称EG，化学式为(CH2OH)2，是最简单的二元醇。