乙醇汽油到底坑了谁

过去的10年，中国已经成长为国际第一大 汽车 消费国，当各大 汽车 巨头在国内市场争夺蛋糕，深度布局的时候，相应的，对于能源的消耗，以及环境保护的问题，也愈发引起了 社会 各界的重视，寻求可代替的能源、发展新能源 汽车 成为了国内 汽车 行业的重中之重，电力 汽车 是趋势，但是想要完全普及纯电力 汽车 ，绝非短期内就可以实现的宏伟目标，充电站的建设、充电时间缓慢、行程半径短都是纯电力 汽车 的短板，在这样的前提下，国家首先提出的是乙醇汽油。

目前，在国内的部分省份和地区，已经完成了乙醇汽油的普及，所谓乙醇汽油，就是在常规的汽油中，添加10%的乙醇，虽然这么做一定程度上减缓了石油的消耗，但是在环境和能源保护上起到的作用，并没有预期的那么有效，而且乙醇汽油动力弱、燃烧快，不仅影响到了大家的开车体验，而且在经济支出上，可以说是变相的增加了油费，导致很多使用了乙醇汽油地区的车主怨声载道。

但是，在乙醇汽油还没有完全普及的现在，国内又推出了甲醇汽油，这不是我们以前所了解的甲醇燃料，也不是简单的在汽油里面添加甲醇那么简单，先给大家解释一下什么叫做甲醇汽油，甲醇汽油是以普通汽油、甲醇、添加剂按一定的体积和质量比，经过规范的标准调配而成的一种新型环保燃料，按照混合比例分为M15，M85等，数字则代表混合比例，M100为甲醇燃料而非甲醇汽油。和改装天然气一样，之前在国内的南部省份，基本上出租车都使用的是甲醇燃料，这个和甲醇汽油有本质上的区别。

其实甲醇汽油不是首次出现，早在2014年的时候，陕西西安就曾经推出过，但是很快就遭到了淘汰，那时候没有强制规定，很多车主加完甲醇汽油后发现，自己的车不仅动力下降，而且发动机会受到一定程度的损伤，所以只是昙花一现很快就遭到了市场的淘汰。既然如此，为何现在又要推出？曾经存在的问题解决了么？辣哥在西安的朋友听到甲醇汽油又要进入市场，只是甩出了一句：何不改成烧柴的呢？

辣哥这位朋友说，甲醇汽油不仅仅伤害的是 汽车 本身，而且甲醇的毒性对人的神经系统、血液系统都会造成伤害，在燃烧的过程中，甲醇产生的挥发物能够损伤人的呼吸道粘膜和视力，严重者甚至会导致失明，而这些有毒物质会通过排放进入空气，是无可避免的危险，在甲醇的生产厂内规定，空气中甲醇的浓度不得超过50mg/m3，并且现场工作须戴防毒面具。那么如果甲醇汽油普及，是不是以后每一个人都要携带防毒面具生活了？还是说这个问题已经得到了解决？

在控制能源消耗的行为上，我们并没有必要去讨论到底是甲醇汽油，还是乙醇汽油会更好一些，因为都不如现在的常规汽油好使，辣哥只希望现在的汽油能正经一些。前段时间看到一个小视频，一位国内的能源专家如是说：我们已经找到了控制汽油燃烧污染的办法，但是对于很多新能源，我们却没有相关的经验和技术去管控，如果大范围的普及电力车，那么电池的污染可能是灾难性的，即便现在有很多方案，但是都缺少实践的论证。在交通便利和青山绿水之间，我想每一位朋友都希望找到一个平衡点！

根本原因是因为疫情的缘故。因为要使用消毒液进行消毒，消毒液也需要乙醇做原料，因为乙醇原料比较紧缺。所以为了能够让消毒液正常的生产，暂时关闭了乙醇汽油。但这都是暂时的。

乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

扩展资料：

车用产品：

车用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁基醚（MTBE）、含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国暂定为10%）的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标GB18351—2017的质量要求，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。

