乙二醇作制冷剂与水作冷媒有什么不同

可以。

乙二醇作为制冷剂应该与水的混合浓度配比为：

55%乙二醇液

45%的水

混合，指搀合，合在一起。如：把水和酒精混合起来。

也指用机械的或流体动力的方法，使两种或多种物料相互分散而达到一定均匀程度的单元操作。

乙二醇在制冷系统中的应用，几乎都是用作导热流体，或者叫做载冷剂，或者叫做冷媒（但不是氟利昂）。

主要用来将冷量输送到工艺端。

乙二醇的大鼠经口LD50（半数致死量）为4800mg/kg，也就是说一个1kg重的大鼠，在吃了4.8g的乙二醇后，有中毒死亡的可能，该可能性为50%。

而对人来说，一个成年人的致死量约为50ml。属于较大毒性。

但正常应用时对人的毒害作用很小，主要是乙二醇不容易挥发，也不容易经皮肤吸收（但是经皮肤的确可以吸收一部分乙二醇）。

乙二醇制冷原理很简单，制取1-4℃的冷冻水目前常用方式有两种：A、采用氨作制冷剂，开放式钢管作蒸发器的氨制冷系统；B、采用氟利昂作制冷剂，乙二醇作载冷剂，壳管式换热器作换热设备的氟利昂制冷系统。根据实际使用情况，A方案氨制冷系统由于采用开放式钢管作蒸发器，氨的冷量是通过冷冻水流过蒸发器时传递给冷冻水，在这个过程中水流速度太小，即使加装搅拌器，冷冻水流速也很难控制且分布很不均匀，故经常出现开放式钢管蒸发器表面结冰而且水温难以降到设计值。同时，使用时间久后钢管蒸发器被冷冻水腐蚀出现泄漏现象。由于开放式钢管表面结冰，虽然不会破坏开放式钢管蒸发器，但因氨的冷量不能及时传递给冷冻水，长时间后会导致压缩机卸载停机甚至报警，更为严重时发生液压缩破坏压缩机，不能满足生产需要。B方案采用氟利昂作制冷剂，乙二醇作载冷剂，增加壳管式换热器。在安装时，乙二醇走壳程，冷冻水走管程。由于水系统采用循环水泵强制换热，且冷冻水走管程，所以冷冻水流速快、稳定、无死角，可以防止出现结冰现象。另一方面，由于增加了载冷剂，因此氟利昂蒸发温度较低为-10℃，所以这种氟利昂制冷系统能效比相对较低，但可以制取1-2℃冷冻水。故此方案适合于需要提供1-2℃冷冻水的场合。所以乙二醇制冷还是通过间接制造出的冷量，真正的大幅冷量还是需要制冷剂专业制冷，然后通过载冷剂传递冷量。

氟(F)利昂氟制冷剂(F)是一个极具环境保护功能的产品，其可以有效地防止臭氧层破坏，也就是将温室效应的影响降到最低，同时它还可作为制冷工业中制冷剂、灭菌剂、气体消耗剂等应用的替代产品。氟制冷剂在工业中用于冷冻冷却、干燥和液冷等用途；制冷剂在真空中以高压状态工作；氟制冷剂是由具有特殊结构的氟利昂和由氯或溴等物质构成的溴化氢为原料，加入到低温水溶液中得到的气体；其使用压力为1.05~1.75 MPa。氟和氯还可在空气中被氧化产生氯氟烃，然后通过氢氟烃制取氯氟烷。因此，除了用于制冷剂，氟制冷剂还可以用来取代对环境有危害或有危险的 HCFCs如 HFCs。在冷冻、脱水和干燥中其主要应用于食品、医药、农药、化肥。

冷库冷风机设计进出库温度为-10℃、-5℃，为防止载冷剂在换热器与制冷剂换热时凝固，

应选用凝固温度低于10℃的乙二醇溶液，取使用温度为-5℃的乙二醇溶液，其质量浓度为23.6%，

密度为1030kg/m3,比热c=3890

J/kg·K，起始凝固温度为-13℃

当然不是，制冷快需要多个因素，首先，制冷机功率越大越快，其次导热流体（水乙二醇溶液）热容越高、导热越好越快，但是大多数情况，不是单向变化的情况。

也就是说：当增加乙二醇浓度时，热容降低，导热系数降低，制冷也不见得就越快。而且，水乙二醇溶液的冰点不是正相关的，也就是不是随着乙二醇浓度的增加而一直降低。

压缩机的温度设定在-20℃，使用的乙二醇浓度最好为45%。

不过要注意水乙二醇溶液的高腐蚀性，可以使用SMT-AC乙二醇专用抗蚀剂来防腐蚀。

在冷水机组空调工程里面使用的乙二醇是作为“防冻液”用的，也就是把乙二醇和冷冻水按照一定的比例混合，防止在环境温度很低或者水温很低的时候管道内水结冰。

中央空调制冷系统还是靠制冷剂循环来实现制冷的，乙二醇和水只是二次传热介质。

首先必须要说的就是载冷剂和制冷剂统称冷媒，而氟利昂是制冷剂的一种。

它们没有对比性，因为是一个包含的关系。

1、冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。

早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。

理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。

2、冷媒就是制冷剂，氟利昂是冷媒的其中一种，现在的空调都不采用氟利昂作为制冷剂。

3、冷媒属于低毒性，显示不具燃烧传播性。

4、R22是二氟一氯甲烷，对地球大气臭氧层破环较大 ，R410A是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷(暖)效率高，不破坏臭氧层。可以称R410A为新冷媒。 现在的变频空调基本都用它

