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意大利塞维索化学污染事故 的起因及后果

高贵的小伙
默默的硬币
2023-01-25 18:18:17

意大利塞维索化学污染事故 的起因及后果

最佳答案
自信的小兔子
激动的美女
2026-04-27 03:13:23

世界著名六大污染事故

在20世纪,世界上还发生了多种突发性的污染事故,其中最闻名的"六大污染事故"是:

1〕意大利塞维索化学污染事故

1976年6月在意大利发生的化工厂爆炸引起农药有毒物外泄,污染大气的事故。距米兰市20km,在美达和塞维索化工厂一个化学反应器发生放热反应,高压气体冲开安全阀,发生爆炸,致使三氯苯酚大量扩散,引起附近农药厂除草剂(2,4,5-T)的3500桶废物泄漏。据检测废物中含二恶英浓度达40mg/kg(TCDD),三氯苯酚亦是产生二恶英类有毒物的来源;严重污染面积达1.08km2,涉及居民670人;轻度污染区为2.7km2,涉及居民4855人。事故发生后5天,出现鸟、兔、鱼等死亡,发现儿童和该厂工人患氯座疮等炎症,当地污水处理厂的沉积物和花园土壤中均检测有较高含量的毒物。事隔多年后,当地居民的畸形儿出生率大为增加。

http://www.chinaenvironment.com/view/ViewNews.aspx?k=19760601173149187

最新回答
落寞的发带
高贵的茉莉
2026-04-27 03:13:23

(1)四种有机物为:苯、硝基苯、苯胺、苯酚,结构简式分别为:、、、.

故答案为:、、、.

(2)有机物中含有碳元素,如果碳元素不完全燃烧,会有黑烟生成,所以爆炸过程中,产生了大量黑烟,其原因是:有机物不完全燃烧.

故答案为:有机物不完全燃烧.

(3)苯、硝基苯、二甲苯中含有苦杏仁味的是硝基苯;

硝基苯是有苦杏仁味的油状液体,难溶于水,密度比水大,故选C.

故答案为:硝基苯;C.

(4)苯和硝酸在浓硫酸作催化剂、加热条件下生成硝基苯和水,反应方程式为

+HO-NO3

浓H2SO4
+H2O.

故答案为:+HO-NO3

浓H2SO4
+H2O.

高兴的大叔
机灵的冬天
2026-04-27 03:13:23
B

硝基苯是一种油状液体,但是其密度大于水,故而泄漏时排入河流,会在水底随水流而动,A错;硝基苯对于人体的皮肤有一定的腐蚀性,故而C的说法也是错误的;硝基苯是有苯和硝酸在硫酸催化是硝化生成,故而D也是错误的。

沉默的日记本
温暖的心锁
2026-04-27 03:13:23
1、吉林石化分公司双苯厂"11.13"爆炸事故和松花江水污染事件是一起特大生产安全责任事故和特别重大水污染责任事件。

2、事故造成8人死亡,1人重伤,60人受伤。新苯胺装置、1个硝基苯储罐、2个苯储罐报废,导致苯酚、老苯胺装置、苯酐装置、2、6-二乙基苯胺等4套装置停产,直接经济损失为273.5万元;经专家估算,这次事故中约有80吨苯系物流入松花江,硝基苯超标28.08倍,直接经济损失为6908万元。国家已为松花江流域水污染防治累计投入治污资金78.4亿元。

3、属两种类型的事故:

(1)爆炸事故(特大生产安全责任事故);(2)重大水污染事件

温暖的小天鹅
悦耳的铃铛
2026-04-27 03:13:23
广东省某市030号油轮“7·15”爆炸

一、事故概况及经过

1991年7月15日21时左右,靠泊于广东省顺德县桂洲镇龙涌口燃料化工厂简易油码头的某市私营中东030号油轮发生爆炸,导致4人死亡、1人轻伤的重大事故。

7月7日,中东030油轮从广州新造油库充装重油70吨,准备运往佛山交货,因数量不够,需加装。7月10日030号油轮靠泊龙涌口燃料化工油码头待加油。7月15日4时至7时,从岸上化工厂充加250号燃料油约20吨,该部分油在岸上油池内经蒸汽加热至50—60度后用泵输送船上。至此该船总装载量约90吨。