标志方法是在汽油标号前加注字母E，做为车用乙醇汽油的统一标示，三种牌号的汽油标志分别为“E90乙醇汽油90号”、“E93乙醇汽油93号”、“E95乙醇汽油95号”。车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆、无论是化油器或电喷供油方式的大、中、小型车辆。

参考资料来源：百度百科-乙醇汽油

车主们最近比较关心一件事，就是到2020年，全国范围内将全面停用普通汽油，基本实现车用乙醇汽油全覆盖。

所谓乙醇汽油，是指在汽油中添加10%的乙醇（酒精），应为乙醇可通过粮食发酵而来，所以使用乙醇汽油，一定程度上可以节省石油等不可再生资源，并可以有效降低二氧化氮和一氧化碳排放所以相对更加环保。

由于乙醇热值是汽油的60%左右，按10%的比例综合下来总热值会减少4%左右，会导致动力有小幅度下降和油耗增加5%-10%。

具体对车子有什么影响呢？还是看看车主怎么说。

远景X3车主：东三省都是乙醇汽油，而沈阳的油品真的不好（中石油和中石化也有坑爹的，个人加油站更不用说了），酒精加的多，价格却还是纯汽油的价格，花同样的钱，没跑出来同样的公里数。

帝豪车主：有什么大惊小怪的，你没来过安徽吗，用了多少年的乙醇汽油了？

科鲁兹车主：短期缺点就是比普通汽油费油，长期缺点就是油泵和油路橡胶件要比普通汽油老化快。别的没什么，毕竟北京都用了好长时间了！

宝骏310车主：一开始就是喝酒（乙醇汽油），偶尔跑长途去外地喝过几回纯汽油（不含乙醇）外，貌似喝乙醇汽油木有啥影响的。喝酒（乙醇汽油）的车辆，油不耐烧，一箱油公里数相对比纯汽油（不含乙醇）跑的少多了。

哈弗H2S车主：那没办法，全国都普及乙醇汽油。我感觉没有纯汽油有劲，其他没感觉有什么不同，只能接受了。

雅阁车主：我们河南早几年就开始统一使用乙醇汽油啦！至今也没听说谁的车因为汽油导致发动机出现故障的。

福睿斯车主：不可以加乙醇汽油，车主手册里面明确写了的。看车主手册燃油那段，别被不懂的人蒙了。多看几遍车主手册！

本田CR-V车主：酒精卖着汽油的钱......。

纯汽油和乙醇汽油哪个好

      1、从燃烧热值来看，纯汽油要优于乙醇汽油。之所以这么说，是因为乙醇的燃烧热值只占纯汽油的六成。所以乙醇汽油的燃烧热值要低于纯汽油；

      2、从油耗上来看，行驶同样的路程，纯汽油的油耗低，乙醇汽油油耗高；

      3、从性价比上看，乙醇汽油价格即便是低于纯汽油，但是因为油耗高，所以，性价比要低于纯汽油；

      4、从保护环境上来看，乙醇汽油燃烧更为充分，此外，它具有清洁功效，所以，相比较于纯汽油来说，它更有利于保护环境。

92号乙醇汽油跟92号汽油什么区别

      92号乙醇汽油和92号汽油的区别主要表现在成分、抗爆性和性价比等方面。

      1、从成分上看，92号乙醇汽油含有90%的汽油和10%的酒精，而92号汽油是辛烷值为92的无铅汽油，不含酒精；

      2、从抗爆性来看，92号乙醇汽油因为含有酒精，所以燃点低。但是92号汽油是无铅汽油，相比较于92号乙醇汽油燃点高，抗爆性好；

      3、从性价比来看，92号乙醇汽油没有92号汽油更耐烧，同路程油耗更高，所以性价比要低于92号汽油。

以目前来说，围绕乙醇汽油的确有几大争议话题：

1.乙醇汽油热值很低、不耐烧。

2.乙醇具有腐蚀性、会导致油路上的塑料、胶皮部件被腐蚀。

3.由于乙醇的亲水性，乙醇汽油会导致油水分离的现象。

4.由于乙醇是有机溶剂，所以第一次使用乙醇汽油前要清洗一遍油路，防止油路被乙醇汽油清洗后发生堵塞。

好的下面逐一回答上述问题。。

1.乙醇热值低、不耐烧？

答：不可否认，乙醇汽油确实不耐烧，乙醇的热值的确要比汽油低，大概是普通汽油的60%左右，但考虑到乙醇汽油的乙醇、汽油混合比为1:10（国家规定），所以实际的油耗增加为5%，影响不大，略微比普通汽油跑的里程短点，短5%。这倒是无所谓的事，关键令人不爽的是既然汽油含量变成了原来的90%，那为什么不降价呢？

