液化气槽车卸车软管的使用寿命是几年?
使用寿命不清楚,不过根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》(劳部发[1994]262号)第56条的规定:装卸软管应进行年检
。此外,第74条汽车罐车所带装卸软管应符合下述规定:1.软管与介质接触部分应耐相应介质的腐蚀;2.软管与两端接头的连接应牢靠;3.软管耐压强度不得低于装卸系统最高工作压力的4倍;4.软管不得有变形、老化及堵塞等问题;5.装卸软管在汽车罐车进行年度检验时,应进行气压试验,试验压力为1.5倍的罐体设计压力。
槽车卸车口接头安装步骤如下。
1、槽车卸车,停好槽车并将发动机熄火,将槽车的车轮固定。
2、将槽车接地,接地夹接到槽车上,用充液软管将槽车上卸液口与卸车阀组的充装口连起来。
3、用回气软管将槽车上的气相接口与卸车阀组的回气口连起来,用增压软管将槽车的出液接口与卸车组的增压进液口连起来。
4、打开槽车上的卸液阀、回气阀和出液阀。
遇到以下情况应立即停止作业:
一、低温LNG槽车卸车时软管破裂
1、立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀。
2、快速拆除装卸软管。
3、跟换软管,恢复装卸操作。
二、低温LNG槽车卸车时软管法兰漏气
1、立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀。
2、快速拆除装卸软管。
3、检查垫片是否破裂,如破裂换垫片,再紧固螺丝。如没破裂只需对角紧固螺丝即可恢复正常操作。
三、低温LNG槽车卸车时槽车泄漏
1、立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀。
2、快速拆除装卸软管(必要时可紧急拉断)。
3、启用加气站消防水带连接消防栓,将水枪向罐车顶部、泄漏点、轮胎喷水降温防止压力急升引起爆炸。
四、低温LNG槽车低温泵装卸车突然停电
1、立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀。
2、等待来电后继续操作。
五、低温LNG槽车低温泵装卸车时遇雷雨天气
1、立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀。
2、等雷雨过后继续操作。
六、低温LNG槽车低温泵装卸车时泵体活塞环泄漏
1、立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀。
2、查找泄漏点,维修更换垫片。
七、低温LNG槽车低温泵装卸车时管道阀门泄漏
1、立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀。
2、待排空放散后,维修更换阀门垫片。
扩展资料:
罐车卸不干净的几种情况和措施
1. 地势原因:
常见的LNG槽车都是尾部卸液,而且出液管也都在罐车的后部,如果卸车时槽车停放状态头低尾高,最后一些LNG液体留在前部,出液管露出液面吸入气相,必然导致一部分LNG液体卸不干净,在采取措施改变这种姿态后,将槽车储罐状态调整成 水平或头高尾低,以上卸不干净的情况可以解决。
2. 如果槽车中液体温度较高,可能是液化工厂、运输里程、途中滞留或多次增压卸车导致的结果,开始卸液时,由于槽车液位较高,低温泵进口有一定的静压头,可以实现建压,但泵入加气站储罐的LNG温度很高,上进液的喷淋效果有限,降压的效果有限,
甚至在卸车将结束前也达不到达到顺压差,还是逆压差,这时低温泵进口的静压头也没有了,加气站储罐的液位反而升高了,低温泵进口的液体非常容易气化,一旦LNG在泵室内大量气化而泵出口失压,储罐气相会从上进液管反向压回泵池,LNG液体基本上不可能顺利流向泵室,大量排放泵室气体后依然很难再次建。
参考资料来源:百度百科-车用甲醇燃料作业安全规范
真空软管在一般人的生活中不常见,但是不可否认的是它一直存在在我们身边,很多地方均需要真空软管,只是我们知道而已。比如槽车上用的软管。它通常用于特殊场合,一般需要保持真空状态,连接在真空泵和需要保持在真空状态的设备之间,使用方便,占用空间小,半径小,易于弯曲,适用于系统比较复杂的地方,真空软管通常有三层,中间一层为专用多层绝复合材料,上下两层则为软质不锈钢,可以保持一定的形状和硬度,管内可以一直保持高真空状态。
真空软管的物理原理 真空软管的用途大全
一、真空软管的用途
真空软管作为敏感元件,减震元件,补偿元件,密封元件,阀门元件级管路连接件,广泛应用于自动控制和测量仪表、真空技术、机械工业、电力工业、交通运输及原子能工业等领域。
真空软管因用途不同而选择不同的金属材料。因其才材质不同,故所加工制作的金属波纹管性能用途也有所不同。
真空软管主要由波纹管部分和两端配合连接部分所组成(为一次性加工成型)。
真空软管管坏为薄壁不锈钢带焊管进行波形加工而成,富有可挠性级良好的耐温。耐压性能。适用于空气、蒸气各种工业气体级水、油类、药品等各类流体介质的输送,对管系的往复运动、热膨胀系吸收、振动吸收、配管的中心调整起着重要作用。
真空管软管主要应用于运用:槽车充装、卸车过程贮槽与低温液体设备间的连接转换真空刚性管与低温液体设备之间的转换其他有特殊技术、工艺要求的场所。
二、真空软管的物理原理
采用专用定制双层不锈钢金属软管,夹层中进行专用多层绝热复合材料并保持高真空状态,保冷效果好,使用过程中软管外表面不冒汗、不结霜内外管之间采用导热系数极小的支撑件,弯曲半径小,使用方便,长度可根据用户要求进行定制可与真空管道配套连接。
真空软管两端可配以连接法兰或贮槽、槽车专用快装接头,以减少汽化损失特殊要求的真空软管可进行定制。
真空软管不管是生活还是工业上都应用非常广,真空软管是一种管子,对于真空软管的存储必须避免机械压力,包括过渡拉伸、压紧或变形,避免与锋利或者尖锐物体接触。真空软管优先存储在合适的支架上,或者放置在干燥的地上,盘卷包装的真空管必须水平放置存储,真空软管不应堆叠放置如果无法避免堆叠,堆叠高度不应使底下的真空管出现永久性变形。作为规定之一尽量避免真空管绕与柱子或者钩子上,如果真空管以直管发货,则建议水平存储而不将其弯曲。真空软管具有可绕性能、抗冲击性能好,管道可弯曲性能好,同时具有较高强度、刚性、抗冲击性,具有类似钢管的低线膨胀系数和抗蠕变性。