92号汽油要是用乙醇汽油替代的话，那么95号汽油用什么替代？
汽油是由异辛烷和正庚烷组成的。汽油牌号就是根据汽油中异辛烷含量值来定义的。92号汽油中异辛烷的含量为92%，正庚烷含量为8%；95号汽油中异辛烷的含量为95%，正庚烷含量为5%。所以，92号的乙醇汽油就是92号汽油与乙醇混合而成的汽油，当然用95号汽油与乙醇混合而成的就是95号乙醇汽油了。
汽油加入酒精后因为不含硫，除了硫污染有所降低外，实质其他污染有所升高，酒精是碳水化合物，汽油是炭氢化合物，因而酒精汽油实际等於油中加入水，酒精热值比汽油低，耗油量大，尤其是在高原或上坡明显感觉动力不足！主要看车型，有些车可以乙醇汽油，有些车是不能用乙醇汽油，汽车严禁用甲醇汽油，用什么汽油一定看汽车使用说明书。
汽油加入酒精后因为不含硫，除了硫污染有所降低外，实质其他污染有所升高，酒精是碳水化合物，汽油是炭氢化合物，因而酒精汽油实际等於油中加入水，酒精热值比汽油低，耗油量大，尤其是在高原或上坡明显感觉动力不足！主要看车型，有些车可以乙醇汽油，有些车是不能用乙醇汽油，汽车严禁用甲醇汽油，用什么汽油一定看汽车使用说明书。
乙醇汽油具有一定的溶解性，可以冲刷掉油路的一部分杂质，对于长时间使用纯汽油的发动机来说，汽油中的胶体一定会分布在油路中，一旦突然使用乙醇汽油，溶解掉的胶体有可能会堵塞油路和喷油嘴。里程较长的老车。在使用乙醇汽油之前一定要清洗油路最大的缺点是油耗会增加10%，这是比较坑的，里外里白白浪费了10%的乙醇，对环保没有什么作用，单纯为了消耗乙醇罢了，我们想不用都没机会。
无论是乙醇汽油还是纯汽油都有92/95号汽油，最近就有位车主问到中石化95号油是不是乙醇汽油？那是不是乙醇汽油从油标号上是看不出来的？下面就来为车主解答一下。
乙醇汽油通常会在汽车油标号之前加上字母“E”，比如E92#，就是乙醇汽油了。而车主车主所说中石化95号油如果是油标号是E95#，那就说明是乙醇汽油。正确识别这一标识可以让各位车主在机油时做到心中有数。
为什么95号不加乙醇
乙醇与传统的汽油相比，乙醇汽油最大的优势是可以有效降低汽车尾气中污染物的排放。不仅环保，还可以消化陈粮的库存。然而乙醇汽油的优点明显，但不足也摆在面前。终端售价与普通汽油差别不大，但随着近期玉米等原料价格上涨，加油站乙醇汽油的成本不断上涨，销售压力也越来越大，所以也就暂时不加乙醇了。
使用乙醇汽油注意事项
乙醇是亲水性液体，易与水相溶，不同于汽油，汽油可以和水分离，水份沉积在油箱底部。因此首次使用乙醇汽油时，应先检查油箱，看油箱中的水分是否超标影响到发动机的工作。
初次使用乙醇汽油时，要认真调试观察发动机是否有太大异常；而长期使用则要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀。
95乙醇汽油95汽油混用
二者混用是没有问题的，可是不建议常常混用。最先在抗暴震功能上二者基本上是一样的，仅仅乙醇汽油里边增加了一部分酒精。与此同时乙醇汽油在耐烧性上比不上无铅汽油，但整体而言针对机械设备没有很大危害，因而大家无需过于担忧。乙醇汽油在北方城市较为普遍，其点燃后的废气排放会比无铅汽油更为整洁。
一不小心混加了乙醇汽油该怎么办
大家混加了乙醇汽油后无需开展油道清理，我们只需要把这箱油调到闪灯以后再去添加新的无铅汽油就可以。假如不太安心得话可以可以应用燃油添加剂。我国现已逐渐在黑龙江省、吉林省等省份营销推广应用乙醇汽油，在将酒精和汽油按一定占比混配以后，能够在确保安全驱动力特性的并且有效的减少有毒气体的排出，还能够降低对石油的耗费。
92和95汽油能混加吗？
自然是能够，可是不建议那样做。假如长期性混用，会导致发动机爆震、驱动力欠缺等状况。尤其是加95号的汽车更无法长时间应用92号汽油，会让发动机爆震的频次高些，对汽车发动机的损坏会加剧。如果你是为了更好地省那麼一点钱，而混加92号，那麼压根没有必需，由于随便减少汽油型号，反倒没有充分发挥出汽车发动机真真正正高效率。
看数字前面字母。乙醇汽车在标号前标有E字母，比如E92号汽油就是乙醇汽油，,纯汽油直接注明95#油。95号汽油也是相同道理。
此外92和95的汽油主要成分是异辛烷和正庚烷的含量不同，主要是异辛烷的含量，92汽油异辛烷含量是92%正庚烷含量是8%，95汽油异辛烷含量是95%正庚烷是5%。
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
扩展资料：
挑选汽油方法
1.选择汽油还要和发动机的压缩比相适应；压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，详细一点说就是汽缸内活塞处；在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。
2.如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油则汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为车辆前进的动力。
而如果压缩比较低的发动机，汽油分子汽化没有那么完全，因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢，那么势必一部分能量会转化成热能，造成发动机温度上升，而并非完全转化为车辆的动能，所以可以说在汽缸体积相同的情况下，压缩比高则发动机拥有越强大的动力。
因为油气混合物注入汽缸之后，活塞向上运动，油气混合物被压缩，而当压力升高时温度也会急剧上升，而如果此时汽油的抗爆性达不到要求，则会在火花塞点火之前就已经开始燃烧，从而形成爆燃，也就是我们平时常说的“爆震”。
高压缩比设定，比较容易引起爆震，因此需要使用高辛烷值的燃油避免爆震。而爆震现象又会对活塞杆、气门、汽缸壁、曲轴等部件都会造成损伤，对发动机是非常不利的。
参考资料:百度百科-汽油编号
参考资料：百度百科-汽油
参考资料：百度百科-乙醇汽油