2.乙醇具有腐蚀性，腐蚀油路。。

答：乙醇在发生不完全燃烧时，的确会产生一定的乙酸，这个乙酸嘛就是醋酸，就是蘸饺子 吃那玩意，绝对的弱酸。而乙醇含量小于15%的乙醇汽油即使产生乙酸量很少，即使产生了也不会有什么问题，酸不分强弱，的确都有腐蚀性，但我们即使天天拿老陈醋（绝对超过汽油燃烧产生的乙酸的酸度，超百倍）洗手、洗澡也不会把皮肤腐蚀坏啊，所以，酸度很重要，况且国家规定乙醇汽油的乙醇仅占10%。

3.乙醇亲水、导致油水分离。

答：说这话的完全是不懂！亲水性差的液体遇水，比如说汽油、豆油参水了，才会出现油水分离的现象（杠精们在家自己倒碗豆油参水试试就知道了），而乙醇的亲水性极强，会轻松的把水裹进燃油中直接烧掉，因为水都融在乙醇中了，所以乙醇汽油是绝对不会油水分离的，只有纯汽油才会油水分离，因为相融则不分离，不融则必分离。

4.乙醇是有机溶剂，都一次加乙醇汽油不清洗油路会导致油路堵塞。。。

答：清洗油路嘛，车子无论加什么汽油到了4、5万KM里程时最好都清洗下油路，不过这与用乙醇汽油无关，说乙醇是“有机溶剂”不假，说乙醇有清洗效果也合理，但说乙醇的清洗效果比汽油强那绝对是放屁了，汽油也是有机溶剂，清洗效果比乙醇强的太多，在工厂呆过的朋友都知道，鼓捣一天设备，尤其是维修设备的，手上难免会沾上一些油泥、油渍非常难洗，我们一般都是用汽油洗，一洗就掉，衣服上的油腻拿汽油也能洗掉，但拿酒精根本洗不掉，因为乙醇的清洗效果根本比不上汽油，连100%的汽油都清洗不了的油路，换上了含90%汽油的乙醇汽油就能洗掉了？这不是笑话么？乙醇能洗油路？哪位大神说的？好事者可以买瓶“牛二”，乙醇含量远高于乙醇汽油，往拆下来的油路里灌灌，看能洗下来什么不？完全是骗局，骗人去清洗油路的把戏而已。

总而言之，乙醇汽油有缺点，但缺点不明显，优点也有，比如辛烷值高啊、环保啊、不产生油水分离啊等等，但材料便宜了，成品不降价就挺令人讨厌了，放心用吧，我东北地区全这玩意，要有问题早就出了，也等不到现在。

乙醇汽油对车有多大伤害，这个问题真不好回答，往小了说也就是多点积碳，往大了说能报废，乙醇汽油是环保燃油，同时也是国家大力提倡的推广的新型替代汽油，目前已经在多个城市进行了普及，也有很多车主加了乙醇汽油，有人说：我都用了好久了，一点毛病没有，很好！有人说：油价不低，动力却不足，感觉比普通汽油还费钱！

乙醇汽油到底伤不伤车呢？说实在的，谁也不可能轻易的就把发动机拆了看是不是，但容易产生积碳却是事实，说到这，我们就得谈谈乙醇汽油是怎么生产的了！

乙醇汽油是用粮食和植物纤维提炼出的乙醇，与普通汽油按照比例混合而成，具有高环保性，属于可再生能源，乙醇的本质是植物，所以在燃烧过后容易产生积碳，尤其是3年以上的旧车，只需一箱油你就可以去清洗积碳了！积碳毕竟是小事，堵了咱就清被！但问题远远没有这么简单！

