乙醇汽油车要比传统的汽车动力弱，原因是什么呢

汽车最好不要加乙醇。与普通汽油相比，乙醇汽油不仅会降低汽车的动力，还会增加油耗。乙醇俗称酒精。乙醇汽油是一种燃料乙醇，由谷物和各种植物纤维制成。是与普通汽油按一定比例混合的新型替代能源，也是汽油的一种。与普通无铅汽油相比，相同体积下，乙醇的热值小于汽油。当汽油与乙醇混合时，会降低汽油的热值。所以同样一箱油，乙醇汽油的行驶里程比普通汽油少，让人感觉乙醇汽油的油耗更高。

如果车辆长期使用乙醇汽油，对发动机没有任何影响，但与使用普通汽油的车辆相比，车辆的动力性能和加速性能会有所下降，尤其是在山区路段，更经常使用大扭矩。其他老款，发动机本身有积碳等。因为乙醇汽油有很强的清洁功能，有时会导致发动机故障灯亮起。对于一些老车，不建议使用乙醇汽油。因为很多老车的油封只能抵抗汽油的侵蚀，而不能抵抗乙醇的侵蚀。

这种车不进行油路改造，不能长时间使用乙醇汽油。有些开了两年多的车，保养得不够。如果他们想使用乙醇汽油，最好在添加前清洗油箱和燃油系统。这样可以防止喷油器堵塞，导致行驶困难，怠速不稳，发动机抖动等问题。动力性能就不好说了，因为加乙醇汽油不同的车会有不同的反应。对于部分车型，其行车电脑在检测到乙醇汽油的添加后，会自动优化发动机的运行程序。

比如电脑会调整车辆的进气量和喷油量来适应乙醇汽油。但是有些车并没有针对乙醇汽油进行优化，所以会有一定程度的动力影响，尤其是一些年限较长的车。至于会不会影响动力，需要根据车辆自身情况来判断。当然，目前国内近几年生产的车，大部分都不会有明显的动力降低。乙醇是由农作物中的高粱、玉米、小麦、土豆等制成的。发酵和蒸馏后，除去乙醇溶液中的水，然后加入适量的变性剂，形成变性燃料乙醇。乙醇是由变性燃料乙醇和汽油按一定比例混合而成的一种汽车燃料。使用这种燃料不仅可以节约石油资源，还可以有效减少汽车尾气的污染。

关于乙醇汽油：

截止到2019年7月，市面上加油站在售的汽油包括无铅汽油和乙醇汽油。乙醇汽油也算是无铅汽油的一种，只是在无铅汽油中加入一定的酒精调和而成。按照我国的国家标准，乙醇汽油中汽油和乙醇的比例为9：1。

乙醇汽油的优点：

1、乙醇是可再生资源，制造成本更低，并且更加环保。

2、乙醇汽油的辛烷值高，抗爆性好。

3、乙醇汽油具有一定的清洁作用，可以在一定程度上疏通汽车油箱和油路系统中的积碳。

乙醇汽油的缺点：

1、乙醇汽油车辆油耗增加、动力下降。

2、乙醇汽油有一定的腐蚀性，会对油箱造成损害。

3、在环境温度过低时，汽车冷启动比较困难。

4、乙醇汽油长时间不用时，容易分层和变质。

加了一箱油后动力不足

加了一箱油后动力不足，可能是因为汽车的燃油系统出现了问题，导致燃油系统出现问题的因素有很多，需要逐一检查。

由于油路系统或者汽油滤清器等零部件被堵住了，就算是汽车加满了油也没有办法供应上来，还有可能是因为进气系统被堵住了，导致发动机在工作的过程中进气量不足，燃油在燃烧室内无法燃烧，或者是燃烧不充分，导致发动机无法正常工作，所以汽车的动力就会下降。

燃油系统和进气系统是比较容易出现问题的系统，在平时用车的过程中，要定期对汽车进行保养，及时检查燃油系统和进气系统的工作状态，另外，机油和机油滤清器也要及时更换。

通常来讲，车辆行驶5000公里或3个月,就要更换一次机油和清洗滤清器，如果不及时更换的话，会导致汽车的性能下降，发动机在工作的过程中容易产生积碳，积碳严重不仅会导致汽车的油耗增加，同时还会影响汽车的动力，汽车在怠速的过程中还会出现抖动的现象。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

