电动车车把歪了，校正直大概花多少钱
一个车把大概40块钱左右．建议别换了，找个修摩托车的拆开校校就好了。
电动车车把歪了是可以调整的，如果是外露固定螺丝可以自行调整，如果被其他部件包裹，需要到维修店进行调整。
假如是外露固定螺丝，自己找到合适的工具就可以调整。假如是被其他部件包裹的，建议到维修处调整。但是，大部分的电动车用手使劲往反方向扭，就可以调整过来。因为每辆车出售前，紧固螺丝都不会锁得太紧。
电动车的车把是用来控制电动车转向的，同时还能够控制电动车的转向灯，喇叭等功能，一般左车把能控制电动车的转向灯和喇叭，右车把用来控制电动车的电源、大灯和高低速的切换，不同品牌的电动车可能存在差异。
电动车的车把与前轮的交叉是相互作用的，两者通过螺栓进行固定，车把歪了只需要将螺栓稍微松开一些，调整好车把以后再将螺栓拧紧即可。
您这种情况需要换胎。电动车换轮胎大概需要几十块到上百块钱左右，因为轮胎的重量、品牌和价格都不同，所以还是要根据自己想要的那一种来确定，而电动车轮胎有一共有五种，分别是内外胎、真空胎、钢丝胎和斜交胎、子午胎，其中内外胎是由内胎和外胎组成的一种轮胎，这种轮胎维修成本也低，并且简单。
而真空胎是，由外胎面和帘布层组成，也就是用普通橡胶组成的，这种真空胎不耐用，但是，一旦被扎了，它不会一下漏气，会给车主一个缓冲时间来进行补救，而钢丝胎可以说是在普通真空胎的基础上增加了一个金属防护网，这也就使得它比较耐用，价格方面也就会贵一些。
再说斜交胎，斜交胎的胎体每一层帘布的线都是互相倾斜相交的，这也就是使得斜交胎也变得耐用，唯一不好的地方就是那一层帘布容易脱落，最后一个子午胎就是线条是竖着的，就行斜交胎，它是交叉的，那么子午胎的线条就是向一面呈九十度，它可以很好的提高抓地力，具有稳定性。
1、电动车三大核心组件。电瓶、控制器、电机。从电动车制成成品的时候，我们尽量不要私自改装，比如加装电池组，控制器和电机的电流、电压不在其正常范围内工作都会影响其寿命。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。
3、给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电，第一次电车充电，在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。
4、电动车起步的时候最好不要猛加“油门”。一个是因为瞬间电流过大易造成事故，另一个原因是过度的损耗电量同时也损坏电瓶，电动车不要等到最后一点电耗光了再充电，衡量的标准为总电量的百分之30，也不要没电了强开电动车，对蓄电池都有损伤。
5、电动车刹车方法。刹车顺序应为先后刹后前刹，情况再紧急不要急刹车，轻握刹车一点一点刹，尤其是装了碟刹的情况下，毕竟电动车是两轮，急刹会导致电动车不规律摇摆极易造成安全事故。还有就是磨胎也会使轮胎寿命大打折扣。
6、电动车在路况不好的时候骑行速度不要太快。毁车是小事，往往这种路况下特别容易扎钉子。速度慢的时候概率往往会小很多。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
应该是前叉变形或者是车把前下面的压力轴承，坏了造成把不灵活。如果换轴承大概30元，如果前叉大概80元可以去维修店问一下。
前叉坏了最好是更换，换之前看看安装前叉的立管后面的车架有没有变形，没有的话再更换前叉，因为即使你矫正好了，也达不到原车要求，原厂焊接的时候是用夹具夹好了焊接的，允许的误差很小，除非你有条件。
电动车的头车方向偏也是很常见的毛病，也就是整个车的前轮和后轮不在一条线上。主要原因是因为这四个部件的故障导致，龙头变形方向柱变形减震变形等等。
市场的轮胎参差不一，橡胶以及胎筋不合格，很容易出现断筋现象，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，至轮胎长出“瘤”，轮胎不圆乱蹦晃，骑行爆胎危险系数大，请及时更换。
有些前圈质量不太好，抗扭力弱，遇到颠簸路或触碰到圈很容易导致变形摆动！圈失圆，偏离了圆的轨迹。
百度知道
电瓶车的电瓶修复一般要多少钱
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修复一块电池30元左右，保的话都是保一年。一组电池120元用一年。
电动车的电池维护方法：
1、检查电动车电池的外壳，壳盖和封胶，应无破裂。
2、检查蓄电池的安装，必须牢靠，导线与柱极塔铁等连线必须牢固。
3、用热水刷洗蓄电池外部，并擦干。用清洁布或棉纱清除蓄电池表面的灰尘，油泥，擦去蓄电池盖上的电解液，保持蓄电池和连接导线清洁，干燥。
4、检查极柱，应无松动。清除极柱和导线接头上的氧化物。严禁金属屑等杂物进入蓄电池内。
5、检查起动电缆线，如有损坏必须更换。
6、不可以敲打蓄电池。这是因为蓄电池中铅板的极度很低，十分脆弱，不能因为蓄电池功能不佳而敲打，导致壳体破裂，极板损伤。
导致容量衰减的几个方面因素：
1、在电池使用及充放电过程中，会出现“硫化”现象影响电池容量。 注：硫化亦即电池在使用过程中由于电化学反应，极板会逐渐被坚硬的硫酸铅结晶覆盖，导致活性极板面积逐步减少及酸液浓度降低而使得电池容量下降。
2、冬夏季电池充电电压不同，如无合适的能随环境变压调整的充电器，将使得夏季电池过充引起电池失水最终导致电池鼓包、变形，或者冬季欠充出现行驶里程下降。 注：电池充电电压和环境温度成反比关系。
电动车前轮不会动有很多种情况的，常见的是刹车抱死和轴承损坏卡死，这种情况维修三五十块钱，如果是撞击前叉导致变形或者轮毂变形，需要两三百。
1、最常拆的应该是仪表盘所在部件，基本上每次要拆开车头部份都是从这个位置开始听。拧开图中左右各2个螺丝，用手拍仪表盘（用力方向是向下、向斜后）即可。
2、在已拆下的部件的基础上，拧开下图左右圆圈位置各2个螺丝。红色方框位置是扣位，向外拉开即可。
3、此后，可以更换左右车把上的开关总成。注意要拆左右的开关总成，要先用内六角扳手先松开把手，如下图所示的右把手下方是顶住开关总成的，只有把它先松开并旋到其他位置，才能旋动开关总成使之螺丝正前方无阻碍方便拧动。
4、继续拆下一部分，如果只是拆这部份不需要拆上面的前两部分。拧开图中的两颗螺丝，以及前方的一颗螺丝后，用手拍打部件的边缘，方向为向后，先把此挡板拍下，然后向前斜下方向拍大灯上方的保护罩使其脱落。