岸上装油作业完毕后,厂工作人员下班离开。7月15日21时许,中东030号油轮船尾靠泊的郁南11号木柴船听闻短暂几秒内发生两次响声,第一次响声较细,第2次响声巨大,并有火球飞起10米多高,落于江心,接着有物体落水声响,油轮上有火光,该柴船头中也有飞溅的热油落下。为避免船上木柴着火,立即解缆离开。厂内人员及周围群众听到巨响后,闻声赶来,协助油轮上幸存者陆某灭火和抢救。当时陆某在船后专注锅粥,中隔驾驶楼,对船前舱甲板发生的事不了解。夜深人静前舱甲板上的4人全部失踪事故发生前后没有其他目击者。

事故发生后,救护人员当即动用多条船只打捞落水者,4名失踪人的尸体于17日晚和18日早陆续在下游1公里多范围内浮起,打捞上来,并确认这4名遇难者均是炸伤炸死后落水的。

二、事故原因分析

事故现场调查发现,爆炸部位在船前部油舱,甲板(钢板厚4毫米)沿两侧与船体连接处焊缝撕裂,并被掀起后翻长度约10米。油舱中隔板呈波浪变形斜倾向江心侧,支撑甲板的角钢等被扭曲。甲板上下表面均被黑色油层覆盖,不能找到新焊接点。船首有断电缆一股,长约1.5米,前空舱和前油舱右弦上各找到焊条一支。岸上燃料化工厂锅炉房的三相间刀开关上接有电缆(与船首断电缆规格、外形相同)拖到油轮上。在岸上200多米范围内搜索物有:焊钳一把,焊工面罩一个,手电筒头(玻璃已碎)一个,皮鞋一只,BP机碎带一段,梅花表破碎零部件一批,分布很散。这些物品经化工厂承包者岑A证实,是其弟岑B死者之一身上之物。

从事故现场情况和知情人处调查分析,这次事故起因是当事者岑B等人违反燃油储运规定,违章在油轮上烧焊动火,焊接热能和明火引爆油舱内的油蒸汽与空气的混合物,造成爆炸死人惨剧。第一声小炸是焊接直接引起的;首爆后产生的高温高压使舱内油品蒸发着火,加上残余的油汽空气混合物,使爆炸物浓度比第一次高得多,爆炸威力也大,响声巨大、甲板掀起后翻及炸飞物主要由大爆炸造成。

舱内油面至甲板底有40公分高度,形成存储油汽、空气混合物的空间。船道上翘,船腹平,空腔前大后小,故爆炸破坏靠船首方向严重。由新造油库或燃料化工厂油池充入船上的油名义上是250号重油,但其闪点为83—92度,此规定值偏低很多(国标250号燃料油的闪点不低于130度),容易蒸发出油汽。加上当时气温高,太阳辐射热强,岸上加油又升温至50至60度,是生成相当数量油汽的条件。舱内空间存有油蒸汽、空气混合物,这是爆炸的物质基础。作为引爆能源的电焊则是事故的直接原因。

油轮和油码头上都有禁止烟火的规定和标志,在输油码头和油轮上动火,按规定应办理一级动火手续,清除可燃物,进行气体检测,做好防范措施,然后才可进行。然而4名人员均非持证焊工,擅自在油船上焊接作业,是造成事故的主要原因。

事故直接责任者已在事故中丧生,不再追究责任,但人们应从这起事故中吸取教训,加强对私营个体船只的管理。

爱撒娇的跳跳糖
秀丽的大雁
2026-04-27 03:13:23
2018年5月3日13时49分左右,泰兴市扬子医药化工有限公司加氢车间1号氢化釜撤催化剂作业过程中发生釜内闪爆,事故导致1人死亡,直接经济损失144.6万元。

一、基本情况

(一)事故单位情况 (略)

