北汽的EH300如何？值得入手吗？
这个车子的空间还是不错的，有将近5米长的行政商务奢华空间，满足了尊贵电动车的驾驶感。后座还配有智能7座中央扶手控制屏，可以设置空调、调节音量以及后排座椅加热功能，比较人性化但是又很商务化。适合上班的工作人员开。
EH300全面融合了轻量化、高刚度、高稳定性等特点，整套底盘系统在设计开发之初，EH300的车身研发团队便充分考虑了轻量化的因素，对悬架、副车架、后桥等部位进行了减重设计，而在实现轻量化的同时，设计团队更不忘进一步加固EH300的车身安全，整车运用极其坚固的车身材料，高强钢和超高强钢比例高达55%，带来超高标准的安全防护，足以为驾乘者提供信心十足的安全感。
北汽——EC180
EC180被北汽定位于“国民车”，是北汽今年主推的微型电动汽车。
外型虽然中庸，但也符合大部分人的审美，内饰风格简约，双色的仿皮+布料拼接座椅，高配车型配备的8英寸大屏幕功能较为全面。
EC180配备一台交流异步电动机，其最大功率为30千瓦，最大扭矩为140牛·米，慢充时间为6-8小时，工况续航156km。
优势：EC180售价为4.98万元起，五门四座可全家出行，实用性强，售价在同级别中算低的，综合性价比高。
EX260
EX260是EX200的升级款，外观和内饰上没有区别。
EX260搭载了永磁同步电机，最大功率为53千瓦，慢充时间为6-7小时，快充仅需半小时，工况续航250km。
优势：EX260售价为12.69万元起，比起前身EX200价格贵了7000元，但续航提升了50km，实用性加强了不小，能有效缓解里程焦虑，而且SUV的身形更容易吸引消费者的青睐。
2017款EU260
在外观和内饰上，2017款EU260并没有做出大调整，依然延续了老款车型的设计。新车改善了后排座椅的舒适性及后排空间，可令乘坐人员在长途乘坐时的舒适感得到大幅提升
2017款EU260的工况续航为252km，慢充时间为6-7小时，快充为半小时。
优势：2017款EU260售价为13.99万元起，比去年款贵了3000元。三厢车依旧是家庭用车的主流，所以续航里程达标的新款EU260依然是不少家庭的首选。
EH300
EH300刚上市不久，是北汽新能源首款B级纯电动轿车。车身尺寸达到4946mm（长）×1860mm（宽）×1483mm（高），轴距2830mm。外观设计大气，内饰则采用新款木纹饰条，提升档次。
EH300搭载的电动机最大功率136马力，综合工况续航达300km，60km/h等速超过380km的续航里程，普通慢充10小时可将电池充满，快充45分钟即可充到电池电量的80%。
优势：EH300售价为27.98万元起，虽然价格不便宜，但由于是B级车，在配置和做工方面还是不错的，在电动商务车中是个好选择。
比亚迪——2017款e5
新款e5在外观和内饰上与老款基本保持一致。
最大的变化在于，新款e5 300升级了电池电机电控系统，通过电池智能温控系统对使用过程中电池温度进行智能调控稳定电池放电功率有效保护电池，从而缓解冬季里程缩减的问题。
2017款e5在动力性上也没有变化，工况续航305km，慢充为7小时，快充1小时左右。
优势：2017款e5 300的售价为13.99万元起，虽然外观过于普通，但实打实300km+的续航里程，让它的性价比颇高，新车的升级也加强了本身的优势。
2017款秦EV300
外观上，新款秦EV300微调了一些细节，内饰相比老款也变化不大。据官方介绍，共有49项升级。
秦EV综合工况下续航里程达300km，慢充为7小时，快充1小时左右。
优势：2017款秦EV300的售价为16.99万元起，靓丽的外观、出色的配置，再加上智能黑科技，让这款车的格调瞬间提升。
吉利——帝豪EV300
2017款帝豪EV300在外观和内饰上也仅做了一些微调。
性能上的变化非常明显，首先工况续航里程上涨至300km，其次改善了充电性能，快充实现45分钟内电量从0充至80%；慢充能在7小时内充满，同时提供了五种充电模式，丰富了充电的便捷性。
优势：2017款帝豪EV300的售价为13.98万元起，此前充电慢一直是它的短板，这次彻底解决了这个问题，让它的竞争力大幅提升。
江淮——iEV6e
iEV6E是江淮旗下首款微型电动车，灵巧的车身、俏皮的造型以及悬浮式车顶的设计等，都更迎合入门的年轻都市用户。
优势：iEV6E售价为4.95万元起，最大续航能力最高可达205公里，最高时速可达102公里/小时。同时拥有快充、慢充、低温、定时等五种充电模式，对于一款微型车来说甚是难得。（详细评测请点这里）
iEV7
江淮iEV7是iEV5的升级款，外观上保留了六边形大嘴式进气格栅，加入了镀铬饰条提升了整体质感。前保险杠部分，新车改变了雾灯的形状，并在LOGO周围使用了象征着新能源的蓝色元素点缀。