扩展资料

冷媒，俗称雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。

依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。

冷媒(Refrigerant)，在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。

冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。

早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。

理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。

参考资料：百度百科-冷媒

首先是因为低温条件下，用水会结冰，造成冷水机管道破裂，影响使用，加乙二醇可防冻，通过与水不同比例混合，可制成不同低温的防冻液，一般到零下30度就后工业上使用了，所以用乙二醇做载冷剂，比水要有优势的多，不过一般工业对碳钢、不锈钢、铜等进行防腐蚀处理，所以冷冻机的壳管选择也很重要，可以找凯德利，我那定3加冷冻机，这个得看具体要求，看你做什么用途。建议选择大品牌，质量和售后有保障。

以前，冰箱非常常见的制冷剂是R12。20年代中后期，R12的生产量达到了高峰期。2010年，全球禁止使用R12。中国在2010年9月发布《中国受控消耗臭氧层物质清单》，氟利昂及其衍生品（R11、R22、R113等）被完全禁止使用。

目前，冰箱所用新型制冷剂主要有R134a、R600、R152／R22共沸制冷剂，各自特点如下。

1.冰箱制冷剂R134a

R134a的标准蒸发温度为一26．5℃ ，凝固点为一101oC，属中温制冷剂。它的特性与R12相近：无色、无味、无毒、不燃烧、不爆；汽化潜热比R12大，与矿物性润滑油不相溶，必须采用聚酯类合成油(如聚烯烃乙二醇)；j丁腈橡胶不相容，须改用聚丁腈橡胶竹=密封元件；吸水性较强，日易与水反应生成酸，腐蚀制冷管路及压缩机，故对系统的十燥度有较高的要求，压缩机线圈及绝缘材料须加强绝缘等级；击穿电压、介电常数比R12低；热导率比R12约高30%左右；对金属、非金属材料的腐蚀性及渗漏性与R12相同。R134a对大气臭氧层无破坏作用，但仍有一定的温窜效心(GWP值约为0．27)，日前是R12的替代工质之一。

2.冰箱制冷剂R600a

R600a的标准蒸发温度为一11．7℃ ，凝[古j点为-160oC，属中温制冷剂。它对大气臭氧层无破坏作用，尤温室效应，尢毒，但可燃、易爆，所以有1L600a存在的制冷管路，不允采_Lfj气焊或电焊；它易与矿物油蔓￡溶；汽化潜热大，故系统充灌量少，价格便，单位容积制冷量只为R12的50%左右；热导率高，压缩比小，肿提高压缩机的输气系数及压缩机效率有霞要作刷；工作压力低，低温下蒸发压力低于大气压力，而增加丁吸入空气的町能性。

由于R600a具有极好的环境特性，对大气完全没何污染，故目前被大范围用作R12的替代工质之一。1L600a斤j于冰箱时，电器元件膻采jfj防爆型，避免产生火花，因此Ji~缩机上有黄色火焰安全标证，使用无触点的PTC启动元件。除霜系统(用于无霜冰箱时)可采用电阻式接触加热方式，使其表面温度远低于R600a的燃烧温度(494~C)。压缩机必须采用适合于R600a的专门用压缩机。

R600a的单位容积制冷量比R12低，要求压缩机的排气量至少增加1倍。试验结果表明：与R12相比，其耗电量降低约12％，噪声降低约2dB(A)。若冰箱制冷管路用制冷剂为R600，用R12代换将引起回气压力升高、压缩机过热和高压压力过高，使压缩机使用时间变短并容易损坏，所以，R12与R600是小允许代换的，故不要采取此种代换方法。

3.冰箱制冷剂R152a／R22共沸制冷剂

R152a／R22共沸制冷剂易燃，和R12制冷系统通用。替代后，原有制冷系统不必做重大变动。泄漏对R152a／R22共沸制冷剂的组成成分影响较小，在配比为50／50的质量分数下，臭氧消耗潜能值ODP(Ozone Depletion Potentia1) O．05，全球变暖潜能值GW P(GlobalWamaing Potentia1)=105，均在可接受的范围之内。在选择合适配比后，具有较优良的热工性能，冷却速度快，耗电量略有下降。