乙二醇溶剂热的产物颜色发黄是没洗干净吗，求助

防冻液是加注在水箱里的，主要是防止冬天发动机缸被冻坏，一般四季都能用。防冻液也有不同的颜色，用了一段时间可能会发现防冻液变黄了。那么这是什么原因呢？正常吗？

汽车防冻液发黄原因主要是化学反应，其次可能是使用时间过长或使用不当出现水锈导致，需不需要更换不以颜色为参考而是以时间。

防冻液的主要成为是乙二醇和水，其中乙二醇是导致颜色发黄的主要原因。乙二醇分子量低、性质活泼，可以起到脂化、醚化、氧化、脱水等反应，在高温下乙二醇二钠应该是导致整体颜色变黄的原因。

不管是什么原因主要了解这种变黄是正常的就好，有些车子更换时间不过三两天也会发生变色。

另一种黄色是由于防冻液使用时间过长，防锈防蚀能力已经明显下降导致了管道内有生锈以及化学反应出现了钙质，这些也会改变颜色甚至堵塞管道的。

所以防冻液有必要定期更换，而更换的节点建议每三年一次。

汽车如果在添加防冻液的时候，把副水箱添加的过满，那么在车辆达到正常水温的情况下，有可能会出现防冻液外溢的问题，因为发动机水温升高以后，冷却液会出现膨胀，膨胀了的防冻液就会流向副水箱，如果这时副水箱已经满了，膨胀的防冻液就会从副水箱流出来。

补水壶有刻度尺，max代表上线，加到上线就可以了，一般的主水壶亏水才从补水壶抽水补上，只要没有漏水的地方就不会亏水的。

防冻液在用车过程中需要定期添加，总量的减少是很正常的并不是故障，而建议更换的原因在意减少的部分并不是同步总量的减少，而是仅限于水的蒸发。

防冻液中的乙二醇和水调和后能获得很高的沸点和极低的冰点，但水不断蒸发之后不断添加含有乙二醇的防冻液，之后再蒸发再添加；添加的次数过多会导致乙二醇的比例过高提高冰点，冬季防冻能力会有明显下降；其次乙二醇的闪点很低，如果水箱密封不严还是增压机的话是有潜在风险的。

下午好，乙二醇放置时间很长由于会缓慢吸收空气中水分被稀释以及氧化生成少量草酸均会造成纯度下降，一般像是无水乙醇、乙二醇和丙三醇这样吸湿和保湿性能好的极性溶剂都不易久置，如果草酸固含量较大时还会使乙二醇被酸化颜色变黄。

2、假设不是铁桶生锈，则是乙二醇单乙醚被空气中的氧气氧化了，生成带有过氧化物的杂质而显黄色。

3、是否有可能是因为产品不纯引起的变法（时间长了促进分解变质）。

以上三种情况，估计是2比较有可能。

可以加适量活性炭（我们是差不多一烧杯加一药匙）加热微沸片刻（3、5分钟就OK了），然后过滤。

也可以一次或多次蒸馏后再按需求配制一定浓度的水溶液。

聚氨酯中含有很强极性和化学活泼性的-NCO-（异氰酸根）、-NHCOO-（氨基甲酸酯基团），与含有活泼氢的基材，如泡沫、塑料、木材、皮革、织物、纸张、陶瓷等多孔材料，以及金属、玻璃、橡胶、塑料等表面光洁的材料都有优良的化学粘接力；

晚上好，99%固含量的纯乙二醇冷却液是一种无色透明液体，与水按照2：1比例混溶时可接近零下45度的最小冰点颜色视各家厂商使用的染料品种不同而不一样，最常见外观是蓝色因为酸性蓝9在乙二醇水溶液中溶解度最大可节省成本。乙二醇在长期冷热循环后容易氧化生成草酸使冷却液发生黄变和PH酸化。