优势：江淮iEV7售价为8.95万元，工况续航能达到180km，最大续航里程250km。同时，快充模式下1小时便可实现80%的充电量。（详细评测请点这里）
17款iEV4
2017款iEV4车型基本延续了现款车型的设计，外观上基本上没有改动。
随着众多车型里程的提升，iEV4为了不被落下太远，新车搭载的是一台最大功率为42马力、峰值扭矩为165牛米的电动机。采用23千瓦时的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升至260公里，快充模式下，新车同样仅需1小时即可实现80%的充电量。
优势：iEV4的售价为5.95万元起，续航里程的增加将为这款老车重新焕发青春。
腾势——腾势400
但相比于老款，腾势同样在外观和内饰没有做出明显改变。
但新车在续航里程上提升巨大，工况续航里程从以前的253km提升至352km，等速最大续航里程更是达到了473km，慢充为17小时，快充则需要2.8小时。
优势：新款腾势400的售价为30.38万元起，毕竟是与奔驰合作的品牌，无论是操控性、舒适度、空间大小，腾势都会让车主感受到高品质。
奇瑞——小蚂蚁eQ1
奇瑞小蚂蚁十分小巧，车身尺寸长宽高为：3200/1670/1550mm，轴距为2150mm。作为eQ的升级产品，小蚂蚁eQ1从里到外都经过了全新的设计。
奇瑞eQ1使用一台峰值功率为30kW的永磁同步电机，最大扭矩120Nm。额定容量为18.2kWh的锂离子电池确保eQ1续航里程可达180km，最高时速为100km/h。eQ1在普通模式下充电需6—8小时，快速充电模式仅需0.5-1.5小时。
优势：奇瑞eQ1售价为4.98万元起，车身采用全铝打造，有效降低了车辆自重。小巧的车身尺寸也让它相比传统的电动汽车更加灵活和方便。
除了列出的这几款车，目前在北京可交易的车型还有不少，涵盖了从微型电动车到SUV的所有乘用车类型，其中大多车型均已入驻联合电动汽车超市，感兴趣的朋友可查看下【第一电动网】！
比亚迪、北汽新能源、知豆都不错。
1、比亚迪
作为国内新能源汽车的标志性龙头企业，比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿。比亚迪在上海、西安、深圳等城市建设有自己的汽车研发、生产、组装中心，独立研发新能源汽车所具备的锂电池等动力电池组。
2、北汽新能源
北汽新能源（北京新能源汽车股份有限公司），成立于2009年，是世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司，是国内纯电动乘用车产业规模最大、产业链最完整、市场销量最大、用户覆盖面最广、品牌影响力最大的企业。
经过多年的发展积累，北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，旗下EU5 、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。
目前，北汽新能源价格多在5-15万之间，众多车型也有购车立减3000元的活动，有兴趣的朋友可以在一号车新能源汽车平台查看。
3、知豆汽车
知豆是一家纯自主正向研发新能源汽车的公司，从他的名字我们可以得知，知豆汽车是一款微型纯电动车，专业为都市男女量身打造城际化精致出行需求，它车身小巧、外观精致。
挑选汽车技巧
第一，选车先要看自身经济状况。买车是一笔不小的开支，因此，首先应该根据自身或者家庭的经济状况来做好买车的预算。通常，买车预算包括：购车费用、汽车保险费用、汽车牌照费用、汽车日常保养费用、以及汽车耗油费用等等。
第二，要考虑买车的主要用途。很多家庭虽然买了车，但是使用的机会并不多，只是偶尔一家人出行时使用，那么就可以选择经济实惠、空间较大的家庭用车。
一些年轻人买车是为了上班或者接待顾客的方便，就比较适合选择购买配置较好、外观好看的车型。而如果是公司老总或者企业老板等成功人士，则可倾向于选择更追求时尚、有面子的品牌豪车。
第三，建议最好选择大品牌的汽车。倒不是说一些小品牌的车不好，而是大品牌的车各方面都“有口皆碑”，不仅在车型外观、汽车配置上有保证，而且在售后服务上更可靠。
扩展资料：
发展意义
1）新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。
虽然当前世界各主要发达国家和有关汽车公司均在加紧研发此种新型汽车技术并取得长足进展，但总体而言，中国仍基本上与之处在同一个起跑线上，差距不过只有3—5年，并不像传统内燃机技术一样存在20年的巨大差距。
在商用化和产业化方面更是如此，某些方面我们还有一定优势。
2）新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场。
中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。
