公认“热效率”最高的三款发动机，榜首实至名归，丰田屈居第二！
导读：俗话说得好“买车容易养车难，难不难油费是关键”，因此汽车油耗就成为了消费者们最重视的购车因素。而影响油耗高低的因素有很多，但最为关键的还是汽车发动机的热效率，在同等条件下，热效率高的车型就越省油。而今天要跟大家聊得是全球热效率最高的三款发动机（已经量产使用的），榜首实至名归，丰田屈居第二，而本田也有发动机上榜！
NO3、本田2.0L自然吸气发动机。本田发动机是全球故障率最低的，它的可靠性和爆发力都是非常强的，而它所采用的材质是全铝合金的，其特有的i-VTEC技术是非常先进的。该发动机已经在本田旗下的大部分混动车型上搭载，比如本田雅阁混动、本田CR-V很多和本田皓影混动等，它是一款油电混合发动机，其最大压缩比可达13.5:1，峰值扭矩为175N.m，热效率高达40.6%，目前排名全球第三位。
NO2、丰田2.0L、2.5L发动机。丰田发动机也是全球公认的，它的稳定性和经济性都是非常强的，而丰田在TNGA架构下打造而出的M20A-FXS的2.0L发动机和A25B-FXS的2.5L发动机，其VVT-IE技术都是非常先进的，另外它们的材质也是纯铝合金的。该发动机也是在丰田旗下的大多数混动车型上搭载，比如丰田凯美瑞双擎车型，它们也都是油电混合发动机，其压缩比高达14:1，峰值扭矩为221N.m，热效率高达41%，目前排名全球第二位。
NO1、马自达Skyactive-X2.0压燃式汽油机。马自达汽车在发动机热效率方面，一直是非常领先的，而在创驰蓝天技术加持之下，新推出的这款Skyactive-X2.0压燃式汽油机，是目前公认热效率最高的发动机。它拥有机械增压、电动VVT、EGR和超高压喷射系统等先进技术，其压缩比高达18：1，热效率更是达到了令人可怕的50%。不过为了提升发动机的稳定性，马自达也是做出了一些调整，目前它在马自达3和马自达CX-30海外版车型上都有搭载，它的压缩比高达16.3:1，最大扭矩可达224N.m，热效率为43%。
写在最后，以上三款发动机是目前热效率最高的，马自达高达43%，丰田为41%，而本田为40.6%，它们的技术非常成熟，而且已经在市场上广泛使用。而我们国产车也是有很大进步，前不久长安汽车所推出的蓝鲸系列发动机，其热效率也是达到了40%。最后，大家对此是怎么看的呢？
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分类: 购车养车
问题描述:
现在好多省在使用乙醇汽油，请问可不可以生产以乙醇作燃料的发动机呢？如果有困难，难点又在哪里呢？原来好象看到海南和美国有此产品，但找不到比较详细的介绍。
解析:
萨博推出纯乙醇燃料轿车
萨博汽车公司将推出一款使用纯乙醇做燃料的萨博9-3敞篷轿车。
这款9-3敞篷轿车由四缸发动机和两台电发动机驱动，使用E100，即百分之百的纯乙醇做燃料。
新款萨博9-3轿车是萨博公司同瑞典隆德理工学院及多家零部件供应商共同合作研制的成果。萨博公司自20世纪90年代后期开始从事使用替代燃料轿车的研究和开发，并重金投资名为“绿色汽车”的研究项目。目前该公司已经上市的环保车，如萨博9-5 Bioopower使用名为E85的混合燃料，是瑞典市场上销量不错的环保型轿车。
为减少汽车废气排放对大气环境的消极影响，环保汽车的研制是近年来所有汽车生产商面临的挑战。丰田、欧宝和雪铁龙都已经上市各种混合燃料的环保车型。
斯堪尼亚积极支持乙醇燃料国际推广项目
世界上唯一的乙醇燃料商用车制造商斯堪尼亚公司，向欧盟生物乙醇推广项目BEST提供巴士，用于乙醇燃料车辆国际地区联合推广试验。第一批推广试验将在意大利西北部沿海城市拉斯佩齐亚进行
