加乙醇汽油对车有影响吗

又到了一年一度的春运时分，小伙伴们是不是开始动身了呢？

先别着急！估计各位在高速加油时总会遇到一些人安利燃油宝或添加剂，他们的理由大都是“混加乙醇汽油会毁车”，那他们说的到底对不对呢？

我们今天就汇总了关于乙醇汽油所有问题，比如：

“乙醇汽油会增加油耗？

乙醇汽油对动力有影响？

乙醇汽油有腐蚀性？

乙醇汽油有15天保质期？

加乙醇汽油要清洁油路？

第一次加乙醇汽油只能加半箱？

第一次加乙醇汽油还要添加剂？”

看到这么多问题先别慌！今天咱们就要把乙醇汽油这事聊干、聊透！

开始前咱先聊聊乙醇汽油的相关概念~~

什么是乙醇汽油

乙醇汽油是按照90%的普通汽油和10%的燃料乙醇混合而成的汽油。

和普通汽油一样，也分为四种标号，不过在标号上加上了一个E的标志，分别为E92号、E95号和E98号。

加油的时候按照原来的油品号加就完了，跟普通汽油混加也没问题，但有些注意事项，接着往下看哦~~

哪些地方用乙醇汽油

截至2019年11月，我国已在东北三省及河南、安徽、广西、天津全境封闭推广乙醇汽油。

在河北、山东、江苏、内蒙古、湖北、广东、山西7个省区的50个地市半封闭推广乙醇汽油。

未来，听说今年全国都要覆盖乙醇汽油（其实这个消息已经说了两三年了）。

好了，我们也不管啥时候全国能覆盖吧，总之早晚的事，欣然接受就好了。

那说了这么半天，乙醇汽油到底是好是坏呢？

乙醇汽油的好处

降低排放

乙醇在燃烧后能释放出的二氧化碳和水，使用乙醇汽油可有效降低汽车尾气排放。

相比无铅汽油的碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%，能减少大气污染物排放。

、

对于老车来说，使用乙醇汽油后的尾气排放也会有所降低，上线年检时通过的概率相应会增加。

降低能源消耗、促进农业生产

乙醇本身就是一种燃料，同等质量下相比纯汽油来说，能节省化石燃料的使用，这样就可以减少我国石油的对外依赖。

另外，乙醇汽油还能促进国家农业生产，利于提高能源自给能力。

侃了这么半天，合着推广乙醇汽油是好事啊？

No~no~no，也不能完全这么说。如果你第一次加乙醇汽油还有这几点要清楚：

Q1：乙醇汽油会增加油耗吗？

A：会。相比普通的纯汽油，乙醇汽油的理想空燃比更低，热值也要低上3.8%左右。比如第一次加乙醇汽油后，氧传感器会监测到尾气氧含量的增多。

行车电脑就会判断氧气没烧完？混合气太稀释了？于是电脑就会决定增加喷油量。所以说，在这种情况下，油耗会相对增加3-5%。

Q2：动力会有变化吗？

几乎没变化，但，第一次加入乙醇汽油后可能会感到动力下降。

这点和刚才说的氧传感器决定喷油量不同。比如你急加速、冷机运行、全油门等状态下，那就不能只判断空燃比了。这时，计算机会根据水温、负荷、大气压和发动机转速等决定空燃比。

所以在这种状态下，乙醇汽油和纯汽油的喷油量相同。同时，乙醇的汽化后能降低更多进气温度，所以综合来看，动力输出几乎相同。

尤其是在长期使用乙醇汽油后，这种感受会逐渐消失，毕竟ECU也有学习的过程。而你自己，也会逐渐适应。

Q3：乙醇汽油腐蚀元件、管路？

A：错。这点咱们先澄清一些观点，比如网上很多人会说乙醇汽油燃烧后会产生乙酸，而乙酸会腐蚀发动机或橡胶等部件。

针对这点，我也咨询了化学专家的小伙伴。其实，乙醇在油箱或油路中即便氧化，反应后也只会得到乙醛，虽说有毒，但燃烧后会变成水和二氧化碳。

而乙醇要产生乙酸，则需要加入铜、银、铂等金属催化剂加热下才能实现。当然，这里说的还是乙醇，而不是只有10%乙醇含量的乙醇汽油。

好吧，退一万步说，即便油路中有铜或银等催化剂，能产生乙酸，那含量也不可能达到腐蚀橡胶或元件的地步。

Q4：乙醇汽油有15~25天的“保质期”？

有小伙伴会问，相比纯汽油来说，乙醇的亲水性可能会导致管路中水汽含量增高，造成乳化机油、锈蚀、堵塞喷油嘴或管路等负面影响。所以加完乙醇汽油后应尽快使用，或者，每次最多加半箱。