现在好多地区都在施行乙醇汽油，所谓的乙醇汽油就是是按体积比添加了10%变性乙醇燃料的汽油，在发动机内的燃烧比普通汽油更完全，较好的减轻了发动机内燃烧室沉积物的堆积，也就是减少了燃烧室积碳。有利于改善生态环境，减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放。

那么乙醇汽油除了有以上的优点，还存在哪些缺点呢？

1、由于车用乙醇汽油的气化温度比普通车用汽油低，随着行驶里程数的增加，车用乙醇汽油比普通汽油更易在进气阀表面及周围形成沉积物。这些沉积物的生成会随着行驶里程数的增加而不断增多，最后可能影响到阀体闭合不严，从而导致发动机故障。

2、乙醇汽油，顾名思义含有乙醇，根据乙醇的特性，它除了充当燃料之外，还有很强的溶解能力，对于部分橡胶零部件可能会有一定的影响，所以对于燃烧系统相关的橡胶件，一定要定期检查。

3、乙醇汽油的储存问题。如果存储不当使其混入水分，当与空气接触时，乙醇也会不断吸收空气中的水分，由于水与汽油不互溶，导致油水分层，严重影响使用性能。所以说对于乙醇汽油的储存，要求更高，一般来说，乙醇汽油保质期是一个月。所以，加乙醇汽油，更要到一些口碑较好的加油站，实在不行就在中石油、中石化去加，客流量大，不会存储较长时间。另外对于加了乙醇汽油车辆来说，如果放置车辆半年以上不用的，重新使用前最好对油箱做个清理，为的也是防止油水分层。

还有一个问题就是，为什么有些车主反应，加上乙醇汽油，就感觉动力不足呢？这是因为由于车用乙醇汽油的气化温度比普通车用汽油低，导致油气混合比、点火时间与传统汽油是有差别的，从而导致车辆出现动力不足的情况产生。

而一些年头依旧的车，在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用1-2箱油后，在乙醇汽油的清洗作用下，可能会将油箱、油路中原有沉淀、积存的各类杂质，如污垢、胶质颗粒等溶解下来，混入油中。可能造成供油系统部件的堵塞，造成发动机工作异常。这也是导致动力不足的原因。所以建议有些年头的车，在加乙醇汽油时，最好做一下油路清洗。

而我们的车友也有向我反映过相关问题，加一次乙醇汽油就会发动机故障灯就会报警，然后我们让他使用了我们相关产品缓解了油品，就再没有报过故障。

综合来说，乙醇汽油虽然优点不少，但是存在的缺点也是较多的，只有了解到车用乙醇汽油专业的知识，并采取相应措施避免可能出现的问题，才是面对乙醇汽油最好的方式。

有一网友，开车从北京出发，回老家辽宁鞍山，全程大约650公里。北京使用的是国六标准的纯汽油，他加了满满的一箱，全程高速跑回鞍山，油箱正好报警；可是当他回程的时候，从鞍山加的满箱乙醇汽油，跑到北京边界，距离目的地还有几十公里的时候，油箱就报警了，无奈只能停车加油。并且他还说，汽车加了乙醇汽油后，汽车的动力性明显变差了，以前在高速公路上超车根本不费劲，现在需要把油门踩得非常深才行。

为什么汽车使用乙醇汽油，与使用纯汽油相比，续航里程和动力性会下降这么多呢？这主要是因为，乙醇汽油的热值比纯汽油低。在发动机热效率相同的情况下，热值低就意味着燃烧同样多的燃料，发出来的热量少，转换的机械能自然也要少一些，发动机的动力性、经济性自然也会差一些。实践证明，汽车使用乙醇汽油，与使用纯汽油相比，续航里程大约会下降10%左右。

那么乙醇汽油的热值与纯汽油相比，究竟能差多少呢？我们不妨来计算一下。

按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。它和普通汽油相比，碳氢氧化合物少了而氧多了，所以汽油的燃烧热值降低了。汽油的热值是46MJ／kg，乙醇的热值是26.8MJ/kg，二者以9:1的质量比混合后，得到的乙醇汽油热值为：

46×0.9+26.8×0.1=44.08MJ/kg

也就是说，乙醇汽油的热值大约为44.08MJ/kg，与纯汽油相比，它的热值下降了：

（46-44.08）÷46×100%=4.2%

也就是说，乙醇汽油的热值与纯汽油相比，热值大约下降了4.2%。汽车同样燃烧一公斤的汽油，纯汽油可以释放出46MJ的热量，乙醇汽油只能释放出44.08MJ的热量。在在发动机热效率相同的情况下，转化的机械能也会相差4.2%左右，带来的后果就是汽车动力性下降，续航里程缩短。