欧盟生物乙醇推广项目（BioEthanol for Sustainable Transport，保持交通可持续发展的生物乙醇，简称为BEST）的目标是推广乙醇作为汽车替代燃料的使用。项目包括在世界各地10个试点地区建立乙醇燃料“加油站”，进行乘用车和公交车实验。除拉斯佩齐亚外，试点地区还包括瑞典斯德哥尔摩、荷兰鹿特丹、爱尔兰的都柏林、西班牙马德里及巴斯克省、中国河南省南阳市和巴西的圣保罗等。斯堪尼亚的宗旨是，坚持采用现有成熟技术，以适当的成本，平稳地过渡到替代燃料。在斯堪尼亚看来，一台柴油发动机采用纯乙醇燃料，加上5%的点火添加剂，就能按照柴油发动机的工作原理高效地运转起来，就是一种理想的解决方案。
早在上个世纪80年代中期，斯堪尼亚就开始和斯德哥尔摩公交公司（SL）紧密合作，开发乙醇燃料巴士。在超过15年的时间里，这种车辆通过了城市公交运营的严峻考验。如今，斯德哥尔摩公交公司（SL）认为它是一种完全成熟的巴士技术。只要定期进行维护和保养，这种车辆不会发生任何运行故障。这些巴士车辆采用斯堪尼亚常规部件，完全符合相关标准。
乙醇可从甘蔗、食用甜菜、谷物和有机废物中提取。这项技术还在不断发展。最新的研究成果包括采用纤维素制造乙醇，废渣和废料可用于市政供暖或发电。
15级甲醇发动机的启动速度：
（1）国产三叶大约16000rpm
（2）日本OS和enya可以达到20000rpm
（3）如果是竞速发动机（三叶15HM和OS15LA）可达30000rpm
四冲程汽油机：（1）工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。（2）四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称作气体燃料发动机。汽油和柴油都是石油制品，是汽车发动机的传统燃料。非石油燃料称作代用燃料。燃用代用燃料的发动机称作代用燃料发动机，如乙醇发动机、氢气发动机、甲醇发动机等。
乙醇汽油对涡轮增压发动机是没有伤害的。车用乙醇汽油是汽油的一个品种，对应着普通汽油牌号，乙醇汽油也分为89号、92号、95号和98号四个牌号。目前，我国推广使用的是E10车用乙醇汽油。
简单说，就是在汽油中添加10%的乙醇，但这里添加的乙醇必须是以玉米、木薯、纤维素等生物质为原料，经各种工艺后制成的燃料用乙醇，而不是我们日常生活中的食用或工业酒精。
扩展资料：
我国在进行乙醇汽油示范之前，进行了大量科学、完整的前期技术准备和试验验证等工作，包括调研美国、巴西等国家使用乙醇汽油的经验教训；
三种不同比例的乙醇汽油的多车型的整车、发动机、零部件的性能、可靠性以及排放耐久性等适用性试验，非金属材料的适用性等多种物理、化学指标试验。还制定了变性燃料乙醇及车用乙醇汽油的国家标准，研制了金属腐蚀抑制剂。
参考资料来源：人民网——天津市发改委：乙醇汽油对机动车基本没有影响
乙醇汽油也被称为（E型汽油），我国使用乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。它可以改善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。
从上述看，汽油发动机可以烧乙醇！
2、乙醇存在气化时潜热会比较大，最终会附着在汽缸壁上一些，将润滑油膜溶解掉一些。但是，这个问题在添加乙醇发动机专用润滑油以后，可以迎刃而解。总体来说，乙醇对于发动机的伤害可以忽略不计。
优点：使用陈化粮和植物秸秆成产乙醇，可以节省宝贵的石化能源。普通内燃机改装使用乙醇燃料技术简单，成本低。使用乙醇燃料，可以降低和减少尾气有害物的排放。
缺点：除了和燃气汽车相类似的缺点外，受所在城市和地区的生物乙醇提取资源（即陈化粮和秸秆）的多寡限制。本文相关推荐世界天然气储量排名新能源汽车股票龙头燃料电池电动汽车能源的分类比亚迪新能源汽车报价天然气汽车改装图片化石燃料储量新能源汽车补贴大众新能源汽车价格。
纵观当今社会局势，虽说电动产业刚兴起，新事物难免脆弱，遭到他人非议。但要知道新能源汽车是未来汽车发展趋势，参考汽车百年发展规律和国外汽车行业发展的状况，汽车向经济、环保和节能发展是大势所趋。石油资源的日益枯竭和石油价格巨幅波动，不仅给各国经济造成了重要的影响，更重要的是引起汽车产业的深刻变革。小编分享的关于电动汽车概念及分类的内容到此就要和大家再见咯。