(二)工艺及现场勘验情况

扬子医药主要产品为对硝基苯酚、对氨基苯酚,生产工艺为:以对硝基氯化苯为原料,采用水解法生成对硝基苯酚钠(中间产品),再经盐酸酸化后生产对硝基苯酚;以对硝基苯酚为原料,雷尼镍(遇空气自燃,一般浸没于水或乙醇溶液中保存使用)作为催化剂,进行加氢反应,还原生成对氨基苯酚。

经现场勘验,本次发生事故的为加氢车间1期对氨基苯酚生产线1号氢化釜,位于车间二楼加氢岗位平台西侧。现场提取1号氢化釜内残留部分物料,经鉴定为某某浓度乙醇溶液和雷尼镍的混合物料。

鳗鱼魔镜
单薄的机器猫
2026-04-27 03:13:23

近期,又有一家龙头企业发生爆炸,造成9人受伤。

龙头企业工厂事故的爆发,势必导致相关产业链市场变动,还请各位盯紧市场动态,避免货源紧缺。

树脂龙头企业发生爆炸

据外媒报道,1月29日下午4点30分,AGC在韩国的显示器工厂发生爆炸,事故造成9人受伤。事故发生在韩国庆尚北道龟尾的“ AGC Fine Techno Korea”(AGCファインテクノ韩国)。

据龟尾消防局(韩国・龟尾消防署)表示,事故系在工人厂内进行玻璃熔炉维修工作时,管道中的氢气等发生了爆炸。

AGC韩国是日本Asahi Glass子公司AGC于2004年投资5亿美元在龟尾产业园区内设立的的公司,主要生产TFT-LCD玻璃基板。

AGC株式会社,前身为旭硝子株式会社,创立于1907年,在玻璃及氟化学等核心技术方面拥有雄厚的技术实力,以玻璃、电子与能源及化学品事业为中心,透明玻璃、 汽车 用玻璃、硬化镜用石英材料、ETFE树脂(氟树脂)的占有率位居世界首位。截止2020年,AGC已在全球30多个国家建立了200多家联合子公司,作为以玻璃和氟类化学等为核心技术的全球性构件供应商。

AGC化学品事业从基础化学品到高性能氟化学品,主要包括氯碱/聚氨酯事业、氟化学事业、气体和溶剂事业、生命科学事业等。其中氟化学事业主要负责氟树脂业务,产品广泛应用于半导体、 汽车 、能源、建筑等多个领域。产品种类丰富,除应用在涂料、纤维制品外,还可用于紫外线穿透膜、涂层、电解膜等。

气体溶剂事业主要负责制冷剂和溶剂业务,产品广泛运用在空调、冷冻冷藏领域以及产业洗净及涂层中。 产品绿色环保,有效应对臭氧层破坏、全球变暖等环境问题,为保护环境作贡献。

生命科学事业主要负责cGMP应对、生物医药原药在内的农药原体、药品原体和中间体的委托制造、新药开发以及高性能含 氟化合物 等的研发制造业务。

公司自2018年7月1日起正式更名为”AGC株式会社“,AGC的中文名称为“艾杰旭”。AGC在中国拥有18个法人,近6000名员工,中国是AGC集团全线产品都开展的国家。AGC多次表明在中国的发展方针是"与中国的发展共同成长”。

本次AGC工厂爆炸,令供应同为紧张的玻璃基板行业再度神经紧绷。 据中信证券分析显示,近期面板价格大涨,涨幅为10%-15%,且由于供应链缺料停工,价格仍有上涨空间。

众多化工原料停跌反弹

虽然本次事故尚未导致相关材料大涨,但是其相关产业链如聚氨酯、氟化学等产品也将再次受到市场重视。

除上述相关原材料外,近期仍有众多化工原料价格大幅上涨:

30日,双酚A报价18500元/吨,较前一周上调2300元/吨,涨幅14.2%。 北方疫情加重,且临近年关,心态受压,前期多数贸易商积极出货,手中货源积极抛售,经过一轮抛售之后市场逐渐平稳,下游再度采购热度提升之时,市场货源严重紧张。工厂突发停车,以此为契机,双酚A乘上上行快车道。而下游随着年关临近物流受阻,下游备货仍存,年前成交或在高位。