不过乙醇汽油虽然热值低，动力性较差，但是尾气排放较低，对大气的污染稍差。使用乙醇汽油可有效降低汽车尾气排放，能使碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%，对减少大气污染是非常有效的。还有就是可以更好的保护国家的能源安全，在关键时刻有可以替代的能源。所以，在不远的将来，乙醇汽油会在全国推广使用，到那时，全国的汽车都“喝酒”，我们也就没有可以对比的样本了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知，我们使用的乙醇汽油中乙醇含量只有10%，因为乙醇的特性，当汽油中乙醇含量超过15%就需要添加腐蚀抑制剂，而乙醇含量在10%以内则不会对汽车造成任何影响。乙醇汽油最大的优点就是环保，能有效降低汽车尾气排放，但乙醇汽油的热值比纯汽油低了不少（汽油的60％），理论上油耗会更高，这点一般没有疑问。

如果说换了乙醇汽油能明显感觉出动力的变化，实际上这也并不科学，因为乙醇汽油虽然热值低，但含氧量更高（汽油中含10％的乙醇，氧含量达3.5％），这使其燃烧速度占优势，综合考虑，实际上，正常情况下能感觉到的，应该是10%的乙醇汽油和纯汽油动力表现上并没有太大的差别。

发动机积碳多了，汽车动力会下降，清洗后动力性能会恢复。发动机也有自清洗能力，所谓自清洗就是油路中燃油流经的地方的冲洗作用，而乙醇汽油的清洁能力比纯汽油又要强得多，所以换了乙醇汽油后，汽车的自清洗能力会更强。发动机自清洗能力变强有两个可能的后果，一是油路中积碳和胶质过多，清洗下的杂质造成油路堵塞，而使汽车动力变得更弱；二是经过积碳的清洗，油路的人为清洁，积碳清除后的发动机动力输出更加强劲，所以给人以动力更足的印象

乙醇汽油的热值虽低，但在单位时间内燃烧释放的能量上占一定的优势，另外，乙醇汽油辛烷值往往更高，这对于高压缩比的汽车，意味着动力输出的更加顺畅，这也是个别汽车换了乙醇汽油后感觉更有劲的原因之一吧。但如果没有特殊情况，汽车换了乙醇汽油后，动力真正的变化并非很大，感觉上更不会特别明显，所谓能明显感觉到动力变强或变弱，那些都属于特殊情况。

2、乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3、乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4、乙醇是一种优良溶剂，易对汽车

的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻

微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5、乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的

含水量超过标准指标后，容易发生液相分

离。

山西丰喜新能源开发有限公司提供

不说那么多，拿我实绩经历来说。

我在上海加纯汽油，在山东加乙醇汽油。

感受如下：

1、动力弱化，加速无力。

2、满箱油行驶公里数明显减少。

纯汽油600公里，乙醇汽油560左右。

3、对发动机燃烧室及排气系统的影响。

肯定有，但是现在未拆车，无法判定损害成都。

首先非常感谢你的问题

按照国家标准，乙醇汽油由90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。一般汽油标号是93#/95#，当你在加油站看到E93#/E95#，就说明加的是乙醇汽油。我国全面推广的是E10乙醇汽油，国际上还有E20，E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。

这不是新鲜事儿了，我国东北、河北、山东、江苏、安徽等地区早已开始使用乙醇汽油。然而，面对乙醇汽油，绝大多数老司机还是谈其色变。

◆乙醇汽油会使车辆油耗变高

不少权威人士、权威专家经过研究认为，添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。在电视新闻节目中，有受访车主表示用乙醇汽油比普通汽油还要省。而美国石油协会说：乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇，油耗会上升3%左右。据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法，E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。

所以是高还是不高？用过乙醇汽油的车主应该都知道，车辆油耗确实会增加，一些车主甚至说增加的油耗能达到6%到10%。另外，乙醇汽油跟普通汽油价格是一样的。你说，同样的价格，换来的是更高的油耗，会受欢迎才怪。

