麦秸秆如何变废为宝

植物可以用作生物燃料（新能源）。

生物燃料包括醇类（比如乙醇）和生物柴油。

一些车用的燃料里含有乙醇，因为乙醇可以燃烧产生能量。玉米生产乙醇的方法通常是用玉米秸秆（富含纤维素）先进行纤维素降解，产生小分子糖类，然后进一步厌氧发酵产生乙醇。虽然玉米本身也可以做发酵碳源，但成本较高。

另一类生物柴油则是动植物来源的油脂或者是微生物发酵生产的油类，与汽油、柴油的结构有所类似，也是烃类，这种技术中玉米也是作为发酵原料使用的。

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源

乙醇，俗称酒精，乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

你问的问题的原答案如下：）⑴非再生能源；再生能源。⑵可减少因大量燃烧化石燃料而产生 、 等有害气体，保护环境；另外，生产乙醇需用植物，大规模种植绿色植物可吸收 ,防止温室效应。⑶使用粮食作物生产乙醇，可使农民多种粮，多卖粮，提高农民收入。【解析】⑴根据题给信息及能源使用与开发实际知，三种化石燃料随着被人类利用逐渐减少，因此它们属于非再生能源；而乙醇可用高粱、玉米、薯类为原料，经发酵蒸馏得到，因此乙醇是再生能源；⑵⑶因为乙醇是由碳、氢、氧三种元素组成的，不含硫、氮等有害元素，同时生产乙醇需要大量的植物，因此，使用“乙醇汽油”的益处是可减少因大量燃烧化石燃料而产生 、 等有害气体，保护环境；另外，生产乙醇需要植物，大规模种植绿色植物可吸收 ，防止温室效应；同时，使用粮食作物生产乙醇，可使农民多种粮，多卖粮，提高农民收入。

通过进一步去除乙醇液体中所含的水分，加入适量的变性剂，与汽油按一定比例混合形成乙醇汽油，即可形成改性燃料乙醇。酒精不含氮、硫等 元素 （ 查成交价 | 车型详解 ），因此完全燃烧后废气中污染物较少，有利于保护环境，因此乙醇汽油是一种相对清洁的能源。汽油掺入10%乙醇，可减少30%的一氧化碳排放和10%的碳氢化合物排放。这种燃料不仅可以节约石油资源，有效减少汽车尾气污染，还可以促进农业生产。让我们来看看使用乙醇汽油的优势，以及我们有哪些“好处”。目前，乙醇汽油正在中国某城市逐步推广。

开发生物燃料乙醇和促进乙醇汽油在汽车中的使用有许多好处。

使用乙醇汽油有利于改善生态环境。

使用生物燃料乙醇可以减少机动车尾气中二氧化碳和各种有害物质的排放。同时，由于秸秆是生产燃料乙醇的原料之一，推广车用乙醇汽油是解决秸秆等农林废弃物焚烧问题、减少污染物排放的重要举措。从能源安全角度看，发展生物燃料乙醇有助于中国降低已经处于较高水平的原油对外依存度，提高能源自主性和能源安全水平。

发展燃料乙醇还有利于保障“食品安全”。

由于 现代 科技的发展，我国北方的玉米存量已经超过了几亿吨，长期储存后将无法食用。生产燃料乙醇是解决问题粮食和变质粮食的最佳途径。在变废为宝的同时，也阻断了不法分子的利润来源，从而保障了食品安全。

乙醇对生态环境和经济社会如此“友好”，但在过去的十几年里，它在中国的推广和使用一直很慢。目前，我国有11个省、自治区和部分地区正在尝试推广乙醇汽油，其消费量约占同期汽油总消费量的1。这一数据与国际市场相比有些相形见绌。据不完全统计，全球乙醇汽油年消费量约为6亿吨，约占世界汽油总消费量的60%。汽油价格优势

这一次，相关部门推出了实施方案，要求到2020年基本实现车用乙醇汽油全国全覆盖。要完成这一任务，首先要对车用乙醇汽油的特点和优势进行广泛深入的宣传，破除各种谣言的不良影响。更重要的是，车用乙醇汽油可以在与传统汽油价格相同的基础上进一步降价。乙醇汽油要有价格优势，首先政府部门要保持各种补贴和减税的支持。同时，要运用各种行政和市场手段，降低玉米、秸秆等原材料的供应成本。通常

