制乙二醇的原料，是什么？
乙二醇有很多种制备方法，原料有：氯乙醇，环氧乙烷，乙烯，草酸二甲酯，CO， 甲醛。叙述如下。
1. 氯乙醇法
以氯乙醇为原料在碱性介质中水解而得,该反应在100℃下进行。
2. 环氧乙烷水合法
环氧乙烷水合法有直接水合法和催化水合法,水合过程在常压下进行也可在加压下进行。常压水合法一般采用少量无机酸为催化剂。
①直接水合法；
②催化水合法；
③加压水合法 ；
3.目前有气相催化水合法 以氧化银为催化剂，氧化铝为载体，在150～240℃反应，生成乙二醇。
4.乙烯直接水合法 乙烯在催化剂(如氧化锑TeO2，钯催化剂)存在下在乙酸溶液中氧化生成单乙酸酯或二乙酸酯,进一步水解均得乙二醇。
5.环氧乙烷与水在硫酸催化剂作用下进行水合反应。
6 草酸二甲酯加氢制乙二醇。
7 煤气法，以CO为原料，催化偶联加H。
8 甲醛法。
乙二醇型；浓度配比为：55%——液45%——水、沸点：107°C；冰点：-40°C.
根据所需预防的温度，可以配入1~3倍的水，通常当水按1：1的比例混合使用时，将使冷却液的冰点降至-36.7°C.乙二醇—水型的防冻液的最大使用浓度为75%，切记不可超过此浓度。
水分子之间是通过氢键的缔合而成为分子簇的，具有较高的冰点，在冬季若单以水为冷却液，低于0°C就会结冰而无法流动，启动时非但起不到循环冷却的作用，而且由于水变成冰晶是一个体积增大的过程，通常同样质量的水在变成冰时提及要增大9%~10%.产生的膨胀力会胀裂散热器及管路等部件，在含有乙二醇的防冻液中，由于乙二醇的存在，起始冰点就远比水低，当达到冰点时析出的冰晶成浆状，而且这些冰晶中的乙二醇的含量较低，显然大部分的乙二醇仍然留在了未凝固的液相之中，其结果是使得仍未结晶的溶液的冰点更低，正是由于乙二醇的这个特性，所以含有乙二醇的防冻液使用的实际温度比测定的冰点还可以再降一些.当然在超过最低点(-69°C，乙二醇的浓度68%)后冰点会有所上升，所以，以为增加乙二醇的浓度以求更低的冰点的做法，到最后是徒劳无效的。
防冻液的配方及比例如下图：汽车冷却液主要成分就是水和乙二醇，乙二醇是一种无色液体，熔点为-12.6度，沸点在193.7度，当正常行车时水箱温度基本保持在90度左右。
在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。
扩展资料：
起初的汽车冷却液，主要作用是冷却发动机，冷却介质就是纯水。因夏天水会沸腾，不但不能有效冷却发动机，还会造成发动机过热，只能停车休息。
冬天水又会结冰，会撑爆水管。无法使用。为使汽车在夏季高温下仍能继续使用，汽车防冻液加入了一些能够提高沸点的物质，保持高温天气的冷却系统正常工作。
又为了使汽车在冬季低温下仍能继续使用，汽车发动机冷却液加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结，就是现今普遍使用的汽车冷却防冻液。
“四合一”汽车防冻液的研制
原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。因乙二醇能降低水的冰点，其60％（V／V）的水溶液的冰点为－49℃，可用于飞机、汽车等水箱的抗冻剂。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）。2．2除垢剂为了除去水中Ca￣（2＋）、Mg￣（2＋）
防冻液的配方是乙二醇+蒸馏水+添加剂（ 丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺） 混合而成，这就是我们常用的乙二醇水基型防冻液，冬天可以防冻、夏天可以防沸，常年使用，并且还能够防腐蚀及水垢。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液的配方是乙二醇+蒸馏水+添加剂（ 丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺） 混合而成。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
防冻液配方重量比，各组成成份的百分比为：去离子水30-65.5%、乙二醇30-60%、壬二酸二辛脂1-10%、二乙二醇单甲醚1-10%、三聚磷酸钠0.2-0.3%，多聚磷酸钾0.4-0.5%、丙烯酸盐1.1-1.2%，磷酸二氢铵0.2-0.4%，次磷酸钾0.2-0.4%，亚磷酸钠0.3-0.5%，此种方法具有冰点低、防腐、阻垢、高沸点、阻燃等特点。配方原料：水(软化水或蒸馏水)、乙二醇、磷酸氢二钠。
制作方法：乙二醇和水以1:1.5的比例(质量比)兑到一起,加入适量的磷酸氢二钠,再加一点天蓝色的颜料可以。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
40%的乙二醇和 60%的软水混合成的防冻液,防冻温度为-25°C当防冻液中乙二醇和水各占 50%时,防冻温度为-35°C。
扩展资料
乙二醇在用做冷却液时有一些特性:
(1)其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化,浓度在60%以下时,水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低,但浓度超过 60%后,随着乙二醇浓度的升高,其冰点呈上升趋势,粘度也会随着浓度的升高而升高。
当浓度达到 99.9%时,其冰点上升至-13.2°C,这就是浓缩型防冻液(防冻液母液)为什么不能直接使用的一条重要原因,必须引起使用者的注意。
(2)乙二醇含有羟基,长期在 80 摄氏度-90 摄氏度下工作,乙二醇会先被氧化成乙醇酸,再被氧化成草酸,,即乙二酸(草酸),含有 2 个羧基。
草酸及其副产物会先影响中枢神经系统,接着是心脏,而后影响肾脏。如无适当治疗,摄取过量乙二醇会导致死亡。乙二醇乙二酸,对设备造成腐蚀而使之渗漏。因此,在配制的防冻液中,还必须有防腐剂,以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。
(3)乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是 197.4°C,冰点是-11.5°C,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。
其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为 60%时,冰点可降低至-48.3°C,超过这个极限时,冰点反而要上升。
(4)乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质,对金属有腐蚀作用。
(5)乙二醇有毒,但由于其沸点高,不会产生蒸气被人吸入体内而引起中毒。
(6)乙二醇的吸水性强,储存的容器应密封,以防吸水后溢出。由于水的沸点比乙二醇低,使用中被蒸发的是水,当缺少冷却液时,只要加入净水就行了。
(7)这种防冻液用后能回收(防止混入石油产品),经过沉淀、过滤,加水调整浓度,补加防腐剂,还可继续使用,一般可用 3—5年。但要过滤多遍,以防对机动车造成损伤。
(8)有很多人认为乙二醇的冰点很低,防冻液的冰点是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一个中和冰点,其实不然,混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点才会显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降,但是一旦超过了一定的比例,冰点反而会上升。
参考资料来源：百度百科-乙二醇
你是用在厨房燃料吧，换专用炉心就可以，常用气泵的 比较多，也可加热的或则电喷的 。
防冻液的详细配方具体如下：
-68℃防冻液配方：66%乙二醇+33%水+1%添加剂（丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺）；-45℃防冻液配方：57%乙二醇+42%水+1%添加剂（丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺）；-37℃防冻液配方：50%乙二醇+49%水+1%添加剂（丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺）；-25℃防冻液配方：45%乙二醇+54%水+1%添加剂（丙二酸、防蚀阻垢精和三乙醇胺）。
防冻液
防冻液（antifreeze）是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
