乙二醇水循环时的扬程怎么计算啊 好象没有高度差啊

防冻液更好，防冻液的功能除了防冻外，还具有以下几种优点：

第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱 。

乙二醇型；浓度配比为：55%——液45%——水、沸点：107℃；冰点：-40℃。

根据所需预防的温度，可以配入1~3倍的水，通常当水按1：1的比例混合使用时，将使冷却液的冰点降至-36.7℃。乙二醇—水型的防冻液的最大使用浓度为75%，切记不可超过此浓度。

水分子之间是通过氢键的缔合而成为分子簇的，具有较高的冰点，在冬季若单以水为冷却液，低于0℃就会结冰而无法流动，启动时非但起不到循环冷却的作用，而且由于水变成冰晶是一个体积增大的过程，通常同样质量的水在变成冰时提及要增大9%~10%。产生的膨胀力会胀裂散热器及管路等部件，在含有乙二醇的防冻液中，由于乙二醇的存在，起始冰点就远比水低，当达到冰点时析出的冰晶成浆状，而且这些冰晶中的乙二醇的含量较低，显然大部分的乙二醇仍然留在了未凝固的液相之中，其结果是使得仍未结晶的溶液的冰点更低，正是由于乙二醇的这个特性，所以含有乙二醇的防冻液使用的实际温度比测定的冰点还可以再降一些。当然在超过最低点（-69℃，乙二醇的浓度68%）后冰点会有所上升，所以，以为增加乙二醇的浓度以求更低的冰点的做法，到最后是徒劳无效的。

从动力循环的角度说，可以。除非使用的乙二醇温度低于-20℃（35%乙二醇溶液冰点-20℃）。

但是从腐蚀的角度考虑，不锈钢也有轻微腐蚀性，管道一般用碳钢，则腐蚀性更重，一般运行1年左右就容易造成腐蚀泄露。

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水的比热容较大并且热传导快，被水吸收的热量容易散发，因此水作为发动机的冷却液使用具有很多优点。由于水的冰点高，在严寒低温天气使用时容易结冰，所以市场上销售的汽车防冻液中都加入了一定量的防冻剂，防冻剂的加入能够降低水的冰点。能降低水溶液冰点的物质很多，乙二醇由丁具有优异的降低水溶液冰点的用处，同时具有沸点高、粘度适中、毒性低的特点，逐步成为汽车防冻液所选用的主要防冻剂，并渐渐取代了其他防冻剂，在生产中占据了主导作用，直到现在它仍然是汽车防冻液中应用为广泛的防冻剂。

添加剂

在汽车防冻液中使用的添加剂主要有缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、消泡剂和着色剂等。缓蚀剂是汽车防冻液中主要的添加剂，主要作用是防止冷却系统金属管路腐蚀穿孔，以免造成冷却液渗漏或流失。缓冲剂是为了使汽车防冻液在使用过程中维持一定的ph值，防止酸化，汽车防冻液中通常都加入缓冲剂，配成缓冲体系，具有一定的缓冲能力。防垢剂是防止运行过程叶，水垢沉积，汽车防冻液在使用过程中，经常会在系统的内表面形成水垢，水垢的存在会使系统管路变窄，降低防冻液的散热用处。因此，汽车防冻液中还有一定量的防垢剂。消泡剂是为了降低泡沫产生的危害。汽车防冻液在水泵的高速推动下强制循环时，通常会产生一些泡沫，这不但会影响传热效率，而且加剧铝贡水泵的，气穴腐蚀。汽车防冻液中通常都含有一定量的消泡剂。着色剂有染色剂和ph值指示剂两种类型，在汽车防冻液生产和使用过程中，一般都要求加入一定的着色剂，使它具有醒目的颜色和更好的外观用处。

晚上好，一般不会。乙二醇冷却液对常见的塑料高聚物如PE、PP和PVC不发生溶解和侵蚀反应，其他如PS、PMMA、PET和PC等等也不溶于乙二醇请酌情参考。乙二醇在长久循环冷却后会缓慢氧化生成草酸，但草酸通常也是溶于乙二醇而不会形成难溶性水垢样固体，可以看看乙二醇冷却水中是否还含有其他细小杂质颗粒（比如乙二醇冷却液里的水是自来水中的硬水勾兑其中的钙镁盐会日积月累形成难溶污垢）。

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