汽油不含硫等元素，可以减少环境污染。乙醇可以再生，节约能源。乙醇是从粮食中加工出来的，可以促进农业发展。

(1)可以节约石油资源，延长其使用寿命，并使更多的石油得到综合利用。

②能有效减少空气体污染。

③促进农业生产发展，增加农民收入，有助于解决“三农”问题。

推广乙醇汽油，肯定有压力，但也要有价格优势的驱动力。凭借价格优势，乙醇汽油将更快更容易被消费者接受，相关部门设定的推广目标也能顺利实现。@2019

推广使用车用乙醇汽油，这次国家是下了很大决心的，在推广使用过程中将实行属地行政首长负责制，今后还将落实考核问责机制。推广乙醇汽油，压力必须有，但价格优势的动力也应该有。具备了价格优势，乙醇汽油会让消费者更迅速、更容易地接受，也能让有关部门制定的推广目标顺利达成。 国家发改委、国家能源局等十五部门，日前联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案要求，到2020年，我国全国范围将推广使用车用乙醇汽油。国家能源局有关负责人表示，推广使用车用乙醇汽油有利于优化能源结构。车用乙醇汽油，是将燃料乙醇以一定比例添加到汽油中而形成的。2001年，为了解决大量“陈化粮”处理问题，改善大气及生态环境质量，调整能源结构，经国务院同意，启动了生物燃料乙醇试点。经过十多年发展，我国生物燃料乙醇产业已初具规模，此外，国内车用乙醇汽油试点推广也积累了丰富的实践经验，这些都成为进一步推广使用车用乙醇汽油的坚实基础。 发展生物燃料乙醇、推广车用乙醇汽油，好处很多。首先，有利于改善生态环境。使用生物燃料乙醇可以减少二氧化碳以及机动车尾气中多种有害物质排放。同时，由于秸秆是燃料乙醇生产的原料来源之一，因此推广车用乙醇汽油还是解决秸秆等农林废弃物焚烧问题、减少污染物排放的重要措施。 从能源安全层面看，发展生物燃料乙醇有助于我国降低目前已处于高位的原油对外依存度，提升能源自主能力和能源安全水平。另外，发展燃料乙醇还有利于保障“舌尖上的安全”。由于连年丰收，我国北方玉米的库存已超储了数亿吨，这些玉米长期存放后将无法食用。生产燃料乙醇是处理问题粮、变质粮的最好方式，在变废为宝的同时，也堵住了不法之徒借以牟利的源头从而保障了食品安全。乙醇汽油对于生态环境和经济社会是如此的“友好”，但过去十多年，在我国的推广使用却略显缓慢。目前全国有11个省区全境或部分地区，试点推广乙醇汽油，其消费量占同期全国汽油消费总量的约1\/5。这一数据与国际市场相比有些相形见绌，据不完全统计，目前全球年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。

玉米秸秆除了用于饲料和秸秆还田以外，还可以通过挤压成块，作为生物质发电的原料。每万吨玉米秸秆可产电约700万度。现在玉米产区已经建成小型以玉米秸秆为主要原料的生物质热电厂。玉米秸秆还可进行沼气发酵产生热能，替代煤和电，为农村炊事和取暖提供能源。玉米秸秆还是人造板材、制浆造纸、培养蘑菇和玉米秸秆工艺品的原料。目前国内外许多科研单位在研究以玉米秸秆为原料生产燃料乙醇，代替部分汽油。

让其发酵,产生沼气使用

采用盆养的方法用牛粪和玉米秸秆(经过腐熟)的不同比例混合物饲养蚯蚓。结果表明：蚯蚓在各比例混合物中生长良好，腐熟的玉米秸秆可以作为蚯蚓饵料。整秆秸秆自然条件下饲养蚯蚓的试验表明：用农作物秸秆饲养蚯蚓是一种投资小、无风险、易操作的办法。

秸秆种菇既可以丰富城市居民的菜篮子，又可引导农民致富，出口创汇，促进生态农业、高效农业和创汇农业的发展，是处理秸秆一举多得的好办法。

（1）用植物秸秆生产酒精是利用微生物进行发酵的过程．植物秸秆中的有机物主要是纤维素，需要纤维素酶才能将其水解成葡萄糖．

（2）生长在腐木上的霉菌及反刍动物瘤胃中生存的某些微生物中含有纤维素酶．

（3）若从土壤中分离产生这种酶的微生物，所用的培养基为选择培养基，利用的碳源为纤维素．

（4）从纤维素分解菌中提取纤维素酶需要做产纤维素酶发酵葡萄糖的实验进行酶活性的检测，为了使酶能够被反复利用，可采用酶的固定化技术．

（5）发酵阶段需要的菌种是酵母菌，生产酒精时要控制的必要条件是无氧（密封、密闭）．

故答案为：

（1）纤维素酶       

（2）B  E       

（3）选择性培养基       纤维素

（4）酶的活性       酶的固化     

（5）酵母菌           无氧