水乙二醇阻燃液压油与合成酯阻燃液压油能相混合使用吗？
晚上好，不建议混合。乙二醇-水体系阻燃液压油属于极性溶剂，合成酯阻燃液压油是非极性溶剂，它们混合后极有可能因水性体系破乳造成润滑性能急剧下降，而且有可能还会出现增加阻尼的油泥状胶体絮凝附着在筒壁管路上，请酌情参考。机械类表面润滑建议优选不亲水的非极性溶剂（左边的）。
水--乙二醇抗燃液压液是一种由水、乙二醇、润滑剂、气液相防锈剂和消泡剂等多种专用添加剂配制而成的，具有抗燃特性的液压介质。适宜的粘度、良好的润滑特性、高的粘度指数及好的化学稳定性等近似于矿物油的特性，使水--乙二醇抗燃液压被广泛用于冶金、机械、矿山以及舰船等工业领域。
1、液压油或液压液也是包括其他液体的如磷酸酯类的液压油和水乙二醇类的液压液(含水的)，这两种都是难燃液压液，是特别适用于有防火安全要求的设备的，如煤矿井下液压设备、钢厂等，但是一般水基的液压液是由使用温度和压力要求的，一般是不适合高温和高压设备的。
2、液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
飞机用的油应该是“航空液压油”，虽然也有抗燃性要求，但不是“加水”的办法。而且航空液压油更注重低温特性。飞机在一万多米的高空，温度是很低的……