A：错。它的吸水性根本不会像网上传的那样夸张。

实际上，乙醇汽油虽说亲水性强于普通汽油，但我们也不能想当然的认为乙醇亲水，乙醇汽油就亲水。

其实不论是乙醇汽油还是纯汽油，都会接触水汽，但它们当中都会加入各种添加剂、稳定剂等添加剂，避免吸水、挥发、变质等情况的发生。

换言之，如果真有这么夸张，那干脆也别拿乙醇做燃料了。

Q5：加乙醇汽油需要清洁油路？

有人会说：乙醇汽油具有溶解性，能洗出油泥，会导致油路不畅堵喷油嘴等问题，使用前建议清洁油路。

A：不严谨，因为普通汽油本身也是有机溶剂。

虽说乙醇本身就有清洁作用，但清洗效果和汽油相比有多少差异其实也没有量化结果。另外，还是之前说到的，10%的乙醇掺到汽油中，也不会有太大作用。

说白了，不论用不用乙醇汽油，油泥多的话该堵还是会堵。所以说，对于清洗油路，6年以上的老车建议吊瓶清洗积碳或油泥，跟乙醇汽油没关系。

Q6：混加乙醇汽油时建议半箱替换

A：部分正确。之前也说了乙醇汽油和普通汽油可以混加。而且，第一次使用乙醇汽油可以和普通汽油按50%比例添加，这样也能让ECU有一个学习过渡的过程。

当然，如果我们不这样操作，随意比例添加乙醇汽油，实际上对车辆来说也没什么危害，所以针对这点，我们最好看下自己车上的说明书。

Q：第一次加乙醇汽油还要添加剂？

A：不用。其实不管是为了清洁油路、调整辛烷值还是为了养护润滑等，加不加添加剂跟乙醇汽油都没太大关系。我个人的建议是，什么都不加，正常使用。

另外，很多使用乙醇汽油的加油站都会推广“配套”的所谓的燃油宝或添加剂。在这我们也提醒小伙伴们，尽量别买，不要被危言耸听，放心，你的车没那么娇气。

这些所谓的常识其实并不严谨

大家也不用太在意

▼

总结

关于乙醇汽油的注意事项与问题就跟大家分享到这了。其实说白了，乙醇汽油在我国很多地区已经推广了10年以上，据当地的小伙伴们反应跟普通汽油没啥区别。

其实不光是我国，还有美国、巴西等很多国家都在用乙醇汽油。

当然，我们总会对未知事物充满恐惧，其实，换个角度想，假如20年前乙醇汽油已经推广开，那我们现在还会有这些顾虑吗？

最后，问问各地的小伙伴们，你们那普及乙醇汽油了么？油耗（续航）、动力有没有变化？差的多吗？评论区说说让大家了解下吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发动机做功更少，汽车行驶的距离缩短。

同样加一箱汽油，乙醇汽油会让汽车行驶的距离少跑几十千米，主要原因在于乙醇的热值只有汽油的61%，混合后必然会降低整体热值，也意味着相同单位体积的两种汽油，乙醇汽油的发动机做功更少，汽车行驶的距离自然也就缩短。

不过，这种差距并不大。美国对两种汽油的巡航能力进行过16万千米的对比试验，跑相同的里程，乙醇汽油比普通汽油增加油耗3%-4%。当然，这也意味着使用乙醇汽油会增加成本，如果乙醇汽油的价格不降低，甚至比普通汽油更高，则意味着消费者将增加用车成本。

扩展资料：

乙醇汽车的优点：

从更高的效益和多赢的结局看，乙醇汽油车似乎更有优势和更大的先机，也站在了更高的伦理和道义高度。乙醇汽油是指在汽油中添加10%乙醇（E10），最大的优势在于，减少环境污染，并且可以充分利用生物质，尤其是废弃的生物质。

乙醇汽油不仅可以减少二氧化碳排放，也可以减少汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等有害物质的排放。

在试点推广乙醇汽油的天津，环保部门初步测算，使用乙醇汽油后，该市机动车尾气排放每年可减少一氧化碳排放量10%-15%，减少碳氢化合物排放量3%-5%，减少颗粒物排放量1%左右。

参考资料来源：人民网-北京青年报：推广车用乙醇汽油引发能源变革

本品为中枢神经系统抑制剂。首先引起兴奋，随后抑制。

乙醇易燃，具刺激性。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

毒性：低毒。急性毒性：LD50 7060mg/kg(大鼠经口)；7340 mg/kg(兔经皮)；LC50 37620 mg/m³，10小时(大鼠吸入)；人吸入4.3 mg/L×50分钟，头面部发热，四肢发凉，头痛；人吸入2.6 mg/L×39分钟，头痛，无后作用。

刺激性：家兔经眼：500 mg，重度刺激。家兔经皮开放性刺激试验：15 mg/24小时，轻度刺激。

亚急性和慢性毒性：大鼠经口10.2 g/(kg·天)、12周：体重下降，脂肪肝。

致突变性：（微生物致突变）鼠伤寒沙门氏菌阴性。

显性致死试验：小鼠经口1～1.5 g/(kg·天)，2周，阳性。

生殖毒性：大鼠腹腔最低中毒浓度(TDL0)：7.5 g/kg(孕9天)，致畸阳性。

致癌性：小鼠经口最低中毒剂量(TDL0)：340 mg/kg(57周，间断)，致癌阳性。

急性中毒：急性中毒多发生于口服。一般可分为兴奋、催眠、麻醉、窒息四阶段。患者进入第三或第四阶段，出现意识丧失、瞳孔扩大、呼吸不规律、休克、心力循环衰竭及呼吸停止。