30日,丙酮报价7000元/吨,较前一周上调570元/吨,涨幅8.86%。 现货供应紧张,丙酮市场涨势明显。山东、燕山周边地区和华南地区市场调涨150-300元/吨,部分工厂补涨100元/吨涨幅一般,货源紧张。随着年关临近,物流受限,场内货源不足,持货商依旧心态向好,刚需成交在高位。MMA和MIBK等产品相对稳定。

30日,异丁醛报价6800元/吨,较前一周上调450元/吨,涨幅7.09%。 其下游新戊二醇报价10000元/吨,较前一周上调171元/吨,涨幅1.74%。本周异丁醛强势上涨,部分工厂近期暂停产权或减少醛的产量,供应面缩减。下游新戊二醇节前无出货压力,价格上涨,工厂大量接单,对异丁醛需求稳健。

30日,MDI报价22300元/吨,较前一周上调1300元/吨,涨幅6.19%。 华南地区市场报价继续上涨,现货稀缺,贸易商报价维持高位;华东地区市场持续偏强。贸易商惜售或封盘,零星商谈为主,询盘情绪逐步转淡,假期气氛浓郁;华北地区市场行情高位整理,货源紧张局面难改,假期气氛浓郁,贸易商惜售走高,随行就市,询盘买盘稀少。

30日,甲醇报价2000元/吨,较前一周上调100元/吨,涨幅5.26%。 运费走高,贸易商成本增加,国内甲醇现货市场相对坚挺。后市来看,运费不减,贸易商成本不低,短期国内甲醇市场行情整理为主。

30日,正丁醇报价8483元/吨,较前一周上调383元/吨,涨幅4.73%。 万华化学华北、华东区域价格上调200元/吨分别至8200元/吨、8700元/吨。华南地区上调100元/吨至8600元/吨。在月初工厂连续降价后,正丁醇市场低价成交有所好转,工厂库存缓慢下降。下游丁酯用户陆续备货,大单成交氛围升温提振业者信心,加之西北地区大厂装置计划外停车短期利好市场,正丁醇市场行情出现回调,新单成交重心上涨,工厂报价不断上调。

目前,正丁醇工厂现货库存下降,业者惜售情绪较浓,短期下游采购积极性较高,短期内国内正丁醇市场整体稳中坚挺运行为主。

30日,苯酚报价6762元/吨,较前一周上调282元/吨,涨幅4.35%,浙江石化苯酚价格报盘上调200元/吨执行6700元/吨。 上游来看,原料纯苯价格拉涨,周内调涨110元/吨,涨幅2.44%。苯乙烯小幅调涨50元/吨。

下游需求端来看,双酚A市场态势良好,对苯酚起到了很大的拉动作用。当前市场货源有限,部分刚需市场成交价在高位,市场低价难寻。

30日,液体环氧树脂报价25000元/吨,较前一周上调500元/吨,涨幅2.04%。 临近年关且逢疫情下物流受限,终端恐后期市场上行,采购集中显现,涂料等行业快速回暖,环氧树脂市场也是从元旦假期后的20000元/吨上行至目前25000-25500元/吨,涨势较好,工厂订单供不应求,终端只能排队提货。

下游环氧树脂市场持续上行之后工厂开工率提升对双酚A需求增加。 珠海宏昌调涨3000元/吨至26000元/吨,江苏三木调涨2500元/吨至26000元/吨。巴陵石化调涨1200元/吨至24000元/吨,南通星辰、长春化工调涨1000元/吨分别至24500元/吨、25000元/吨。

30日,固体环氧树脂报价20100元/吨,较前一周上调1100元/吨,涨幅5.79%。 黄山恒泰调涨1600元/吨至20100元/吨。黄山五环调涨1400元/吨至19900元/吨。黄山恒亮调涨1200元/吨至19700元/吨。安徽美佳、巴陵石化、黄山恒远、黄山锦峰、黄山天马、黄山源润调涨1100元/吨至20100元/吨。山东阳信科瑞调涨500元/吨至19000元/吨。

春节将至,各大化工厂也在紧锣密鼓地赶工中,希望大家能在完成工期的同时保证生产安全,将生命安全放在生产的第一位!愿各位化工人一起过一个平安好年!