不同温度下，乙二醇，二乙二醇，丙二醇，苯乙烯，食用油的密度对照表

乙二醇防冻液密度与浓度、冰点对照表 密 度20℃乙二醇含量V%冰点 ℃密 度20℃乙二醇含量V%冰点℃0.0341.0381.0411.0441.0481.0511.0531.0561.0591.0611.0631.0641.0661.0681.0701.0711.0731.0741.0751.0771.0781.0791.0801.0811.08226.427.229.632.034.236.438.440.442.244.045.647.048.249.651.052.153.654.655.656.858.059.160.261.262.2 -10-12-14-16-18-20-22-24-26-28-30-32-34-36-38-40-42-44-46-48-50-52-54-56-58 1.0841.0851.0861.0871.0891.0901.0911.0921.0941.0951.0961.0971.0981.1001.1011.1021.1031.1041.1051.1071.1081.1091.1101.1111.11264.064.865.666.368.569.670.872.173.374.575.877.078.479.681.282.583.985.486.988.490.091.593.095.597.8-62-64-66-68-66-64-62-60-58-56-54-52-50-48-46-44-42-40-38-36-34-32-30-26-20

防冻液的配方及比例如下图：汽车冷却液主要成分就是水和乙二醇，乙二醇是一种无色液体，熔点为-12.6度，沸点在193.7度，当正常行车时水箱温度基本保持在90度左右。

在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。

扩展资料：

起初的汽车冷却液，主要作用是冷却发动机，冷却介质就是纯水。因夏天水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会造成发动机过热，只能停车休息。

冬天水又会结冰，会撑爆水管。无法使用。为使汽车在夏季高温下仍能继续使用，汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质，保持高温天气的冷却系统正常工作。

又为了使汽车在冬季低温下仍能继续使用，汽车发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，就是现今普遍使用的汽车冷却防冻液。

两者不同,首先结构式不同:丙醇CH3CH2CH2OH,乙二醇HOCH2CH2OH.

一般而言,同类物质(如此例全为醇),碳链越长,熔沸点越低.

从化学角度来看,两者也不同,前者为一羟基醇,后者为二醇,化学性质不同.

气味上,前者有辛辣味,后者带有甜味

现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

防冻液除防冻外，还具有以下几个优点：

防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

市面上的防冻液主要成分是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品)，防止腐蚀，防止产生泡沫等。

保护作用：

1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；

2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；

3、保证发动机在正常温度范围内工作。

因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

（图/文/摄： 黎彩英）@2019

溶于水是因为氢键还是羟基？这不是一个道理么？因为羟基所以有了氢键嘛

乙二醇是极性分子，从化学式上来看是非极性，但是你可以看看球棍模型就明白了，

别忘记碳键的角度是109°28′，不可能对称的……

相似相溶原理是指由于极性分子间的电性作用，使得极性分子组成的溶质易溶于极性分子组成的溶剂，难溶于非极性分子组成的溶剂；非极性分子组成的溶质易溶于非极性分子组成的溶剂，难溶于极性分子组成的溶剂。空间结构没有太大的联系啊，只是和基团官能团的有联系……另外相似相溶只是一个经验定理，没有完全的论证过的。

乙醇结构不对称却还相溶？你前面不是也说过氢键嘛，羟基和水形成氢键，是亲水基团，所以能溶

乙二醇型；浓度配比为：55%——液45%——水、沸点：107℃；冰点：-40℃。

根据所需预防的温度，可以配入1~3倍的水，通常当水按1：1的比例混合使用时，将使冷却液的冰点降至-36.7℃。乙二醇—水型的防冻液的最大使用浓度为75%，切记不可超过此浓度。

水分子之间是通过氢键的缔合而成为分子簇的，具有较高的冰点，在冬季若单以水为冷却液，低于0℃就会结冰而无法流动，启动时非但起不到循环冷却的作用，而且由于水变成冰晶是一个体积增大的过程，通常同样质量的水在变成冰时提及要增大9%~10%。产生的膨胀力会胀裂散热器及管路等部件，在含有乙二醇的防冻液中，由于乙二醇的存在，起始冰点就远比水低，当达到冰点时析出的冰晶成浆状，而且这些冰晶中的乙二醇的含量较低，显然大部分的乙二醇仍然留在了未凝固的液相之中，其结果是使得仍未结晶的溶液的冰点更低，正是由于乙二醇的这个特性，所以含有乙二醇的防冻液使用的实际温度比测定的冰点还可以再降一些。当然在超过最低点（-69℃，乙二醇的浓度68%）后冰点会有所上升，所以，以为增加乙二醇的浓度以求更低的冰点的做法，到最后是徒劳无效的。

乙二醇所占比例在百分之四十到百分之五十。当乙二醇的含量为68％时，冰点可降低至-68℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。40％的乙二醇和60％的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50％时，防冻温度为-35℃。

乙二醇防冻液，乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197．4℃，冰点是-11．5℃，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。

乙二醇主要用于制聚酯涤纶，聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂,合成纤维、化妆品和炸药，并用作染料、油墨等的溶剂、配制发动机的抗冻剂，气体脱水剂，制造树脂、也可用于玻璃纸、纤维、皮革、粘合剂的湿润剂。

可生产合成树脂PET，纤维级PET即涤纶纤维，瓶片级PET用于制作矿泉水瓶等。还可生产醇酸树脂、乙二醛等，也用作防冻剂。除用作汽车用防冻剂外，还用于工业冷量的输送，一般称呼为载冷剂，同时，也可以与水一样用作冷凝剂。

扩展资料：

乙二醇在用做载冷剂时注意事项：

1、其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在60%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过60%后，随着乙二醇浓度的升高。

其冰点呈上升趋势，粘度也会随着浓度的升高而升高。当浓度达到99.9%时，其冰点上升至-13.2℃，这就是浓缩型防冻液（防冻液母液）为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。

2、乙二醇含有羟基，长期在80摄氏度－90摄氏度下工作，乙二醇会先被氧化成乙醇酸，再被氧化成草酸，即乙二酸(草酸),含有2个羧基。

草酸及其副产物会先影响中枢神经系统，接着是心脏，而后影响肾脏。如无适当治疗，摄取过量乙二醇会导致死亡。乙二醇乙二酸，对设备造成腐蚀而使之渗漏。因此，在配制的防冻液中，还必须有防腐剂，以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。

参考资料来源：百度百科-乙二醇

参考资料来源：百度百科-汽车防冻液