◆乙醇汽油会很伤车

说法一：乙醇汽油燃烧后会生成乙酸，腐蚀车上的金属部件。乙醇产生乙酸，需要氧气和催化剂金属铜，但混合气燃烧的气缸中是没有铜的，产生不了乙酸。

说法二：腐蚀橡胶部件，这倒是真的。不过E10乙醇汽油的浓度还不至于严重腐蚀橡胶件，长期的话会有轻微的损伤。

说法三：伤害排气管。由于乙醇汽油燃烧比较充分，所以排气管中滴水比较多。尤其在北方天气比较冷时，排气管滴出来的水就被冻住了。长此以往，确实会损伤排气管。

说法四：造车发动机熄火。如果你的车一直用的是普通汽油，突然换成乙醇汽油可能会出现发动机抖动甚至熄火的现象，尤其是里程数超过3万公里的车。乙醇汽油溶解的油路和油箱中的油泥等杂质，有可能会堵塞油路和喷油。所以，如果你准备加乙醇汽油，那么最好先去把油路和油箱清洗一下。

◆乙醇汽油保质期短

乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生水油分层现象。所以，加乙醇汽油要选择质量可靠的加油站，在私人小加油站加的乙醇汽油可能更为不耐用。

综上，有些普遍的看法是不准确的，但是弊端其实还蛮多的，国家为什么还要大力推广乙醇汽油呢？

1.石油资源的短缺。乙醇作为一种可再生的、技术成熟的燃料，自然是化石燃料很好的替代品。

2.大量堆积的陈年旧粮。乙醇燃料来自于玉米、高粱等农作物，获取成本非常低。

3.乙醇的含氧量比较高，能够促进汽油的完全燃烧，让能量压榨最大化。

4.乙醇的辛烷值很高，也就是说抗爆性很好。

5.加入乙醇汽油后， 汽车 尾气中有毒物质的排放会相应降低。

好吧，优点还是很多的，而且很直白！为环境做贡献，为农业做贡献，为国家做贡献，为两桶油做贡献，大家认了吧！

道路道路千万条，安全第一条。

希望对你有用，感谢你的阅读。

按照国家标准，乙醇汽油由90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。一般汽油标号是93#/95#，当你在加油站看到E93#/E95#，就说明加的是乙醇汽油。我国全面推广的是E10乙醇汽油，国际上还有E20，E85等分别标识20%85%乙醇含量的乙醇汽油。

这不是新鲜事儿了，我国东北、河北、山东、江苏、安徽等地区早已开始使用乙醇汽油。然而，面对乙醇汽油，绝大多数老司机还是谈其色变。

不少权威人士、权威专家经过研究认为，添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。在电视新闻节目中，有受访车主表示用乙醇汽油比普通汽油还要省。而美国石油协会说：乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇，油耗会上升3%左右。据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法，E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。

所以是高还是不高？用过乙醇汽油的车主应该都知道，车辆油耗确实会增加，一些车主甚至说增加的油耗能达到6%到10%。另外，乙醇汽油跟普通汽油价格是一样的。你说，同样的价格，换来的是更高的油耗，会受欢迎才怪。

说法一：乙醇汽油燃烧后会生成乙酸，腐蚀车上的金属部件。乙醇产生乙酸，需要氧气和催化剂金属铜，但混合气燃烧的气缸中是没有铜的，产生不了乙酸。

说法二：腐蚀橡胶部件，这倒是真的。不过E10乙醇汽油的浓度还不至于严重腐蚀橡胶件，长期的话会有轻微的损伤。

说法三：伤害排气管。由于乙醇汽油燃烧比较充分，所以排气管中滴水比较多。尤其在北方天气比较冷时，排气管滴出来的水就被冻住了。长此以往，确实会损伤排气管。

说法四：造车发动机熄火。如果你的车一直用的是普通汽油，突然换成乙醇汽油可能会出现发动机抖动甚至熄火的现象，尤其是里程数超过3万公里的车。乙醇汽油溶解的油路和油箱中的油泥等杂质，有可能会堵塞油路和喷油。所以，如果你准备加乙醇汽油，那么最好先去把油路和油箱清洗一下。