乙醇汽油存在一个重大缺陷，就是保质期，乙醇汽油只有1个月的保质期，超过保质期就有可能出现分层现象，还有一种情况也会出现分层现象，就是遇水，比如你下雨天加乙醇汽油，就有可能会进水！分层后的乙醇汽油就是酒精、水、汽油，发动机进水后会怎样，这就不用我多说了吧！

就算你及时发现了分层现象，你想把已经分层的乙醇汽油从车了弄出来，也绝不是一件简单的事！

接下来我再告诉大家一件，一般人我都不告诉他的事，乙醇汽油的另一个不为人知的秘密，乙醇是一种具有溶解性的溶剂，类似于酒精！就算他与普通汽油混合，乙醇也要占80%以上的比例的。

那么问题来了，如果你问专家，乙醇汽油有腐蚀性吗？专家会这样告诉你！

某某专家：乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性。可以清晰发动机，好处多多！

如果你问我，我会告诉你：乙醇汽油不只本身具有溶解性，乙醇在燃烧过程中还会产生乙酸，乙酸对 汽车 金属特别是铜有很强的腐蚀性。

还有更细致的调查：请看视频

乙醇汽油万万使不得，专家说它环保，不符合事实，是误导，是欺骗！我亲自作过试验，用同样一台车，同样的路段，纯汽油加满跑650多公里，乙醇汽油加满只跑500多公里。所以坚决反对使用乙醇汽油！切实维护消费者权益。

现在越来越多的省份都已经开始普及乙醇汽油了。每天加乙醇汽油车子也没出现任何问题，但最近看网上有些车主朋友吐槽说自己的爱车加了乙醇汽油后会发生一些故障，甚至严重的话还会坏掉。那这到底是怎么回事呢？

首先我们先来了解一下什么是乙醇汽油？

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

它和普通汽油最大的区别就是乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，可由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得，会更加环保。但普通汽油却是不可再生的，而且排放的气体污染比较严重。

此外，由于乙醇的热值比较低，所以车子添加了乙醇汽油之后，动力虽然不如添加了普通汽油的车子，但也有好处，它的辛烷值比较高，抗爆性也比较好。

还有就是乙醇里边含有氧，它会改善燃烧 改善排放，有一些排放不好的车型，用了乙醇汽油以后，它的排放会变好。

讲到这里，相信很多车主都会问了，乙醇汽油究竟会不会伤车呢？下面就来告诉大家。

首先加了乙醇汽油的车子，最直观的感受就是费油， 由于乙醇的热值只有汽油的60%，所以产生的能量大打折扣，直接表现就在油耗上。

其次就是会腐蚀发动机。 乙醇在燃烧后会产生乙酸，这种成分会严重腐蚀整个燃油系统导致提前报废。如果车龄较长，更有可能窜到发动机内部污染机油，后果更是不堪设想，虽然只加了10%的乙醇，但是长期使用，多多少少还是会危害爱车的 健康 。

再一个就是说会腐蚀塑料，橡胶。 因为乙醇本身就是一种良好的溶剂，车辆长期使用乙醇汽油，会对发动机的密封橡胶件及其他非金属材料产生一定的轻微腐蚀、容涨、软化、龟裂等现象。

但是总的来说，乙醇汽油的优势还是大于劣势的，因为它更加符合现在时代发展的需求，而且，还能达到更好的环保效果，毕竟乙醇汽油的优点也不少。所以大家大可不必担心，正常添加正常使用就好啦。

好啦，这一期关于乙醇汽油的话题就跟大家先聊到这，有什么问题欢迎大家给我们留言或者可以私信我们。

现在有部分地区已经是普及了乙醇汽油，但你说乙醇汽油对车子有什么影响伤害，其实这玩意很难说，多多少少会有点影响，但说到伤害倒不至于，不然国家也不会大力推广。

在2017年9月，国家发改委等部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。文中表示，到2020年为止，全国范围内将基本会实现车用乙醇汽油的全覆盖。

可能现在大部分的地区还是使用在使用普通的汽油，很多车友都认为车子就应该走普通的无铅汽油，才不会对 汽车 发动机造成影响，乙醇汽油里面含有了乙醇，那么汽油就发生了改变，肯定对发动机有影响的，这可不能用。