慢性影响：在生产中长期接触高浓度本品可引起鼻、眼、粘膜刺激症状，以及头痛、头晕、疲乏、易激动、震颤、恶心等。

长期酗酒可引起多发性神经病、慢性胃炎、脂肪肝、肝硬化、心肌损害、器质性精神病等。

皮肤长期接触可引起干燥、脱屑、皲裂和皮炎。

乙醇具有成瘾性及致癌性。但乙醇并不是直接导致癌症的物质，而是致癌物质普遍溶于乙醇。

在中国传统医药观点上，乙醇有促进人体吸收药物的功能，并能促进血液循环，治疗虚冷症状。药酒便是依照此原理制备出来的。

乙醇汽油在东北曾经运用十多年了，目前来看，除了油耗要比纯汽油有所增加、动力性有一定降落，对发起机的影响根本上不明显，当然，这是树立在乙醇汽油完整契合国度规范的前提下，假如乙醇的混合比例到达15%以上，那么乙醇汽油产生乙酸的量就会增加很多，这就有可能会招致汽车发起机被腐蚀产生毛病。

乙醇汽油对汽车发起机的影响：

乙醇自身没有腐蚀性，并不会腐蚀发起机，但是存在于汽车油路中的杂质就有可能被溶解，特别是长时间运用汽油做为燃料时，油路有可能有大量杂质，这些杂质被乙醇溶解以后，附着力降落，有可能会梗塞油路。

乙醇关于橡胶有溶胀作用，长时间在乙醇的作用下，橡胶会收缩，然后在氧气的作用下老化，汽车的许多密封件都是由橡胶制造的，因而，没有经过处置的橡胶会被溶胀，失去密封作用。

乙醇能够被氧化产生乙酸，乙酸实践上就是醋酸，固然是弱酸，但高温环境关于一些金属也有一定腐蚀作用，比方关于铝、钢、铜等，特别是关于一些老汽车，在消费时并没有思索运用乙醇的问题，没有停止防腐处置，不过现代重生产的汽车都会对乙醇的一些橡胶件、金属件停止防腐蚀处置，因而运用乙醇汽油并没有太大的影响。详细能够看一看用户手册的相关阐明。

由于乙醇汽油具有亲水性，乙醇汽油即便掺入一定水分也不会被看出来，这就招致一些劣质黑心加油站人为的掺水，低温环境下长时间停车以后，油水别离，由于水比油重沉在油箱底部，因而，油泵泵的全是水，招致汽车不能发起。

车用乙醇汽油就是在汽油中参加一定量的乙醇构成的混合汽油，这种混合汽油的标号前面用E表示，E92、E95、E98，这个规范是经过很屡次修正，最新的规范是在2017年制定，规范文号是：GB18351-2017，规范规则：我国乙醇汽油的掺入乙醇的规范比例是10%，误差在正负2%，汽油的型号是（E10）。目前全世界有64个国度都运用了乙醇汽油，但是有一些国度乙醇汽油是可选的，也就是说你能够选择运用乙醇汽油。也能够选择参加纯汽油，不过在我国目前是没得选，到2020年全国普遍采用乙醇汽油。

缺点：燃烧热不够，所以作为汽车燃料会有很小的声音，同时乙醇的加入会使汽油碳化严重，长期使用对内燃机的使用寿命有影响。建议再用乙醇汽油是配合油宝使用。

一般长途行驶不建议用乙醇汽油。

【太平洋汽车网】乙醇汽油对车没有损害。车用乙醇汽油技术已非常成熟，国内外研究实验和各地实践表明，乙醇汽油对包括高端车在内的大、中、小型车辆都有很好的适应性，合格的普通车用汽油袭和乙醇汽油混用，对机动车基本没有影响。

乙醇即俗称的酒精，目前我国试点推行的乙醇汽油，是按照普通汽油90%、燃料乙醇10%的比例调和而成的，也就是常说的E10乙醇汽油。对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个标号。

汽车性能方面，使用乙醇汽油只是带来很少的动力损失，市民在使用中基本感觉不到；油耗百方面，乙醇汽油油耗比普通汽油增加3%-4%左右，度具体与车型、环境、路况、驾驶习惯等有关。按照国家政策，乙醇汽油执行同标号普通汽油价格，

乙醇汽油的优势：

1. 作为新型燃料来说，汽车排放的尾气能够进一步减少对于环境的污染破坏；

2. 乙醇汽油的生产更容易，资源更丰富。

3. 乙醇汽油的生产技术更加成熟，使用更加方便可靠。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）