乙醇汽油保质期短

乙醇汽油保质期要比普通汽油保质期短，超保质期后容易产生水油分层现象。所以，加乙醇汽油要选择质量可靠的加油站，在私人小加油站加的乙醇汽油可能更为不耐用。

综上，有些普遍的看法是不准确的，但是弊端其实还蛮多的，国家为什么还要大力推广乙醇汽油呢？

石油资源的短缺。乙醇作为一种可再生的、技术成熟的燃料，自然是化石燃料很好的替代品。

大量堆积的陈年旧粮。乙醇燃料来自于玉米、高粱等农作物，获取成本非常低。

乙醇的含氧量比较高，能够促进汽油的完全燃烧，让能量压榨最大化。

乙醇的辛烷值很高，也就是说抗爆性很好。

加入乙醇汽油后， 汽车 尾气中有毒物质的排放会相应降低。

很高兴为大家回答这个问题。

目前我国试点推行的乙醇汽油，是按照普通汽油 90%、燃料乙醇10%的比例调和而成的，也就是常说的 E10 乙醇汽油。对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个标号。

截至2019年10月底， 我国已在东北三省及河南、安徽、广西、天津全境封闭推广乙醇汽油 ，在河北、山东、江苏、内蒙古、湖北、广东、山西7个省区的50个地市半封闭推广乙醇汽油， 总体呈现出北多南少的情况 。

车用乙醇汽油的优点在于，其 辛烷值高，抗爆性好，在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%，无需改动 汽车 发动机就可以直接使用，具有一定清洗油路的功能，还能有效降低 汽车 尾气排放 。

据中石化工作人员介绍，车用乙醇汽油中的生物质燃料乙醇含氧，所以燃烧充分，能有效改善尾气排放，其中PM2.5减排30%、一氧化碳减排30%、HC化合物减排10%。每销售1万吨车用乙醇汽油，较非乙醇汽油减少一氧化碳排放205吨、HC化合物排放13吨。

此外， 使用乙醇汽油的车辆也更容易通过年审的尾气检查 。除了降低污染物的排放，使用乙醇汽油还有利于提高能源安全水平。如果全面使用乙醇汽油，至少每年可以代替减少5000万吨的原油进口，同时还能转化大量的库存陈化粮用以生产乙醇燃料。因而，现在乙醇汽油普及程度较高的北方地区基本都是产粮大省。

1、动力下降。 按照中国 汽车 技术研究中心的实验，使用乙醇汽油后，40～120 km/h加速时间比使用普通汽油增加了12.57%。主要是80～120公里加速，乙醇汽油后劲不足，会出现动力下降的现象。 2、油耗增加。 通过实验表明，用乙醇汽油，总油耗比普通汽油高3%到5%左右。因为乙醇汽油的热值低于普通汽油，所以在发动机输出相等的情况下，就要烧更多的燃料。粗略计算一下，按照百公里10L的油耗计算，一年跑两万公里就要多出100L的油，按照现在92#的油价计算每年会多出近七百元。另外，据部分北方车主会反映，使用乙醇汽油冬天冷启动更难。 3、对发动机基本没影响，但会腐蚀橡胶件。 乙醇汽油本身对发动机几乎是不存在腐蚀性的，但是乙醇燃烧后产生的乙酸，就是我们常说的醋酸，对发动机里的橡胶件有腐蚀作用。尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时，这种腐蚀作用将更为明显。不过随着乙醇汽油的普及，很多新车的油路系统就使用了环保耐腐蚀的特种橡胶。比如新款本田CRV的使用手册上就明确注明推荐使用E10乙醇汽油。

4、更容易产生积碳。 乙醇汽油的汽化吸热高 ,当乙醇汽油经喷油嘴喷射到进气门背面时，进气门背面的温度会降低，汽油就不能充分地雾化，大分子的物质会形成胶质，从而在进气门背面易形成积碳。美国西南研究院也发现，1.8L宝马 汽车 开1.5万英里时，用乙醇汽油产生的进气门积碳比用普通汽油高四倍。

5、保质期短。 乙醇汽油的保质期通常在一个月左右，长时间存放会出现油水分离的现象，导致汽油在油罐油箱中变污浊，打不着火。

1、老车使用之前，建议清洗油路。 根据各地推广实践，首次使用乙醇汽油，大部分车辆不需要清洗油路就能实现汽油顺利替换并正常使用。但对于行驶里程在3万公里以上，污垢比较多的车辆来说，首次用乙醇汽油后，由于其清洗油路的功能，其清洗下来的污垢反而会在进气系统或喷油嘴上累积，如果不清理，很容易堵塞。所以，老车首次乙醇汽油前，建议进行一下油路清洗。