至于有没有影响，我们先来看看乙醇汽油到底是什么？ 简单来说，乙醇汽油就是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。在汽油中加入适量乙醇作为 汽车 燃料，可节省石油资源，减少 汽车 尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

从这一点来看，确实可以替代现在使用的普通的汽油，感觉更加的环保，还可以节省石油资源。为什么不能用呢？而且相反不会对发动机有影响，还对发动机的寿命有所帮助。那使用乙醇汽油，油耗会升高那这个怎么说？

其实这完全可以忽略不计，可能这也是最关系的事情吧，乙醇相比汽油要少33%左右的能量，也就是说燃烧同等体积的乙醇和汽油，乙醇释放的能量要更少。而以后我们国家将采用的E10乙醇汽油，将会在汽油中加入大概10%左右的乙醇，因此根据比例计算，大概会降低3%左右的能量。

但是呢，经过专业人士的测试，这点油耗上的差距完全可以忽略不计。这下应该就可以放心了。如果要添加乙醇汽油，那么在添加之前，应该把油路都清洗干净，那么就不会出现怠速不稳、发动机抖动等问题了。

天津要求在今年的10月1日之后全部使用乙醇汽油。在其他地区也是明确规定，要在2020年之后，都要使用乙醇汽油。乙醇汽油其实早已经进入我们生活中，在一些地区已经使用乙醇已经很多年了，只是乙醇汽油还没有普及全国各地。

乙醇汽油就是乙醇和普通汽油混合物，使用这样的汽油就能大大减少大气的污染。现在我们所使用的汽油都是添加了10%的乙醇燃料的汽油，使用乙醇汽油的 汽车 和现在没有使用的 汽车 是一样的分为很多号，比如89号，92号，95号和98号。在以后我们要加乙醇汽油的时候，一定要选择，品牌大，信誉好的加油厂商，避免油内加水或者是伪劣假冒乙醇汽油，这样对车子有很大的伤害。

那么为什么我们国家要，推广这种汽油呢，首先是因为乙醇汽油是可再生能源，它的来源比较广泛，一些农作物就可以产出。还有就是最重要的，它可以很好的保护环境，它的尾气排放量，以及PM2.5的排放都能很好的改善空气质量。

但这种汽油也不是十全十美的，它有很多缺点，第一就是它的热量比较低，燃烧速度很慢，这样造成的可能是车子的动力以及一些超车性能都会有所减少。而且他容易和水相融合，如果车子长期停着不开的话，可能乙醇汽油就会发生变质，让车子没有办法启动。

总而言之，乙醇汽油的力要大于弊，所以我们，国家才会推行它。所以说大家还是要放心的去使用它。相信随着时间的流逝，乙醇汽油的技术成熟度也会越来越高，变得毫不逊色于普通汽油。

发动机的设计是跟选择什么样的燃料来确定的。汽油机是采用点燃式，而柴油发动机是采用压燃式。既然大家买的 汽车 已经确定了燃料性质，就不应该在发动机没做任何改动的情况下而更换燃料！我就不信这些混蛋专家想干什么。举个例子：现在大家都知道变频技术，变频是能更好的节能而出现的。在我国刚开始接触变频时，有专家说，只要把供电的频率降下来，在不更换马达的情况下也能节能。结果是造成马达发烫而损坏。所以盲目的对现在的汽油机使用所谓的乙醇汽油，发动机损坏是必然的。最好倒霉的还是使用者

伤害有没有，我不知道。个人要服从国家政策，站在国家的角度，我先把你们手里的汽油车全部弄报废。以各种方式。你们手里的车不报废，那么多的电动车，我买给谁去。电费怎么涨价，怎么套牢你们呢。朋友们这是一个套路满满的地方。 汽车 比德国晚了约50年，汽油到现在都不合格。工业依然落后。就目前来看。

