乙醇汽油好啊还是纯汽油好啊

我国生物燃料乙醇产业发展始于“十五”初期，截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近300万吨，产业规模居世界第三位。据不完全统计，已经有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，市场普遍预测燃料乙醇的成长空间将迎来爆发式增长。

从实际情况看，目前我国尚在生物燃料乙醇产业发展阶段，据前瞻产业研究院《中国生物燃料行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，我国生物燃料乙醇产量约为260万吨，在全球燃料乙醇产量中占比3%，位列第三。

我国目前有6个省份全省推广乙醇汽油使用，另有5个省份在部分城市推广。此次方案将为生物燃料乙醇产业带来巨大的市场。预计2020年国内汽油用量将约为1.3亿吨。按照10%的添加比例计算，燃料乙醇的需求量约为1300万吨。目前的年产能为300万吨，存在1000万吨的需求缺口，市场空间大。随着乙醇汽油的推广，燃料乙醇供需缺口将呈扩大趋势。

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90％的普通汽油与10％的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。

乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

扩展资料：

乙醇汽油的缺点：

1、不耐烧，并且热量低。

虽然乙醇汽油可以减少对环境的污染，但是其中的一些缺点也是对很多车主带来了影响，就好比他不耐烧，并且热量很低，只可以达到普通汽油的60%左右，但是，相关的比例是国家规定的。

这是很多人在加乙醇汽油的时候，花销在不断的增加，因为不耐烧的原因，所以，要缩短自己加油的周期，这导致很多人在选车乙醇汽油的时候比较愤怒，因为觉得他既然不耐烧，就应该进行降价。

2、保质期太低。

每一款机油也是有相应的保质期的，如果超出保质期，就不能达到预想的效果，而且，还会出现很多不良的情况，乙醇汽油保质期就很短，它的保质期一般都在一个月左右。

一旦超出这个时间，就很容易出现分层的现象，特别是在下雨天的时候，纯度就会不断的降低，而且，里面会含有水，酒精和汽油，自然在使用的过程中会达不到效果。

3、能量偏低。

乙醇汽油不仅具有以上两点的缺点，而且它的能量也是偏低的，所以，在燃烧的时候，需用更多的容量才能够达到更好的效果，而且，国家规定，在以后的时候，只采用汽油中加入10%左右的乙醇，这导致能量又下降了一部分。

参考资料来源：百度百科-乙醇汽油

【太平洋汽车网】可以，特殊情况下混加一次影响不大，积炭和油路堵塞都是长期混用所致。遇到这种情况时不用过分担心，不同标号的汽油混用后，无需特殊保养，只要在条件允许的情况下，按照车辆本身的要求再次添加相应标号的汽油即可。

1、乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。

2、它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

3、92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车。用汽油产品生产、储运和使用的现状，以及油品生产企业技术改造和汽车排放控制技术的需求，主要指标与欧洲现行标准水平相当，满足了国内第五阶段汽油车污染物排放标准的要求，有助于减少机动车排放污染物，对于保护环境，改善空气质量具有重要意义。