柴油里可以加酒精吗

柴油里不可以加酒精。

柴油主要的组成都是分子量较大的有机物，乙醇分子量太小，没办法组合燃烧，但会催化甲醇加进，甲醇有毒，所以柴油中不能加乙醇。

而汽油中添加乙醇已经较为普遍，无论是欧洲、中国还是美国，我们国家部分省市使用的E10（乙醇比例为10，因为乙醇汽油的成本高，虽然它很环保，还有就是技术要求高，大家都知道乙醇汽油是用粮食。

扩展资料：

柴油的储存使用的注意事项：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

柴油是压燃式，即吸入的空气，压缩的也是空气，然后往缸内直喷了雾化的柴油，遇到高温高压气体，直接燃烧了。汽油是点火式，吸入的空气和汽油混合物，然后压缩，在火花塞点火。

两者区别原因，因为汽油易挥发，燃点低，压缩不能太大，否则容易自燃。柴油不宜挥发，并且燃点相对高，为了保证压燃，压缩比做的很大。

往里面加汽油和乙醇会导致燃烧出问题，爆震，等现象。为了降低尾气氮氧化合物，一般车上做法是加尿素予以中和

在中国的很大的地区都有这个纯汽油，只要是油的质量没问题，正规的加油站，家住的，而且你这个车是燃烧充分比较性能比较好的，对这个审车尾气都是容易过的，主要是车辆的燃烧状态。

尾气检测不合格的处理办法：1、修理厂维修：这种方法就是把所有该换，该整理的零件都换好，然后在去检查尾气，这种比较费钱；

2、清理尾部：首先要处理喷油嘴，一般的清洗油路就可以，因此在检测前建议使用燃油伴侣。喷油嘴不行的话，那么就需要换三元催化了，价格大概上在4000左右；

3、找人带办理：就是找黄牛帮忙年审，在车管所一堆这种黄牛，给一些钱就可以了，而且比较省事，一般都可以过；

4、清洗三元进行催化：如果不合格的话，可以去清洗一下三元催化，具体的可以咨询洗车行，找个熟悉的不会要太多钱；

5、掉火花塞，去之前换97油把排气管用水冲一下，这种方法可以在短时间让尾气改变。

柴油在柴油车的燃油系统里不只是燃烧，它还有冷却，润滑等作用。

而酒精加到里面就会影响柴油的物理性质，对柴油车的燃油系统造成致命的伤害。例如油泵磨损，油嘴烧死。

而且酒精含水量很大，尤其是所谓的生物酒精，水一进入燃油系统油泵和油嘴就完蛋了。

国内做所谓生物柴油的都是骗子，那样的油加到柴油车里车就完蛋

由河南天冠集团承担的我国首个乙醇柴油关键技术研究及应用项目，经过近五年的不懈攻关，终于在乙醇柴油机械混合法和乙醇柴油助溶剂法研究方面取得突破性进展，在不改动汽车发动机的前提下，汽车可以使用乙醇柴油。该项目为乙醇柴油在国内的大规模应用推广奠定了坚实基础。

乙醇柴油是在柴油内添加乙醇的一种新型环保节能的新能源，其添加技术方案分为两种，一种是乙醇柴油机械混合法，属乙醇低比例混合法；另一种为乙醇柴油助溶剂法，属乙醇高比例混合法。

据专家介绍，现在国内也有单位尝试用乙醇部分替代柴油，但均因乙醇与柴油的理化性质差异较大而未果。河南天冠集团此次在两种技术方案上均取得进展，他们开发的乙醇柴油机械混合法不需添加任何助溶剂就可获得乙醇含量在10％以下的乙醇柴油混合燃料。该燃料可在不改动柴油机及汽车结构和参数的情况下使用，具有成本低、稳定性强的特点，便于现阶段推广使用。

天冠集团开发的乙醇柴油助溶剂法，仅需在含乙醇10％以上比例的乙醇柴油中添加少量助溶剂，解决了低温下乙醇与柴油难以互溶的难题，生产工艺简单可靠，操作性强。天冠运输公司对这两种乙醇柴油进行的行车试验表明，行车达100万公里以上的汽车，其启动性能仍然良好，操作性能及行驶性能与使用柴油时相当，尾气排放则明显降低。

在目前汽油供应紧张的情况下，国内的柴油用量增长迅速，而柴油车排放的尾气污染非常严重。天冠集团经过不断探索和研究发现，把一定量的乙醇添加在柴油内应用到柴油内燃机上，可有效降低汽车尾气中排放的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质的含量，并且还可节省燃油量，有较好的环保和经济效益。在目前国内外石油紧缺的同时，用可再生能源乙醇替代部分柴油，也可极大缓解国内能源供应紧张的局面。

不可以，容易产生化学反应。

主要目的在于在发动机运转工作时，将热量传递到水箱散热器上，并将热量挥发掉，保证发动机正常的工作温度。在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

在冬季来临之前，建议各位车主针对车的防冻液进行检查，没有测试仪的话，可以到4S店或专业修理店进行帮忙检测，这项测试通常是免费的，通过冰点测试仪，可以清楚看到防冻液的冰点效果，防冻液的效果在-45°，那么就可以依然使用，而防冻液的正常更换周期为2年左右。

扩展资料

针对车辆做一个全面的换季检查还是非常有必要的，低温会对车辆很多油水进行考验，所以为了保证极端天气下的行驶正常，尽量更换掉那些非专用类的产品，例如用蒸馏水或雨刷精替代玻璃水的产品。

而防冻液除了检查冰点外，液面的高度检查也是日常行车前要注意的事项之一，切莫大意造成车辆故障，而冬季我们则要尽量选择一些粘稠度低，低温流动性好的标号。在夏季时，我们可以选择5W-40、10W-40之类的产品，而冬季时则可以选择0W-30之类的产品。

参考资料来源：人民网-加错就麻烦 了解防冻液与玻璃水及使用