加注乙醇汽油对车辆有利也有弊。

乙醇汽油能降低车辆的尾气排放，有效改善能源结构。

辛烷值高，抗爆性好。

乙醇含氧量高达34.7%，在汽油中加10%的乙醇，含氧量就能达到35%，对车有好处。

不利因素：

一乙醇的热值高，是常规汽油的60%，若 汽车 不作任何改动，加注10%的乙醇混合汽油时，发动力油耗会增加5%。

二乙醇汽油汽化潜力大，易导致 汽车 的动力性，经济性，及冷启动的下降，不利 汽车 加速性。

三乙醇在燃烧过程中易产生乙酸，对 汽车 金属特别是铜有腐蚀作用。若乙醇含量超过15%，需添加有效的腐蚀抑止剂。

乙醇燃烧产能量太低不适合直接用做燃料

汽油燃烧产能量远远高于酒精经发机汽缸压缩爆燃释放能量作乙醇讲易挥发宜存放。燃点低同能蕴太低要想直接使其释放能推机械能量仅消耗量且本高。

汽车用乙醇汽油在燃烧值、动力性和耐腐蚀性上的不足：

1、乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。

2、乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3、乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4、乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5、乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

扩展资料：

国外乙醇燃料的发展现状

巴西是世界上最大的燃料乙醇生产和消费国，年产乙醇1000万吨以上，97%用于燃料，甘蔗是巴西生产乙醇的主要原料。巴西目前约40%的汽车以纯乙醇做燃料，其余的则以22%(体积比)的燃料乙醇和78%的车用汽油的混合物做燃料。巴西是全世界唯一不供应纯汽油的国家，因而使其有了“绿色能源之国”的美誉。

美国的燃料乙醇的产量仅次于巴西，主要用玉米生产乙醇。目前，在汽油中掺加10%乙醇的gasohol( 汽油醇) 在全美已经普遍使用。1996 年，美国国家地质综合考察部的一篇研究报告指出，作为汽油抗爆剂的MTBE( 甲基叔丁基醚) 对地下水质有污染。

目前美国已经禁止使用MTBE。由于含10%乙醇的汽油不要求改动汽车发动机，在减少空气污染方面与MTBE 有相同的效果，因此各乙醇生产公司对其发展持乐观态度。

在亚洲，泰国是第一个由政府开展全国生物燃料的国家。泰国由于石油95%依赖进口，使得外贸长期赤字。所以，在皇室和政府的积极推动下，短短的两年时间，就成功的开展了燃料乙醇的项目，主要是使用木薯为原料发酵生产乙醇。泰国的成功，影响了亚太地区其他国家，使众多东盟国家、韩国、澳洲等也开始积极实施乙醇燃料计划。

参考资料来源：百度百科-乙醇燃料

第一种

通过汽油标号识别，国家规定乙醇汽油要有明确的标注，在汽油标号前带有字母“E”的，即为乙醇汽油，比如E93#。

而普通汽油不带前缀字母，比如93#，这就是普通汽油。

你在加油的时候可以先通过加油机上的汽油标号先做个初步判断，带E的肯定就是乙醇汽油了，而不带前缀字母的应该就是普通无铅汽油。

第二种

有人会说，那要是加油站不标注呢，偷偷给我们加乙醇汽油又该如何区别呢？

这个问题，首先销售乙醇汽油是符合国家能源政策的，乙醇汽油本身也不是什么假冒伪劣产品，所以加油站没有必要遮遮掩掩。

如果你对他们的诚信彻底没有信心，那么这里还有一个方法可以识别你加到的到底是什么汽油，这就需要你自己动手做个小实验了。

将你加到的汽油，取一定量出来，一矿泉水瓶就可以。

乙醇俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。它可以有效改善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是目前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

1，辛烷值高，抗爆性好。

2，乙醇含氧量高达34.7％。在汽油中含10％的乙醇，含氧量就能达到3.5％。

3，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，e15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15％）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2％，一氧化碳排量下降30％。

4，燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10％时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

汽车用乙醇汽油在燃烧值，动力性和耐腐蚀性上的不足：

1，乙醇的热值时常规车用汽油的60％，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10％的混合汽油时，发动机的油耗会增加5％。

2，乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

3，乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10％时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15％时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

4，乙醇时一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

5，乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离