2、按需加油。 由于乙醇汽油实际上是存在“保质期”的，如果不常开车，建议一次不要加太多，或想办法定期更换车辆中的汽油。

3、注意爱车保养。 发动机性能的下降、积碳增加会影响我们的用车体验，保养力度在日后肯定是要加强的。

首先可以肯定的讲，乙醇汽油是不会伤车的。全中国有那么多的地区在使用乙醇汽油，并且还要将乙醇汽油在全国范围内推广，如果伤车那还了得？不过乙醇汽油中的乙醇是有比较强的清洁性的，如果你的车燃油系统比较脏的话，初次使用乙醇汽油可能会把油箱及管路上的胶质等清洗下来，造成汽油滤芯或者喷油器堵塞，表现就是 汽车 加油不畅，加速无力，一般用几次自己就好了，不行就更换一下汽油滤芯，再清洗一下喷油嘴。此外，乙醇汽油燃烧后生成的水比较多，在北方有很多车的排气管锈蚀，或者在寒冷的冬季排气管里面积水结冰，导致 汽车 无法发动。这些故障与使用乙醇汽油有很大的关系。

那么使用乙醇汽油的车，与使用纯汽油的车，在动力、油耗等方面差距大吗？首先可以肯定的讲，差距是有的，具体有多大就不好说了。不同的车型、不同的驾驶员，会有比较大的差异。从理论上来分析应该是这样的：乙醇汽油 是由90%的纯汽油和10%的变性乙醇调和而成的混合物， 乙醇的热值是汽油的60%左右，这样计算下来，乙醇汽油的燃烧值大约降低了 4%。也就是说，燃烧了同样多的汽油，使用纯汽油释放的热量更多，在发动机热效率不变的前提下，转化成的机械能也更多， 汽车 自然就动力更强，油耗也更低。

根据很多网友的反馈，使用纯汽油和使用乙醇汽油在加满一箱油的情况下，行驶的里程大约会相差50公里。比如某款车加满一箱纯汽油可以行驶600公里，那么加同样多的乙醇汽油只能行驶550公里左右。这一点我也求证过：我家在东北三线小城市，使用乙醇汽油，距离北京大约是七百公里。我内弟在北京工作，他每次从北京返回时，都可以一箱油开到家，但是他从家去北京的时候，就必须在接近北京的地方加一次油。这应该是乙醇汽油不耐烧最好的对比与佐证吧！因此，我对乙醇汽油更环保这一理念产生了深深的怀疑：虽然尾气中的有害物质含量降低了，但汽油消耗的更多了，排放的尾气更多了，有害物质的总量不还是没变吗？这样看来，乙醇汽油环保不就是一个悖论吗？

首先，乙醇的能量密度没有汽油高，意思就是同样体积的乙醇燃烧没有同样体积的汽油燃烧产生的能量多，这也就解释了为什么更费油一点，之所以感觉不明显，原因在于目前国内添加量为10%，感觉不出来。

其次，乙醇燃烧会产生的衍生物质中含有乙酸，这是一种酸性强腐蚀物质，正是因为这种燃烧衍生物存在，所以乙醇不能作为替代燃料且添加量需要严格控制。

乙酸的长时间聚集，会对车辆缸体，进排气系统，发动机内金属部件进行腐蚀。

现在的发动机机油里都有一项参数叫储备碱值，就是为了中和酸性组织存在的。

所以，第一：乙醇汽油会增加油耗，这个毋庸置疑。第二：会对车辆发动机造成一定程度的腐蚀，到程度不高，过程也极其缓慢，不用太过担心。

质疑乙醇汽油腐蚀发动机的朋友可以自行百度，看看乙醇燃烧后会不会产生乙酸，再就是德国为什么不再使用乙醇汽油

乙醇汽油伤不伤车？和纯汽油对比动力、油耗、公里数相差大吗？

首先回答的是乙醇汽油不会对车辆造成伤害和损害，这点从乙醇汽油投入使用二十余年来已经得到证实。

乙醇汽油和纯汽油对比在动力、油耗、公里数上还是有一些差别的，但是很小。在动力上很多老司机感觉乙醇汽油没有纯汽油有劲，而且不抗烧，跑的公里数上可能没有纯汽油跑的多。其实乙醇汽油和纯汽油基本没啥区别，在动力、油耗和公里数上相差无几，不会有明显的感觉。

