为什么聚氨酯密封件不能用水乙二醇做液压油
水-乙二醇的润滑性能较差,高压时,密封元件与缸体的摩擦力大,发热很严重,所以要求密封材料要耐高温才行,通常要使用氟橡胶材料。
聚氨酯本来就不耐高温,超过80度时在压力下变形量很大,强度也低,根本无法使用。
水乙二醇是一种渗透能力较强的偏碱性介质,在使用在对材料的相容性应注意,实际油缸和泵、管路的密封材质如果是采用聚氨酯密封件是不能用水乙二醇介质当液压油,如果油缸的是尼龙橡胶系列密封、夹布橡胶、丁晴橡胶等密封,是可以考虑更换。
氨气用丁腈橡胶O型圈不合适,建议选用氯丁橡胶O型圈密封氨气。
补充说明:O型密封圈常用材料品种(聚合物)有:丁腈橡胶、氯丁橡胶、氢化丁腈、三元乙丙、硅橡胶、氟橡胶等,
1.丁腈橡胶主要用于液压、气动泵、阀、管系统的密封,适用于介质为水乙二醇、水包乳化液、动植物油、燃油、重油的密封,并用于工程机械行业及油田机械的耐高压密封,但是耐寒性不好;
2.氯丁橡胶主要用于制冷系统,如制冷剂(氨)和高苯胺点石油油品、弱酸、硅酸质润滑油等密封;
3.硅橡胶主要用于航空航天、汽车工业、医疗器械等部分,该材料具有极好的耐热性、介电性能、耐氧性、耐臭氧侵蚀性和低压变性能;
4.氟橡胶主要用于航空领域发动机的密封,在化学工业中,用于耐高温、热油、燃料油、强酸、强碱类的极性化学药品的工况密封,并用于油田钻采用的高压高温密封以及环保工业的水处理工程。
防冻液(冷却液)不一定是乙二醇。防冻液其实就是一种冷却液。主要为发动机系统有效散热,跟水的作用类似。但是由于部分地区会存在冰冻情况,而水的冰点为0度,所以为了避免发动机冷却系统被冻坏而发明的一种液体。基本上主要成分都是乙二醇,丙二醇,二甘醇等。然后加水稀释后,就是我们常见的防冻液了。
放心的用好了。
40%的乙二醇和 60%的软水混合成的防冻液,防冻温度为-25°C当防冻液中乙二醇和水各占 50%时,防冻温度为-35°C。
扩展资料
乙二醇在用做冷却液时有一些特性:
(1)其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化,浓度在60%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低,但浓度超过 60%后,随着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋势,粘度也会随着浓度的升高而升高。
当浓度达到 99.9%时,其冰点上升至-13.2°C,这就是浓缩型防冻液(防冻液母液)为什么不能直接使用的一条重要原因,必须引起使用者的注意。
(2)乙二醇含有羟基,长期在 80 摄氏度-90 摄氏度下工作,乙二醇会先被氧化成乙醇酸,再被氧化成草酸,,即乙二酸(草酸),含有 2 个羧基。
草酸及其副产物会先影响中枢神经系统,接着是心脏,而后影响肾脏。如无适当治疗,摄取过量乙二醇会导致死亡。乙二醇乙二酸,对设备造成腐蚀而使之渗漏。因此,在配制的防冻液中,还必须有防腐剂,以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。
(3)乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是 197.4°C,冰点是-11.5°C,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。
其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为 60%时,冰点可降低至-48.3°C,超过这个极限时,冰点反而要上升。
(4)乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用。
(5)乙二醇有毒,但由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。
(6)乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入净水就行了。
(7)这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂,还可继续使用,一般可用 3—5年。但要过滤多遍,以防对机动车造成损伤。
(8)有很多人认为乙二醇的冰点很低,防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点,其实不然,混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点才会显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降,但是一旦超过了一定的比例,冰点反而会上升。
参考资料来源:百度百科-乙二醇