乙醇汽油通俗来讲就是指乙醇和汽油的混合产物，用可再生的粮食与各种植物纤维加工而成的乙醇和普通汽油按照一定比例混合而成的新兴清洁性能源。在汽油中掺杂了乙醇之后，会导致燃油的辛烷值降低，动力自然会随之下降。另外，乙醇具有挥发性，若车辆长期搁置后，燃料中的部分乙醇会自动挥发掉。

在电视新闻节目中，无论是受访的车主还是专家，都纷纷表示乙醇汽油与普通汽油相比，不会增加油耗；还有受访车主坚定地说：用乙醇汽油比普通汽油还要省。

这与一些车主的实际体验有出入，因为不少车主用上乙醇汽油后，感觉不如纯汽油“耐烧”，加同样多的油，乙醇汽油跑的里程明显要少一些。

美国从1979年开始推广E10乙醇汽油，现在美国境内已经普及；从2010年起，美国又开始推广乙醇添加比例更高的E15汽油。所谓E10汽油，字母“E”代表乙醇，后面的数字代表的是汽油中加入乙醇的比例，比如E10就是加入了10%的乙醇，E15就是加入了15%的乙醇——我国目前推广的是E10汽油。

关于乙醇汽油的经济性，美国能源部官网上的解释是：每加仑乙醇中所含的能量比每加仑汽油中所含的能量少，所以， 汽车 使用乙醇汽油时，燃油经济性会下降。壳牌石油公司关于乙醇汽油的官方解释中，也明确提到：乙醇所含能量比汽油低，加入了乙醇的汽油，能量也会相应降低。

具体下降多少呢？美国石油协会（API）官网上介绍说：

乙醇中所含的能量比汽油中少33%，E10汽油中，加入了10%的乙醇， 油耗会上升3%左右 。而据美国环保局（EPA）和美国 汽车 协会（AAA）的说法， E10汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间 ；而据丰田、福特等 汽车 厂商发动机部门有关负责人的说法，油耗增加约3%。

据美国媒体报道，很多美国车主也感觉使用E10汽油后，会明显增加油耗，一些车主甚至抱怨，增加的油耗能达到6%到10%。但据媒体分析，这可能是因为车主们自行测定油耗时，所用的方法存在较大误差。

E10汽油中，只加入了10%的乙醇，就算乙醇热值比汽油低（低33%左右），使用E10汽油增加的油耗也绝不可能到10%。油耗增加3%到4%的说法应该是比较靠谱的， 粗略算一下，原来百公里油耗7升，换油后增加到7.2升；原来百公里油耗10升，换油后增加到10.3升。

不过，使用乙醇汽油也有不少好处。如使用乙醇汽油 能够有效的减少并去除车内的积碳，大大的提高 汽车 发动机的性能。

而且乙醇作为一种新型的燃料，减少了尾气的排放量，对 环保起到了良好的作用。

需要注意的是 ，如果是使用时间超过5年以上的老车，以前使用的如果是无铅的传统汽油的话，在更换乙醇汽油之前需要做一次油路的彻底清洗，否则乙醇汽油会将油路中的污渍大量的清除掉，有可能会造成油路的堵塞。

加乙醇汽油对车有影响。

乙醇汽油相比一般的汽油会含有百分之十左右的乙醇，标号前会多一个字母“E”，比如“E93”，表明为乙醇汽油。汽车用的乙醇汽油中的乙醇具有较强的溶解性，如果不及时清除会造成油路不通畅等问题，影响发动机性能，通常会增加油耗和排放，同时降低动力。

但如果您的车是新车的话，跑长途的话也基本没问题，只不过可能乙醇汽油在性能方面表现不如普通的汽油。乙醇汽油和普通汽油相比不耐烧，同样一箱油少跑几十公里。

乙醇汽油加速比普通汽油要慢一点，开起来不如原来好使。而且乙醇汽油有“保质期”容易产生油水分离，乙醇挥发水不会挥发，时间长了可能有影响。

另外，普通汽油和乙醇汽油是可以混在一起用的，相当于只是降低了乙醇的含量而已，不会对发动机造成什么影响，所以不需要单独将汽车原有的燃油放掉再更换乙醇汽油。

乙醇汽油和普通汽油的区别：

乙醇汽油和普通汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，更加环保，但普通汽油却是不可再生的，且排放的气体污染比较严重；此外，还有一个比较明显的区别，乙醇的热值只有常规车用汽油的60%，所以在动力性和燃油经济性上会比纯汽油要差一点。

以上内容参考：凤凰网-跑长途通常要加乙醇汽油，这对汽车会有损害吗？